Een van die interessantste huishoudelike ontwikkelings op die gebied van gepantserde voertuie is die sg. tenksteungevegvoertuig (BMPT). Russiese ontwerpers het verskeie projekte van sulke toerusting ontwikkel en aan kliënte gebied, maar BMPT het 'n geruime tyd uitsluitlik uitstallingsmodelle gebly sonder enige werklike vooruitsigte. Die situasie het egter 'n paar jaar gelede verander, en tenkondersteuningsvoertuie kon nog steeds onderwerp word aan nuwe leweringskontrakte.
Die idee van 'n tenksteungevegvoertuig in sy moderne vorm is deur die ontwerpers van die Ural Design Bureau of Transport Engineering aan die begin van die negentigerjare en tweeduisend jaar geïmplementeer. Die projek onder die benamings "Object 199" en "Frame", wat later die nuwe naam "Terminator" gekry het, impliseer die herstrukturering van die onderstel van die T-90-tenk met die installering van 'n nuwe gevegsmodule met 'n gevorderde bewapeningskompleks. Met loop- en vuurpylbewapening aan boord, kan so 'n pantservoertuig 'n wye reeks gevegsopdragte oplos.
Aan die einde van die negentigerjare is die algemene voorkoms van die kompleks van wapens vir die BMPT gevorm, met 'n paar veranderings of ander wat tot vandag toe gebruik is. Na 'n paar aanpassings en kontrole het die Terminator 'n paar 30 mm outomatiese kanonne van 2A42, twee Ataka-T-raketwerpers en 'n PKT-masjiengeweer op 'n roterende rewolwer ontvang. 'N Paar AGS-17 outomatiese granaatwerpers is in die romp geplaas.
In die middel van die afgelope dekade het BMPT -prototipes al die nodige kontrole, insluitend staatstoetse, geslaag. Die saak het egter nie verder gegaan nie: ervare "Terminators" het uitsluitlik tentoonstellingsmonsters gebly sonder werklike vooruitsigte. Oor die volgende paar jaar het die leierskap van die ministerie gepraat oor die moontlikheid om die "raamwerk" in gebruik te neem, maar in 2010 is sulke planne laat vaar.
In 2013 het Uralvagonzavod Corporation twee nuwe variante van 'n tenksteungevegvoertuig voorgestel. Die eerste projek behels die installering van 'n spesiale rewolwer op die onderstel van 'n T-55 medium tenk en was bedoel vir een van die lande van Latyns-Amerika. Om 'n aantal redes het hierdie projek nie werklike resultate opgelewer nie. Die tweede voorstel het ook betrekking op die gebruik van 'n alternatiewe onderstel. Die gepantserde voertuig onder die benaming "Terminator-2" sou op die onderstel van die hoof T-72 tenk gebou word.
Sedert 2015 het verskillende materiale 'n nuwe aanpassing van die Terminator genoem, wat sekere verskille met vorige masjiene het. Die verenigde baanplatform "Armata" moet as basis daarvoor gebruik word. Volgens 'n paar verslae, om 'n aansienlike toename in gevegskrag te verkry, moet so 'n variant van die BMPT toegerus wees met die A-220M "Baikal" -module, toegerus met 'n outomatiese kanon van 57 mm. Anders as 'n aantal ander ontwikkelings van die gesin, is die BMPT op die Armata -onderstel nog nie aan spesialiste en die publiek voorgehou nie.
Met 'n kenmerkende en herkenbare tegniese voorkoms, sowel as 'n verskil in die reeks take wat opgelos moet word, het die "Object 199" en ander masjiene wat daarop gebaseer is, altyd aandag getrek. Die gepantserde voertuie het lof ontvang, en die grootste toekoms is daarvoor voorspel. Hierdie voorspellings het egter nie waar geword nie. Die werklike vooruitsigte van die "raamwerk" bly etlike jare in twyfel.
Aan die begin van hierdie dekade is die probleem met die verskaffing van terminators aan die Russiese weermag opgelos: die bevel het geweier om sulke toerusting aan te skaf. Dit het egter gou bekend geword oor die begin van massaproduksie van gepantserde voertuie. Die bekendstellingskliënt van die BMPT was die weermag van Kazakstan. Die kontrak behels die verskaffing van 'n dosyn gevegsvoertuie in 2011-2013. Die bestelling is betyds voltooi. Aan die begin van 2014 was daar berigte oor 'n moontlike voortsetting van voorraad, en nou het dit gegaan oor die oordrag van monteerpakke na Kazakstan. Sover bekend het so 'n ooreenkoms nog nooit verskyn nie.
Middel Junie het gespesialiseerde publikasies berig oor die moontlike hervatting van BMPT-produksie. Volgens die gepubliseerde inligting was die Uralvagonzavod -onderneming op daardie tydstip besig om voor te berei om nuwe gepantserde voertuie te monteer. Boonop het dienspligtiges van die Russiese weermag by die onderneming aangekom. Dit alles het aangedui dat die ministerie van verdediging in die nabye toekoms 'n bestelling vir nuwe toerusting sou plaas.
Volgens Junie -data sou die eerste reeks "Terminators" vir die Russiese weermag volgende jaar die byeenkomswinkel verlaat. Minstens 'n dosyn voertuie kan gebou word. Wat hul konfigurasie en bewapening betref, moet hulle ooreenstem met dié wat voorheen vir Kazakstan vrygestel is. BMPT's vir huishoudelike eenhede sal op die T-90-onderstel gebou word en 'n paar outomatiese kanonne ontvang, aangevul met Attack-T-missiele, 'n masjiengeweer en outomatiese granaatwerpers. Die moontlikheid om die brandbeheerstelsels op te dateer volgens die ervaring van die Terminator-2-projek, is nie uitgesluit nie.
