Aan die begin van Junie het Pakistan nog 'n opleiding en toets gelanseer van die Hatf VII Babur geleide missiel. Boonop was hierdie bekendstelling ver van die eerste vanjaar. Pakistan het die afgelope tien tot vyftien jaar begin om sy missielwapens veral belangrik te heg. Terselfdertyd het Pakistaanse ingenieurs sekere suksesse op die gebied van vuurpyle behaal, en hul skeppings kan baie probleme in enige land in die streek veroorsaak.
Bogenoemde vuurpyl "Hatf-7" of "Babur" is tradisioneel vernoem na 'n beroemde historiese karakter. Zahiriddin Muhammad Babur het in die geskiedenis gebly as die veroweraar van Indië en die stigter van die Mughal -dinastie. In die lig van die jarelange "vriendskap" van Indië en Pakistan, lyk die naam van die vuurpyl ter ere van hierdie spesifieke staatsman baie interessant. Die Pakistaanse missiel is egter ontwerp om die vyand ver van sy naam af te skrik. Die verklaarde vlugreeks van "Babur" is 700 kilometer, en die vragvrag van 300 kilogram laat hierdie missiel kernkopkoppe wat aan Pakistan beskikbaar is, aan die teiken lewer. Die ontwikkelaars noem ook 'n lae radar -handtekening en 'n hoë akkuraatheid. As die meeste lof oor Hatf VII waar is, moet Indië na die moontlike bedreiging van 'n onvriendelike buurman kyk. Met 'n vliegafstand van 700 kilometer kan u ongeveer 20-25 persent van die oppervlakte van Indië op geweer hou. As 'Baburs' werklik 'n lae sigbaarheid vir radarstasies het, sal die stryd teen hulle baie moeilik word.
Daar moet erken word dat die Hatf-7-vuurpyl nie gister of vandag verskyn het nie. Die ontwikkeling van hierdie vaartuig is in die laat 90's begin. Op daardie stadium het Pakistan verskeie projekte geloods om missiele van verskillende soorte en doeleindes te skep om die aanvallende mag van sy leër te versterk. Die eerste lanseer van die Babur -vuurpyl is op 11 Augustus 2005 gemaak. Toevallig (?) Val hierdie gebeurtenis saam met die verjaardag van die destydse president van die land P. Musharraf. In 'n amptelike persverklaring wat deur die Pakistaanse ministerie van verdediging uitgereik is, word gesê dat 'n prototipe van 'n kruisraket suksesvol 'n afstand van 500 kilometer afgelê het en 'n opleidingsdoelwit bereik het. Die bekendstellingsplek en die benaderde ligging van die teiken is egter nie genoem nie. Dit is opmerklik dat die gegewens oor die kenmerke van die nuwe missiel deur die Pakistaanse weermag nie soveel gebruik is om die projek self te prys as om hul magte te adverteer nie. Die ministerie van verdediging van die land het tereg 'n aangename feit opgemerk: Pakistan het aangesluit by die 'elite -klub' van lande wat nie net oor kernwapens beskik nie, maar ook oor ernstige middele beskik om dit te lewer. Boonop is Pakistan, selfs sewe jaar na die eerste vlug van Babur, steeds die enigste land in die Islamitiese wêreld, gewapen met sulke militêr-politieke 'argumente'.
Die kruisraket Hatf VII Babur het 'n lanseergewig van 'n bietjie minder as anderhalf ton en 'n totale lengte van 7 meter. Tydens die bekendstelling is die vuurpylvlerke in 'n gevoude posisie en die deursnit van die "Babur" is nie meer as 52 sentimeter nie. Die aanvanklike versnelling van die vuurpyl vind plaas met behulp van 'n soliede eerste-enjin. Die eerste fase self is eintlik 'n metaalsilinder met 'n tapse kuip aan die een kant en spuitpunte aan die ander kant. Die lengte van die eerste fase is ongeveer 70 sentimeter. Na die verbranding van die lading word die eerste fase geskei en die hoofmotor begin. Volgens berigte is laasgenoemde lugvaartuig. Daar is egter nog geen presiese gegewens oor die tipe of selfs klas nie: 'n turbo -of turbo -enjin word in verskillende bronne aangedui. Pakistan self het vir eers stilgebly. Gelyktydig met die bekendstelling van die hoofmotor, vou die vuurpyl se vlerke oop. Hulle ontwerp is klaarblyklik gebaseer op die teleskopiese beginsel. Nadat die ontplooiingsmeganisme geaktiveer is, is die vlerkspan 2,67 meter. Daar is nog geen presiese gegewens oor die leidingstelsel nie. Die Pakistaanse weermag maak geen inligting oor haar bekend nie, hoewel dit toelaat dat 'n paar inligting 'uitlek'. Dit is bekend dat "Babur" 'n traagheidstelsel en GPS -navigasietoerusting gebruik. Boonop kan die outomatisering van die beheer oor die terrein vlieg. Tydens die vlug met die hoofmotor wissel die vuurpylspoed tussen 850-880 km / h.
