Gepantserde voertuie van Duitsland in die Tweede Wêreldoorlog. Selfaangedrewe eenheid Sturmpanzer 38 (t) Rooster

INHOUDSOPGAWE:

Gepantserde voertuie van Duitsland in die Tweede Wêreldoorlog. Selfaangedrewe eenheid Sturmpanzer 38 (t) Rooster
Gepantserde voertuie van Duitsland in die Tweede Wêreldoorlog. Selfaangedrewe eenheid Sturmpanzer 38 (t) Rooster

Video: Gepantserde voertuie van Duitsland in die Tweede Wêreldoorlog. Selfaangedrewe eenheid Sturmpanzer 38 (t) Rooster

Video: Gepantserde voertuie van Duitsland in die Tweede Wêreldoorlog. Selfaangedrewe eenheid Sturmpanzer 38 (t) Rooster
Video: Электрика в квартире своими руками. Финал. Переделка хрущевки от А до Я. #11 2024, November
Anonim

Sturmpanzer 38 (t), amptelik met die naam Geschützwagen 38 (t) für s. IG.33 / 2 (Sf) of 15 cm s. IG.33 / 2 auf Panzerkampfwagen 38 (t), asook Grille (getranslitereer as Grille - "Krieket") - Duitse ligte SPG van die klas selfaangedrewe houwitsers tydens die Tweede Wêreldoorlog.

Volgens die departementele opskrif van die Ministerie van Bewapening van Nazi -Duitsland is die SPG aangewys as Sd. Kfz.138 / 1. Hierdie gevegsvoertuig is in 1942 geskep op grond van 'n verouderde ligte tenk Panzerkampfwagen 38 (t) deur BMM in Praag. Die dryfveer vir die opkoms van Grille was die Wehrmacht se behoefte aan mobiele veldartillerie.

Gepantserde voertuie van Duitsland in die Tweede Wêreldoorlog. Selfaangedrewe eenheid Sturmpanzer 38 (t) Rooster
Gepantserde voertuie van Duitsland in die Tweede Wêreldoorlog. Selfaangedrewe eenheid Sturmpanzer 38 (t) Rooster

Aanvanklik is aanvaar dat 'n aangepaste onderstel van die ligte Panzerkampfwagen 38 (t) (wysiging M) met 'n rangskikking in die middel van die kragsentrale vir die onderstel van die ACS gebruik sou word. Maar die onderstel was nie gereed nie en vir die eerste groep voertuie, bestaande uit 91 voertuie, is die Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. H -onderstel gebruik waarin die enjinkompartement agter was. Die rewolwer is uit die tenk verwyder, en in plaas daarvan is 'n vaste stuurhuis gemonteer, toegerus met 'n infanterie -swaar geweer IG.33 van 150 mm kaliber. Hierdie verandering is in Februarie-April 1943 aangebring. In April 1943 is die onderstel met die enjin in die middel uitgewerk en begin met die vervaardiging van die ACS-weergawe M, waarin die gevegsruimte agter was. Hierdie opstelling van die voertuig was geriefliker vir die onderhoud van die geweer, sowel as vir die verskaffing van ammunisie van die grond af. In April-Junie 1943 en Oktober 1943-September 1944 het BMM 282 Grille-selfaangedrewe gewere en 120 ammunisie-draers gebou. Trouens, die gepantserde ammunisiedraers was dieselfde selfaangedrewe gewere sonder wapens. Die geweeromhulsel in die pantserplaat van die stuurhuis is herstel. Indien nodig, in die veld, was dit moontlik om die s. IG.33 / 2 infanteriegeweer terug te installeer en die ammunisiedraer in 'n volwaardige selfaangedrewe geweer te verander.

