Luiperd 2 PSO
Eerste verskyning: 2006
Met inagneming van die ervaring van die onlangse werking van die hoofgevegtenks in verskillende plaaslike konflikte, het Krauss-Maffei Wegmann die variant Leopard 2 PSO (Peace Support Operation) ontwikkel. Dit is gebaseer op die Leopard 2 -tenk, wat verbeter is ten opsigte van oorlewing en sensorsisteme. Die projek was meer daarop gemik om die verskillende tegnologieë te demonstreer as om die masjien voor te berei vir produksie. Die modernisering van die masjien is gebaseer op modulêre kits wat, indien nodig, by die bestaande masjien gevoeg kan word.
Terwyl die oorspronklike missie van die hoofgevegtenks (MBT's) was om gevegte op medium tot lang afstande te lei, verg vandag se konflikte 'n sekere vlak van infanterievuur, selfs in stedelike gebiede. Gewoonlik is die misbruik van MBT hoofsaaklik te wyte aan die ontoeganklikheid van spesiale ondersteuningsvoertuie (soos byvoorbeeld die Russiese BMPT), en nie die vermoëns van moderne tenks nie. MBT's is egter tans die kragtigste wapen wat beskikbaar is vir direkte grondondersteuning. Dit het die KMWeg -onderneming aangespoor om sy Leopard 2 PSO -model "aan die mense" te bring.
Die enigste prototipe wat aan die publiek gewys word, is gebaseer op die konvensionele Leopard 2A5, wat aansienlik verbeter is. Die A5 -variant is gekies as gevolg van die korter L44 -kanon. Dit verhoog die wendbaarheid, veral in beboude gebiede. Die vertikale geleidingshoeke van die geweer het nie verander nie.
Die opvallendste verskil van ander Leopard 2 -variante is die bykomende pantsermodules op die romp en rewolwer. Soos deur die ontwikkelaars bedoel, moet hulle 'n algehele beskerming bied teen eenvoudige kumulatiewe wapens (tot RPG-7). Anders as die res van die tenks, maak die PSO -variant nie staat op eenvoudige roosterskerms nie, maar op swaar modulêre beskerming. Die voertuig se dak is nie versterk nie, maar die voertuig is toegerus met dieselfde bykomende mynbeskerming as die Leopard 2A6M -tenk.
Die hidrouliese dozerblad is voor die bak gemonteer. Dit word gebruik om hindernisse skoon te maak en loopgrawe oop te maak. Dit verbeter ook die romp se beskerming teen aanvalle van skulpe en myne van alle soorte.
Alle middele om die passiewe beskerming van die tenk te verbeter, het gelei tot 'n aansienlike toename in die massa van die voertuig. Daar kan ook aanvaar word dat die swaartepunt weer vorentoe geskuif het.
Om die mobiliteit te verbeter en die gevolge van 'n toename in massa op die Leopard 2 PSO -variant te oorkom, is 'n paar wysigings aan die onderstel en kragstasie aangebring. Aangesien die masjien in die MLC70 -kategorie gekenmerk word deur intensiewe dra van die spore en dryfwiele, was die tenk toegerus met moderne spore van die 570 RO -model en 'n hidrouliese spoorspanningsmeganisme. Die dryfwiele pas by die 570 PO -spoorbane, eerder as die stutte soos gewoonlik, sodat hierdie spore meer vrag kan weerstaan met minder meganiese slytasie.
'N Konvensionele Leopard 2 -eenheid is aan die agterkant van die romp geïnstalleer en kan op versoek van die kliënt vervang word deur 'n nuwe Euro -eenheid. Aangesien dit minder volume inneem, kan ekstra tenks met 'n inhoud van tot 400 liter bygevoeg word. As ons kyk na die gewig van die masjien, sowel as die verwagte tyd om die taak te voltooi, kan dit meer as gepas wees. Daarbenewens kan die tenk ook toegerus word met 'n hulpkrag -eenheid.
