Duikbote bepaal die reëls in vlootoorlogvoering en laat almal gelate die gevestigde orde gelate volg.
Die hardkoppiges wat dit waag om die spelreëls te verontagsaam, kry 'n vinnige en pynlike dood in koue water, te midde van drywende puin en oliestortings. Bote, ongeag die vlag, bly die gevaarlikste gevegsvoertuie wat enige vyand kan verpletter.
Ek bring u 'n kortverhaal oor die sewe suksesvolste projekte van duikbote van die oorlogsjare onder u aandag.
Tipe T-bote (Triton-klas), VK
Die aantal duikbote wat gebou is - 53.
Oppervlakte verplasing - 1290 ton; onderwater - 1560 ton.
Bemanning - 59 … 61 mense.
Onderdompelingdiepte - 90 m (nageklapte bak), 106 m (gelaste bak).
Volle spoed op die oppervlak - 15, 5 knope; onderwater - 9 knope.
Die reserwe van 131 ton brandstof het 'n vaart bereik op 'n oppervlakte van 8000 myl.
Bewapening:
- 11 torpedobuise van 533 mm kaliber (op bote van subreeks II en III), ammunisie vrag - 17 torpedo's;
- 1 x 102 mm universele geweer, 1 x 20 mm lugafweer "Oerlikon".
HMS Traveler
Britse duikboot Terminator, in staat om die kak uit die kop van enige vyand te slaan met 'n boog 8-torpedo salvo. Duikbote van die "T" -tipe het geen gelykwaardige vernietigende krag onder alle duikbote van die Tweede Wêreldoorlog nie - dit verklaar hul hewige voorkoms met 'n bisarre boogopbou, waar addisionele torpedobuise geleë was.
Die berugte Britse konserwatisme is iets van die verlede - die Britte was een van die eerstes wat hul bote met ASDIC sonars toegerus het. Ongelukkig, ten spyte van hul kragtige wapens en moderne opsporingstoerusting, het die T-tipe oop see nie die doeltreffendste geword onder die Britse duikbote van die Tweede Wêreldoorlog nie. Tog het hulle deur 'n opwindende stryd gegaan en 'n aantal merkwaardige oorwinnings behaal. 'Tritons' is aktief gebruik in die Atlantiese Oseaan, in die Middellandse See, het die Japannese kommunikasie in die Stille Oseaan verpletter en is verskeie kere in die koue waters van die Arktiese gebied opgemerk.
In Augustus 1941 arriveer die duikbote Taigris en Trident in Murmansk. Britse duikbote het 'n meesterklas aan hul Sowjet -kollegas gedemonstreer: in twee vaarte is 4 vyandelike skepe gesink, insluitend Baia Laura en Donau II met duisende soldate uit die 6de Bergafdeling. So het die matrose die derde Duitse aanval op Murmansk voorkom.
Ander bekende trofeë van die T-klas bote sluit in die Duitse ligkruiser Karlsruhe en die Japannese swaarkruiser Ashigara. Die samoerai was 'gelukkig' om kennis te maak met die volle 8 -torpedo -salvo van die duikboot 'Trenchent' - nadat hy 4 torpedo's in die sy gekry het (+ nog een van die agterste TA), het die kruiser vinnig omgeslaan en gesink.
Na die oorlog was die kragtige en volmaakte "Tritons" nog 'n kwarteeu in diens van die Royal Navy.
Dit is opmerklik dat drie sulke bote in die laat 1960's deur Israel aangeskaf is - een daarvan, INS Dakar (voorheen HMS Totem), het in 1968 in die Middellandse See onder onduidelike omstandighede omgekom.
Bote van die tipe "Cruising" -reeks XIV, Sowjetunie
Die aantal duikbote wat gebou is - 11.
Oppervlakte verplasing - 1500 ton; onderwater - 2100 ton.
Bemanning - 62 … 65 mense.
Die werkdiepte van onderdompeling is 80 m, die beperkende diepte is 100 m.