Vir die eerste keer is 'Krieket' in die somer van 1943 by die Kursk Bulge gebruik. Benewens hul direkte doel as selfaangedrewe houwits vir afvuur uit geslote posisies, is selfaangedrewe gewere dikwels gebruik vir direkte vuurondersteuning van infanterie met direkte vuur. Ondanks die vuurkrag was die voertuig oor die algemeen onsuksesvol. Die kort en liggewig onderstel is nie geoptimaliseer om die swaar artilleriestelsel met hoë terugslag te akkommodeer nie. By die afvuur op lae hoogtehoeke het die Sturmpanzer 38 (t) 'n bietjie teruggespring na elke skoot (vandaar die bynaam 'krieket'), die ammunisievrag was klein (daarom was 'n gespesialiseerde vervoerband nodig). verlang (dit was 'n gevolg van sterk terugslag). By gebrek aan 'n ander alternatief vir Grille, bly dit egter in serieproduksie tot in September 1944. Daarna is 'n poging aangewend om die s. IG.33 op die basis van die Jagdpanzer 38 (t) ligtenkvernietiger te monteer, maar, volgens T. Yentz, is hierdie model nie dokumentêre bewys van serieproduksie nie. Selfaangedrewe vuurwapens het tot aan die einde van die oorlog aan die gevegte deelgeneem. Tans is dit bekend oor een masjien van hierdie tipe, wat in die Museum of the Aberdeen Proving Grounds van die Amerikaanse leër uitgestal word.

Beeld
Beeld

Bestryding van Sturmpanzer 38 (t)

Swaar infanteriegewere wat op 'n selfaangedrewe gepantserde onderstel gemonteer was, was tydens die Franse veldtog in diens van 6 Duitse tenkafdelings. Maar met die aankoms van 200 nuwe Sd. Kfz.138 / 1 selfaangedrewe gewere in die troepe, blyk dit dat dit die vuurkrag van infanterie-eenhede in tenkafdelings vergroot, en hierdie toename was nie te wyte aan die aantal voertuie nie, maar as gevolg van hul kwaliteit. Volgens die personeeltafel van die panzergrenadier- en tenkafdelings van 1943-1945 het elke eenheid slegs 12 selfaangedrewe infanteriegewere gehad. Hulle was nie deel van die afdelingsartillerie, wat gewapen is met gesleepte gewere en selfaangedrewe gewere. Eenhede van selfaangedrewe gewere van infanterie is as vuursteunvoertuie direk aan die panzergrenadier-regimente geheg. 6 selfaangedrewe gewere het elk gemeganiseerde regimente op vragmotors en gepantserde personeeldraers (organisatories is die gewere saamgevoeg in die 9de kompanie). Hierdie organisasie was suiwer teoreties, aangesien 200 Sd. Kfz. 138/1 kon nie voldoen aan die behoeftes van alle panzergrenadier- en tenkafdelings nie. 12 is elk oorgeplaas na die 1ste, 2de, 4de, 5de, 16de, 17de, 24ste, 26ste Panzer, 3de en 29ste Panzergrenadier -afdeling van die Wehrmacht, Panzergrenade -afdelings "Feldhernhalle" en "Groot -Duitsland", SS Panzer -afdelings "Death's Head", "Das Reich" en "Adolf Hitler". Die oorblywende voertuie is gebruik in reserwe -eenhede en vir opleiding van bemanning. Bogenoemde afdelings werk hoofsaaklik in Italië of aan die Oosfront. ACS Sd. Kfz. 138/1 was uitstekend in gevegte, maar weens verliese is die aantal aansienlik verminder. Die begeerte om die verliese te vergoed, was die rede waarom 10 Sd. Kfz -voertuie in November 1943 bestel is. 138/1. Die bondel is aan die begin van 1944 vervaardig, waarna die voertuie na vier tenkafdelings oorgeplaas is: 2de, 4de, 17de en 'Death's Head'. Die oplossing vir die probleem was die bekendstelling van 'n vierde voertuig in die samestelling van die drie geweerbatterye, wat bedoel is vir die aflewering van ammunisie en sonder 'n geweer. Die vervaardiging van ammunisievervoerders is parallel met die vervaardiging van selfaangedrewe gewere uitgevoer. In Januarie-Mei 1944 het die VMM-fabriek 93 van hierdie masjiene vervaardig. Hulle het ook 'n ooreenkoms met die fabriek onderteken vir die verskaffing van wapens vir 40 vervoerders, wat in Mei vervaardig is: sodoende kan hierdie voertuie in die veld omskep word in 'normale' selfaangedrewe gewere, met 150 mm-gewere. Volgens Duitse bronne was daar vanaf Maart 1945 173 Grille-selfaangedrewe gewere in die weermag, maar daar is nie gespesifiseer hoeveel van hulle selfaangedrewe gewere was nie en hoeveel ammunisievervoerders. In April 1945 tree die laaste 13 selfaangedrewe gewere in diens met 3 tenkafdelings: drie voertuie het elk die 18de en 20ste afdelings betree, die res in die 25ste. Volgens die data van die Tsjeggo -Slowaakse weermag in Oktober 1948 was daar dertien ammunisievervoerders in die land.

