Die tegniese innovasies en bekende stelsels wat op die Army-2017-forum getoon word, gee 'n redelik holistiese beeld van die toestand van die werk in terme van militêre robotstelsels in Rusland en die toerusting van die land se weermag.
Ondanks die feit dat die Orion-E UAV vir die eerste keer aan die algemene publiek by MAKS vertoon is, het dit ook een van die sterre van die uitstalling by die weermag geword. Die eerste huishoudelike drone van die MAN-klas is ontwerp vir patrollering, verkenning en bykomende verkenning van voorwerpe met die doelwitaanwysing en vuuraanpassing, beoordeling van die resultate van aanvalle, topografiese verkenning. Volgens die Kronstadt -vervaardigingsonderneming kan Orion 'n vrag van tot 200 kilogram dra en tot 24 uur hoog bly. Die reikwydte van die toestel is 300 kilometer. Afhangende van die taak, word verskeie toerustingopsies aangebied.
Die Jupiter-3 UAV is aangebied by die Aerostart-ontwerpburo van Jekaterinburg. Die toestel met 'n maksimum opstyggewig van 150 kilogram word vervaardig volgens 'n tweekantskema met 'n stootskroef, dit is moontlik met 'n wiel- en ski-landingsgestel. Volgens die onderneming word die oordrag van videodata van die UAV op 'n afstand van tot 100 kilometer uitgevoer. Die toestel kan 50 kilogram vrag laai. Dit is vreemd dat die demonstrasie wat as 'n kompleks van lugvaartwapens gebruik is, op eie inisiatief deur die eksperimentele ontwerpburo van Kursk Aviaavtomatika saam met die onderneming VAIS-Tekhnika geskep is. Ontwikkelings op hierdie gebied sluit in produkte wat 15, 25, 50 en 100 kilogram weeg, wat ontwerp is om vrag te lewer in die vorm van 'n kernkop tot 50 kilorammg op 'n afstand van 12 tot 20 kilometer in die beplanningsmodus en tot 100 kilometer by die gebruik van 'n enjin. Die doelwit word uitgevoer met behulp van 'n laserstelsel, sowel as 'n videobeheermodule.
Die Aviation Systems Research and Production Association het vir die eerste keer 'n nuwe onbemande lugverkenningskompleks van die taktiese klas TAKR 7001 aan die publiek voorgehou, wat vliegtuigtipe UAV's en helikopter-tipe UAV's insluit. 'N Onbemande helikopter van 'n multi-rotor-skema (quadrocopter) K-0107 met 'n opstyggewig van tot 5,1 kg kan tot 'n uur vlugte uitvoer. UAV-vliegtuie tipe K-0106 is 'n hoëvlerkvliegtuig wat na buite herinner aan die American Raven. Anders as laasgenoemde word egter nie 'n stoot-, maar 'n trekskroef gebruik. Die voertuig met 'n elektriese motor met 'n opstyggewig van tot 6,5 kilogram kan tot anderhalf uur in die lug bly. Albei UAV's is toegerus met 'n kommunikasiestelsel van die onderneming se eie ontwerp, waarmee u beheer oor die UAV op 'n afstand van tot 15 kilometer kan behou. Die ontwikkelaars bied 'n verenigde toesigstelsel as 'n vrag.
'Companion' het nou 'Freeloader'
Die swaarste grondmodel wat op die uitstalling aangebied is, was die Vikhr -verkennings- en aanvalgrond -robotkompleks (RTK), wat op die stand van die hoofnavorsings- en toetssentrum vir robotika van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie uitgestal is. Dit is 'n ontwikkeling wat bekend is uit die uitstalling van verlede jaar. Die kompleks gebaseer op die BMP-3 is ontwerp om die gevegsvermoëns van eenhede te verhoog, personeelverliese te verminder, belangrike voorwerpe te beskerm en spesiale take uit te voer.
Die bewapening van die kompleks, wat 'n wye reeks wapens kan insluit, insluitend 'n enkele of koaksiale 12, 7 mm NSVT of 'Kord' masjiengeweer, 23 mm lugafweermasjiengeweer 2A14, 30 mm outomatiese kanon 2A72, sowel as ATGM "Kornet", vlammenwerper "Shmel-M", of wapens wat deur buiteland gemaak is, kan in beweging teen grond- en lugdoelwitte gebruik word. Die kompleks kan saam met 'n helikopter-tipe UAV werk.
Kommer "Kalashnikov" vertoon twee ook reeds bekende stelsels. Die eerste is die pantservoertuig van die Soratnik, wat ontwerp is vir verkenning en herleiding, patrolleer en beskerm gebiede en belangrike geriewe en ontginning. By die IDEX -uitstalling van wapens en militêre toerusting wat aan die begin van die jaar gehou is, is berig dat die metgesel reeds 'n proefoperasie in die gevegstoestande van Sirië geslaag het.