Pakistan bou nie net groot landraketten nie. In die lente van hierdie jaar is berig dat die laaste fase van toetse van die Hatf VIII Ra'ad -vuurpyl begin het. Die eerste verslae van hierdie projek verskyn kort na die aanvang van die toetse van die Babur -vuurpyl. Die Pakistaanse bevel het die vooruitsigte van die gevolglike missiel gesien, en wou 'n soortgelyke afleweringsvoertuig ontvang, maar met die vermoë om vanaf vliegtuie te begin. Interessant genoeg kan Hatf VII gebruik word vanaf grondwerpers, skepe of duikbote, maar nie uit vliegtuie nie. Om een of ander rede is lugontplooiing nie verskaf nie. Die gewig en grootte parameters van "Babur" het waarskynlik 'n invloed gehad. Die Hatf-8-vuurpyl, wat op sy basis geskep is, is 350 kilogram ligter en anderhalf meter korter as die tweede fase van die Hatf-7. Die res van die "Raad" is ietwat soortgelyk aan sy voorganger. Gelyktydig met die verandering in die afmetings van die vuurpyl, het die Pakistaanse ingenieurs die gebruik van interne volumes hersien. As gevolg van die lanseer van die vliegtuig, het die nuwe vuurpyl nie 'n lanseerversterker in die vorm van 'n aparte fase nie, en 'n deel van die volume vir brandstoftenk is aan die kernkop gegee. Hatf VIII kan een en 'n half keer swaarder as die Babur -kernkop dra. Uiteraard het die toename in die gevegskwaliteite van die missiel die vlug beïnvloed. Kleiner afmetings van die vuurpyl en gevolglik 'n kleiner petroleumvoorraad het gelei tot 'n vermindering van die maksimum lanseerafstand tot 350 kilometer. JF-17 vegbomwerpers van gesamentlike Sino-Pakistaanse produksie en Franse Dassault Mirage III kan as draers van die nuwe missiel gebruik word. Opgradeerde Mirages word gebruik vir missieltoetse.
In Mei 2012 het die vierde fase van die toets van die Hatf-8-vuurpyl begin. Na verwagting sal dit in diens geneem word. Teen die einde van hierdie jaar kan die aanvallende potensiaal van die Pakistaanse lugmag aansienlik toeneem. Die relatief kort bereik van die Ra'ad laat natuurlik 'n paar vrae ontstaan. Die Amerikaanse AGM-109L MRASM-lugvliegtuig (Tomahawk-familie), met 'n afmeting en massa soortgelyk aan die Hatf-8, het dus 'n reikafstand van ongeveer 600 kilometer gehad. Ander weergawes van die "Tomahawk" het egter 'n baie langer reikwydte en in 1984 is die ontwikkeling van die AGM-109L gestaak. Aan die ander kant kan Pakistan kwalik 'n raketbou-land van wêreldgehalte genoem word, en bogenoemde Tomahawks het nie uit die bloute verskyn nie. Om moderne vaartuig missiele van verskillende basisse te skep, verg nie net goeie ingenieurs nie, maar ook 'n bietjie ervaring op hierdie gebied. Soos u kan sien, doen Pakistan alles om dit so gou as moontlik te kry.
Dit is duidelik dat Pakistaanse ontwerpers in die nabye toekoms nog meer gevorderde missiele aan die wêreld sal wys. Dit is tyd om die moontlike bedreiging te evalueer. In die eerste plek is dit die moeite werd om te erken dat Pakistaanse missiele in die volgende tien jaar geen bedreiging vir Europa inhou nie. Rusland is 'n bietjie nader aan Pakistan geleë, maar die Hatfs is ook nie 'n probleem nie: daar is ongeveer 1700 kilometer van die noordelikste punt van Pakistan na Rusland. As gevolg hiervan, met 'n Hatf VII -raketafstand van 700 kilometer, kan Islamabad net sy bure bedreig. Natuurlik is daar van tyd tot tyd gerugte en selfs nuus oor die ontwikkeling van die Taimur ICBM met 'n reikafstand van ongeveer 7000 kilometer. Maar op die oomblik lyk Pakistan se skepping van so 'n afleweringsvoertuig twyfelagtig. Hierdie land beskik eenvoudig nie oor die nodige tegnologie en ervaring nie. As ons na 'n kaart van die wêreld kyk, is dit nie moeilik om te raai na wie die Pakistaanse missiele in die eerste plek teiken nie. Die reeks missiele wat Islamabad beskikbaar het, is voldoende om die grootste deel van die gebied van Indië te "dek". Hierdie land beskik ook oor kernwapens. Terselfdertyd het die Indiese weermag missiele met die beste reikafstand en gewigvermoë. Saam met die middele vir 'n vergeldingstaking (Indië behou hierdie reg voor, maar verklaar om nie kernwapens eerste te gebruik nie), het Indië ook 'n beskermingsmiddel teen 'n eerste aanval. Dit is die Russies vervaardigde S-300PMU2 lugafweermissielstelsels, wat beperkte vermoëns het om ballistiese teikens te bestry, sowel as die onlangs in gebruik geneem gespesialiseerde strategiese missielverdedigingstelsels PAD en AAD.
Oor die algemeen bring die Pakistaanse vuurpyl sy land geleidelik nader aan die wêreldleiers op die gebied van kernwapens en hul afleweringsvoertuie. Maar die Islamitiese land sal alles op sy eie moet doen. Kernwapen afleweringsvoertuie behoort tot die kategorie wapens wat altyd hoogs geklassifiseerde items is. Dit is onwaarskynlik dat enige land sy ontwikkelinge op hierdie gebied, selfs die mees algemene of verouderde, met ander sal deel. Daarom sal ons in die komende jare iets sien wat soortgelyk is aan wat in die 60's en 70's van die vorige eeu tussen die USSR en die VSA gebeur het. Pakistan en Indië sal hul kernarsenale opbou en missiele verbeter. Kom ons hoop dat aan die kus van die Indiese Oseaan, sowel as regoor die wêreld, uiteindelik die strategie vir kernafskriklikheid sal heers en dat die koppe veilig hul pakhuise in pakhuise sal lê.