Beeld
Beeld

Die prestasie-eienskappe van die selfaangedrewe eenheid Sturmpanzer 38 (t) Grille:

Bestry gewig - 11,5 ton;

Uitleg: voor - enjinkompartement en beheerkompartement, in die agterste gevegsruimte in die stuurhuis;

Bemanning - 5 mense;

Jaar van produksie - van 1943 tot 1944;

Bedryfsjare - van 1943 tot 1945;

Die aantal motors wat vervaardig word - 282 eenhede;

Afmetings:

Lengte - 4835 mm;

Breedte - 2150 mm;

Hoogte - 2400 mm;

Speling - 400 mm;

Bespreking:

Pantser tipe - oppervlakverhard staal, gewalste;

Liggaam voorkop (onderkant) - 15 mm / 15 grade.;

Liggaam voorkop (bo), 10 mm / 67 grade;

Rompkant (onderkant) - 15 mm / 0 grade;

Rompkant (bo) - 10 mm / 15 grade;

Liggaamsvoer (onder) - 10 mm / 41 grade;

Rompvoer (bo) - 10 mm / 0 deg.;

Onderkant - 10 mm;

Rompdak - 8 mm;

Sny voorkop - 10 mm / 9 grade;

Snyplank - 10 mm / 16 grade;

Snyvoer - 10 mm / 17 grade;

Die dak van die kajuit is oop;

Bewapening:

Kanontipe - houwitser;

Geweermerk en kaliber - s. I. G.33 / 2, 150 mm;

Gun ammunisie - 15 skote;

Hoeke van vertikale geleiding - van -3 tot +72 grade;

Horisontale geleidingshoeke - ± 5 grade;

Skietafstand - 4700 m;

Mobiliteit:

Motortipe-6-silinder in-lyn vloeistofgekoelde vergasser;

Motorvermoë - 150 pk met.;

Snelweg - 42 km / h;

Landloopspoed - 20 km / h;

Cruising in die winkel vir rowwe terrein - 140 km;

Spesifieke krag - 13,0 liter. s / t;

Ophangingstipe - op bladvere, in pare vasgevang;

Spesifieke gronddruk - 0,75 kg / cm2;

Die oorwinning styg - 30 grade;

Oorwinnende muur - 0,85 m;

Oorwin die graaf - 1, 9 m;

Oorwin Ford - 0,9 m.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Gekamoefleerde Duitse selfaangedrewe houwitsers "Krieket" van Gresser se gevegsgroep. Die Duitse Sd. Kfz gepantserde personeeldraer is ook op die agtergrond sigbaar. 251 en 'n Amerikaanse M4 Sherman -tenk wat deur die Duitsers gevang is. Corroceto stad naby Aprilia

Beeld
Beeld

Verlate 150 mm selfaangedrewe gewere Sd. Kfz. 138/1 Ausf. M "Krieket" ("Grille") van die 40ste Panzer Grenadier Regiment van die Duitse 17de Panzer Division

Beeld
Beeld

Rooster by die Aberdeen Proving Ground Museum

Aanbeveel: