beter as gister
Die duikboot van projek 955 "Borey" is in elke opsig betekenisvol: dit was hierdie skip wat die eerste strategiese missiel -duikboot van die vierde (laaste) generasie in die geskiedenis geword het. Die voordele van sulke kern duikbote is bekend. Die belangrikste ding kan selfs hoër geheimhouding genoem word, wat bereik word as gevolg van die maksimum verlaagde geraasvlak.
Waarom wou die VSA nie sy eie nuwe strategiese boot bo ander kry nie? 'N Mens kan lank oor hierdie telling argumenteer, maar die hoofargument blyk te wees dat die potensiaal wat in die onderzeeërs van die Ohio-klas voorkom, selfs nou die basis van die hele Amerikaanse kerntriade kan bly. Onthou dat een so 'n duikboot in 'n strategiese weergawe (sommige van die duikbote van die Ohio-klas voorheen omskep is om kruisraketten te dra) 24 soliede ballistiese missiele UGM-133A Trident II (D5) het, wat deur die grootste onder alle moderne ballistiese missiele van duikbote (SLBM's) gewig gegooi.
Soos in die geval van die Verenigde State, bou die Russiese vlootkomponent van die kerntriade voort op die nalatenskap van die Koue Oorlog. Ons praat oor verskillende verteenwoordigers van die familie van Project 667 duikbote, wat op die kruising van die tweede en derde generasie is. Nou raak hierdie bote vinnig verouderd. Dit het die land se leierskap aangespoor om ernstig betrokke te raak by die herbewapening van sy vloot en om te begin met strategiese missiel -duikbootvaartuie. Daar is beslis logika hierin. 'N Bietjie meer, en Rusland kon uiteindelik afskeid neem van die vermoëns van die vloot as afskrikmiddel. Sommige sê dat dit 'n logiese gevolgtrekking sou wees vir die agteruitgang van die vloot, en in die algemeen is daar niks sleg nie. Maar dit is skaars waar.
Tans is dit nie moeilik om die grondgebaseerde mynbou- en mobiele-gebaseerde komplekse op te spoor nie. En hoewel dit 'n werklike bedreiging vir die Weste inhou, het die uitdrukking "kerntriade" selfs vandag nog nie sy betekenis verloor nie. Alhoewel, om ooglopende redes (die strategiese vermoëns van kruisraketten relatief beskeie is), het die lugvaartkomponent veld verloor. En nie net in Rusland nie.
"Noordwind" van alle seë
In totaal het die Russiese vloot nou drie Project 955-bote: K-535 Yuri Dolgoruky, K-550 Alexander Nevsky en K-551 Vladimir Monomakh. Op 28 November 2018 is die eerste strategiese missielkruiser van die gewysigde projek 09552 (kode "Borey-A") vir die eerste keer vanaf Severodvinsk na die see gebring vir seevaarte in die fabriek. Die amptelike lê van die nuwe duikboot K-549 "Prins Vladimir" is op 30 Julie 2012 by die Northern Machine-Building Enterprise in Severodvinsk gemaak. Die konstruksie is uitgevoer onder 'n aparte kontrak tussen die Russiese ministerie van verdediging en die United Shipbuilding Corporation JSC.
Die belangrikste intrige was natuurlik die "vulsel" van die duikboot. Ongelukkig is die presiese verskille tussen die nuwe boot en die vorige skepe van die projek 955 onbekend. Ons kan met groot vertroue sê dat die basiese vermoëns van die boot in die algemeen onveranderd gebly het. Net soos sy voorgangers, dra die duikboot sestien R-30 Bulava-missiele.
Dit is die moeite werd om te onthou dat dit vroeër bekend geword het oor die planne om hierdie produk te moderniseer. In Januarie 2017 het 'n bron in die militêr-industriële kompleks gesê dat die vrag van die R-30 meer as kan verdubbel en dat die vlugreeks tot 12 duisend km kan styg (nou is dit 9300 km). Volgens die bron maak die potensiaal in die kompleks dit ook moontlik om bote met 'n verbeterde missiel toe te rus sonder om die kern duikbote te verander.
