Deel 2
Op die vooraand van die Oktoberrevolusie het die Russiese vloot, benewens oppervlakteskepe, 52 duikbote ingesluit, waarvan 41 in diens was, 7 onder konstruksie en samestelling en 4 in die hawe gestoor was.
Wat die aantal duikbote betref, was die Russiese vloot nie minderwaardig as die vloot van baie van die grootste maritieme moondhede nie. 'N Beduidende nadeel was egter die multi-tipe duikboot, sowel as die tegniese en morele veroudering van byna die helfte daarvan.
Op die Oossee was daar 32 duikbote van 6 soorte, aan die Swart See - 19 duikbote van 7 soorte. Een duikboot was deel van die Arctic Ocean flotilla ("St. George \").
Slegs ongeveer 60% van die duikbootvloot (31 duikbote van die Killer Whale, Lamprey, Walrus, Bars en Crab tipes) is volgens die ontwerp van Russiese ontwerpers by binnelandse skeepswerwe gebou. Die res van die duikbote is óf volgens buitelandse projekte in Rusland gebou, óf by buitelandse ondernemings aangekoop. Van die 52 duikbote was 49 torpedo en 3 mynlae. In die Baltiese gebied is die duikbote in die geledere teruggebring tot 'n afdeling, aan die Swart See - tot 'n brigade.
Aan die begin van 1918 was duikbote in die Oossee in die volgende basisse:
In Revel - 17 duikbote (soos / "Catfish \" - / "Gudgeon \", / "Beluga \", / "Pike \", / "Sterlet \", soos / "Cayman \" - / "Cayman \", / "Alligator \", / "Crocodile \". / "Dragon \"; tik / "Bars \" - / "Tiger \", / "Panther \", / "Lynx \", / "Cougar \", / "Jaguar \", / "Unicorn \", / "Tour \", / "Snake \", / "Paling \".
In Helsingfors - 4 duikbote (soos / "Bars \" - / "Boar \", / "Wolf \", / "Leopard \", / "Ruff \").
In Hange is daar 4 duikbote (soos / "AG \"-\ "AG-11 \", / "AG-12 \", / "AG-15 \", / "AG-16 \").
In Petrograd - 7 duikbote ("Lamprey \", soos / "Orca \" - - / "Orca \", / "Chum \", / "Makreel \", / "Baars \", soos / "Bars / " - \" Forel / ". \" Ide / "). PL / "Forelle \" en / "Ide \" is in November 1917 van Revel oorgeplaas PL / "Lamprey \", / "Orka \", / "Chum \", / "makriel \" en / "Baars \" "op 19 Desember 1917 uit Finland aangekom vir opknapping, het die duikboot \" AG-16 / "tot 21 Julie 1917 \" AG-13 / ", \" Keta / "tot 17 Augustus 1917-\" Field Marshal graaf Sheremetev / ".
In verband met die erkenning van die staatsonafhanklikheid van Finland op 18 (31) 19 Desember 1917, het die hoof van die Sowjet -regering, Lenin, dit absoluut noodsaaklik geag om die skepe van die Baltiese Vloot heeltemal te verskuif na 'n nuwe basisstelsel - Kronstadt, Petrograd, Sestroretsk, Lugabaai.
Op 15 Februarie 1918 het die vloot 'n bevel ontvang om alle ysbrekers in Revel voor te berei. Op 16 Februarie het die opperhoof van die 1ste kruiserbrigade in Reval 'n bevel ontvang om die skepe twee dae gereed te maak vir die oorgang na Helsingfors. Op dieselfde dag het die vloot se algemene staf 'n dringende opdrag aan die bevel van die vloot uitgevaardig, wat veral voorsiening gemaak het vir die herontplooiing van skepe van voorwaartse basisse (Revel en Helsingfors) na Kronstadt. Op 17 Februarie is die Sentrale Komitee van die Baltiese Vloot (Tsentrobalt), namens die Raad van Volkskommissarisse, die opdrag van die Raad van die Volkskommissariaat vir Maritieme Sake getelegrafeer, wat beveel het om die vervoer van skepe van Reval na Helsingfors te begin, en dan na Kronstadt. Hierdie voorskrifte was die aanvanklike dokumente vir die voorbereiding en implementering van die eerste strategiese operasie van die Sowjet -AMF - die Arktiese veldtog, uitgevoer in Februarie - April 1918
Op 17 Februarie is die hoof van die duikbootafdeling (hierdie pligte tydelik uitgevoer deur kaptein 2de rang V. F. Dudkin) beveel om onmiddellik te begin met die oordrag van alle duikbote na Helsingfors, sowel as drywende basisse en ander hulpvaartuie wat in Reval oorwinter het.
