Adjunk-minister van verdediging, Vladimir Popovkin, het die besonderhede van die vorming van die staatsbewapeningprogram vir 2011–2020 uitgespreek en die vooruitsigte vir die heruitrusting van die Russiese vloot uiteengesit.
Volgens hom kan 'n mens verstaan dat die basis van die program 'n koers na eenwording sal wees, die basis van die vloot die duikbootvloot sal wees, hoofsaaklik kern duikbote.
Tans gaan die vloot deur moeilike tye; die meeste skepe sterf eintlik van ouderdom. As u nie nou 'n grootskaalse opknapping van die vloot begin nie, dan bly die Russiese Federasie oor 10-20 jaar (afhangende van of die skepe behoorlik onderhou word), selfs sonder wat dit tans het, die laaste titans van die Die Sowjet -era sal uit diens gestel word. Die Russiese Federasie sal hoogstens 'n afstand van skepe in elke rigting hê - die Swart- en Baltiese see, die Arktiese en Stille Oseaan. Dit wil sê, die maksimum wat die vloot kan doen, is om stropers bang te maak en smokkelaars te vang. Die vlootmagte sal nie die seegrense van die Russiese Federasie, die Russiese kus, kan verdedig en missies in die see kan uitvoer nie.
Eenwording van die vloot
Trouens, die tyd tot 2020 is die jare wanneer dit nodig is om die ruggraat van 'n nuwe vloot te skep, wat die uitgaande vloot uit die Sowjet -era sal vervang. As daar gedurende hierdie jare niks gedoen word nie, of slegs 'n deel van die program uitgevoer word, dan verloor die weermag van die Russiese Federasie hul vlootkomponent eintlik.
Boonop kan u nie alles in 'n ry bou nie; u moet die kern van die vloot skep en stelselmatig 'n hele reeks skepe neerlê. Te oordeel na die besonderhede van die staatsbewapeningsprogram vir 2011–2020, is die belangrikste ontwikkelingstendens van die Russiese vloot vandag die maksimum eenwording van nuwe projekte van skepe en duikbote wat bereik word deur die gebruik van gestandaardiseerde kragsentrales, wapensisteme, gevegsinligting en beheerstelsels, elektroniese wapens, ens. d.
Hierdie benadering, wat deur al die vooraanstaande maritieme moondhede aangeneem is, behoort die koste te verminder, die konstruksie van die vloot te vereenvoudig en gevolglik te versnel, en in die toekoms die voorsiening en instandhouding daarvan in gevegsgereedheid te vergemaklik, sal die negatiewe neigings kan oorkom wat in die afsienbare toekoms in Sowjet -tye plaasgevind het.
Die irrasionele verskeidenheid projekte van oorlogskepe wat ontwerp is om soortgelyke take uit te voer, sal weggedoen word, die skepe sal verenig wees en die grootste verskeidenheid gevegsopdragte kan uitvoer - lugverdediging, duikoorlog, oorlog teen vyandelike skepe en ondersteuning landmagte uit die see.
Daar moet op gelet word dat 'n soortgelyke benadering in die 80's in die USSR geskep is, toe het hulle belowende wapens en toerusting begin ontwikkel, wat nou op nuwe oorlogskepe van die Russiese vloot gebruik sal word. Vermoedelik, as dit nie was vir die ineenstorting van die USSR nie, sou sulke skepe in die negentigerjare massief begin bou word.
Duikbootvloot
Die duikbootvloot sal die ruggraat van die Russiese vloot bly. Eerstens praat ons van die kernvloot - met ICBM's, veeldoelige duikbote.
Teen 2020 behoort die vloot 8 projek -955 kern -duikbote met Bulava -missiele in te sluit. Met meer as 700 kernplofkoppe, vorm hierdie missiel duikbote die ruggraat van Rusland se strategiese kernmagte vir die volgende paar dekades.
Die kern van die kern -veeldoelige vloot is die kern duikboot van projek 885 Yasen. Die hoofboot van hierdie tipe, Severodvinsk, is in die somer van 2010 gelanseer. Hierdie baie duur, maar kragtige kern duikbote behoort in die volgende 15 jaar drie soorte duikbote te vervang - Sowjetgeboude projekte 671, 945 en 949A (15 eenhede in totaal). Op die oomblik word 'n ander kern duikboot van die Yasen-projek in 2011-2018 by die skeepswerwe gebou. Nog 6 asbome sal gelê word, en die bou van nog 2-4 asbome is teen 2025 moontlik. Die projek is baie duur en kompleks, maar daar is eenvoudig nie tyd om 'n eenvoudiger en goedkoper kern duikboot te skep nie. Daarom sal die bou van 'Ash' parallel met hul verbetering voortgaan.
Die dieselvloot sal gebaseer wees op verbeterde weergawes van die beroemde "Varshavyanka" - Project 636M duikbote. Die hoofboot van hierdie tipe vir die Swartsee -vloot is in Augustus 2010 neergelê. Hulle sal die ou Varshavyanka vervang.
Daar is ook 'n projek 677 "Lada". Die hoof duikboot van hierdie projek - "St. Petersburg", wat in 2004 gelanseer is, het eers ses jaar later deel geword van die vloot. Volgens beskikbare inligting is die hoofprobleme van hierdie duikbote in sonartoerusting en kragsentrale. Daarom het ons besluit om dit nie te waag nie en die gemoderniseerde "Varshavyanka" te bou, wat die vloot tans onderzeeërs benodig. Maar die verfyning van die Lada-projek sal voortgaan. Diesel -duikbote word beplan om teen 2020 ongeveer 10 eenhede te bou.