Volle spoed op die oppervlak - 22,5 knope; onder water - 10 knope.
Bereik op oppervlak 16,500 myl (9 knope)
Ondergedomte vaarafstand - 175 myl (3 knope)
Bewapening:
- 10 torpedobuise van 533 mm kaliber, ammunisie vrag - 24 torpedo's;
-2 x 100 mm universele gewere, 2 x 45 mm semi-outomatiese lugafweergewere;
- tot 20 minute van 'n hindernis.
… Op 3 Desember 1941 het Duitse jagters UJ-1708, UJ-1416 en UJ-1403 'n Sowjetboot gebombardeer wat die konvooi by Bustad Sund wou aanval.
- Hans, hoor jy hierdie wese?
- Nege. Na 'n reeks ontploffings het die Russe op die bodem gaan lê - ek het drie treffers op die grond opgemerk …
- Kan u bepaal waar hulle nou is?
- Donnervetter! Hulle word uitgeblaas. Hulle het beslis besluit om op te staan en oor te gee.
Die Duitse matrose was verkeerd. Uit die diepte van die see het MONSTR, 'n kruis-duikboot K-3 van die XIV-reeks, na die oppervlak opgevaar en 'n stortvloed artillerievuur op die vyand losgelaat. Met die vyfde salvo het die Sowjetse matrose daarin geslaag om die U-1708 te laat sink. Die tweede jagter, wat twee regstreekse treffers gekry het, het begin rook en na die kant toe gedraai - sy 20 mm -lugweergeweer kon nie met die "honderde" van 'n sekulêre duikboot vaar nie. Nadat hy die Duitsers soos hondjies verstrooi het, het K-3 vinnig agter die horison verdwyn met 'n slag van 20 knope.
Die Sowjet -Katyusha was vir sy tyd 'n fenomenale boot. Gesweisde romp, kragtige artillerie- en myn-torpedo-wapens, kragtige dieselenjins (2 x 4200 pk!), Hoë oppervlaktespoed van 22-23 knope. Groot outonomie ten opsigte van brandstofreserwes. Afstandsbediening van ballast tenk kleppe. 'N Radiostasie wat seine van die Baltiese See na die Verre Ooste kan oordra. 'N Uitsonderlike gemak: storte, koel tenks, twee ontsoutingsaanlegte vir seewater, 'n elektriese hut … Twee bote (K-3 en K-22) was toegerus met ASDIC-sonhuur.
Maar vreemd genoeg het nie die hoë prestasie of die kragtigste wapens die Katyusha 'n effektiewe wapen gemaak nie - benewens die donker verhaal met die K -21 -aanval op die Tirpitz, was reeks XIV -bote gedurende die oorlogsjare slegs 5 suksesvol torpedo -aanvalle en 27 duisend br. reg. ton gesink tonnemaat. Die meeste oorwinnings is met behulp van aangeplante myne behaal. Boonop beloop hul eie verliese vyf vaartuie.
K-21, Severomorsk, ons dae
Die redes vir die mislukkings lê in die taktiek van die gebruik van die Katyushas - die magtige duikbootkruisers, geskep vir die uitgestrektheid van die Stille Oseaan, moes 'vertrap' in die vlak Baltiese 'plas'. As u op 'n diepte van 30-40 meter werk, kan 'n groot boot van 97 meter die boog teen die grond tref, terwyl die agterstewe nog steeds op die oppervlak uitsteek. Dit was 'n bietjie makliker vir die matrose uit die Noordsee - soos die praktyk getoon het, is die doeltreffendheid van die gevegsgebruik van die Katyusha bemoeilik deur die swak opleiding van personeel en die gebrek aan inisiatief van die bevel.
Dis 'n jammerte. Hierdie bote is ontwerp vir meer.
"Malyutki", Sowjetunie
Reeks VI en VI -bis - 50 gebou.
Reeks XII - gebou 46.
Reeks XV - 57 gebou (4 het aan die vyandelikhede deelgeneem).