Meganismes is op byna alle duikbote van die duikafdeling wat in Reval oorwinter het, herstel.
Op 20 Februarie verlaat die eerste 3 duikbote Revel op die ysbreker / "Volynets \". Twee dae later het die ysbreker / "Ermak \" nog 2 duikbote en twee gelaaide voertuie na Helsingfors geneem.
Op 24 Februarie het die vervoer / "Europe \" saam met die duikboot / "Tiger \" en / "Cougar \" uit Revel vertrek.
Duitse lugvaart het probeer om skepe deur die bombardement te keer, maar dit het misluk. Die Baltiese matrose het in uiters moeilike omstandighede 9 duikbote van die tipe "Bars" van Revel teruggetrek. Die gebrekkige duikboot "Unicorn" sak op pad na Helsingfors. Hierdie boot, wat geen spoed gehad het nie, is deur die sleepboot "Germanmark" gery en aan sy sy vasgemeer. Die boot het heeltyd water gekry, sodat die waterpomp voortdurend in sleepboot gewerk het. Toe die pomp verstop raak en die duikboot vinnig met water begin vul, moes die vasmeerlyne opgegee word. Die PL het tot onder gegaan. Die PL / "Unicorn \" het 'n baie eienaardige lot gehad. Op 25 September 1917 gaan sit sy op die klippe naby die eiland Eryo (Abo-Alan-argipel), terwyl sy 'n gat kry. Nadat sy van die klippe verwyder is en agterna gesleep is, hardloop sy weer in die onderwaterriwwe in en sak. Is op 7 Oktober 1917 deur die reddingsskip / "Volkhov \" grootgemaak.
Die middag op 25 Februarie het Duitse troepe Revel binnegekom. Hier vang hulle 'n duikboot soos / "Catfish \" van die opleidingsafdeling / "Beluga \", / "Gudgeon \", / "Sterlet \" en / "Pike \" (in diens in 1905 - 1906), asook 4 Duikboot tipe / "Cayman \", wat in 1911 in diens geneem is, is verouderd en word dus aan die hawe oorhandig (duikboot / "Krokodil \" is omskep in 'n laaistasie). Dit was nie moontlik om die vervoer "Sint Nicolaas" van Reval, wat die eiendom van die 4de afdeling van die duikbote van die "AG" -tipe bevat, gebaseer in Hange, die sleepboot "Grenen" met die eiendom en 'n paar meganismes van die duikboot "paling", die drywende werkswinkel van die Baltiese skeepswerf.
In totaal is 56 oorlogskepe en vaartuie uit Reval onttrek. Verskeie skepe was bedek met ys; hulle het vroeg in Maart na Helsingfors gekom.
In Helsingfors was intensiewe voorbereidings aan die gang vir die herontplooiing van skepe na Kronstadt.
Op 12 Maart vertrek die eerste losskep van skepe, bestaande uit 4 slagskepe en 3 kruisers. Die begeleiding is uitgevoer deur ysbrekers "Ermak" en "Volynets". Maar binnekort versleg die militêr-politieke situasie in Finland aansienlik. Op 3 April beland 'n Duitse afdeling in Hang.
Daarom is die matrose van die 4de afdeling gedwing om die duikbote / "AG-11 \", / "AG-12 \", / "AG-15 \" en / "AG-16 \" op te blaas en die drywende te vernietig basis / "Oland \", sodat hulle nie by die indringers val nie.
