'N Ooreenkoms met die Franse is bereik oor die verskaffing van komponente vir die Mistral -helikopterdraers aan Rusland.
Volgens die vereistes van die Russe word die nuutste elektronika en ander moderne toerusting aan die Mistrals voorsien. Woensdag het die perssekretaris van die Russiese ministerie van verdediging die ondertekening van 'n gesamentlike ooreenkoms met die Franse aangekondig, wat die behoeftes van die Russiese vloot verduidelik. Terselfdertyd het die kenners die belangrikheid van hierdie ooreenkoms verduidelik.
Die ooreenkoms wat in hierdie onderhandelinge bereik is, verduidelik die behoeftes van die Russiese matrose, waarvolgens die Mistral gebou sal word. Hierdie inligting is verkry uit 'n amptelike bron van die Ministerie van Verdediging.
'Mistrals' moet in 'n kit wees met al die elektronika op die skip, onderdele en 'n stel met al die nodige gereedskap met al die toevoegings daaraan. Dit het ook die vereiste vir die verskaffing van skeepsbeheerdokumentasie ingesluit. Saam met die bogenoemde punte word aangedui dat alles wat nodig is vir die konstruksie van twee helikopter -landingstuig in een van die hawens van Rusland ingebring word, insluitend toerusting en hulp tydens die konstruksie. Dit bevat ook die verskaffing van operasionele dokumentasie en gedetailleerde beskrywings van alle individuele dele van die dokke.
Ondanks die feit dat die kontrak vir die verskaffing van Mistrals aan die Franse kant, waarvolgens beplan word om hierdie tipe skepe teen 30 April 2011 te lewer, nog nie heeltemal gereed is nie, verloop die beginfase volgens plan. Op hierdie stadium is die kontrak onderhandelbaar.
Aan die begin van die onderhandelingsproses het die Russe aan die Franse kant fundamentele eise gestel vir die volledige verskaffing van hierdie tipe skepe, insluitend Franse elektronika, insluitend die beheerstelsel. Terselfdertyd was die Franse kant nogal huiwerig om 'n begeerte te toon om aan sulke vereistes te voldoen. Waaraan die Russiese kant opgemerk het dat die Mistral dit self veral interesseer vanweë sy tegnologie en vermoëns, sodat hulle verder kon ontwikkel op Russiese oorlogskepe.
Volgens die bron is sulke vereistes van die Russiese spesialiste van die begin af aangedui. Soos 'n gedetailleerde ontleding van die primêre data oor hierdie skepe getoon het, het die Mistral 'n groot tegnologiese reserwe, sowel in die skeepsbou as in die vermoë om heterogene vlootmagte te beheer. Dit was hierin dat die fundamentele oomblik gesien is, aangesien dit beplan was om die Mistral in die vloot te betree, nie net as 'n helikopterdraer nie, maar ook as 'n skip wat veelsydige magte beheer.
Soos u weet, het die situasie met die aankoop van twee Mistrals deur Rusland al drie jaar ontwikkel, maar dit is steeds onmoontlik om op 'n volledige ooreenkoms te spog. Baie hindernisse lê in die prys van skepe, die aanbod van komponente en in die algemeen om die Russiese kant alle moontlikhede vir bestuur en onderhoud te bied. Sonder om al die tegnologieë te verskaf, verloor die aankoop van hierdie skepe sy betekenis heeltemal. Die ontwikkeling en toetrede van die vloot tot 'n kwalitatief nuwe vlak in die land se verdedigingsvermoë, sal dit slegs moontlik maak om hierdie tipe skepe volledig toe te rus.
Soos 'n bron van die Ministerie van Verdediging en die presidensiële administrasie getoon het, het die oorspronklike ooreenkoms nie voorsiening gemaak vir die volledige stel moderne beheer- en kommunikasietoerusting nie. Die ooreenkoms het ook nie voorsiening gemaak vir die bou van twee skepe van hierdie tipe in Rusland self en die opleiding van bemanning met die volledige verkoop van die skeepsbou -tegnologie -afdeling nie.
