Terselfdertyd met die VSA het die USSR in 1977 'n nuwe voorkoms begin skep van die vierde generasie kern duikbote. Dit was veronderstel om verskillende tipes te skep: anti-duikboot, veeldoelige, lugafweer. Later het hulle hulself beperk tot 'n projek van 'n enkele veeldoelige duikboot, maar in staat om die grootste verskeidenheid take op te los. Die ontwerper van die nuwe duikboot was die Malakhit Design Bureau, wat op daardie stadium baie ervaring gehad het met die skep van suksesvolle veeldoelige onderzeeërs.
Die nuwe duikboot, geskep volgens Projek 885, het die geheime kode "Ash" (NAVO - "Gra -nay") ontvang. Die kiellegging van die loodskip onder die naam "Severodvinsk" het einde 1993 in die stad Severodvinsk by die Sevmash-onderneming plaasgevind. Konstruksie het vinnig vertraag weens onvoldoende finansiering.
Die nuwe duikboot, geskep volgens Projek 885, het die geheime kode "Ash" (NAVO - "Gra -nay") ontvang. Die kiellegging van die loodskip onder die naam "Severodvinsk" het einde 1993 in die stad Severodvinsk by die Sevmash-onderneming plaasgevind. Konstruksie het vinnig vertraag weens onvoldoende finansiering.
Project 885 duikbote is gebou op 'n enkel-skema. Uiters robuuste spesiale staalbehuizing. Die kernkragsentrale van die duikboot van die Yasen-klas word geklassifiseer as 'n geslote reaktor van die 4de generasie, waarin 'n geïntegreerde uitlegbaan gebruik word. Die voordeel van hierdie reëling is die lokalisering van die ingeboude primêre koelmiddel in 'n aparte monoblokomhulsel, asook die volledige afwesigheid van takpype en pypleidings met 'n beduidende deursnee. So 'n skema maak voorsiening vir die gebruik van toerusting met 'n ultra-hoë betroubaarheid. Volgens 'n aantal spesialiste sal nuwe unieke skeepsreaktore baie langer kan dien sonder bykomende herlaai as wat hulle nou gebruik word. Dit is bekend dat die kragstasies wat vandag bestaan, die vermoë het om vir 25-30 jaar te werk. Met ander woorde, die lewe van 'n kernreaktor is vergelykbaar met die lewe van 'n duikboot self.
Die presiese datum waarop "Severodvinsk", die hoofskip van 'n reeks nuwe duikbote, 'eindeksamen' in die waters van die Witsee gaan aflê, word nie vooraf geadverteer nie, maar hulle maak dit nie meer 'n spesiale geheim nie. 'Verwag nuus in die tweede helfte van Augustus', het die administrasie van die stad Severodvinsk gesê, wat volledige amptelike beskerming van die gevegspan van die gelyknamige skip gevestig het. Hierdie ooreenkoms is in Desember 2009 onderteken en die dokument is onderteken deur die burgemeester van Severodvinsk Mikhail Gmyrin, die bevelvoerder van die gevegspan van die duikboot, kaptein I Rank Serey Mityaev, sowel as die amptelike verteenwoordiger van die Sevmash -onderneming. En in Julie 2010 is die Severodvinsk -duikboot gelanseer om uitrustingswerk en die eerste vasmeertoetse uit te voer. Hier is die belangrikste prestasie -eienskappe van kern duikbote van projek 885: maksimum lengte - 120 meter, maksimum breedte - 15 meter, diepgang - 10 meter. Maksimum verplasing - 11800 ton. Kruissnelheid onder water - 30 seemylknope. Die bemanning van die vaartuig is 85 mense. Die sub is toegerus met 'n opspring-reddingskamer vir die hele bemanning.
"Dit is die eerste veeldoelige duikboot van die vierde generasie, en dit is nogal simbolies dat dit vernoem is na u pragtige stad," het die inwoners van Severodvinsk, Russiese president Dmitri Medvedev, wat spesiaal die noordelike skeepswerf besoek het, toegespreek bekendstellingseremonie.
Die konstruksietydperk, wat byna 18 jaar lank 'n rekord was, was die gevolg van 'n ongekende en skerp afname in die bevele van die verdedigingsstaat en die ineenstorting van wetenskaplike en industriële samewerking direk in militêre skeepsbou. Baie ander belangrike faktore, beide objektief en subjektief, is hier bygevoeg.
Hoe dit ook al sy, die moderne skip is aan die gang, die nodige uitrustingswerk is voltooi, die gevegspan is opgelei. Volgens Vladimir Pyalov, algemene ontwerper van SPMBM "Malakhit", word die gereedheid van die duikboot op ongeveer 98,9 persent geraam. Komplekse vasmeertoetse kom nou tot 'n einde. Letterlik hierna volg die eerste afrit na die oop see. En nie net 'n maklike stap nie, maar 'n intense toetsprogram vir hardloopvermoëns, ontwerp vir 'n tydperk van twee maande.
So 'n lang geboorte van die eerste "As", soos die skeppers daarvan aandui, hou nie net verband met die ekonomiese probleme wat in die land ontstaan het nie, maar ook met fundamenteel nuwe wapens en argitektuur van die duikboot. Severodvinsk dra 'n kragtige bewapeningskompleks aan, wat die Onyx supersoniese ballistiese missiele insluit. Dit kombineer die eienskappe van 'n vinnige en sluipende torpedokern -duikboot met die gevegsvermoëns van 'n missielkruiser waaraan die oorlede Koersk behoort het. Die duikboot het ook die nuutste navigasie- en kommunikasiestelsels ontvang en is toegerus met 'n fundamenteel nuwe en unieke kernkragsentrale. Waarnemers merk op dat Severodvinsk verskil van vorige missielkern -duikbote, insluitend projekte 949A en 971, wat die omvang van die wapens aan boord betref, sowel as die grootte en tegniese vermoëns. Met inagneming van hierdie aanwysers, kan die gevolgtrekking gemaak word dat die projek 885 "Ash" nie bedoel is om enige van die vorige verouderde reekse te vervang nie, maar, indien nodig, die bestaande "nis" in die onderwaterverdediging van die staat vul. So 'n uiters "nie-standaard vir Russe" variant van die benadering tot hul eie verdediging is baie ontstellend vir buitelandse ontleders.
Westerse kenners meen dat die duikbote van die Yasen-klas, toegerus met sluipmissiele rakette met 'n hoë presisie, 'n aansienlike deel van konvensionele afskrikking sal kan aanneem, terwyl dit 'n baie ernstige bedreiging vir vyandelike duikbote, vervoer en oorlogskepe sal bly.
Die bemanning van die duikboot "Severodvinsk" is gevorm op grond van die elfde afdeling van die duikboot Noordelike Vloot in 2005, is opgelei in 'n spesiale 270ste opleidingsentrum van die vloot in Sosnovy Bor. In Oktober 2009 het die matrose wat deel uitmaak van die bemanning uit die Arktiese gebied na die basis in Severodvinsk aangekom en berei hulle agtien maande lank saam met die fabrieksopdragspan hul duikboot voor om by die gevegsterkte van die Russiese vloot aan te sluit.
Die Russiese vloot (vloot) sal teen 2020 minstens agt veeldoelige kern-duikbote van die Severodvinsk-tipe ontvang (projek 885, kode Ash), het RIA Novosti Vrydag berig met verwysing na die opperbevelhebber van die Russiese vloot, admiraal Vladimir Vysotsky.