Prestasie -eienskappe van tipe M -bote uit die XII -reeks:
Oppervlakte verplasing - 206 ton; onder water - 258 ton.
Outonomie - 10 dae.
Die werkdiepte van onderdompeling is 50 m, die beperkende diepte is 60 m.
Volle spoed op die oppervlak - 14 knope; onderwater - 8 knope.
Die vaarafstand op die oppervlak is 880 knope.
Ondergedomte vaarafstand - 3 myl.
Bewapening:
- 2 torpedobuise van 533 mm kaliber, ammunisie vrag - 2 torpedo's;
-1 x 45 mm semi-outomatiese lugafweergeweer.
Baba!
Die projek van mini-duikbote vir die vinnige versterking van die Stille Oseaan-vloot-die belangrikste kenmerk van die M-tipe bote was die moontlikheid om per spoor in 'n volledig saamgestelde vorm te vervoer.
In die strewe na kompaktheid moes baie opgeoffer word - die diens in Malyutka het 'n uitmergelende en gevaarlike gebeurtenis geword. Swaar lewensomstandighede, sterk "hobbeligheid" - die golwe gooi genadeloos die 200 ton "vlotter" en waag die risiko dat dit in stukke breek. Vlak onderdompeling en swak wapens. Maar die matrose se grootste bekommernis was die betroubaarheid van die duikboot - een as, een dieselenjin, een elektriese motor - die klein "Baby" het die sorgelose bemanning nie 'n kans gelaat nie, die geringste fout aan boord bedreig die duikboot met die dood.
Die kinders het vinnig ontwikkel - die prestasie -eienskappe van elke nuwe reeks was soms anders as die vorige projek: die kontoere is verbeter, die elektriese toerusting en opsporingsmiddels is opgedateer, die duiktyd het afgeneem en die outonomie het toegeneem. "Babas" uit die XV-reeks herinner nie meer aan hul voorgangers van die VI- en XII-reeks nie: die een-en-'n-half-romp-konstruksie-die ballasttenks is buite die soliede romp beweeg; Die kragstasie het 'n standaard tweeskaguitleg gekry met twee dieselenjins en onderwater elektriese motors. Die aantal torpedobuise het tot vier toegeneem. Helaas, die XV -reeks het te laat verskyn - die 'Babies' van die VI en XII -reeks het die swaarkry van die oorlog gedra.
Ten spyte van hul beskeie grootte en slegs 2 torpedo's aan boord, was die klein vissies eenvoudig vreesaanjaend "vraat": in die jare van die Tweede Wêreldoorlog het Sowjet-duikbote van die M-tipe 61 vyandelike skepe gesink met 'n totale tonnemaat van 135, 5000 brt, vernietig 10 oorlogskepe en beskadig ook 8 vervoer.
Die kleintjies, oorspronklik slegs bedoel vir aksie in die kusgebied, het geleer hoe om effektief in oop seegebiede te veg. Hulle, saam met groter bote, het vyandelike kommunikasie onderbreek, by afritte van vyandelike basisse en fjords gepatrolleer, behendig oorkoepelende hindernisse oorkom en vervoer tot by die piere in beskermde vyandelike hawens ondermyn. Dit is verstommend hoe die manne van die Rooi Vloot op hierdie dun skepe kon veg! Maar hulle het baklei. En ons het gewen!
Bote van die tipe "gemiddelde" reeks IX-bis, Sowjetunie
Die aantal duikbote wat gebou is, is 41.
Oppervlakte verplasing - 840 ton; onderwater - 1070 ton.
Bemanning - 36 … 46 mense.
Die werkdiepte van onderdompeling is 80 m, die beperkende diepte is 100 m.
Volle spoed op die oppervlak - 19,5 knope; ondergedompel - 8, 8 knope.
Vaarafstand op 'n oppervlakte van 8000 myl (10 knope).
Vaarafstand onder water 148 myl (3 knope).
