Die jongste nuus oor lugvaartontwikkelings in die Verenigde State dui moontlik op die opkoms van 'n geïntegreerde presisie-wapenstelsel wat op die lugvaart gebaseer is. Die onlangse toets van die X-37B onbemande wentelbaan pas in hierdie konsep in.
Die suksesvolle vlug van die X-37B-hommeltuig het meer vrae as antwoorde gelaat. Wat het hierdie apparaat gedurende 244 dae in 'n wentelbaan gedoen, wat is die doel daarvan en watter vermoëns kan dit aan die Amerikaanse weermag bied? Wat is die rede vir die herlewing van die konsep van 'n militêre 'ruimtevliegtuig' en hoe pas dit by die strategiese planne van die Pentagon?
Die atmosfeer van geheimhouding rondom hierdie toetse, tesame met die reeds bekende inligting oor die ontwikkeling in die Verenigde State van nie-kern hoë-presisie-koppe en hipersoniese strategiese kruisraketten, laat ons die mening ernstig opneem dat Washington voorberei op die implementering van 'n nuwe kompleks van strydmagte en lugruim-gebaseerde wapens …
Onbemande vliegtuig sonder 'n spesifieke doel
Op 22 April 2010 het 'n Atlas V-lanseervoertuig wat vanaf Cape Canaveral gelanseer is, die X-37B-eksplorasie-drone in die ruimte gelanseer. 'N Eksperimentele vlug het onder die kode USA-212 begin. Die vliegtuig het op 3 Desember suksesvol teruggekeer na die aarde, wat 'n taamlik spesifieke baanontwikkeling en sy vermoë om aktief te maneuver toon, beskadig het, terwyl dit een van die landingsbande effens beskadig het terwyl dit op die Vandenberg -vliegbasis in Kalifornië beland het. Onmiddellik gevolg deur 'n verklaring dat presies dieselfde tweede toestel in die nabye toekoms in 'n wentelbaan gestuur sou word.
Die Pentagon weier kategories (om nie te sê nie - uitdagend) om spesifieke inligting te verskaf oor die doel van die X -37B. Die volledige afwesigheid van betroubare inligting het aanleiding gegee tot 'n hele kaskade van bespiegelinge van verskillende mate van toereikendheid. Nietemin draai hulle almal om dieselfde standpunt: ons is getuig van toetse van 'n nuwe militêre apparaat, en die abnormale geheimhouding word geassosieer met die onwilligheid om sekere taktiese en tegniese elemente van die hommeltuig of die toerusting aan boord te "verlig" ?) Voor die tyd. Boonop is die X-37B reeds die 'satellietmoordenaar' genoem, wat ons terugbring na die ou projekte van die 70's van 'gevegsbaanstasies' wat ontwerp is om na vyandige ruimtetuie te jag.
'U hoef nie deur fantasieë gelei te word nie', reageer die persdiens van die Amerikaanse departement van verdediging skerp op vrae van joernaliste. "Luister net na wat ons vir jou sê." So 'n eenvoudige burokratiese benadering, soos dit maklik is om te verstaan, het onmiddellik die mees digte samesweringsteorieë laat floreer in die pers en op die internet. Sommige van die vrese van kundiges en stokperdjies kan egter goed geregverdig wees as ons die vlug van die X-37B in ag neem in verband met 'n aantal ander besluite wat onlangs in die Verenigde State geneem is.
Wapen naby die ruimte
In 1957 begin werk in Amerika aan die skepping van die X-20 Dyna Soar-orbitale gevegsvliegtuie, wat beplan is om op 'n Titan-vuurpyl in die ruimte gelanseer te word. Die doel is so breed moontlik geformuleer: verkenning, slaan die aarde se oppervlak, veg vyandige ruimtetuie. Aan die einde van die vyftigerjare het die idee van bemande baanbomwerpers steeds belowend gelyk. Die groep toetsvlieëniers van die apparaat het die toekomstige oorwinnaar van die maan, Neil Armstrong, ingesluit.
Die eerste vlug van die Dyna Soar was beplan vir 1966, maar probleme met die boonste stadium en die vinnige ontwikkeling van ICBM's, wat 'n vinniger oplossing vir die probleem van 'globale staking' gebied het, het die ontwikkeling ernstig vertraag en dit verstaanbare doelwitte ontneem.. In 1963 verseker die Amerikaanse minister van verdediging, Robert McNamara, die sluiting van die projek, wat teen daardie tyd reeds 'n redelike bedrag bestee het - $ 410 miljoen. (Om die omvang van beleggings te vergelyk: die reuse Apollo -maanprogram, insluitend al die R & D -ondersteuning, die skepping van die lanseervoertuig, die hele toetssiklus en elf vlugte van ruimtetuie, volgens skattings van NASA, het binne 23 miljard dollar gehou.)
Hulle het nie agtergebly in die Sowjetunie nie. Reeds na die beëindiging van die finansiering vir die X-20 is die projek van die Spiral-lugvaartstelsel van stapel gestuur, waarvan die ontwikkeling toevertrou is aan Gleb Lozino-Lozinsky, die toekomstige skepper van Buran, wat daarna in Mikoyan OKB-155 gewerk het. Sowjet-ontwerpers het 'n aantal oorspronklike, maar moeilik uitvoerbare oplossings voorgestel, soos die opstartvliegtuie in meer trappe en die werklike gevegsruimtetuig (dit was die MiG-105.11, met 'n eerbiedige bynaam 'Laptem' vanweë sy stomp- neusvorm).