Dit was die rede vir die verspreiding van gerugte oor die mislukking van hierdie ooreenkoms, en die inligting wat Woensdag verstrek is, was daarop gemik om alle twyfel uit die weg te ruim. Dus, vroeër in sommige koerante is daar artikels gepubliseer wat dui op die mislukking van hierdie transaksie, omdat die Russiese kant van die begin af deur die Franse in ongunstige terme geplaas is vir die verkryging van die skeepskomponente.
Terselfdertyd het dit bekend geword dat die Oossee -lande hul vreugde nie verberg vir gerugte oor die voorkoms van onbereikbare ooreenkomste nie. Hierdie lande het aanvanklik met groot wantroue en kommer op hierdie kontrak gereageer. Ek hou veral nie van die Baltiese lande nie - Estland, Litaue en Letland, wat ontevredenheid uitgespreek het oor die feit dat hul mening by die sluiting van sulke ooreenkomste nie net geïgnoreer is nie, maar ook oor die algemeen nie van die begin af in ag geneem is nie. Hulle verberg dus nie hul vreugde oor die ontstaan van teenstrydighede nie. Die Letse ministerie van buitelandse sake het byvoorbeeld by hierdie geleentheid uitgespreek dat so 'n ooreenkoms in ooreenstemming met die "gemeenskaplike veiligheidsbeleid" bespreek moet word met die betrokkenheid van organisasies soos die EU en die NAVO. Dit het tot die punt gekom dat die Franse president, Nicolas Sarkozy, sy ambassadeurs persoonlik na hierdie lande gestuur het met 'n missie van 'versoening'.
Daar is dus weereens 'n "lek van inligting" oor hierdie onderhandelinge. Hierdie jaar was daar reeds nuwe interpretasies oor hierdie onderhandelinge. Dus, een van die gesaghebbende politieke publikasies van die land publiseer in Maart data, waarvolgens die Franse die koste van die skepe self en die transaksie in die algemeen gaan verhoog. Volgens die ooreenkoms sou beide Mistrals aanvanklik vir 980 miljoen euro verkoop. Nou het hul waarde toegeneem tot 1 miljard 240 miljoen euro. Hierdie gebeurtenis, soos die koerant opgemerk het, is veroorsaak deur die 'onprofessionele benadering' tot die sluiting van die kontrak deur die Russiese ministerie van verdediging, waaruit adjunk-admiraal Nikolai Borisov, adjunkhoof van die Russiese vloot, is benoem om die kontrak te onderteken. Daar word aangedui dat Borisov 'n kontrak vir 'n totaal van 1, 15 miljard euro onderteken het, wat nie van die Franse kant gehou het nie.
Met verloop van tyd het die Franse nuwe vereistes vir die kontrakprys gestel omdat die Russiese kant voortdurend bykomende vereistes en veranderinge aan die ontwerp van beide skepe stel.
Ons herinner u daaraan dat die kontrak vir die bou van twee landingskepe "Mistral" deur Frankryk vir Rusland op 25 Januarie 2011 onderteken is. Van Russiese kant kom die Russiese adjunk -premier Igor Sechin by die ondertekening, en van die Franse kant kom die Franse minister van verdediging, Alain Juppe, self.
Toe die kontrak onderteken is, is aangekondig dat die skepe gesamentlik deur die Russian United Shipbuilding Corporation (USC) en die Franse DCNS gebou sou word. Die konstruksie self sal in die Franse Saint-Nazaire uitgevoer word, waarna volgens die lisensie nog twee skepe van hierdie tipe in Rusland gebou sal word. Volgens die president van die Russiese konstruksie -organisasie Nikolai Trotsenko, sal die prys van elk van hierdie skepe nie meer as 600 miljoen euro beloop nie.
So 'n kontrak, volgens Trotsenko, sal dit uiteindelik moontlik maak om die nuut gelanseerde Russiese skeepsboubedryf ten volle te hernu en te vestig en na 'n nuwe vlak te bring. Die lokalisering van die eerste skip sal tot 20%wees, die tweede - tot 40%, die derde - 60%, wanneer die vierde gebou word, behoort die lokalisering 80%te bereik.
Daar is reeds besluit om die eerste twee skepe wat na die Verre Ooste gebou is, te stuur. Waar nog twee Mistrals gaan, is nog nie bekend nie.
Aanlyn wedrenne kan gratis op flashorama.ru gespeel word. Daar is 'n groot verskeidenheid hier, u kies beslis die speletjie waarvan u hou..