“Ses torpedobuise en dieselfde aantal ekstra torpedo's op rakke wat gerieflik is vir herlaai. Twee kanonne met 'n groot ammunisie vrag, masjiengewere, subversiewe eiendom … Kortom, daar is iets om te veg. 'N Oppervlakspoed van 20 knope! Dit laat u toe om byna enige konvooi in te haal en dit weer aan te val. Die tegniek is goed …"
- die mening van die bevelvoerder van die S-56, held van die Sowjetunie G. I. Shchedrin
S-33
Die Eski word gekenmerk deur hul rasionele uitleg en gebalanseerde ontwerp, kragtige bewapening, uitstekende loop en seewaardigheid. Oorspronklik 'n Duitse projek deur die Deshimag -onderneming, aangepas om aan die Sowjet -vereistes te voldoen. Maar moenie haastig hande klap nie en onthou die Mistral. Na die aanvang van die seriële konstruksie van die IX -reeks by Sowjet -skeepswerwe, is die Duitse projek hersien om heeltemal oor te skakel na Sowjet -toerusting: 1D -dieselenjins, wapens, radiostasies, 'n klankrigtingzoeker, 'n gyrokompas … buitelandse boute produksie!
Die probleme met die gevegsgebruik van die duikbote van die Srednyaya-klas was oor die algemeen soortgelyk aan dié van die K-tipe seiljagbote-vasgesluit in vlak water vol myne, hulle kon nooit hul hoë gevegseienskappe besef nie. Dit was baie beter in die Noordelike Vloot - tydens die oorlog was die S -56 duikboot onder bevel van G. I. Shchedrina het die oorgang oor die Stille Oseaan en die Atlantiese Oseaan gemaak, van Vladivostok na Polyarny verhuis, en later die produktiefste boot van die USSR -vloot geword.
Nie minder 'n fantastiese verhaal word verbind met die S-101 "bomvanger" nie-oor die jare van die oorlog is deur die Duitsers en bondgenote meer as 1000 dieptekoste op die boot laat val, maar elke keer het die S-101 veilig na Polyarny teruggekeer.
Uiteindelik was dit op die C-13 dat Alexander Marinesco sy beroemde oorwinnings behaal het.
Torpedo-kompartement S-56
'Die wrede veranderings waarin die skip beland het, bomaanvalle en ontploffings, dieptes wat die amptelike limiet ver oorskry. Die boot het ons teen alles beskerm …"
- uit die memoires van G. I. Shchedrin
Bote tipe Gato, VSA
Die aantal duikbote wat gebou is - 77.
Oppervlakte verplasing - 1525 ton; onder water - 2420 ton.
Bemanning - 60 mense.
Die werkdiepte van die onderdompeling is 90 m.
Volle spoed op die oppervlak - 21 knope; ondergedompel - 9 knope.
Reisafstand op die oppervlakte van 11 000 myl (10 knope).
Vaarafstand onder water 96 myl (2 knope).
Bewapening:
- 10 torpedobuise van 533 mm kaliber, ammunisie vrag - 24 torpedo's;
- 1 x 76 mm universele geweer, 1 x 40 mm lugafweermasjien "Bofors", 1 x 20 mm "Oerlikon";
- een van die bote - USS Barb was toegerus met 'n veelvuldige lanseer -vuurpylstelsel om die kus af te skiet.
Die onderzeese kruisers van die Getow-klas het te midde van die Stille Oseaan-oorlog na vore gekom en het een van die kragtigste gereedskap in die Amerikaanse vloot geword. Hulle het alle strategiese strate en benaderings tot die atolle styf gesluit, alle toevoerlyne afgesny, die Japannese garnisone sonder versterkings gelaat, en die Japannese bedryf sonder grondstowwe en olie. In gevegte met die Getou het die keiserlike vloot twee swaar vliegdekskepe verloor, vier kruisers en 'n verdomde dosyn vernietigers.
