Tradisioneel word moderne kern duikbootkomponente van die vloot van groot maritieme magte verteenwoordig deur twee klasse duikbote: SSBN's - kern duikbote wat interkontinentale ballistiese missiele dra, wat ons strategiese missiel duikbote noem (SSBN's), en MAPL's - veeldoelige duikbote wat anti -skip / anti-duikboot-torpedo's anti-skip missiele en langafstand strategiese kruisraketten. Maar nou, aan die einde van die tweede dekade van die 21ste eeu, toe 'n komplekse militêr-politieke situasie en 'n heeltemal netwerkgesentreerde operasieteater die maksimum funksionaliteit van elke gevegseenheid vereis, het al die voorvereistes verskyn vir die ontwerp van 'n fundamenteel nuwe tipe duikbote met 'n kernkragsentrale, wat beide strategiese vermoëns van 'n lugvaartaanval van SSBN's kombineer en die impakvermoëns van die MAPL, wat bestaan uit 'n massiewe aanval deur SR op lae hoogte. Boonop word sulke universele duikbote veral benodig deur state met 'n onvoldoende duikbootvloot. Ongelukkig is ons vloot vandag nog op hierdie lys. As Rusland en die Verenigde State feitlik nie verskil in die aantal SSBN's nie (ons het 13 SSBN's en hulle het 14), dan is ons vloot in veeldoelige missiel -duikbote en SSGN's 2 keer laer (27 teenoor 57). Die konstruksie van 30 "teengewig" MAPL's is nie 'n maklike taak nie, langtermyn-implementering en baie duur, en daarom kan 'n baie goeie opsie as 'n universele strategiese duikboot beskou word, waarvan die geskiktheid onlangs deur "Military Parity" gekritiseer is met verwysing aan Vladimir Dorofeeva.
'Militêre pariteit' noem die idee om so 'n duikboot te ontwikkel 'utopie', 'versier' die woorde van Dorofeev uit 'n onderhoud vir TASS. Hy het slegs aan die nuusagentskap verduidelik dat dit onmoontlik is om die vermoëns van twee soorte duikbote in een duikboot volledig te besef, maar het glad nie 'n utopie van hierdie konsep verklaar nie. En dit is inderdaad.
Eerstens is kruisraketten van die Caliber-familie verenig met alle 533 mm-torpedobuise SSBN's, MAPL's en torpedo-duikbote: enige Russiese diesel-elektriese en kern duikboot van heilbot en Shchuka-B kan hierdie unieke, onopvallende WTO na "Ash" vervoer. en "Borea". Die aantal TFR -tipe 3M14T op duikbote hang slegs af van die volume van die kompartemente vir torpedo -wapens. Dit is slegs deur hierdie vermoë dat die Borei-klas SSBN veilig onder die klas universele kern-duikbote ingedeel kan word.
Die tweede vraag het betrekking op die toelaatbare wendbaarheid van SSBN's en MAPL's, wat vir elke klas duikbote verskil. Op grond van die teenwoordigheid van komplekse en massiewe lanseerders in SLBM-silo's, sowel as die groot massa van 'n stuk toerusting (elke R-30 Bulava-30 weeg 36,8 ton), het enige SSBN 'n paar ontwerpbeperkings vir oorlading ten tyde van die maneuver. met 'n volledige arsenaal ballistiese missiele aan boord. Maar ten spyte hiervan, byvoorbeeld, kan 5 bemande titaniumskepe, wat die strukturele sterkte van die duikboot van pr. 941UM vorm, dit laat beweeg met behoorlike oorlading, sowel as 'n 'vinnige' noodopkoms met 'uitspring'. Hierdie maneuver is ook met die "Borey" beoefen.'N Silo-lanseerder met 20 TPK's vir RSM-52- of RSM-56-missiele is geleë tussen die twee voorwaartse titaniumskepe wat die arsenaal veilig hou in die moeilikste omstandighede.
Hieruit kan ons tot die gevolgtrekking kom dat die ontwerp van 'n universele duikbootskip van vaartuig- en ballistiese missiele met 'n voldoende sterk romp en 'n hoë wendbaarheid 'n heeltemal haalbare taak in die 21ste eeu is.
Die derde vraag het betrekking op die geraasvlak van die universele duikboot teen stil en vol spoed. Soos u weet, kan moderne geluidsabsorberende rompmateriaal, trillingsisolerende platforms en bevestiging van eenhede in motorkamers, sowel as hulp-elektriese aandrywingstelsels (ESM), elke tipe kern duikboot toelaat om die krag van hul akoestiese veld te verminder, veral in die breëband en tonale komponente van hidroakustiese golwe wat gegenereer word deur die werking van die turbine, ratkaste, verskillende hidrodinamiese organe. Maar dit ontken nie die konsep van 'n onderwater verplasing nie, wat in die oorgrote meerderheid van die gevalle groter is vir 'n strategiese missiel duikboot as vir 'n MAPL (SSGN). Sulke groot duikbote sal 'n universele kern duikboot insluit, die geskatte verplasing onder water kan 17-20 duisend ton oorskry. Die akoestiese veld van so 'n duikboot teen medium en volle spoed, veral met die klassieke ontwerp van die aandrywingseenheid, sal baie hoër wees as dié van 'n veeldoelige kern duikboot met 'n kleiner verplasing.