Teen hierdie tyd was 12 duikbote van die tipe Bars, die drywende basisse Tosno en Voin, die opleidingsskip Peter die Grote, wat as 'n drywende basis gebruik is en die Volkhov -reddingsskip, in Helsingfors gekonsentreer. Slegs 7 duikbote kon onder hul eie mag gaan. die toestand van duikbote / "Cougar \" en / "Eel \" was veral moeilik
In die nag van 5 April het die tweede afdeling begin met die oorgang na Kronstadt. Op die sleepboot van die slagskip "Andrey Pervozvanny" was die duikboot "Tur", met die kruiser "Oleg" - die duikboot "Tiger", met die kruiser "Bayan" - die duikboot "Rys". Abeam die Grokhar -vuurtoring, ongeveer 10 kilometer van Helsingfors af, was die Lynx -duikboot bedek met ys en sy romp is beskadig. Die kruiser "Bayan" het die sleepboot oorhandig. Teen die aand van 6 April kon hierdie duikboot terugkeer na Helsingfors.
Die duikboot "Tour" en "Tigr" het op 11 April die middag in Kronstadt gekom agter die ysbreker "Ermak". Die boogballasttenks en die bo -opbou van die duikboot "Tur" is ernstig beskadig, die boogkant van die duikboot "Tigr" is gebreek. Die oorgang van die derde losskakel is van 7 tot 12 April deur 5 rasse uitgevoer. Hierdie afdeling het bestaan uit 48 verwoesters, 10 duikbote, 5 mynleggers, 6 mynveërs, 11 patrollie skepe. Dit was die moeilikste en moeilikste stadium van die Ice -veldtog. Die Duitse regering stel 'n ultimatum waarin geëis word dat alle Sowjet -oorlogskepe in die hawens van Finland op 12 April om 12:00 ontwapen moet word.
Teen dagbreek op 7 April het die Yastreb- en Ruslan -patrollievaartuie saam met die Arkona -sleepboot 8 duikbote uit Helsingfors gehaal. Op 9 April verlaat die duikboot "Ugor" (9) die hawe op sleeptou naby die vervoer "Izhe") en die duikboot "Cougar" (sleepwa naby die drywende basis "Tosno"). Op die duikboot "Cougar", wat die laaste was om te vertrek, was daar die tydelik waarnemende hoof van die afdeling, kaptein 2de rang VF Dudkin.
Tydens die gang is skepe dikwels deur ys saamgepers. Duikbote van die "Bars" -tipe het nie waterdigte skote gehad nie en die voorkoms van 'n gat in die soliede romp kan tot hul dood lei. Die bote was so bedek met ys dat soms net die stuurhuise bokant die rotse wat op die dekke gestapel het, uittroon. Onderzeeërs het voortdurend die ys afgesny. Dikwels moet die manier waarop die skepe met koevoete geplavei moet word. Die beweging van ys was veral gevaarlik. Ys kruip op die duikboot, druk hulle vas. Daar word duike in die omhulsels gevorm, klinknaels het gevlieg, nate het afgewyk. Baie duikbote het boogtorpedobuise se deksels, boog- en ballasttenks en boboue beskadig, vertikale en horisontale roere gebuig, propellerblaaie het afgebreek.
Op 15 April, teen die aand, het die Vepr, Volk, Jaguar, Lynx, Yorsh, Snake, Leopard -duikbote en die drywende basis van Tosno van die Cougar -duikboot in sleep aangekom in Kronstadt, en die volgende dag het hulle oorgesteek na Petrograd.
Op 17 April arriveer die duikboot "Paling", op 18 April - die duikboot "Panther", op 22 April - die drywende basis - "Voin".
Die oordrag van die derde groep skepe is dus suksesvol voltooi. In Helsingfors het die vervoer "Europa", die drywende basis "Pamyat Azov" en die reddingsskip "Volkhov" oorgebly van die duikbootafdeling, wat weens 'n gebrek aan steenkool en 'n aansienlike tekort aan spanne nie kon vertrek nie.
Die laaste skepe van die derde afdeling het op 12 April vertrek, toe die Duitse troepe reeds die buitewyke van die stad binnegekom het. Die volgende dag het die Duitse dreadnoughts Westfalen, Posen en die slagskip Beowulf die aanval op Helsingfors binnegegaan en artillerievuur aan die kus oopgemaak.
Tydens die Ice -veldtog het V. F. Dudkin, SP Yazykov, G. V. Vasiliev, B. M. Voroshilin, N. A. Gornyakovsky, G. I. Gutta, A. A. Zhdan uitstekende moed en toewyding getoon. V. Poiret, MF Storozhenko, GM Trusov, GA Schroeder en vele ander
Die reddingsvaartuig Volkhov het Helsingfors op 11 Mei 1918 verlaat.