'N Ander belangrike verandering vir die Leopard 2 PSO -variant is die verbeterde sensorset. Die tenk is toegerus met verskeie kameras waarmee die bemanning die situasie rondom die voertuig kan waarneem sonder om dit te verlaat. Die bestuurder het 'n agteruitkamera met 'n hoë resolusie en 'n nagvisapparaat voor in die motor. Die bevelvoerder van die bevelvoerder en kanonnier is nie verbeter nie, maar terselfdertyd het hulle verbeterde beskerming gebied. Die tenk is ook toegerus met dieselfde torentjie-gemonteerde kollig as op die Leopard 2A5DK-variant. Wat die veranderinge in die tenk betref, is 'n volledig digitale brandbeheerstelsel en operasionele beheerstelsel geïnstalleer. Laasgenoemde stelsel bevat ook 'n navigasiestelsel met kaarte en die moontlikheid om data tussen eenhede uit te ruil. Die PSO -weergawe het ook 'n blokfluit wat die aksies en bewegings van die tenk aanteken. Die gevegsruimte en elektronika word nou afgekoel deur die lugversorgingstelsel.
Uiteindelik is 'n nuwe element van hierdie konfigurasie die gevegsmodule op die dak van die rewolwer agter die laai van die laaier, wat die standaard masjiengeweer teen lugvaartuie vervang. Dit bevat outomatiese wapens, sowel as dag- en nagtoestelle waarmee u die hele dag kan werk. Die laaier beheer die gevegsmodule van binne die voertuig, dit is nie nodig om hierop op te staan en uit die luik te leun nie. Maar die installering van die module het verskeie nadele meegebring, waaronder 'n toename in die voertuig se hoogte (sy projeksie) en 'n negatiewe uitwerking op die gesigsveld van die bevelvoerder.
Leopard 2 PSO toon deur sy voorbeeld sekere moontlikhede om die Leopard 2 -tenk op te stel vir gebruik in stedelike gebiede. Die tenk het verbeterde sensors en ekstra pantser gekry. Terselfdertyd het die motor se projeksie groter geword, dit wil sê dat dit makliker geword het om op te spoor en gevolglik makliker te raak. Potensiële kliënte moet twee keer dink oor wat dit kan kos om dieselfde verbeterings te kry, maar teen 'n laer prys. Of miskien is dit beter om self 'n masjien te ontwikkel wat 'geslyp' word vir toekomstige take.
Luiperd 2A7
Eerste verskyning: 2014
Die Leopard 2A7 is die nuutste lyn in die Duitse weermag se tenkvoorraad en sal die standaard Leopard 2 vir die volgende paar jaar bly. Die tenk is nie nuut nie, dit is 'n gemoderniseerde weergawe van Leopard 2. Vir die eerste bondel is Leopard 2A6 tenks uit die teenwoordigheid van die Nederlandse weermag geneem. Dit is nogal 'n vreemde plan, aangesien Duitsland in 2007 20 Leopard 2A6M tenks uit Kanada gehuur het. In plaas daarvan om die tenks terug te stuur en deur nuwe te vervang, het Kanada 20 gebruikte Leopard 2A6NL tenks uit Nederland gekoop en aan Duitsland oorhandig. Hierdie tenks is aangepas na die A6M -standaard, en later na die A7 -standaard. Die tenks is aan die einde van 2014 en aan die begin van 2015 aan die weermag oorhandig. 19 Luiperd 2A7 -voertuie word in die weermag bedryf, en een sal verdere opgraderings en evaluerings ondergaan.
Benewens 20 voertuie, het die Duitse ministerie van verdediging besluit om alle bestaande Leopard 2 -tenks op te gradeer na die A7 -standaard en 103 tenks by te voeg. Hiervan sal 44 na aktiewe bataljons oorgeplaas word, 56 sal by oefenbane en tenkskole bly, en 8 sal vir verdere evaluering gebruik word. Uiteindelik sal die totale aantal A7 -tenks 328 voertuie wees.
Verskeie nuwe stelsels is in die Leopard 2A7 ingebring, waarvan sommige redelik uniek is. In die eerste plek is die A7 -standaardiseringsproses om dit na die Leopard 2A6M -standaard te bring. Dit bevat die vervanging van ou rookgranaatinstallasies, opdatering van radiostelsels, 'n nuwe bestuurdersstoel, pantserplate aan die onderkant en vertaling van alle borde.
Die belangrikste verandering wat op die Leopard 2A7 aangebring is, is die integrasie van die IFIS (Integriertes Fuhrungs- und Informationssystem - Integrated Command and Information System). Die stelsel maak dit moontlik om digitale data tussen die tenks van dieselfde eenheid uit te ruil, asook om die vlak van situasiebewustheid in die tenk te verhoog. Die stelsel bevat 'n skerm vir die uitvoer van taktiese data en inligting oor die bewegingsroete. IFIS kom in twee geure voor. Die volledige weergawe is bedoel vir bevelvoerders van die peloton en kompanie en hul afgevaardigdes.
