Die Chinese bedryf, insluitend die verdedigingsbedryf, is bekend om sy neiging om buitelandse ontwerpe te kopieer, beide met en sonder lisensie. Dikwels is kopieë van buitelandse wapens en toerusting in hul oorspronklike vorm aangeneem, maar daar is interessante uitsonderings. Dus, binne die raamwerk van die SM-4-projek, het die NORINCO-korporasie verskeie Chinese kopieë van bestaande produkte saamgevoeg in 'n heeltemal nuwe monster-'n oorspronklike selfaangedrewe mortier.
Aan die einde van die 2000's het die NORINCO Corporation, 'n toonaangewende Chinese vervaardiger van wapens en toerusting, 'n belowende gevegsvoertuig begin met 'n outomatiese mortier van 81,2 mm. So 'n voorbeeld van toerusting was bedoel vir sommige strukture van die People's Liberation Army of China. Eerstens word dit beskou as 'n nuwe tegnologie vir die troepe in die lug, en daarom moet dit gekenmerk word deur die klein grootte en gewig, terwyl dit terselfdertyd hoë gevegseienskappe verkry. Die taak is suksesvol opgelos, en op 'n baie nuuskierige manier. Die projek was gebaseer op Chinese produkte, wat 'n aangepaste weergawe van buitelandse wapens en toerusting is.
Selfaangedrewe mortiere SM-4 oor oefeninge in Tibet. Foto Defense-blog.com
Die Dongfeng EQ2050 vierwielaangedrewe weermagvoertuig is gekies as die basis vir die selfaangedrewe gevegsvoertuig. Hierdie motor is eintlik 'n herbewerkte weergawe van die Amerikaanse burger Hummer H1, wat op sy beurt 'n effens aangepaste weergawe van die weermag HMMWV is. Volgens bekende data is die meeste ontwerpkenmerke en eenhede sonder veranderinge gekopieer of by buitelandse verskaffers bestel. Terselfdertyd was daar 'n paar klein verbeterings wat daarop gemik was om prestasie te verbeter en om die ooreenkoms met 'n buitelandse prototipe te verminder.
Met die nuut ontwikkelde toerustingstel word 'n 81,2 mm outomatiese mortel van tipe 99 of W99 op die EQ2050 -onderstel geïnstalleer. Hierdie monster kan in beginsel beskou word as die skepping van Chinese ingenieurs, maar dit is gebaseer op buitelandse ontwikkelings. Die basis vir die Chinese "Type 99" was 'n redelik ou Sowjetmortel 2B9 "Vasilek". In die verlede het Chinese spesialiste daarin geslaag om 'n buitelandse monster in die hande te kry, en gou verskyn 'n presiese kopie daarvan. Aan die einde van die negentigerjare het China hierdie wapens egter herwerk om die belangrikste kenmerke te verbeter. Die mortier het 'n nuwe vat van groter lengte gekry, en by die vervaardiging van wapens en geweerwaens is daar ook voorgestel om nuwe materiaal en tegnologie te gebruik.
Aan die begin van die afgelope dekades het twee eksemplare van buitelandse produkte in 'n nuwe projek 'ontmoet' en is dit aangevul met 'n paar nuwe eenhede. As gevolg hiervan het 'n belowende selfaangedrewe mortier vir die PLA Airborne Forces verskyn. Die nuwe model toerusting het die benaming SM-4 gekry. Daarbenewens word daarna verwys as PCP-001.
Dongfeng EQ2050 veeldoelige voertuig in nutskonfigurasie. Foto Military-today.com
Soos reeds genoem, is die basis vir die SM-4 die EQ2050 weermag-SUV. Hierdie motor behou 'n kenmerkende voorkoms en 'n nie-standaard uitleg van die basiese buitelandse model. Die masjien is toegerus met 'n 150 pk Cummins EQB150-20-dieselenjin wat onder lisensie in China vervaardig word. Die enjin en al die belangrikste transmissie -eenhede is in die sentrale deel van die onderstel geleë, in 'n aparte omhulsel regs in die passasierskajuit. Die verkoeler word onder die enjinkap geplaas en is daar geleë met 'n aansienlike helling. Die meganiese ratkas bied 'n wringkragverspreiding aan al vier die wiele. Die onderstel behou 'n onafhanklike vering op grond van vertikale vere.
Die selfaangedrewe mortier gebruik 'n oop-onderstel. Laasgenoemde bevat 'n verkoeler -kap, sye van beperkte hoogte en agterste dele. Daar is 'n voorruit voor die bestuurders- en passasiersitplekke wat op die enjinkap gelê kan word. Die agterkant van die onderstel is gegee vir die installering van wapens en ammunisie. Bo -op sy eie kant van die motor, het Chinese ontwerpers 'n lae boks geïnstalleer wat so 'n vegkompartement beperk. Die voertuig het nie 'n dak nie, en daarom is die hoofbewapening openlik geleë.
