Ek het lanklaas met my Amerikaanse kennisse gekommunikeer. Op die een of ander manier het dit geblyk dat dit nie moontlik was om op Skype te praat nie, gegewe die tydsverskil. En daar was geen spesiale vrae nie. Die meeste Amerikaners is presies dieselfde mense as ons. Dit is vir hulle baie belangriker om te weet van 'n nuwe winkel in hul eie stad as van probleme in Noord -Korea of Oekraïne. Daarom raak ons selde politieke probleme in ons gesprekke aan.
Daar is egter onderwerpe wat vir 'n redelike groot aantal Amerikaners van belang is. Byvoorbeeld, weermagspeletjies. Of die nuwe toerusting van die Russiese weermag. Hierdie onderwerpe word nie veral in die Amerikaanse pers behandel nie. En as hulle oor iets praat, is dit vanuit die oogpunt van die voordele van Amerikaanse tegnologie en wapens bo Russies. Almal is gewoond daaraan en beskou dit as 'n feit. Amerikaanse patriotisme is amper net so groot as Russiese patriotisme. Net "stinkend". Patriotte wat goeie lone wil ontvang vir hul patriotisme. Die besonderhede van die Amerikaanse denkwyse.
Begryplik my verbasing toe ek 'n brief van een van my kennisse lees. Hy praat redelik goed Russies; daar was immigrante uit die USSR in die gesin. Omdat 'n Amerikaner met 'n "Russiese belang." Soos hy sê, "Russiese wortels". Alhoewel hy 'n afstammeling is van Russe in die derde of vierde geslag …
My verbasing was 'n vraag oor die T-50 PAK FA. Ek sal nie uit die brief aanhaal nie. Maar die kern van die geheel kan saamgevat word in een frase: "Wat doen jy daar, het jy" gefok "met die nuwe T-50 PAK FA Su-57?" En dan, met verwysing na The National Interest, 'n boeiende verhaal oor die probleme van die nuwe vliegtuig. Spesifisering van spesifieke gebreke en direkte misleiding van kliënte deur vervaardigers.
Die brief het my eerlikwaar verbaas. Op een of ander manier het ons belangstelling in die nuwe vliegtuig verloor. Waarskynlik die mentaliteit. Ek onthou die ou Sowjet -film Big Family. Daar is 'n episode wanneer 'n ou werker met 'n predikant praat. Ek onthou nie letterlik nie, maar in werklikheid, toe ek die vraag oor die implementering van die plan beantwoord het, het hierdie grootouer Matvey die hele essensie van die Sowjet -stelsel perfek uitgespreek: 'As dit volgens die plan nodig is, sal dit so wees. Ons praat vandag op dieselfde manier oor die Su-57. Maar in die VSA praat hulle anders.
So, waaroor is ons 'kak'? Waarom is die nasionale belang so gelukkig of ontevrede? En waarom is die Amerikaner so 'bekommerd'? Die rede vir my vriend se "breinontploffing" was twee verklarings van ons hooggeplaaste leiers. Die eerste is gedoen deur kolonel-generaal Viktor Bondarev, die bevelvoerder van die Russiese Lugdiensmagte, in 'n onderhoud met die Rusland 24 TV-kanaal:
"By die uitgang van die T-50 of Su-57, sal dit vanaf volgende jaar begin om die troepe binne te gaan; die vlieëniers sal dit onder die knie kry en bestuur."
Die tweede verklaring is gemaak in 'n onderhoud met TASS deur die hoof van die United Aircraft Corporation Yuri Slyusar:
"In 2019 begin ons met die aflewering van 'n aanvanklike groep vliegtuie (T-50)."
Uiteraard het die Amerikaners uit hierdie twee stellings 'gevolgtrekkings' begin maak. Dit is dom om sulke bronne van inligtingsvervorming te beskuldig. Dus … dit is die vliegtuie self. Dit is die logika van Amerikaanse joernaliste. Die Russe kan volgende jaar nie eens 'n loods van vliegtuie oorhandig nie. Volgens berigte is dit 'n totaal van 12 vliegtuie.
Verder "kou" die Amerikaners die onderwerp. Dit blyk dat ons Su-57 glad nie 'n 5de generasie vliegtuig is nie. Dit is iets soortgelyk aan die reeds bestaande Su-35S "Flanker E". Boonop moet hierdie vliegtuig nog op die 35C -vlak gebring word. En die enjins is die skuld. Ek wou nie aanhaal nie, maar ek kan nie daarsonder nie.