Dodelike torpedo -wapens met hoë spoed, die modernste radio -tegniese manier om die vyand op te spoor - radar, rigtingzoeker, sonar. Cruise range, wat gevegspatrollies aan die kus van Japan bied wanneer hulle vanaf 'n basis in Hawaii werk. Verhoogde gemak aan boord. Maar die belangrikste ding is die uitstekende opleiding van die bemanning en die swakheid van die Japannese anti-duikbootwapens. As gevolg hiervan het "Gatou" alles meedoënloos vernietig - dit was hulle wat oorwinning gebring het uit die blou seedieptes in die Stille Oseaan.
… Een van die belangrikste prestasies van die bote "Getou", wat die hele wêreld verander het, word beskou as die gebeurtenis van 2 September 1944. Op die dag het die duikboot "Finback" 'n noodsein van 'n valende vliegtuig opgespoor en, na baie ure se gesoek, 'n bang en reeds desperate vlieënier in die see gevind … 'N Sekere George Herbert Bush is gered.
Die dekhuis van die duikboot "Flasher", 'n gedenkteken in Groton.
Die lys van "Flasher" trofeë klink soos 'n vloot anekdote: 9 tenkwaens, 10 transporte, 2 patrollie skepe met 'n totale tonnage van 100,231 brt! En vir 'n happie het die boot 'n Japannese kruiser en 'n vernietiger geneem. Gelukkige duiwel!
Tipe XXI elektrobotte, Duitsland
Teen April 1945 het die Duitsers 118 reeks XXI -duikbote gelanseer. Slegs twee van hulle kon egter in die laaste dae van die oorlog operasionele gereedheid bereik en see toe gaan.
Oppervlakte verplasing - 1620 ton; onder water - 1820 ton.
Bemanning - 57 mense.
Die werkdiepte van onderdompeling is 135 m, die beperkende diepte is 200+ meter.
Volle snelheid op die oppervlak - 15,6 knope, ondergedompel - 17 knope.
Die navigasiebereik op die oppervlak is 10 500 knope.
Vaarafstand onder water 340 myl (5 knope).
Bewapening:
- 6 torpedobuise van 533 mm kaliber, ammunisielading - 17 torpedo's;
- 2 lugafweergewere "Flak" kaliber 20 mm.
U-2540 "Wilhelm Bauer" het vandag permanent in Bremerhaven vasgemeer
Ons bondgenote was baie gelukkig dat al die Duitse magte in die Oosfront geslinger is - die Fritzes het nie genoeg hulpbronne gehad om 'n trop fantastiese "elektriese bote" in die see te laat vaar nie. Hulle verskyn 'n jaar vroeër - en dit is dit, kaput! Nog 'n keerpunt in die Slag van die Atlantiese Oseaan.
Die Duitsers was die eerste om te raai: alles waarop die skeepsbouers van ander lande trots is - 'n groot ammunisielading, kragtige artillerie, 'n hoë oppervlaktesnelheid van meer as 20 knope - is van min belang. Die belangrikste parameters wat die gevegsdoeltreffendheid van 'n duikboot bepaal, is die snelheid en ondergedomte vaarafstand.
Anders as sy eweknieë, was "Eletrobot" daarop gefokus om voortdurend onder water te wees: die mees vaartbelynde romp sonder swaar artillerie, heinings en platforms - alles om die weerstand onder water te verminder. Snorkel, ses groepe herlaaibare batterye (3 keer meer as op konvensionele bote!), Kragtige el. volspoedmotors, stil en ekonomies el. sluip enjins.
Agterste deel van U-2511, ondergedompel op 'n diepte van 68 meter
Die Duitsers het alles bereken - die hele veldtog "Electrobot" het op periskopdiepte onder die RPD beweeg, maar dit was moeilik om die vyand se anti -duikbootwapens op te spoor. Op groot dieptes het die voordeel nog meer skokkend geword: 2-3 keer meer kragreserwe, teen twee keer die snelheid as enige van die duikbote van die oorlogsjare! Hoë stealth en indrukwekkende onderwatervaardighede, huisvesting van torpedo's, 'n kompleks van die mees gevorderde opsporingstoerusting … "Electrobots" het 'n nuwe mylpaal in die geskiedenis van die duikbootvloot geopen en die vektor van die ontwikkeling van duikbote in die naoorlogse jare bepaal.