Oppervlakte vloot
Byna al die oppervlakte -vloot moet vervang word, ongeveer 90% van die ou skepe. Slegs 'n klein deel van die skepe kan opgegradeer word om hul lewensduur te verleng.
Die bevel van die weermag het klaarblyklik besluit om dit nie te waag nie, en het die vloot begin herstel van die eenvoudigste skepe (klein en relatief goedkoop), en dan oorgegaan na groter, meer komplekse en duur gevegseenhede. Dus, die korvette van projek 20380 "Bewaking" het in werking getree, die eerste korvet is gelanseer, nog 3 korvette is gelê. Altesaam 35 eenhede word oor tien jaar gebou.
Na die korvette is begin met die bou van skepe van die oseanegebied - dit is fregatte van Project 22350, die eerste groot binnelandse skepe wat in die post -Sowjet -era geskep is. Die kiellegging van die hoofskip van hierdie projek - "Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Gorshkov" - het op 1 Februarie 2006 plaasgevind by die skeepswerf "Severnaya Verf" in St. Petersburg, wat op 29 Oktober 2010 gelanseer is. In totaal word beplan om 10-12 eenhede teen 2020 te lê en te bou. Maar die konstruksie word vertraag, en daarom is besluit om parallel met die nuwe fregatte 'n reeks skepe van Projek 11356 te bou, wat reeds deur die binnelandse bedryf op uitvoerbestellings na Indië onder die knie is. Hulle moet verenig word met die skepe van die nuwe generasie ten opsigte van toerusting en belangrikste wapenstelsels, wat die verskille tussen hulle tot 'n minimum sal beperk. Daar word aanvaar dat in die komende 10 jaar ongeveer 5-6 skepe van Projek 11356 diens moet neem.
Na fregatte en korvette sal kragtiger skepe gebou word - vernietigers van 'n nuwe generasie. 'N Projek word opgestel vir 'n skip met 'n verplasing van ongeveer 10 000 ton, dit moet ook toegerus wees met universele lanseerders wat algemeen vir die hele vloot is, 'n standaard bestrydingsinligtingbestuurstelsel en ander gestandaardiseerde toerusting.
Terselfdertyd sal alle oppervlakteskepe en kernaangedrewe veeldoelige duikbote verenig moet word in terme van hul belangrikste bewapening, wat in die nabye toekoms 'n enkele raketstelsel "Kaliber" sal word met wapens van verskillende soorte en doeleindes.
Saam met die vernietigers bou hulle universele amfibiese skepe. As 'n politieke besluit geneem word, word die kern van die vloot, bestaande uit kern-duikbote, nie-kern-duikbote, korvette, fregatte, vernietigers, landingskepe, versterk deur die modernisering van swaar missielkruisers en die skep van nuwe Russiese vliegdekskepe.
Skip van projek 11356.
Mistral
Daar word beplan om altesaam 4 skepe van hierdie tipe in gebruik te neem. Terselfdertyd sal die Franse, saam met die skepe, ons voorsien van moderne beheer- en navigasiestelsels wat van belang is vir sowel die Russiese weermag as die verteenwoordigers van die verdedigingsbedryf.
Die skepe sal nie net as amfibiese aanval of helikopterdraers gebruik word nie, maar ook as bevel- en personeelskepe wat die formasie beheer, teikens tussen ondergeskikte gevegseenhede versprei en hul optrede in reële tyd koördineer. Russiese helikopters sal daarop geplaas word; om die moontlikheid van operasies op die noordelike breedtegrade te verseker, word die projek afgehandel. Hierdie skepe sal die vermoëns van die Russiese vloot verhoog om gevegsoptrede binne die raamwerk van die "vloot teen wal" -konsep uit te voer. Die Sowjet -vloot het ontwikkel binne die raamwerk van die konsep "vloot teen vloot", dit was sy sekere tekortkoming. Eers in die 80's het die ontwerp van die UDC van projek 11780 begin, wat in sy vermoë die Amerikaanse eweknieë benader het.
Sulke skepe is ook nodig vir operasies teen seerowers, vir reddingsoperasies, byvoorbeeld vir die uitvoer van hul burgers uit 'n ander land.
Die kwessie van verantwoordelikheid
Die planne vir die hernuwing van die vloot, aangeneem deur die leierskap van die land en die weermag, is in die algemeen redelik en realisties en het alle kanse om suksesvol te implementeer.
Maar daar is een "maar" - 20 jaar van verwoesting en totale diefstal het bestuurders op alle vlakke bederf, van voormanne by ondernemings tot bedryfsleiers. Om die ontbinde mense te dwing om 'n saak van strategiese belang te doen - die voortbestaan van ons vaderland en mense hang daarvan af - is die strengste beheer nodig. Maatreëls om 'na 'n ander werk oor te skakel' is nie genoeg nie - die metodes van Petrus die Grote en Stalin is nodig. Dit is 'n kwessie van die voortbestaan van die Russiese beskawing. Ons benodig 'n nuwe vloot en 'n goed bewapende en opgeleide leër, anders word die Russiese Federasie en sy elite meegesleur deur die storm van die Groot Oorlog.
Die bekendstelling van die fregat "Admiraal Gorshkov".
