Sedert 2016 het die Oekraïense bedryf op uitstallings 'n belowende selfaangedrewe mortier "Bars-8MMK" getoon. In die toekoms is hierdie projek na die samestelling van die eerste groep klein groottes gebring en selfs na aanvaardingstoetse. Alles het egter daar gestop - die weermag het geweier om produkte van lae gehalte te aanvaar. As gevolg hiervan het die hersiening van die projek begin, maar die vooruitsigte daarvan is nog onduidelik.
Gesamentlike ontwikkeling
Die eerste prototipe van die toekomstige mortier gebaseer op die Bars-8 gepantserde motor is aangebied in die herfs van 2016. Die projek is ontwikkel met die mees aktiewe deelname van buitelandse spesialiste. Die staatsbesorgdheid Ukroboronprom het 'n ooreenkoms met die Spaanse maatskappy Everis Aeroespacial y Defensa S. L. U onderteken. (EAD) oor die aankoop van klaargemaakte komponente vir belowende Oekraïense tegnologie.
Die projek onder die aanwysing "Bars-8MMK" ("Mobile Minute Complex") het die gebruik van 'n gepantserde motor "Bars-8" van die Oekraïense vergadering as basis voorgestel. Dit moes toegerus gewees het met Spaanse ontwikkelde Alakran UKR-MMS mortelstelselkomponente. Die vate moes deur een van die Oekraïense ondernemings voorsien word.
Die eerste monsters van nuwe tegnologie verskyn en word in 2018-19 getoets. In Augustus 2019 het die Spaanse en Oekraïense bedryf die eerste bondel van ses selfaangedrewe mortiere van die nuwe tipe voltooi. Gou is hulle oorgeplaas na aanvaardingstoetse voordat hulle in gebruik geneem is. Soos die SC "Ukrobornprom" berig het, is die masjiene getoets. Nou kon hulle diens begin in eenhede van die grondmagte.
Tegniese kenmerke
Die Bars-8MMK-kompleks is gebaseer op die Bars-8 gepantserde voertuig met twee asse op 'n kommersiële onderstel van Dodge Ram, toegerus met 'n koeël- en fragmentasiebeskerming. Alle eenhede van die mortierkompleks is binne die gepantserde romp gemonteer; sommige word tydens ontplooiing uitgebring.
In die voorste deel van die gepantserde kajuit word die bestuurder se werkplek bewaar en die pos van die bevelvoerder met die nodige elektronika georganiseer. Agter hulle, aan die kante, agter groot deure, is twee rakke van die Alakran -kompleks geplaas, wat elk 30 minute van 120 mm kaliber bevat. Daar is ruimte tussen die rakke sodat die skieter die masjiengeweer op die dak kan gebruik.
Aan die agterkant van die romp is 'n intrekbare toestel met geleidingsmeganismes en 'n mortier, ontwikkel aan die Spaanse kant. In die vervoerposisie is hierdie stelsel in die gepantserde motor geleë. Voordat daar geskiet word, bring hidroliese dryf dit uit en sit dit op die grond. Daar is afstandbeheerde ritte wat op 'n hoogte van 45 tot 85 grade skiet in 'n 60 ° wye sektor regs en links van die lengte -as.
Gegewensverwerking vir afvuur en brandbeheer word vanaf die konsole van die bevelvoerder en die kanonnier uitgevoer. Die eerste is in die kajuit, die tweede is aan boord van die gepantserde motor. Die toerusting wat deur die Spaans vervaardig is, verwerk die inkomende data onafhanklik en gee die mikhoeke uit en beheer dan die werking van die dryf. Daar is satellietnavigasie en ander komponente wat nodig is vir 'n moderne mortier.
Die Barca-8MMK is gewapen met 'n Oekraïense kopie van die Sowjet 120 mm-snuit-laai mortier 2B11. Die skoot word uitgevoer met 'n samonakol of met 'n sneller. Mortiere is verantwoordelik vir die verskuiwing van myne van die rakke na die bek. Die verklaarde gevegseienskappe bly oor die algemeen op die vlak van die basismonster.
Daar word aangevoer dat Bars-8MMK in staat is om vinnig 'n vuurposisie te bereik, te bind, data te bereken vir die vuur, die ontplooiing en die rig van 'n geweer en die opening van vuur. Nadat u op die minimum tyd geskiet het, word die posisie verlaat. In die geval van 'n botsing met 'n vyand, is daar 'n rewolwer met 'n masjiengeweer en rookgranate. Berekening - 3 mense.
Mislukte uitdagings
In die onlangse verlede het die ontwikkelaars van die kompleks berig oor die suksesvolle afloop van toetse en die aflewering van toerusting aan die kliënt. Soos dit nou bekend geword het, het die weermag egter nie mortiere aanvaar nie weens die aanwesigheid van beduidende tekortkominge. Ses voltooide masjiene is gestuur vir berging en staan stil totdat die probleme opgelos is.