Die weiering van die Amerikaners om hul projek van 'n baan om 'n baan te bereik, het daartoe gelei dat die politieke leierskap van die USSR opgehou het om Spiral as 'n prioriteit te beskou, met die fokus op ander gebiede van die vuurpyl en ruimtevaart. Die ontwikkeling van prototipes het nie wankelrig of wankelrig gegaan nie: teen die middel van die 70's verskyn 'n bemande analoog vliegtuig, gereed vir vlugtoetse, maar in 1976 is besluit om die pogings van die Lozino-Lozinsky-span om 'n meer belowende Energia te ontwikkel, te heroriënteer. -Buraanse stelsel.
Daar moet onthou word dat al hierdie R&D uitgevoer is op die agtergrond van beide lande se aanvaarding van verbintenisse om die militarisering van die buitenste ruimte te beperk, hoofsaaklik die 1967 Ruimteverdrag, wat die ontplooiing van kernwapens in wentelbane naby die aarde verbied het. Ingevolge hierdie ooreenkoms het 'n aantal raketstelsels wat aan diens was, formeel hul wentelkoppe verloor, hoewel hulle volgens 'n aantal verklarings die moontlikheid van hul ontplooiing behou het as 'n gepaste politieke besluit geneem word.
Aflewering - wêreldwyd, tyd - een uur
Waarom het die toetse van die Amerikaanse X-37B-hommeltuig die publiek so ontstel? In die eerste plek pas die feit dat die lyn oor die ontwikkeling van sulke baanstelsels reeds baie goed in by die onlangs aangeneemde konsep vir die ontwikkeling van die American Strategic Command Prompt Global Strike.
Die hoofgedagte van PGS is kort en baie gewigtig geformuleer: "Om binne 60 minute na die besluitneming op enige punt van die planeet te kan slaan." Die ontwikkeling van moderne verkennings-, navigasie- en presisie -wapens maak dit reeds moontlik om konvensionele wapens binne die raamwerk van hierdie leerstelling te gebruik en in mindere mate op kernkopkoppe te fokus. Dit is in 2007 aan die Amerikaanse senaat bekend gemaak deur generaal James Cartwright, een van die leiers van die gesamentlike stafhoofde.
As deel van die PGS-konsep word 'n aantal wapens ontwikkel, veral hoëpresisie-nie-kernkopkoppe vir die ballistiese missiele Trident II en Minuteman III. Maar die grootste belangstelling is die deurbraak-onderwerp van die X-51A Waverider hipersoniese strategiese kruisraket, waarvan die eerste vlugtoetse van die B-52-bomwerper in Mei 2010 plaasgevind het.
Tydens die toetse het die vuurpyl 'n snelheid van 4, 8 M. bereik. Sommige bronne dui aan dat dit nie die limiet is nie en dat die uiteindelike werksnelheid van die stelsel 'n vlak van 6-7 M. Met inagneming van die kinetiese energie van 'n hipersoniese kernkop wat tot sulke snelhede versnel is, kan ons praat oor 'n eenvoudige kontak wat 'n teiken (byvoorbeeld 'n oorlogskip) met 'n massiewe "leegte" tref, natuurlik, onder toestande van teikenaanwysing en presiese leiding, wat meer aandag in die Amerikaanse weermag gegee.
Saam met die ontwerp in die belang van die Pentagon van 'n onbemande voertuig wat ten minste ses maande in 'n wentelbaan kan bly en 'n onverklaarbare las kan dra, kan sulke ontwikkelings dui op die vorming van 'n wetenskaplike en praktiese grondslag in die Verenigde State om 'n nuwe generering van stakingstelsels. Om die X-37B 'n ruimtevliegtuig te noem, is ietwat te vroeg, maar daarna is dit moontlik om groter lugvaartstelsels te ontwikkel wat 'gewigtige' vernietigingsmiddels kan dra.
Die afwyking van die heersende klem op kernkopkoppe van strategiese missiele (beide ballisties en vaartuie), wat veroorsaak word deur vinnige vordering in die teikenaanwysing, hoë presisie-leidingstelsels en globale navigasiestelsels, vorm 'n taamlike tasbare 'leemte' in die 1967 Ruimteverdrag, wat ons albei reeds genoem het, sluit die ontplooiing van kernwapens in 'n baan uit sonder om konvensionele wapens op enige manier te reguleer. Die standpunt wat gereeld deur die Russiese ministerie van buitelandse sake uitgespreek word oor die dringende behoefte aan 'n nuwe internasionale ooreenkoms oor die demilitarisering van die buitenste ruimte, getuig direk van die kommer wat Moskou toon, met inagneming van die vordering van Amerikaanse ruimte-vuurpylstelsels wat draers van hoë ruimtes kan word -presisie nie-kernwapens gebaseer in die ruimte.
Onder hierdie omstandighede word die taak om 'n geïntegreerde lugvaartverdedigingstelsel te bou wat hipersoniese doelwitte met 'n snelheid van 5-6 M kan onderskep, 'n kritieke taak vir magte wat hulself ten minste tot 'n mate wil beskerm teen 'n orbitale aanval "binne 'n uur gelewer".