Die laaste wat dit op 28 Mei verlaat het, was die Pamyat Azov -skip, wat as vlagskip van die senior vlootbevelvoerder in Finland gebruik is.
Die geredde duikbote vorm saam met 'n klein aantal duikbote wat in Petrograd gestasioneer was, die kern van die Sowjet -duikbote.
Die Sowjet -regering het dringende maatreëls getref om Kronstadt en Petrograd te beskerm. In verband met die verergering van die betrekkinge met Duitsland, is Fort Ino op 14 Mei opgeblaas.
Op 16 Mei 1918 is die Baltiese skeepsmagte, wat op hul hoede was, in 3 kategorieë verdeel:
Aktiewe vloot, Gewapende reservaat, Gestuur in langtermyn berging.
Op 22 Mei het kaptein 2de rang K. E. Vvedensky, mynbestuurder IV Vladimirov, is aangestel as hoofkommissaris van die afdeling vir politieke aangeleenthede.
In plaas van 6 afdelings, waaruit die afdeling voorheen bestaan het, is twee gevorm.
Die eerste afdeling (hoof - senior luitenant K. L. Sobolev, kommissaris I. E. Ivanov) was 'n reserwe en bestaan uit 11 duikbote: "Wolf", "Vepr", "Ruff", "Snake", "Forel", "Poem", " Ide "," Paling "," Chum zalm "," Orka "en" Baars ". Almal het herstelwerk nodig gehad of is voltooi.
Die tweede afdeling (hoofkaptein van die 2e rang Ya. K. Zubarev, kommissaris SP Yazykov) het die doeltreffendste duikbote ingesluit - "Tiger", "Panther", "Lynx", "Tour", "Jaguar", "Leopard", Lamprey en Makriel.
Die afdeling het 5 hulpskepe gehad.
Tydens die veldtog van 1918 het die samestelling van die afdeling aansienlike veranderings ondergaan. In Julie is slegs 6 duikbote ("Tiger", "Panther", "Jaguar", "Leopard", "Lynx" en "Tour") in die aktiewe vloot oor, in 'n aparte afdeling gekonsolideer. In die reservaat in Petrograd was daar duikbote "Volk", "Vepr", "Ruff", "Forel", "Lamprey" en "Makreel", en die res van duikbote (vanaf begin Augustus ook "Lamprey" en "Makreel" Petrograd hawe.
Die duikboot "Keta" is heeltemal uitgesluit van die vloot.
Vier duikbote van die aktiewe afdeling het verkenning in die Golf van Finland en Narva gedoen, en twee in die Ladogameer om te voorkom dat vyandelike troepe op die nabye benaderings na Petrograd beland. Submarine Vepr was die eerste wat op 3 Julie 1918 na Ladoga -meer vertrek het, en duikboot Panther, die tweede, op 23 Augustus.
In die herfs van 1918 het die militêr-politieke situasie dramaties verander. Die Entente -troepe het die uitgeputte Duitse leër verslaan. Op 13 November het die All-Russian Central Executive Committee 'n resolusie aangeneem waarin die Brest-vredesverdrag nietig verklaar word, maar Duitsland se nederlaag in die oorlog het die Verenigde State, Groot-Brittanje en Frankryk toegelaat om die bevryde magte te gebruik om die gewapende stryd teen Sowjet-Rusland te verskerp.
In die somer van 1918 het die Oosfront die hooffront geword, met sy suidelike flank op die Kaspiese See. Deur die Volga -delta in hul hande te hou en die noordelike deel van die Kaspiese See te beheer, het die Sowjet -troepe nie die leërs van generaal Denikin en admiraal Kolchak toegelaat nie. In die rigting van Lenin is maatreëls getref om die vlootmagte in die noorde van die Kaspiese See te versterk.
In Augustus 1918 begin die oordrag van 'n vernietiger -losskakel van die Oossee na die Kaspiese See langs die Mariinsky -watersisteem. As gevolg van die verergering van die situasie aan die Oosfront, is die vernietigers egter by die Wolga -flottiel ingesluit.
Lenin het aangedring op die oordrag van nog verskeie vernietigers en duikbote hierheen.