Op die agterste platform van die onderstel is die boonste masjien van die standaardwa vir die tipe 99 -mortier. Dit is direk aan die kragelemente van die voertuig vasgemaak en kan blykbaar nie verwyder word om van die grond af te vuur nie. Die ontwerp van die masjien bied horisontale leiding van die wapen in enige rigting. Die swaaiende deel met die mortierliggaam kan sy posisie verander van horisontaal tot + 85 °. Die mortierhouer behou die standaard handmatige leidingshulpmiddels.
Die tipe 99 -mortier is gebaseer op die ontwerp van die Sowjet -produk 2B9. Terselfdertyd het die Chinese ontwerpers dit afgehandel om die belangrikste brandkenmerke te verhoog. Die mees merkbare verandering is die toename in die vatlengte. Volgens die beskikbare gegewens het die langer vat dit moontlik gemaak om die maksimum vuurafstand van die oorspronklike 4, 3 km tot 6-8 km te vergroot, afhangende van die tipe myn en lading. Boonop kan die verhoging van die aanvanklike spoed van die myn nuttig wees as u direkte vuur afvuur, wat deur die Chinese projek voorsien word.
Mortier battery tydens oefening, Augustus 2017. Foto Eng.chinamil.com.cn
Die Type 99 is, net soos sy Sowjet-prototipe, 'n gladde stertlaaipistool met outomatiese herlaai. Wapenoutomatisering is gebaseer op die beginsel om bewegende dele uit te rol onder die werking van wederkerige veer wat saamgepers word deur terugslag energie. Die mortier ontvang ammunisie uit kassette vir vier myne. Blykbaar het die W99, weens die lang vatlengte, die vermoë om uit die snuit te laai verloor.
Die loop met die outomatiese meganismes is gekoppel aan die terugslagtoestelle. Saam word hulle op die boonste wa van die wa gemonteer en kan hulle in 'n vertikale vlak beweeg word met behulp van geleidingstelsels. Dit is vreemd dat terugslagtoestelle en outomaties byna al die terugslagimpuls absorbeer. Dit beteken dat die basisonderstel nie domkragte, kouters of 'n basisplaat nodig het om die las op die grond te herverdeel nie. Skiet word direk vanaf die wiele uitgevoer.
Die eerste skoot word met die hand voorberei. Op die oomblik van afvuur begin die bewegende dele van die geweer onder die invloed van terugslag agteruit beweeg en druk die terugkeerveer saam. In hul omgekeerde rigting word die volgende myn uit die kasset verwyder, gevolg deur die invoer in die vatkamer. Met so 'n outomatisering kan u 'n tegniese vuurtempo van 110-120 rondes per minuut kry. Die praktiese vuurtempo hang af van die vaardigheid van die berekening en die snelheid van die vervanging van leë kassette, waardeur dit nie 40 rondes per minuut oorskry nie.
Die kanonnier berei die mortier voor vir afvuur, Augustus 2017. Foto Eng.chinamil.com.cn
Net soos sy Sowjet -voorganger, is die Chinese tipe 99 -mortier ontwerp om oor 'n wye verskeidenheid hoogtehoeke te vuur. Hy kan ammunisie langs hoë trajekte na die teiken stuur of direkte vuur skiet. Afsonderlike besienswaardighede is beskikbaar vir albei vuurmodusse. In die geval van direkte brand word 'n optiese sig gebruik wat by die skutter se werkplek geleë is.
'N Belangrike innovasie van die Chinese projek is die teenwoordigheid van gevorderde vuurkontroles. Die skutter beskik oor 'n satellietnavigasiestelsel tesame met toestelle vir die ontvangs en verwerking van data. Met die hulp van sulke toerusting word die berekening van die data vir skiet uitgevoer. 'N Skerp toename in die akkuraatheid van die vuur en die waarskynlikheid om die teiken met die eerste myn te tref, word verklaar.
Die ammunisievrag van die NORINCO SM-4 / PCP-001 selfaangedrewe mortier bevat ammunisie vir verskillende doeleindes. Alle bestaande Chinese myne van 81,2 mm kaliber is daarmee verenigbaar. Dit is moontlik om fragmentasie, rook, brand, brand en ander myne te gebruik. Om gepantserde voertuie te bestry, word voorgestel dat spesiale ammunisie met 'n gevormde lading gebruik word. Myne word in stapels in vierkantige metaalkassette vervoer, vier in elk. Die teenwoordigheid van kassette maak dit makliker om met die wapen te werk, en dit vergemaklik ook die herlaai van ammunisie uit 'n vervoervoertuig of die verskaffing van myne uit die grond.
Die berekening van die Chinese gevegsvoertuig bestaan uit drie mense. Hulle word die pligte van 'n bestuurder, bevelvoerder, kanonnier en laaier opgedra. Op die optog sit twee bemanningslede voor die bemanningsruimte, een van hulle is die bestuurder. Die derde man moet op sy plek wees, agter in die voertuig langs die geweer. Nadat u by die vuurposisie aangekom het, neem die berekening ander plekke in.