Aangesien hierdie tenks 'n hoër bevelverantwoordelikheid het, is die bevelvoerder, laaier en bestuurdersitplekke toegerus met digitale uitstallings. Vir die bevelvoerder en bestuurder vervang skerms konvensionele bedieningspanele. Groot kleurskerms toon tenkstatus, kaartdata of boodskappe. Nie een van die werkplekke is toegerus met hul eie sleutelborde nie. Die IFIS -variant vir die res van die onderneming bevat slegs skerms vir die bestuurder en bevelvoerder. As ons kyk na die kommersiële koste van inligtingstelsels met vergelykbare funksies, is so 'n opset nie heeltemal geregverdig nie.
Aangesien IFIS digitale data -oordrag moontlik maak, is die Leopard 2A7 toegerus met drie radio's, waarvan een slegs vir data -oordrag is. Die ou antennas word vervang met moderne Comrod -antennas.
Die A7-tenk het 'n nuwe SOTAS-IP-interkomstelsel. Dit word gebruik vir kommunikasie tussen bemanningslede in die tenk. Maar dit bevat ook 'n kommunikasie -koppelvlak (telefoon) in die agterkant van die tenk vir kommunikasie met die ondersteunende infanterie. Die eksterne koppelvlak maak dit moontlik om data en stemboodskappe uit te ruil. 'N Soortgelyke stelsel word ook op Puma- en Boxer -masjiene geïnstalleer.
As die PERI R17 A2 -gesig van die bevelvoerder relatief onlangs op die Leopard 2A5 -tenk geïnstalleer is, het die A7 -variant reeds sy nuwe weergawe ontvang. Die nuwe PERI R17 A3 -sig bevat 'n heeltemal nuwe ATTICA -termiese kamera met 'n hoër resolusie en opsporingsbereik.
Ongelukkig is die kanon se termiese beeldmateriaal nie opgegradeer nie, terwyl die gesig van die bevelvoerder heeltemal digitaal en modulêr is. Die kanon se monitor, wat beelde uit die oog vertoon, is nog steeds 'n katodestraalbuis. Die vervanging van die termiese kamera sal 'n volledige herontwerp van die omvang verg. Daar is 'n kans om van die verouderde konstruksies ontslae te raak en nuwe funksies te kry. Maar die hoë vervangingskoste kon blykbaar nie die omvang bywerk nie.
'N Klein maar baie belangrike verbetering wat in die tenk geïmplementeer is, was die bekendstelling van nuwe bykomende ammunisie in die ammunisielading. Die ou universele projektiel sal in die toekoms uit diens geneem word. In die plek daarvan kom 'n nuwe programmeerbare hoë-plofbare fragmentasieprojektiel DM11. Die laaier het nou 'n ekstra beheereenheid waarmee u die lont kan programmeer. Daar is drie ontploffingsmetodes: puntontploffing, vertraagde ontploffing en lugontploffing. Die lont word outomaties in die laaikamer geprogrammeer. Die maksimum reikwydte van die projektiel is 5000 meter. Maar sonder 'n verbeterde MSA, sal die Leopard 2 -tenk hierdie dop slegs op teikens op afstande van tot 4000 meter kan afvuur.
Die Leopard 2A7 sal die eerste tenk wees wat toegerus is met nuwe hoë-plofbare fragmentasie doppe. Nadat die voorraad van die DM12 -projektiel verstryk het, word verwag dat die Leopard 2A6- en A6M -tenks vroeër of later ook 'n nuwe projektiel sal ontvang.
Laastens het die Duitse weermag se Leopard 2A7 -tenks lugversorging en 'n hulpkrag -eenheid. Die APU is in die regte spatbord geïnstalleer, en die lugversorgingstelsel is in die agterste nis van die toring. Met die APU kan die tenk se stelsels werk terwyl die hoofmotor afgeskakel is, insluitend die rewolwer en wapens, aandrywings, stabilisering en lugversorging.
Die bewapening van die Leopard 2A7 -tenk het nie modernisering ondergaan nie. Maar die tenk is nou toegerus met die Barracuda -kamoefleringstelsel.
Luiperd 2A8
Onmiddellik na die ontplooiing van die Leopard 2A7 het Krauss-Maffei Wegmann begin werk aan die volgende evolusie van die Leopard 2. Hierdie keer fokus die fokus op stelselstelsel en mobiliteit.