“Die Russe is glad nie tevrede met die aankoop van die aanvanklike bondel Su-57 nie, aangesien hierdie vegters met 'n lae handtekening tydelik toegerus is met AL-41F1 bypass-turbojet-enjins met 'n naverbrander met 'n 15.000 kg naverbrandingskrag, vervaardig deur NPO Saturn. gewysigde weergawe van dieselfde enjins wat op die bestaande Su-35S Flanker E. geïnstalleer is. Boonop is die Su-35S toegerus met baie stelsels wat op die Su-57 geïnstalleer sal word. Trouens, met die uitsondering van die stealth -tegnologie "Die nuwe Flanker het baie dieselfde vermoëns as die vyfde generasie vegter."
Ek sal nie ingaan op die tegniese besonderhede van die projek nie. Die onderwerp is lankal deur die media 'onwrikbaar', en dit was werklik kundiges op die gebied van vliegtuigbou wat daaroor kommentaar gelewer het. Ek weet nie wat in hierdie artikel waar en wat onwaar is nie. Ek herhaal, tegniese besonderhede is vir spesialiste. Maar die feit dat die Verenigde State vandag ernstig bang is vir die nuwe vliegtuie van die Russiese ruimtevaartmagte, is 'n feit.
Dit was nie tevergeefs dat ek aan die begin van die artikel die politieke onverskilligheid van die "Amerikaanse agterland" genoem het nie. Die meeste kry hul inligting uit een of twee bronne. Daarom verras hulle ons met hul “kennis”. Ek stel belang in iets anders. Die beroemde Amerikaanse uitdrukking "Amerika bo alles" vandag, in die tyd van toeganklikheid tot inligting, begin "uit alle nate bars". Vandag kan u nie net kennis maak met die amptelike standpunt nie, maar ook met die standpunt van '' 'n potensiële mededinger of teëstander ''. Dit laat vrae ontstaan oor Amerikaanse superioriteit.
Terloops, The National Interest het 'n antwoord op 'n vraag wat deur 'n oplettende leser gevra kan word. 'Waarom bestee die Russe dan groot bedrae aan die oprigting van 'n nuwe vliegtuig?' Ja ja. Amerikaners is altyd Amerikaners. Die hoofvraag is altyd dieselfde. Wat is die prys?
"Die Russe is van voorneme om meer vegters van die tweede, verbeterde weergawe van die Su-57 aan te skaf, wat toegerus sal wees met nuwe enjins, asook ander, meer gevorderde stelsels. Die Russe by NPO Saturn gaan voort met die ontwikkeling van 'n nuwe generasie enjin vir die T-50-vliegtuig onder die werkende titel "Produk 30". Tot dusver is min bekend oor die "Produk 30", maar die nie-naverbranding van die nuwe enjin sal 11 duisend kgf wees, en die naverbrander-18,5 duisend kgf ".
Ek het wel my bydrae gelewer tot die vernietiging van 'anti-Russiese propaganda'. En hy het dit deur die hande van 'n Amerikaner gedoen. Baie onthou die Amerikaner wat aan Vladimir Poetin 'n direkte vraag gevra het. Hier is sy reaksie op die vlug van die T-50 PAK FA, het ek aan my gespreksgenoot neergelê.
Die reaksie was ongeveer dieselfde as dié van hierdie Amerikaanse professor. Dit beteken dat ons alles reg doen. En die vliegtuig is korrek … En al klaar met die Russiese ontleding. Meer presies, deur die Amerikaanse F-22 en T-50 PAK FA deur ons spesialiste te vergelyk (https://www.youtube.com/embed/JRY_kICaRv0).
Soms herlees ek, om my bui te verbeter, die klassieke, insluitend die beroemde, ewig lewende roman "12 stoele" deur Ilf en Petrov. In die lig van verslae van verskillende media oor hierdie of daardie gebeurtenis, onthou ek die voorlesing van Ostap Bender by die skaakklub. Onthou?
"Die onderwerp van my lesing is 'n vrugbare openingsidee. Wat is 'n debuut, comrades, en wat is 'n idee, comrades? 'N Debuut, comrades, is Quasi una fantasia. En wat is 'n idee, comrades?' N idee, comrades, is 'n menslike gedagte geklee in 'n logiese skaakvorm …"
Maar Ostap Bender was reg. Meer presies, net reg. Sonder "was". Alle artikels oor Russiese wapens in die Westerse en Amerikaanse pers is inderdaad Quasi una fantasia. Iets soos 'n fantasie, as ons die vertaling in die Bender -konteks neem … En hierdie Quasi una fantasia is beslis bedoel vir buitelandse lesers. Interne produk …
En ons sal aanhou doen wat ons nodig het. Sonder om na “hulle” te kyk. En sonder om 'hul' eise te oorweeg. Die wêreld is in spanning. Die wêreld is op die rand van groot verandering. Dit beteken dat u vertroue in u krag nodig het. Vertroue in u vermoëns. En hierdie vertroue word onder meer gegee deur die nuwe Su-57 …