Hierdie ontwikkeling van gebeure is op 18 Junie 2020 deur die Oekraïense uitgawe van Defense Express aangemeld. Volgens hom is "Bars-8MMK" nie aanvaar nie weens probleme met die hoofbewapening. Die eerste nadeel is die twyfelagtige kwaliteit van die vate. Die vervaardiger het ook nog nie die weermag van tafels voorsien om sulke wapens af te vuur nie.
Dus, in sy huidige vorm en in sy huidige konfigurasie, kan die selfaangedrewe mortierkompleks nie gerigte vuur voer nie, wat dit byna nutteloos maak. Boonop laat die betroubaarheid en hulpbronne van die mortier vrae ontstaan - en dit maak dit nie net gevaarlik vir die vyand nie, maar ook vir sy eie berekening. Boonop is dit nie die eerste verhaal met mortiere van Oekraïens van lae gehalte nie. Dit word slegs onderskei deur die afwesigheid van ongelukke, beserings en slagoffers, soos in vorige tye.
Poging tot oplossing
Daar word berig dat maatreëls reeds getref word om die geïdentifiseerde tekortkominge reg te stel. Die belangrikste is die vervanging van vate van lae gehalte deur nuwe produkte. Die nuwe verskaffer van mortiere was die Oekraïense pantservoertuigmaatskappy. Sy het 'n aantal nuwe produksievate verskaf, en herhaal die ontwerp van die oorspronklike produk. Nou word hulle getoets.
Die belangrikste probleme in die raamwerk van die toetse hou verband met die bepaling van die hulpbron van die vate - sulke kontrole neem die meeste tyd in beslag. Tydens die kontrole moet die mortel teen 'n vasgestelde tempo 5 duisend skote weerstaan en breek. Teen hierdie tyd het die toetsers dit reggekry om ongeveer. 3 duisend skote - meer as die helfte van die hele program.
Om die artilleriedeel van die kompleks te vervang, sal nuwe vuurtafels nodig wees en die vuurbeheerstelsel dienooreenkomstig aangepas word - sulke werk behoort nie veel tyd in beslag te neem nie. Oekraïense bronne berig dat die voltooiing van die Barsa-8MMK teen die hoogste moontlike tempo uitgevoer word, maar die tydsberekening van die voltooiing daarvan is nog onbekend.
Mortier sonder mortier
'N Meer as interessante situasie het ontstaan rondom Bars-8MMK-produkte. 'N Beloftevolle projek van 'n mortierkompleks is suksesvol op die stadium van produksie, toetsing en oordrag na die troepe gebring, maar dit lyk nie moontlik nie. Boonop was die bron van die probleme die belangrikste komponent - die mortiervat, wat die gevegsvermoëns van die voertuig van die hele kompleks bepaal.
Wat die ander elemente van die gevegsvoertuig betref, is die situasie daarmee baie beter. Gepantserde motors "Bars-8" het nog nie ernstige kritiek veroorsaak nie. Die Spaanse EAD Alakran-kompleks bestaan in verskillende weergawes, word in massa vervaardig, aan verskillende lande verskaf en goeie resensies ontvang. Die lot van die kompleks hang egter nie net af van hoë kwaliteit leidingstelsels nie.
Daar is reeds maatreëls getref, maar die doeltreffendheid daarvan word steeds bevraagteken. 'N Nuwe mortier om 'n gebrekkige kopie van 2B11 te vervang, moet 'n volledige toetssiklus ondergaan en die betroubaarheid daarvan bevestig. Anders gaan die geskiedenis na 'n nuwe kring met die volgende vervanging van wapens en daaropvolgende kontrole. Daar moet in gedagte gehou word dat die hele projek sonder 'n hoë kwaliteit mortier geen sin het nie.
Die projek het nog steeds 'n paar kans op sukses, en in hierdie geval sal baie interessante en belowende selfaangedrewe mortiere by die gevegseenhede kom. In hierdie geval is probleme egter moontlik. Tot dusver is daar slegs ses Bars-8MMK-eenhede, en die moontlikheid om nuwes te bou laat vrae ontstaan om ekonomiese en tegnologiese redes. Die tyd sal leer hoe die einde van hierdie verhaal sal wees.
Daar is egter niks verbasends in die gebeure rondom die nuwe Oekraïens-Spaanse projek nie. Die probleme van mortiere wat in Oekraïne vervaardig is, is al lank bekend. Dit is geen geheim dat die Oekraïne nie in staat is om onafhanklik in groot hoeveelhede militêre toerusting van hoë gehalte te vervaardig nie. Selfs met die beste uitkoms, sal die Barsy-8MMK dus nie werklik massief kan word nie en sal dit ook nie die gevegsdoeltreffendheid van die weermag beïnvloed nie, wat ook nie die beste toestand is nie. Anders sal dit net nog 'n mislukking wees.