Tydens die onlangse Army-2017 internasionale militêre-tegniese forum is berigte oor die reeksproduksie van Terminators vir die Russiese weermag bevestig. Soos dit op 24 Augustus bekend geword het, het die Russiese ministerie van verdediging en die korporasie Uralvagonzavod verskeie groot kontrakte onderteken vir die verskaffing van verskillende gepantserde voertuie. Een van hierdie ooreenkomste behels die bou en oordrag van 'n aantal tenksteungevegvoertuie na die weermag. Die hoeveelheid en toerusting van die bestelde toerusting is egter nie gespesifiseer nie.
Verskeie nuwe uitvoerkontrakte kan in die toekoms verskyn. Net die dag het die hoof van die gepantserde direktoraat, luitenant -generaal Alexander Shevchenko, gesê dat die Israeliese en Siriese weermag hul belangstelling in die Terminators getoon het. Dit is opmerklik dat die Siriese weermag reeds die geleentheid gehad het om kennis te maak met die oorspronklike Russiese ontwikkeling. BMPT's is voorheen na Sirië gestuur vir toetsing in 'n werklike plaaslike konflik, en het hulself op die beste moontlike manier gewys. As gevolg van hierdie uitbuiting kan amptelike Damaskus belangstelling toon in nuwe Russiese tegnologie. Dit is opmerklik dat die "inloop" van gevegsvoertuie in Sirië 'n sekere impak op die besluit van die Russiese weermag gehad het.
In 2013 was daar berigte oor 'n moontlike aanbod van tenksteungevegvoertuie na Algerië. 'N Paar dae gelede het die plaaslike en buitelandse pers die bestaan van so 'n dokument berig. Volgens gepubliseerde gegewens is 'n kontrak vir 'n groot aantal Terminators verlede jaar onderteken. Algerië sal meer as 300 BMPT's op die onderstel van die T-90SA hooftenk moet ontvang. Bewapings- en vuurbeheerstelsels moet geleen word by die BMPT-72 "Terminator-2" -projek. Daar word aangevoer dat hierdie tegniek die tenks van die grondmagte sal vergesel en teen verskillende bedreigings beskerm.
Volgens berigte sal die eerste BMPT's vroeg volgende jaar na Algerië gaan. Die laaste groep motors moet voor die begin van 2020 aan die klant oorhandig word. Die grootste kontrak word dus in ongeveer twee jaar voltooi.
Op die oomblik is dit bekend oor verskeie voltooide en ondertekende kontrakte vir die verskaffing van seriële tenk -ondersteuningsvoertuie. In ooreenstemming met hierdie dokumente, teen die einde van hierdie dekade, sal die totale aantal ingeboude "Terminators" in verskillende konfigurasies die vlak van 320-350 eenhede bereik. Terselfdertyd is op die oomblik slegs tien voertuie wat 'n paar jaar gelede vir Kazakstan gebou is, volwaardige militêre operasie. Die vervaardigingsonderneming staar dus baie ernstige take in die gesig.
In die geval van die BMPT -program kan 'n baie interessante situasie waargeneem word. Die oorspronklike gevegsvoertuig, wat aan die begin van die afgelope dekade voorgestel is, het nie net aandag getrek nie, maar is ook gekritiseer. Nadat die voorgestelde steekproef ondersoek is, het die departement van verdediging nie die verwagte entoesiasme getoon nie. Gedurende die nul jaar is die aanvaarding en verkryging van "Terminators" voortdurend uitgestel totdat dit uiteindelik gekanselleer is.
Eers aan die einde van die dekade het die motor 'n kontrak aangegaan, maar in hierdie geval was dit slegs 'n klein hoeveelheid toerusting. Na 'n paar jaar het die situasie begin verander. Algerië het ten minste in 2013 sy belangstelling in die BMPT getoon, maar sy bevel is met 'n bietjie vertraging onderteken. Volgens mediaberigte was hierdie vertraging te danke aan die verwagting van 'n nuwe modifikasie van die gepantserde voertuig, wat verbeterde eienskappe het. Uiteindelik, in 2017, is die besluit om die Terminator in diens te neem, ook deur die Russiese weermag geneem.
Daar moet op gelet word dat in al hierdie gevalle gepantserde voertuie van ouer modifikasies, wat die gebruik van bestaande tenkonderstel impliseer, nuwe voorskrifte geword het. Die huidige status en vooruitsigte van die Terminator op die Armata -onderstel is nog onduidelik. Blykbaar is so 'n projek nog nie gereed om getoets te word nie, en daarom kan daar eers oor 'n paar jaar oor werklike resultate gepraat word. Gegewe die bestaande planne vir die ontwikkeling van die vloot gepantserde voertuie, kan daar egter aanvaar word dat so 'n BMPT 'n sekere kans het om in die troepe te klim. As dit egter gebeur, dan slegs in die verre toekoms.
Blykbaar, slegs 'n paar jaar na die "première" van die eerste weergawe van die BMPT, het die militêre leiers van verskillende lande die behoefte en werklike vooruitsigte vir sulke tegnologie begin verstaan. Plaaslike konflikte van die afgelope jare het 'n aantal kenmerkende eienskappe in die konteks van wapens en toerusting, en daarom kan monsters met die vermoëns van die 'raamwerk' van groot belang wees. Die gevolg hiervan was tot dusver klein bestellings uit Rusland en Kazakstan, sowel as 'n groot kontrak met Algerië, wat die aanbod van meer as 300 gepantserde voertuie impliseer. Daar moet ook verwag word dat die Russiese nywerheid in die afsienbare tyd nuwe bestellings vir Terminators van verskillende modifikasies sal ontvang. Na 'n paar jaar van pynlike onsekerheid, is die lot van die familie tegnologie beslis. Die motors gaan in groot reekse.