Uiteindelik, en nou betyds, word die hoofsigter van die skutter die hooftema. Alhoewel daar sprake is dat die opgradering slegs die termiese beeld beïnvloed, sal die hele omvang heel waarskynlik bygewerk word. Die skutter sal na verwagting toegerus wees met die nuutste termiese beeldmateriaal. Dit stel u in staat om foto's en video's op te neem. Die daguitkyk moet 'n ander vergroting hê en boonop aansienlik hoër as die van die huidige omvang. Dit sal die reikwydte van die 120 mm-kanonvuur vergroot met pantser-deurdringende gevederde subkaliber en hoë-plofbare fragmenteringsdoppe.
Vorige opgraderings aan die Leopard 2 het ekstra gewig bygevoeg, wat die algehele mobiliteit van die tenk negatief beïnvloed het. Waarskynlik, in Leopard 2A8, sal dit tot 'n sekere mate reggestel word. Die veranderinge sal drie stelsels beïnvloed. Eerstens die ratkas, wat die ratstelle van die onderste ratte sal verander. Die tweede is die nuwe finale dryf. Beide veranderinge moet wrywing verminder en wringkrag verhoog, veral in laer ratte. As gevolg hiervan verwag die ontwerpers om die bestuursprestasie van die A4 -variant te behaal.
En ten derde, aangesien die verhoogde massa en meer wringkrag die las op die spore aansienlik sal verhoog, word dit vervang deur nuwe ontwerpbane saam met nuwe dryfwiele.
Aangesien die Leopard 2A7 -tenk redelik onlangs ontplooi is, moet u nie die A8 -variant vroeër as 2018 of 2019 verwag nie.
Luiperd 2A4 Evolusie
Eerste verskyning: 2008
Die Leopard 2A4 Evolution is ontwikkel deur IBD. Die hooffokus hier was op die verhoging van die vlak van aktiewe en passiewe beskerming van die Leopard 2A4 -tenk. Die hoofdoel was om beskikbare tegnologieë te gebruik wat die ontwikkeling- en verkrygingskoste sou verminder. Hierdie variant is gebaseer op die gewone Leopard 2A4, maar het baie merkbare verbeterings in die wapenrustingsgebied. Vir die voorste deel en sye van die romp en rewolwer word verskillende tipes modules gebruik. Daarbenewens het die tenk ekstra mynbeskerming van die bodem en beskerming van die rewolwer se dak teen aanvalle van bo ontvang. Aan die kante en in die agterstewe is roosterskerms geïnstalleer, wat die aanvallende skulpe dwing om te ontplof selfs voordat hulle die hoofwapens ontmoet. Ten slotte is die tenk ook toegerus met die AMAP-ADS aktiewe beskermingstelsel. Dit bespeur aanvallende skulpe en onderskep dit wanneer die tenk genader word.
Die Leopard 2A4 Evolution is 'n baie interessante konsep wat goeie beskerming bied teen 'n minimale koste. Dit beteken ook dat tenks binne 'n kort tyd tot die vereiste vlak opgegradeer kan word. Die volledige stel weeg net minder as 5 ton, die rewolwerstelle voeg nog 2 of 3 ton by. Aangesien die grootste deel van die massa by die voorkant van die motor gevoeg word, het die swaartepunt verskuif. Nóg die vering of die kragtoevoer van die tenk is aangepas, en dit lei tot meer intensiewe slytasie en verswakking van die mobiliteit. Aangesien die klem in die ontwikkeling slegs op die verhoging van die beskermingsvlak was, is dit die moeite werd om te vra waarom die skutter se gesig nie oorgedra is nie. Dit het op dieselfde plek gebly en is 'n pragtige kwesbare gat aan die voorkant van die toring.
Oor die algemeen is dit baie goed om die verdediging van die tenk te verhoog. Maar dit is die moeite werd om te oorweeg of die Leopard 2 die regte motor is. As die tenk gebruik word in 'n scenario waar slegs maksimum beskerming sal help, moet u waarskynlik 'n alternatief soek.