Die gewig van die metgesel is tot sewe ton. Volgens die ontwikkelaars kan dit teen 'n snelheid van tot 40 kilometer per uur beweeg met 'n kragreserwe van tot 400 kilometer. Die stelsel kan in drie modi werk - handmatig, outomaties en semi -outomaties. Met afstandsbediening en siglyn is die reikwydte van die masjien tot 10 kilometer. Met die waarnemingstoerusting wat aan boord geïnstalleer is, kan teikens op 'n afstand van tot 2500 meter opgespoor word. Die gevegsgewig van die platform kan masjiengewere van 7, 62 en 12, 7 mm kaliber wees, sowel as 'n 30 mm outomatiese granaatlanseerder AG-17A en ATGM "Kornet", insluitend die uitvoerweergawe. Volgens die ontwikkelaars is 'Companion' in staat om saam met ander outomatiese stelsels, insluitend UAV's, op die slagveld te werk.
Die tweede van die stelsels wat deur die kommer getoon word, is die 'Nakhlebnik' gevegrobotkompleks. Die maatskappy beskou dit as die 'jonger broer' van die 'Companion', wat 'n soortgelyke funksie het en gewapen is met 'n vier-vat vliegtuigmasjiengeweer GSHG-7, 62.
'N Ongewone ontwikkeling is by die "Army" deur die Volga State Technological University getoon. Dit is 'n onbemande platform vir sneeumobiele van die middelklas wat tot 110 kilogram weeg met 'n verskuiwende swaartepunt. Volgens die ontwikkelaars is die doel van die projek om menslike deelname tot 'n minimum te beperk tydens die moeilike klimaatstoestande en om die waarskynlikheid van menslike verliese te verminder. Funksionaliteit - inspeksie en monitering van groot gebiede, patrollering, dringende aflewering van goedere, soek- en reddingsoperasies, werk in omstandighede van radioaktiewe besmetting. Die stabiliteit van die voertuig word verseker deur 'n gepatenteerde stelsel wat die swaartepunt van die vrag aktief beweeg, dit wil sê op dieselfde manier as 'n persoon wat 'n sneeuwscooter bestuur.
Daar was ook relatief draagbare landstelsels op die uitstalling. So het die onderneming "Kronstadt" 'n draagbare mobiele multifunksionele robotverkenning vir die ingenieursmagte getoon. Die toestel wat 16 kilogram weeg, is toegerus met 'n manipuleerder. "Engineer-MR" is bedoel vir werk wat verband hou met 'n risiko vir die menslike lewe, soos byvoorbeeld die ondersoek van moeilik bereikbare plekke en gevaarlike voorwerpe, manipulasie van laasgenoemde, insluitend blootstelling aan 'n spesiale hulpmiddel, bestraling, bakteriologiese, biochemiese en ander metings, aflewering en afstandsgebruik van spesiale toerusting.
Aan die stryd met die "Shadow"
Die aandeel onbemande voertuie wat in die wateromgewing op die uitstalling werk, was redelik groot. Die hoofnavorsingsentrum vir robotika van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie het die kompleks gedemonstreer met AUV-sweeftuie "Sea Shadow". Dit kan 'n navorsingsvliegtuig, 'n mini-AUV-sweeftuig, 'n aflosseil, 'n lanseerder en 'n aflosmiddel insluit.
Die sweeftuig, ongeveer drie meter lank, het 'n deursnee van 31 sentimeter en 'n massa van 150 kilogram, insluitend 15 kilogram loonvrag. Dit kan 'n snelheid van tot twee knope bereik. Die maksimum outonomie daarvan bereik ses maande.'N Gedeelte van die kompleks, die draagbare onderwater inspeksie voertuig "Akara" met 'n lengte van 1, 2 meter en 'n massa van nie meer as 10 kilogram, het 'n deurlopende werking van 1, 5 uur. Met 'n snelheid van tot drie meter per sekonde kan dit op afstande van tot 10-15 kilometer bestuur word. By die skep van die toestel is 'n modulêre beginsel gebruik, wat dit moontlik maak om subsisteme vir verskillende doeleindes te kombineer.
Die kompleks met 'n outonome onbemande voertuig is ontwikkel in samewerking met die OKB van oseanologiese tegnologie van die Russiese Akademie vir Wetenskappe. Dit is ontwerp om soek- en navorsingstoerusting te akkommodeer en die werking daarvan op 'n diepte van tot 300 meter te verseker. Die maksimum gewig van die toestel, waarvan die liggaam van aluminium en veselglas gemaak is, is 140 kilogram. Dit word ook modulêr vervaardig en kan aangepas word vir verskillende take. Die outonomie van die werk bereik 10 uur.
Die verteenwoordigers van die onderneming noem die take vir die oplossing waarvan die kompleks geskep is om operasionele en langtermyn monitering, inspeksie en ondersoek na die toestand van voorwerpe van onderwaterinfrastruktuur uit te voer, en soek na voorwerpe onderaan. Hiervoor word toerusting met 'n totale gewig van tot 60 kilogram aan boord geïnstalleer. As die voordele van hierdie stelsel let ons op die oop argitektuur van die hardeware-, algoritmiese en sagteware -dele van die kompleks, sowel as die elementêre basis van binnelandse produksie.