Dit is nie bekend of hierdie vereistes in ag geneem is by die ontwerp van die Knyaz Vladimir-duikboot nie, maar dit is duidelik dat 'n toename in die tegniese eienskappe van die R-30-missiel die volgende belangrike fase op die pad van sy verbetering na 'n toename in betroubaarheid. Oor die algemeen is amptelike bevestiging nodig om iets spesifiek in hierdie geval te beweer. Ons sal ook daaraan herinner dat daar vroeër gerugte was oor 'n toename in die aantal raketsilo's op die Borey-A duikbote van sestien tot twintig. In 2013 is hierdie inligting egter geweier.
Daar is egter meer bevestigde data. Bekende verskille tussen "Prins Vladimir" van drie voorheen geboude duikbote: verminderde geraas, verbeterde manoeuvreerbaarheid en behoud op diepte, asook nuwe wapensbeheerstelsels. Die voormalige opperbevelhebber van die vloot, admiraal Vladimir Vysotsky, het op 'n stadium hieroor gepraat. Volgens 'n aantal mediaberigte, bied 'n beter geheime vir die nuwe duikboot 'n laer vlak van fisiese velde (elektriese, akoestiese, infrarooi, magnetiese en ander velde wat inherent is aan die skip as 'n materiële voorwerp). In die praktyk beteken dit dat dit nog moeiliker sal word om die duikboot te identifiseer. Boonop het die ontwikkelaars probeer om die omstandighede vir die bemanning te maksimeer, wat uiters belangrik is vir lang reise.
Die verdere lot van die Borei-A-duikbote blyk relatief wolkloos te wees, wat nie gesê kan word oor die verbeterde weergawe in die persoon van Borey-B nie (egter alles in orde). Na die duikboot K-549 is hulle van plan om nog vier kern duikbote "Borey-A" in gebruik te neem. Boonop het TASS, met verwysing na 'n anonieme bron, op 30 November 2018 berig dat Rusland teen 2028 nog twee seriële kernkragaangedrewe strategiese duikbote van Project 955A Borey-A by die Northern Machine-Building Enterprise sou bou, sodat die totale aantal van Borey -duikbote van alle modifikasies sal verhoog word tot tien. Sonder twyfel sal dit die Project 667BDRM "Dolphin" duikbote heeltemal laat vaar, nadat hulle 'n moderne en in teorie hoogs doeltreffende komponent van die kerntriade ontvang het.
Onvervulde hoop
Dit lyk asof die bogenoemde Borey-B-projek uiteindelik in die vergetelheid geval het. In Mei vanjaar het TASS, met verwysing na een van die bronne, berig dat hierdie duikboot nie aan die kriteria van "prysdoeltreffendheid" voldoen nie. Dit is nie seker wat presies die nuwe duikboot kan spog nie. Volgens berigte wou hulle 'n nuwe waterstraalpropeller daarop installeer en met meer gevorderde toerusting toerus. Die verwerping van die gemoderniseerde "Borei" behoort nie verbasend te wees nie: dit is verre van die eerste (en, moet ons aanvaar, nie die laaste nie) Russiese militêre projek, wat gyselaar word van die "nuwe ekonomiese beleid".
Moderne Rusland, anders as die Rusland van die afgelope jare, is genoodsaak om noukeurig die geld wat aan verdediging bestee is, te tel. Anders loop sy die gevaar dat sy niks hoef te hê nie. Dit is ook opmerklik dat die teenwoordigheid van die mees verenigde vloot strategiese bote en dieselfde benadering ten opsigte van veeldoelige duikbote (wat duikbote van die projek 885 "Ash" beteken) ontslae raak van baie probleme wat verband hou met die werking van 'n groot aantal van verskillende bote en hul wysigings wat van die USSR geërf is. De facto streef Rusland redelik daarna om in die toekoms twee tipes kern-duikbote tot sy beskikking te hê: Project 885-bote en Project 955-duikbote (insluitend die Borey-A-weergawe natuurlik). Ons kan 'n soortgelyke prentjie sien met die voorbeeld van die Verenigde State, hoewel die Amerikaners, in teenstelling met Rusland, geweier het om nie-kern-duikbote te bou. So in hul geval is dit nog makliker.
