In die afgelope jaar het die BMPT tenkgevegvoertuig, ook bekend onder die name "Object 199", "Frame" en "Terminator", gereeld op verskillende uitstallings van wapens en militêre toerusting verskyn. Die oorspronklike ontwikkeling van die Ural Design Bureau of Transport Engineering ontvang baie positiewe resensies, maar het egter geen noemenswaardige sukses nie. Die Russiese weermag het nog steeds geen begeerte uitgespreek om sulke toerusting aan te skaf nie, en die enigste BMPT -operateur op die oomblik is Kazakstan, wat slegs tien sulke voertuie wil ontvang.
Soos dit net 'n paar dae gelede bekend geword het, kan die lys van BMPT -kopers in die nabye toekoms toeneem. Volgens die blog van Algerynse wapens en militêre toerusting Secret-difa3.blogspot.com is BMPT-voertuie onlangs in Algerië getoets. Die Russiese monster het die toetssiklus by die Hassi Bahbah -bergreeks geslaag. Daar word beweer dat die doel van hierdie gebeure die voorbereiding kan wees vir die ondertekening van 'n kontrak vir die verskaffing van toerusting van hierdie model. Daar is nog geen amptelike bevestiging van hierdie inligting nie, maar die feit dat u BMPT op die Algerynse oefenterrein toets, kan boekdele spreek.
In die eerste plek sê hy dat Algerië, wat reeds Russiese militêre toerusting gebruik, belangstel in verdere samewerking op hierdie gebied. 'N Opvallende voorbeeld hiervan is die samestelling van die tenkmagte van Algerië: hulle gebruik toerusting uitsluitlik Sowjet- (T-55, T-62 en T-72) of Russiese (T-72 en T-90S) produksie. Boonop is die laaste kontrak op die oomblik vir die verskaffing van T-90S tenks in 2011 onderteken. In ooreenstemming met hierdie ooreenkoms sal Algerië 120 tenks ontvang. Aangesien die BMPT nie net op grond van die T-72-tenk gebou kan word nie, maar ook op die basis van die T-90-onderstel (insluitend die T-90S), kan u een van die redes verstaan vir die Algerynse aandag aan hierdie gevegsvoertuig.
Die oorspronklike wapenkompleks is egter die belangrikste rede waarom Algerië nie net belangstelling in die BMPT getoon het nie, maar ook toetse op sy grondgebied begin het. Dit is die wapen wat die belangrikste kenmerk van die "Object 199" is, wat dit die gepaste vermoëns gee. Onthou dat die tenksteungevegvoertuig gewapen is met twee outomatiese kanonne 2A42 30 mm-kaliber, een 7,62 mm PKTM-masjiengeweer en twee outomatiese granaatwerpers AG-17. Boonop is vier vervoer- en lanseerhouers met missiele van die Ataka-tenkkompleks op die rewolwer gemonteer. Danksy die gebruik van so 'n wye reeks wapens, word gesê dat die BMPT in staat is om 'n wye verskeidenheid teikens op die slagveld te bestry, van mannekrag tot swaar vyandelike pantservoertuie.
'N Ander kenmerk van die "Object 199" is die gebruik van 'n tenkonderstel. Die effens aangepaste gepantserde romp bied bemanningsbeskerming gelykstaande aan die moderne Russiese hoofgeitenks. Die leen van die kragstasie en die onderstel van die tenks het op dieselfde manier die mobiliteit van die nuwe gevegsvoertuig beïnvloed. Danksy hierdie faktore is die BMPT in staat om in dieselfde volgorde met ander gepantserde voertuie te werk en sy hooftaak uit te voer - brandsteun vir tenks.
