Sedert 2006 bedryf die Pentagon die JLTV -program (Joint Light Tactical Vehicle), wat daarop gemik is om ou HMMWV -weermagvoertuie te vervang. Die gebrek aan inheemse besprekings en 'n aantal ander tekortkominge het die Amerikaanse weermag genoop om die ontwikkeling van 'n nuwe veeldoelige voertuig te begin. Aanvanklik was ongeveer 'n dosyn verskillende ondernemings betrokke by die JLTV -program, maar aan die einde van Maart 2012 het slegs ses deurgedring na die volgende "rondte" van die kompetisie.
Een van die mees belowende ontwerpe word beskou as die projek van die Britse maatskappy BAE Systems, genaamd Valanx. Die bestaan daarvan het die eerste keer bekend geword in 2008, toe die eerste kopie van hierdie masjien aan die algemene publiek voorgelê is. Deur sy voorkoms alleen kon gepaste gevolgtrekkings gemaak word. Die kenmerkende fasetvormige romp met 'n V-vormige bodem dui op beskerming teen vyandelike koeëls en klein myne, hoë grondvryhoogte en 'n oorspronklike vering wat spoed van spoed en wendbaarheid betref. Die eerste prototipe is aan die JLTV -mededingingskommissie voorgelê, maar dit was nie 'n model vir massaproduksie nie. BAE Systems het saam met Northrop Grumman en Meritor die eerste pantsermotor uitsluitlik vir toetsing gebruik. Daar is verskillende nuanses van die onderstel en die wapenrusting daarop uitgewerk. Volgens die toetsuitslae is die oorspronklike laminaatglas met groot paneel dus vervang deur relatief klein panele. Dit is opmerklik dat die voorruit en die vensters op die deure toegerus is met vensters met dubbel glas van dieselfde vorm. Soos bedink deur BAE Systems -ingenieurs, sal dit help om beskadigde glas vinnig te verander, ook onder moeilike omstandighede.
Spesiale trapezium-vensters met dubbel glas maak slegs deel uit van die hele besprekingstelsel. Die Valanx -pantsermotor word in twee weergawes beskerm. Op versoek van die kliënt kan die motor toegerus word met 'ligte' of 'swaar' pantser. In die eerste geval sal Valanx ooreenstem met 1 en 2 klasse van die STANAG 4569 -standaard, in die tweede - tot die derde. Die swaar wapenrusting van die gepantserde motor bied dus 'n algehele beskerming teen pantserbrekende koeëls van 'n kaliber tot 7 mm, insluitend 62 mm, en sal die bemanning van die dood red as agt kilogram TNT onder die bodem ontplof word. Volgens berigte is beide 'ligte' en 'swaar' pantser gemaak van aluminium- en titaanlegerings. Die verskil in die tipe wapenrusting lê in die dikte en aantal lae.
As die kragstasie vir die nuwe MRAP-gepantserde motor, het ingenieurs van BAE Systems, soos dit onlangs bekend geword het, 'n 6, 7-liter Ford-dieselenjin met 'n kapasiteit van 340 perdekrag gekies. Die presiese model is nog nie genoem nie, maar dit sal na bewering 'n motor wees wat soortgelyk is aan dié wat op burgerlike F-reeksvoertuie gebruik word. Hierdie enjin moet 'n maksimum spoed van ten minste 70 kilometer per uur aan die pantservoertuig verskaf, soos bepaal in die tegniese spesifikasies. Trouens, Valanx versnel tot 130 km / h, wat byna dubbel die vereistes is. Die kragreserwe voldoen op sy beurt volledig aan die vereistes van die weermag: ongeveer 650 kilometer by een vulstasie. Daar is inligting oor die volledige nakoming van die gepantserde motor aan die vereistes van die Pentagon, met betrekking tot die behoud van die werking van die kragstasie in geval van skade aan die verkoelingstelsel of olieleiding. Boonop stel spesiale bande en toerusting vir outomatiese inflasie u in staat om 'n paar kilometer lank met twee stukkende wiele te ry. Uiteraard sal dit daarna verander moet word, en heel waarskynlik sal die draaiband gediagnoseer word.
Volgens die opdrag moet die drakrag van die Valanx -masjien minstens twee ton wees. Hierdie syfer bevat die gewig van die bemanningslede (een of twee mense) en die vervoerde soldate - in totaal het die Valanx ses sitplekke. Verskeie wapens en toerusting, soos kommunikasie, sanitêre toerusting, of die 'opdragstel' van die bevel- en personeelvoertuig, word ook by die vrag ingesluit. Ongeag die doel van 'n spesifieke voertuig, sal dit toegerus wees met 'n eenheid vir die installering van wapens. Dit kan 'n masjiengeweer wees (M2HB of M249), 'n outomatiese granaatwerper Mk19, 'n tenk-raketstelsel, ens. Van besondere belang is die ontwerp van die "geweertoring". Om die skieter teen vyandelike koeëls en granaatsels te beskerm, is dit 'n stelsel van skilde, naby 'n sirkelvorm, toegerus met koeëlvaste glas. Danksy laasgenoemde kan die skieter na teikens soek sonder om bo die beskermde volume uit te steek. Terselfdertyd, soos uit die Valanx -foto's blyk, kan u met die roterende rewolwer die wapen nie net bokant die wapenskerms hou nie, maar dit ook in die gapings tussen die beskermingselemente laat sak.
Op die basis van die huidige MRAP-motor Valanx, sal daar in die nabye toekoms verskeie wysigings vir verskillende doeleindes aangebring word. In die eerste plek moet ons die voorkoms van bevel, verkenning en ambulanse verwag. Op grond van Valanx kan 'n gepantserde motor met 'n motor met 'n groter krag en beter eienskappe ontwikkel word. Die weermag wil eerstens die drakrag verhoog. Terselfdertyd moet sy eie gewig en afmetings van so 'n voertuig ooreenstem met die vermoëns van die C-130 Hercules militêre vervoervliegtuie, sowel as die CH-47 Chinook-helikopters.
Tans beskou 'n aantal buitelandse militêre en motordeskundiges die gepantserde motor van BAE Systems Valanx as een van die gunstelinge van die JLTV -program. Wat die kombinasie van eienskappe betref, lyk Valanx in tegniese en taktiese aspekte meer belowend as Lockheed Martin JLTV of General Tactical Vehicles JLTV. Ons beskik egter slegs oor die inligting wat die ontwikkelingsfirmas en die kliënt dit nodig ag om aan die publiek beskikbaar te stel. Dit is moontlik dat die deurlopende vergelykende toetse van ses prototipes sommige van die slegte kante van die projek aan die lig gebring het. In hierdie geval kan die besluit van die kommissie wat verantwoordelik is vir die projek, baie verskil van die voorspellings van kundiges. Tog is die Valanx inderdaad 'n interessante motor en kan hy die opvolger van die legendariese Humvee word.