In Petrograd het hulle dringend voorberei om duikbote Lamprey, Makrel, Kasatka en Okun per spoor na die Kaspiese See te stuur. Binnekort is hierdie duikbote aan Saratov afgelewer en in die Volga -water gelanseer. Op 15 November het die duikbote Lamprey en Mackrel in Astrakhan aangekom en deel geword van die Astrakhan-Kaspiese vloot, wat in Oktober 1918 gevorm is. Die duikbote Kasatka en Okun winterslaap naby Saratov.
Op 30 April 1919 het die landingsmag wat deur die skepe van die Astrakhan-Kaspiese Vlotvaart geland is, Fort-Aleksandrovsky (Fort Shevchenko), in die Tyub-Karagan-baai van die Mangyshlak-skiereiland, ingeneem. Die vloot het dus 'n manoeuvreerbare basis aan die oostelike kus van die Kaspiese See gekry. Teen die middel van Mei het die skepe in Tyub-Karaganbaai gekonsentreer, maar spoedig het die hoofmagte van die vloot na die Astrakhan-aanval oorgegaan. Slegs 'n paar skepe het by Fort-Aleksandrovsky oorgebly, waaronder die lamprey- en Mackrel-duikbote, en die Revel-drywende basis.
Op 20 Mei 1919 verskyn 'n vyandige verkenningsvliegtuig oor die baai, en ongeveer twaalfuur die volgende dag is 11 skepe van die intervensioniste en Witwagte op die horison ontdek. Ses vyandelike skepe, wat die baai om 14.20 nader, het losgebrand. 'N Ongelyke stryd het gevolg. Die duikboot "Makreel" het op hierdie tydstip torpedo's ontvang. Sy bevelvoerder, G. A. Schroeder, het beveel om onmiddellik onder te dompel. Vinnig onder die water gaan "Makreel" na die uitgang van die baai na die vyandelike skepe. Die diepte van die fairway het nie 7 meter oorskry nie, en die diepgang van die duikboot onder die periskop was 6, 6 meter. Om die watertoevoer onder die kiel te verhoog, verlaat die Mackrel -duikboot die baai met 'n verlaagde periskoop. Die bevelvoerder het die duikboot blind gelei. Op die horisontale roere was die sersant -majoor M. V. Lashmanov. Met hoë vakmanskap kon hy die diepte van die duik behou, ondanks die voortdurende verandering in die afwerking van die boot, omdat die seëls en klinknaels water deurlaat.
Die tweede duikboot - "Lamprey", met foutiewe dieselenjins, het op elektriese motors na die bord van die drywende basis "Revel", wat by die pier gestaan het, genader. Op hierdie tydstip tref een van die doppe die "Revel". 'N Brand het op die drywende basis ontstaan, die vlam het na die duikboot versprei. Die Revel -bevelvoerder het beveel dat die vasmeerlyne afgekap moet word om die houtpier te beskerm. Die brandende drywende basis is in die wind gedraai, en sy val op die artillerie -vervoer "Tuman". Die boodskappersskip "Helma" was naby. Die skepe was in vlamme verswelg.
Onderzeeërs het vinnig die vasmeerlyne van Lamprey aan boord van die Revel laat val. Maar toe die duikboot meegee, draai dit per ongeluk om die staalmeerskroef. Toe neem die bevelvoerder van die "Lamprey" Yu. V. Poiret, afdelings meganiese ingenieur A. N. Kalinin met drie matrose, wat in die boot spring, die duikboot op sleeptou en leun met alle mag op die roeispane. Dit was amper nie moontlik om die duikboot "Lamprey" van die brandende skepe weg te trek toe 'n ontploffing op die "mis" gehoor word nie. Die vervoer, die drywende basis en die boodskappersskip sak byna gelyktydig.
Die hulpvaartuig "Bakinets" het die duikboot gehaas. Die duikboot "Lamprey" is na een van die piere geneem. Binnekort verskyn 'n vyandige seevliegtuig oor die baai, wat op skepe begin skiet en bomme laat val. Met die opening van geweer en masjiengeweer het die Sowjetse matrose die aanval van hierdie vliegtuig afgeweer.