Die Kronstadt -onderneming het ook 'n projek van 'n onbemande katamaran met 'n outomatiese verkeersbeheerstelsel gewys om in watergebiede naby die kuslyn te werk. Die toestel, wat 'n ultra-klein selfaangedrewe robotoppervlak is met 'n aandrywingstelsel wat deur 'n elektriese motor aangedryf word, is 'n universele platform om toestelle te plaas wat die ontvangde data via 'n radiokanaal kan oordra. Die kompleks word voorgestel om gebruik te word vir geospatiale verkenning en soektogte in die waterkolom en aan die onderkant, om die situasie in die watergebied te monitor, voorwerpe in die dag en in die nag op te spoor, data te versamel oor dieptes en strome, ens. Multicopter.
Jag arsenaal
Die belangrikste navorsings- en toetssentrum vir robotika van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie het tydens die Army-2017-forum 'n draagbare kompleks "Stupor" gedemonstreer om onbemande vliegtuie van verskillende tipes te onderdruk, insluitend multi-rotor helikopter UAV's bo die grond en wateroppervlakke op 'n afstand van direkte sigbaarheid … Volgens die ontwikkelaars bied die kompleks onderdrukking van satellietnavigasie, insluitend GPS L1, L2, L3 seine, sowel as 5, 8 GHz beheerkanale en 2,4 GHz data -oordrag. Boonop kan die toestel inmeng met die neem van foto's en video's.
'N Ander soortgelyke produk is die REX 1 elektromagnetiese "geweer" wat op die uitstalling aangebied word deur spesialiste van die Zala Aero Group, lid van die Kalashnikov -onderneming. Volgens die ontwikkelaars, bied die stelsel seine van satellietnavigasiestelsels GPS, GLONASS, BeiDou en Galileo binne 'n radius van vyf kilometer, en kan dit ook GSM-, 3G-, LTE -seine blokkeer en by frekwensies van 900 MHz, 2, 4, 5, 2-5, 8 GHz.
Vir sulke doeleindes is die ontwikkeling van die reeds genoemde ontwerpburo "Aerostart" bedoel - 'n stelsel vir die monitering en onderdrukking van onbemande vliegtuie "Zaslon". Dit stel u in staat om 'n rigtingskegsel van radiostoring te genereer, wat die UAV-beheersignaal sowel as die satellietnavigasiekanaal verdrink, wat in die omvang van 433, 900, 1500, 1500-2400, 5300 MHz werk. Die toestel word aangedryf deur 'n ingeboude battery en werk 60 minute.
Veralgemening van "Army"
Hierdie jaar is die Army Forum voorafgegaan deur twee groot verdedigingsuitstallings - die Naval Salon in St. Petersburg en MAKS in Zhukovsky. Albei het ongetwyfeld 'n paar van die nuwe produkte op hulself getrek, en hulle voorkoms in die Patriot -park was die tweede of selfs die derde skerm. Nietemin was daar by Army-2017 interessante dinge en selfs 'n paar premières aanwesig.
Die voordeel van hierdie uitstalling is dat toestelle wat in verskillende omgewings werk, hier aangebied kan word. Dit gee die mees volledige beeld van huishoudelike onbemande stelsels.
Dit is opmerklik dat hul uiteensetting redelik verteenwoordigend was - byna al die belangrikste spelers op die Russiese mark was teenwoordig, wat op sy beurt sekere gevolgtrekkings kon maak.
Eerstens gaan die proses om huishoudelike robotstelsels te skep, beide lugvaart en land en see voort - nuwe monsters verskyn, die voorheen geskep is verbeter. Boonop is die ontwikkelings op 'n wye verskeidenheid.
Ten tweede, ondanks die feit dat die Russiese ministerie van verdediging 'n verhouding met 'n aantal ondernemings aangegaan het, kan die situasie op die mark nie voorafbepaalde, vaste genoem word nie - nuwe ontwikkelaars verskyn steeds, en sommige ondernemings brei hul bevoegdheidsgebied uit tipe of tipe onbemande stelsels aan ander. Daar is mededinging, en dit is ongetwyfeld 'n positiewe omstandigheid.
Ten derde toon die Russiese weermag baie meer progressiewe sienings oor die gebruik van 'n verskeidenheid onbemande stelsels as 'n paar jaar gelede. Hierdie verbintenis is op sy beurt 'n motiverende faktor vir ontwikkelaars.
Ten vierde het Russiese ondernemings, wat voorheen met die oog op buitelandse prestasies gewerk het, meer gereeld hul eie, soms in die volle sin van die woord, hul innoverende oplossings begin bied wat soms buitelandse modelle oortref, en soms glad nie buitelandse eweknieë het nie.
En ten slotte, danksy die ervaring wat opgedoen is in die werking van onbemande stelsels deur die weermag, die beproefde praktyk om geskikte stelsels deur industriële ondernemings te skep en die opkomende samewerking, kan ons sê dat daar in die werk wat uitgevoer word 'n groter konsekwentheid as wat dit voorheen was.