MVT Revolusie
Eerste verskyning: 2008
Die MVT Revolution is 'n opgraderingskit wat tans deur Rhemmetall Defense aangebied word vir die Leopard 2. tenk. Dit lyk soos die Leopard 2A4 Evolution deurdat dit dieselfde ballistiese beskermingsstel het. Maar modernisering is nie hierop beperk nie. MVT Revolution is toegerus met die ROSY (Rapid Obscuring System) rookskerm. Dit bestaan uit vier granaatwerpers wat op die hoeke van die rewolwer geïnstalleer is. Die stelsel, wat laserdetektore insluit, kan rookskerms van verskillende groottes so vinnig as moontlik installeer. Dit word óf outomaties geaktiveer as die afstandmeter laserstraal of teikenbeligting opgespoor word, óf deur die bemanning beheer word. Die ROSY -stelsel kan 'n rookwolk in die onmiddellike omgewing van die voertuig skep en dit uitbrei as die tenk beweeg.
Meer veranderinge kan binne die tenk gevind word. Rheinmetall bied 'n volledig herontwerpte interieur, insluitend 'n elektriese rewolwer en digitale OMS. Kliënte het 'n keuse - behou die bestaande toerisme -aantreklikhede en kontroles of vervang dit met nuwes. En laasgenoemde word sterk aanbeveel. Die digitale elektronika van die rewolwer maak ook die integrasie van 'n nuwe gevegsbeheerstelsel, insluitend draadlose data -oordrag, moontlik.
'N Nuwe kenmerk, wat voorheen slegs vir die Amerikaanse M1A2 SEP -tenk bespreek is, is die gebruik van die tenk vir regte opleiding. Die MVT Revolution -stel stel die tenk in staat om deel te wees van opleidingseenhede, wanneer teikens en inligting daaroor direk in die visier vertoon kan word (augmented reality -funksie). Dit sou tenkspanne in staat stel om op regte toerusting te oefen en nie simulators te gebruik nie. Opleidingstake kan op 'n statiese skerm of selfs dinamies op 'n oefenveld uitgevoer word.
Die bevelvoerder se sitplek van die MVT Revolution-tenk is toegerus met 'n nuwe SEOSS-sig (Stabilized Electro-Optical Sight System). Die sig is gestabiliseer, het 'n dagkanaal en 'n Saphir -termiese beeldmateriaal. Die sig ontvang digitale data van alle sensors en kan aan die digitale stelsels van die tenk gekoppel word. Een van die interessante kenmerke van SEOSS is die ingeboude brandbeheerstelsel. Dit laat u toe om die hoofbewapening van die tenk of 'n afstandbeheerde wapenstasie ten volle te beheer. Teoreties kan hierdie stelsel in die toekoms die gebruik van wapensisteme moontlik maak wat nie direk deel uitmaak van die tenk nie.
Die sensorstel bevat 'n sogenaamde situasiebewustheidstelsel. Dit bestaan uit verskeie dag- en nagkameras wat rondom die tenk geplaas is, wat dit moontlik maak om die situasie in die onmiddellike omgewing van die tenk te monitor.
Soos reeds genoem, is die tenk ook toegerus met 'n afstandbeheerde wapenstasie wat op die rewolwer se dak gemonteer is. Dit word beheer deur 'n bevelvoerder en kan verskeie modelle van masjiengewere neem. Die nuwe toerusting bevat ook 'n lugversorgingstelsel en 'n hulpkrag -eenheid.
Die MVT -rewolusie is verreweg die mees noemenswaardige variant van die Leopard 2 -tenk. Daar is natuurlik vrae oor addisionele wapens, aangesien dit gevolg word deur die tekortkominge wat vir die Leopard 2A2 Evolution beskryf word. Sterk redes vir hierdie opsie is die digitale rewolwer en die omvang van die nuwe bevelvoerder. Hulle verhoog die gevegseienskappe van die tenk aansienlik wanneer hulle bedags werk. APU en lugversorging is ook baie geskik.
Tot dusver stel geen kliënt belang in so 'n modernisering nie. Met 'n blinde oog vir ekstra wapens, is die MBT Revolution -variant van die Leopard 2 iets waaroor u net kan droom!
MVT Evolusie
Eerste verskyning: 2014
MVT Evolution is nog 'n smarag in die Leopard 2A4 Evolution en MVT Revolution -reeks. Terwyl eersgenoemde 'n nuwe beskermingsstel en laasgenoemde 'n nuwe brandbeheerstelsel vir die bevelvoerder demonstreer, het die MVT Evolution -variant ten doel om die pantserkit in die praktyk te demonstreer. Hierdie tenk is op Eurosatory 2014 aangebied met sy nuwe beskerming en ROSY -rookskermstelsel.