Die Geallieerdes was nie gereed om so 'n bedreiging in die gesig te staar nie - soos die naoorlogse toetse getoon het, was die Electrobots verskeie kere beter as die wedersydse sonaropsporing van die Amerikaanse en Britse vernietigers wat die konvooie bewaak het.
Tipe VII -bote, Duitsland
Die aantal duikbote wat gebou is, is 703.
Oppervlakte verplasing - 769 ton; onderwater - 871 ton.
Bemanning - 45 mense.
Werkdiepte van onderdompeling - 100 m, maksimum - 220 meter
Volle spoed op die oppervlak - 17,7 knope; ondergedompel - 7, 6 knope.
Die navigasiebereik op die oppervlak is 8,500 myl (10 knope).
Vaarafstand onder water 80 myl (4 knope).
Bewapening:
- 5 torpedobuise van 533 mm kaliber, ammunisie vrag - 14 torpedo's;
- 1 x 88 mm universele geweer (tot 1942), agt opsies vir superstrukture met 20 en 37 mm vliegtuighouers.
Die doeltreffendste oorlogskepe wat ooit oor die oseane gevaar het.
Relatief eenvoudig, goedkoop, massief, maar terselfdertyd perfek gewapen en dodelik vir totale onderwater terreur.
703 duikbote. 10 MILJOEN ton gesinkte tonnemaat! Slagskepe, kruisers, vliegdekskepe, vernietigers, korvette en vyandelike duikbote, olietenkskepe, vervoer met vliegtuie, tenks, motors, rubber, erts, masjiengereedskap, ammunisie, uniforms en voedsel … Die skade as gevolg van die optrede van Duitse duikbote het alles oortref redelike perke - as dit nie onuitputlik is nie, het die industriële potensiaal van die Verenigde State, wat die verliese van die bondgenote kon vergoed, die Duitse U -bots alle kans gehad om Groot -Brittanje te "wurg" en die verloop van die wêreldgeskiedenis te verander.
U-995. Grasieuse onderwatermoordenaar
Die suksesse van die "sewes" word dikwels geassosieer met die "voorspoedige tyd" van 1939-41. - na bewering met die verskyning van die konvooi -stelsel en Asdik -sonare van die bondgenote, het die suksesse van die Duitse duikbote geëindig. 'N Totaal populistiese bewering gebaseer op 'n verkeerde interpretasie van' voorspoedige tye '.
Die belyning was eenvoudig: aan die begin van die oorlog, toe daar een Geallieerde anti-duikbootskip vir elke Duitse duikboot was, het die Sewes hulself as onkwetsbare meesters van die Atlantiese Oseaan gevoel. Dit is toe dat die legendariese ase verskyn, wat elk 40 vyandelike skepe laat sink het. Die Duitsers het reeds die oorwinning in hul hande gehad toe die Geallieerdes skielik 10 anti-duikbootskepe en 10 vliegtuie vir elke opererende Kriegsmarine-boot ontplooi het!
In die lente van 1943 begin die Yankees en die Britte met metodes om die Kriegsmarine met anti-duikboot-toerusting te bombardeer en bereik hulle gou 'n uitstekende verliesverhouding van 1: 1. So het hulle geveg tot aan die einde van die oorlog. Die Duitsers het vinniger as hul teenstanders se skepe opraak.
Die hele geskiedenis van die Duitse "sewes" is 'n formidabele waarskuwing uit die verlede: watter bedreiging die duikboot inhou en hoe hoog is die koste om 'n effektiewe stelsel te skep om die bedreiging onder water teë te werk.
'N Spottende Amerikaanse plakkaat van daardie jare. "Slaan die pynpunte! Kom dien in die duikbootvloot - ons is verantwoordelik vir 77% van die gesinkte tonnemaat!" Kommentaar, soos hulle sê, is oorbodig.