In die nag het dit bekend geword dat die vyand 'n vlootaanval 30-40 km van Fort-Aleksandrovsky af geland het. Vyandskepe hou steeds naby Tyub-Karaganbaai. Die bevel van die vloot het 'n landvrystelling teen die landing gestuur, versterk deur seevaarders wat van die skepe verwyder is. Die bevelvoerder van die duikboot "Lamprey", wat sy spoed verloor het weens die tou wat om die skroef gewond is, is beveel om dit te vernietig. Maar die duikers het besluit om hul skip te red. Kommunistiese sersant -majoor V. Ya. Isaev het vrywillig die skroef van die staalkabel losgemaak. Hy werk in koue water en toon volharding en uithouvermoë. Na 2 uur is die skroef van die kabel verwyder en die duikboot kon beweeg. Intussen is die Mackrel -duikboot wat uit die baai gekom het, deur 'n vyandelike vliegtuig ontdek, gebombardeer, maar het ongedeerd van die slag ontsnap. Die voorkoms van die duikboot op see maak die vyand bang. In sy verslag het die bevelvoerder van die Mackrel -duikboot geskryf dat die vyand, nadat sy haar gevind het, 'teruggedraai het en al sy vuur op die plein konsentreer waar die Sowjet -duikboot geleë was, wat die skepe met myne en skulpe in die hawe kon red. nederlaag. " Uit vrees vir 'n torpedo -aanval deur die LPO, het die vyandelike skepe vinnig vertrek.
In hierdie moeilike situasie het die vlieëniersersant -majoor van die L "Mackrel" MV Lashmanov, wat op horisontale roere waak, hom onderskei. Hy het die skip agt uur agtereenvolgens op 'n gegewe diepte in vlakwatertoestande gehou. Op versoek van die bevelvoerder van die duikboot G. A. Schroeder en die afdelingskommissaris S. N. Naumov M. V. Lashmanov vir die moed en vaardigheid wat in hierdie stryd getoon is, word die Orde van die Rooi vaandel aan hom toegeken. G. A. Schroeder het in sy petisie van 2 Januarie 1924 vir die toekenning van M. V. Lashmanov met die Orde van die Rooi Banier aangedui: "By sy terugkeer na die fort het geblyk dat die enigste assistent
Renoyan het sy kop verloor van die ervarings wat hy beleef het, en van die veldtog. Lashmanov moes die afgetrede assistent op my bevel vervang, wat hy uitstekend gedoen het. V. V. Lashmanov word eers in April 1928 toegeken.
Die Mackrel-duikboot kon nie na Astrakhan gaan nie as gevolg van 'n skerp waterdruppel op die sogenaamde 24-voet pad wat deur die Volga-delta gevorm is. Die boot moes in die pad bly staan. Saam met haar was 'n rivierboot, gewapen met 'n masjiengeweer. Slegs 6 mense het by die Mackrel -duikboot oorgebly, insluitend die bevelvoerder en kommissaris. Die duikbote het 'n week lank aanvalle van vyandelike vliegtuie en seilmotorbote suksesvol afgeweer - "Rybnitsa", gewapen met torpedobuise. Slegs met die opkoms van water, deur sommige van die meganismes uit die duikboot te verwyder en die ballas uit te pomp, het die matrose dit reggekry om die duikboot "Mackrel" met behulp van 'n sleepboot na Astrakhan te bring. Astrakhan en duikboot "Lamprey" veilig bereik.
Baltiese duikbote, wat Lenin se opdragte vervul het, het beslis en onbaatsugtig opgetree in die Kaspiese See. Onderzeeërspanne het byna geheel en al bestaan uit kommuniste en hul simpatiseerders.
Op die duikboot "Lamprey" was 10 duikbote kommuniste, 8 was simpatiseerders en slegs 2 was onpartydig. Die duikbootbemanning van Mackrel het bestaan uit 9 kommuniste, 8 simpatiseerders, 2 nie-partydig.
Die bevelvoerder van die duikbootafdeling (en terselfdertyd die duikboot Lamprey) was Yu. V. Poiret. Die kommissaris van die afdeling was die kommunistiese motorvoorman SN Naumov, die kommissaris van die duikboot "Lamprey" was die kommunis V. Zhukovsky, die kommissaris van die "Makreli" was die kommunis I. V. Kelner.
Deel 4