Laaier met mynkasset, Augustus 2017 Foto Eng.chinamil.com.cn
Die SM-4-gevegsvoertuig, wat sy afmetings en gewig betref, stem ongeveer ooreen met die basiese voertuig EQ2050 in die vrag-en-passasier-konfigurasie. Die totale lengte is nie meer as 4,7 m nie, die breedte is 2,1 m. Die hoogte, met inagneming van die mortier in die transportposisie, is ongeveer 1,8 m. Die gevegsgewig met die berekening en ammunisie is hoogstens 3-3,5 ton. Die masjien kan 'n snelheid van tot 120 km / h ontwikkel en verskeie klein struikelblokke oorkom. Die kragreserwe is tot 500 km.
Die troepe word saam met die selfaangedrewe mortier SM-4 uitgenooi om die VPY-001A-ammunisie-vervoerder te gebruik. Dit is 'n volbak Dongfeng EQ2050 -voertuig. Met die afmetings van die vragarea kan u honderde myne in kassette plaas. Afhangende van die opgedrae take, kan die vervoerder ammunisie op die parkeerterrein oordra of myne direk by die afvuurposisie voorsien. Wat die afmetings en loopkenmerke betref, verskil die VPY-001A-vervoerder kwalik van 'n selfaangedrewe mortier.
Die NORINCO SM-4-projek is aan die einde van die afgelope dekade geskep, en spoedig het 'n ervare toerusting van 'n nuwe tipe sy vermoëns op die toetsplek bevestig. 'N Paar jaar gelede is massaproduksie van sulke gevegsvoertuie van stapel gestuur in die belang van die PLA. Tot op hede het die weermag daarin geslaag om aansienlike hoeveelhede selfaangedrewe mortiere te bekom, maar die presiese aantal daarvan is nog nie gespesifiseer nie. Reeksvoertuie word oorgedra na verskillende eenhede van die troepe in die lug en ander strukture.
'N Oomblik voor die skoot, Augustus 2017. Foto Eng.chinamil.com.cn
Die Chinese selfaangedrewe mortier NORINCO SM-4 het 'n aantal positiewe eienskappe wat dit baie geleenthede bied. 'N Ligte wielvoertuig kan snelweë gebruik en vinnig 'n gegewe vuurposisie bereik. Die toerusting is nie bang vir veldrytoestande nie en kan, indien nodig, na die posisie gaan of dit oor rowwe terrein laat. Dit is ook moontlik om toerusting met valskerm of landingsmetode te laat val.
Gebruikte outomatiese mortier W99 / "Type 99" bied 'n aanvaarbare kombinasie van mobiliteit en vuurkrag, sodat u vyandelike personeel, geboue en toerusting op 'n afstand van tot 'n paar kilometer kan aanval. Met 'n baie wye verskeidenheid ammunisie kan u verskillende gevegsopdragte oplos. Met behoud van die vermoë om direkte vuur te vuur, kan 'tipe 99' die funksies van 'n ligte veldgeweer uitvoer.
Die Chinese ontwikkeling het egter geen beduidende nadele nie. Die opvallendste is die gebrek aan besprekings of selfs weerbeskerming. Die afvuurafstand van die gebruikte mortier oorskry nie 'n paar kilometer nie, en daarom word hy gedwing om by die voorste linie te werk. Uiteraard loop hy die risiko om getref te word, en die gebrek aan wapenrusting maak hom 'n maklike teiken. Handwapens of vyandelike artillerie kan 'n gevegsvoertuig of sy bemanning maklik uitskakel.
Die projektiel word na die teiken gestuur, Augustus 2017. Foto Eng.chinamil.com.cn
Onvoldoende oorlewing beperk die bestrydingseffektiwiteit van die mortier verstaanbaar. Die take vir so 'n tegniek moet bepaal word met inagneming van die huidige situasie en risiko's. Andersins bestaan die risiko van dood van mense of toerusting, insluitend voor die aanvang van die skietery. So 'n kenmerk van gevegsgebruik sal waarskynlik nie al die voordele van die gebruikte wapens ten volle besef nie.
Ondanks die ooglopende tekortkominge van die nuwe tegnologie, het die Chinese bevel dit as geskik geag vir aanvaarding en werking. 'N Paar jaar gelede het NORINCO Corporation massaproduksie van selfaangedrewe mortiere SM-4 / PCP-001 begin en lewer dit nou aan die troepe. 'N Redelike groot groepering van sulke masjiene is reeds geskep, en dit sal waarskynlik in die toekoms gereeld aangevul word. Huidige gebeure dui daarop dat - met al die nadele - die oorspronklike Chinese selfaangedrewe mortier aan die vereistes van die kliënt voldoen. Wat die kenmerkende tekortkominge betref, is dit nie as kritiek beskou nie.
Die Chinese SM-4 selfaangedrewe mortier toon eerstens 'n interessante benadering tot die skep van militêre toerusting vir die oplossing van spesifieke gevegsopdragte. Die nuwe gevegsvoertuig vir die troepe in die lug is op die eenvoudigste manier vervaardig: deur die bestaande geweer op 'n seriële onderstel te installeer. Terselfdertyd het die projek van die NORINCO -korporasie 'n interessante weergawe van hierdie benadering getoon. Beide hoofkomponente van die gevegsvoertuig, vervaardig in China, is van buitelandse oorsprong. Sulke resultate van kopiëring van ander se ontwikkelings kan nie anders as om aandag te trek nie.