Die eerste uitgang is 'n stil loopbaan, waarin die geraas van die 'universele' duikboot vergelykbaar sal wees met 'n konvensionele SSGN. Dit word bevestig deur die vergelykende grafiek van die afhanklikheid van die oppervlakverplasing van MAPL's en SSBN's op 'n stil loop op die gemiddelde integrale geraasvlakke van hierdie duikbote, wat in hul werk gegee is deur kapteins 1ste rang V. Parkhomenko en Yu. Pelevin. Maar die konstante behoefte aan 'n lae-geraas kursus sluit die veeldoelige eienskappe van 'n universele duikboot uit, omdat sy taakopdrag die stryd teen Amerikaanse vliegdekskipstakinggroepe insluit, waar die ontwikkelde PLO-stelsel gebaseer op die P-3C Orion, P- 8A Poseidon, GAK AN / SQQ-89 (V) 15 aan boord en onbemande anti-duikbootskepe "Sea Hunter" laat ons duikboot nie toe om teen lae snelhede te werk nie.
Dit sal die ontwikkeling van 'n fundamenteel nuwe ontwerp van die aandrywingstelsel vereis, wat reeds in die sketse van 'n belowende Chinese veeldoelige duikboot tipe 095 nagekom is. Daar word beplan om 'n in-romp straal aangedrewe eenheid met frontale wateropnames te implementeer. Hierdie instelling is baie stiller as die standaard en stel u in staat om teen hoër snelhede te loop. So 'n universele SSBN kan die 5de generasie Russiese kern duikbote word.
President van die USC, Alexei Rakhmanov, berig meer bemoedigende inligting oor die eienskappe van 'n belowende veeldoelige duikboot van die Husky -klas. Behoort tot die 5de generasie moet nie net uitgedruk word in die lae geraas van die nuwe duikboot nie, maar ook in die verkryging van die strategiese vermoëns wat inherent is aan SSBN's. Volgens die TTZ vir die nuwe duikboot, sal die verplasing daarvan dit moontlik maak om uiters belowende hipersoniese kruisraketten 3M22 "Zircon" en strategiese subsoniese missiele van die "Caliber" -familie aan boord te neem. Die afwesigheid van SLBM's in die arsenaal sal die Husky nie toelaat om die SSBN -vlak te bereik nie. Die universele duikboot aanvaar 'n heeltemal ander versterkte struktuur en 'n veel groter verplasing.
Danksy die merkwaardige verenigingsvermoëns van die Calibers, het ons Borei SSBN's al 'n mate van veelsydigheid gekry, maar 'n beperkte aantal TFR's en sterkteknope wat nie ooreenstem met die omhulsel van lig en manoeuvreerbare MAPL's, die vloot benodig 'n nuwe duikboot, aangesien in die Amerikaanse vloot sulke veelsydigheid ook nie die moeite werd is nie.
Die boonste foto toon 'n 1x7 TLU vir die BGM-109C / D "Tomahawk" SCR geïnstalleer in die TPK van die Trident-D5 SLBM silo-lanseerder op een van die Ohio SSGN's; op die onderste foto, die programkoppelvlak vir die bestuur van die data van die VPU op die multifunksionele aanwyser BIUS van die duikboot
Gedurende die tydperk van einde 2002 tot begin 2008, het Electric Boat, in ooreenstemming met 'n 443 miljoen kontrak met die Amerikaanse vloot, 4 Amerikaanse SSBN's van Ohio in SSGN-draers SKR BGM-109C / D "Tomahawk" hervestig. Elke duikbootvaartuig het 1x7 Tomahawk VPU's in 22 uit 24 TPK -selle (totale ammunisie is 154 missiele). Vanaf daardie oomblik het 1/3 van die vlootmagte van Ohio in diens verander in veeldoelige kern -duikbote. Maar die belangrikste is dat die nuwe TLU's 'n baie buigsame opset het om die oorblywende 14 Ohio SSBN's in die silo's te installeer.
Laasgenoemde, 5-7 jaar later, sal vervang word deur belowende SSBN-X-klas SSBN's. En die oorblywende "Ohio" is moontlik toegerus met 10 vaste "tromme" met 70 "Tomahawks" en 12 (of 14) ballistiese missiele van die nuutste weergawe van die UGM-133A "Trident II-D5". Hier is 'n veelsydige duikboot met 'n groot arsenaal kruisraketten en 'n ordentlike aantal SLBM's. Gedeeltelike opknapping van 14 SSBN's kan ongeveer 7-8 jaar duur, wat beteken dat die aantal Amerikaanse duikbote "Tomahawks" na die middel van die twintigerjare meer as anderhalf duisend kan wees. Daarom, ongeag hoeveel gepraat word oor die nut van die ontwikkeling van universele kern -duikbote, ons duikboot, numeries laer as die Amerikaanse, benodig so 'n program meer as ooit.