Daar moet op gelet word dat in besprekings van die BMPT -voertuig die dubbelsinnige vuurvermoëns dikwels opgemerk word. In die eerste plek let die teenstanders van hierdie projek op die beperkte vermoëns van die loopbewapening. Die feit is dat outomatiese kanonne van 30 mm nie teen moderne goed beskermde gepantserde voertuie kan veg nie en dat granaatwerpers nie die nodige akkuraatheid van die vuur bied nie. In die konteks van die gevegsvermoëns van die BMPT, kan voorbeelde genoem word oor onlangse oorloë, insluitend dié wat in die Middellandse See -gebied plaasgevind het. In hierdie konflikte moes gereelde leërs opstandige formasies beveg met spesifieke tegniese toerusting. Die Libiese of Siriese pantservoertuie word meestal deur die sg. tegniese motors - bakkies met wapens agterin geïnstalleer. Om sulke doelwitte te vernietig, kan die krag van 30 mm-gewere selfs oormatig wees, en outomatiese granaatwerpers en masjiengewere kan 'n gewaarwagte missie waarborg.
Miskien, met inagneming van die Russiese BMPT, neem die Algerynse weermag die situasie in die streek en die onlangse neigings in ag. Dit kan nie uitgesluit word dat die belangstelling in die "Object 199" te wyte is aan die aard van die onlangse plaaslike konflikte met aktiewe stedelike gevegte nie. Soos die praktyk toon, kan selfs moderne hooftenks nie altyd effektief werk in stedelike toestande nie, ook as gevolg van die samestelling van die wapens. Met ander woorde, in stedelike gevegte kan 'n geweer te veel krag hê, en die vermoëns van masjiengewere maak nie altyd 'n gewaarborgde treffer van die teiken moontlik nie. In hierdie geval kan BMPT, gewapen met kanonne, granaatwerpers en 'n masjiengeweer, baie nuttiger wees in vergelyking met tenks.
Tog is BMPT nie 'n wondermiddel nie. Een van die ernstigste argumente teen hierdie voertuig is die vlak van beskerming van die wapens. Kanonne, masjiengewere en missiele is op 'n liggies gepantserde rewolwer geleë en loop dus 'n groter risiko. Boonop word ander tegniese en taktiese aard teen die BMPT gemaak.
Tot onlangs het "Object 199", vanweë sy spesifieke voorkoms, dubbelsinnige vooruitsigte. Die kombinasie van die voor- en nadele van hierdie voertuig het ons nie toegelaat om te praat oor die naderende aanvaarding daarvan deur die Russiese weermag nie. Miskien sal die saak in die nabye toekoms uiteindelik van die baan kom en die vooruitsigte van die BMPT sal duidelik en verstaanbaar wees. Volgens die bekende spesialis op die gebied van gepantserde voertuie A. Khlopotov, het die Ural-ontwerpburo vir vervoeringenieurswese onlangs alle wense en kritiek in ag geneem. As gevolg hiervan verskyn 'n nuwe projek genaamd BMPT-72 ("Object 183"). Besonderhede oor hierdie nuwe produk is nog nie bekend gemaak nie, maar volgens Khlopotov sal dit binnekort gepubliseer word.
As in die gemoderniseerde weergawe van die BMPT nie net sommige toerusting opgedateer word nie, maar meer ernstige wysigings aangebring word, kan dit 'n gunstige uitwerking op die vooruitsigte van die projek hê. Vanweë die gebrek aan gedetailleerde inligting, bly dit egter net om aannames te maak, wat heel waarskynlik ver van die werklikheid sal wees. Tog kan die BMPT -projek selfs in sy huidige toestand van belang wees vir die weermag van sommige lande. So, Kazakstan het reeds 'n kontrak vir die verskaffing van hierdie masjiene onderteken, en Algerië het toetse op die proefgrond gedoen. Uiteraard kan slegs twee lande nie 'n rede genoem word vir trots of bewys van die groot sukses van die nuwe gevegsvoertuig nie. Die skepping van 'Object 183' kan die situasie egter radikaal verander en die opgedateerde BMPT toelaat om nuwe kopers te vind. Ek hoop dat die nuwe ontwikkeling van Russiese ontwerpers, waarin soveel moeite en tyd bestee is, nie sal toevoeg tot die lys van onsuksesvolle projekte wat op die klein produksiestadium oorgebly het nie.
