Videokonferensie -trots
Aanvalhelikopters is iets waarop Rusland trots kan wees. Daarbenewens kan slegs 'n paar lande ter wêreld iets in hierdie verband aanbied, insluitend die Verenigde State en China. In onlangse jare het Rusland twee voorwaardelik nuwe helikopters ontwikkel-Mi-28NM en Ka-52M.
In 2020 het 'n bron gesê dat die eerste nuwe Mis aan die Russiese weermag oorhandig is. Wat die Kamov -motor betref, was dit verlede jaar sy eerste vlug. Onder die belangrikste kenmerke daarvan is 'n aktiewe gefaseerde skikkingradar (AFAR). Op sy beurt spog die Mi-28NM met 'n standaardinstallasie van 'n oorhoofse radar van die H025-tipe, nuwe enjins, verbeterde sigbaarheid (teen die agtergrond van vorige weergawes van die Mi-28) en 'n paar ander funksies.
Daar is egter een probleem wat relevant is vir beide die nuwe Mi- en Kamov -helikopters. Dit is die samestelling van die wapens. Alles word geleer in vergelyking - laat ons kyk hoe die Weste gegaan het. Amerikaanse Apache kan AGM-114L Longbow Hellfire anti-tenk missiele dra, wat danksy die gekombineerde huiskop werk volgens die 'vuur en vergeet'-beginsel. Dieselfde geld vir die nuwe JAGM -vuurpyl, wat geskep word om die Hellfire te vervang. Die Duitsers gebruik PARS 3 LR vir hul Eurocopter Tiger -helikopters, wat ook die gewilde beginsel implementeer. 'N Nuwe multi-mode Future Tactical Air-to-Surface Missile (MAST-F) missiel word geskep vir die Franse aanval "Eurocopters", wat die AGM-114K-1A / N-1 Hellfire II sal vervang.
Rusland lyk hier nie soos 'n leier nie. Die Mi-28N-gevegshelikopter kan aanvalmissiele gebruik met 'n radioopdragbeheerstelsel. Die Ka-52's is toegerus met 'n Vortex-1 met 'n laserstelsel. Die nuutste ATGM is meer modern, maar as die vuurpyl na die teiken beweeg, is dit nodig dat die laserstraal ten minste in die laaste fase van die baan direk daarop gerig is. Dit is, net soos in die geval van die "aanval", die vlieënier is beperk in maneuver en gedwing om die teiken te "lei", soos tydens die konfrontasie tussen die USSR en die Verenigde State.
Rusland is natuurlik nie 'uniek' in hierdie opsig nie. Moderne vliegtuigwapens kos reuse -fondse, en slegs 'n paar lande ter wêreld kan die vlak van die Verenigde State of, byvoorbeeld, Duitsland, bekostig (ondanks die feit dat daar nog altyd baie vrae aan die voormelde Duitse PARS 3 LR's was, wat in veral met betrekking tot hul reuse -prys). En tog is die neiging duidelik reeds lank uiteengesit.
Vreemde "produk"
Rusland het nie baie projekte op die gebied van vliegtuigwapens nie, waaroor so gereeld gepraat is as oor die 'Product 305' (u kan natuurlik die lang geskiedenis onthou met die aanneming van die R-77 mediumafstand lug- lugraket, maar dit is 'n aparte onderwerp). Die nuwe vuurpyl is de facto geposisioneer as 'n oplossing vir alle probleme. Die 'lang arm' van aanvalshelikopters, wat Rusland na die eerste plek in die wêreld kan lei.
By nadere ondersoek lyk dinge ingewikkelder. Kom ons kyk eers na die eienskappe van die vuurpyl. Dit het 'n gekombineerde leidingkop en gebruik 'n traagheidstelsel in die eerste vlugfase en 'n koppelingskop - in die laaste. Die vuurpyl sal in alle weersomstandighede dag en nag effektief kan werk, en die beginsel "vuur en vergeet" sal gebruik word. Hoë eienskappe van die vuurpyl word onder meer bereik as gevolg van die aërodinamiese "canard" -konfigurasie met ontwikkelde neus -aerodinamiese roere. Op verskillende tye het die media verskillende afstande aangedui, tot 100 kilometer.
Daar word geglo dat die missiel as gevolg van die groot duikhoeke op die teiken die projektielversperring van die "Trophy" aktiewe verdedigingstelsels maklik kan deurbreek. Laasgenoemde, onthou ons, was onlangs die Amerikaners wat hul "Abrams" (ten minste gedeeltelik) toerus. Boonop word die Trofee geïntegreer in die Duitse Luiperd 2A7.
Die vuurpyl het reeds 'n paar toetse geslaag en die potensiaal daarvan ten minste gedeeltelik bevestig.
"Die nuutste produk 305 langafstand-geleide missiel met 'n gekombineerde leidingstelsel word in Sirië getoets met 'n standaard lanseerder."
- het 'n TASS -bron in 2019 gesê.
Die 'standaard vervoerder' beteken waarskynlik die Mi-28NM helikopter. Dit is ook bekend dat die Ka-52M ook die nuwe missiel sal kan gebruik.
Hoe lyk die geheimsinnige 'produk'? Met inagneming van die voorgestelde eienskappe, kan aangeneem word dat dit groter en swaarder is as konvensionele missiele teen tenk. Die vuurpyl het waarskynlik 'n massa van tot 200 kilogram: ter vergelyking het die Vikhr ATGM 'n massa van 45 kilogram.
Indirek word hierdie gegewens bevestig deur die media, wat berig het dat die aanvalshelikopter tot vier nuwe missiele kan dra.
“Vlugtoetse van die“Product-305”helikopter-missiele met 'n maksimum reikafstand van 100 kilometer gaan voort. Die opgegradeerde Mi-28NM Night Hunter sal vier van hierdie missiele op eksterne slingerpunte kan dra."
- aangehaal in Mei, die woorde van 'n kundige bron, die nuusagentskap RIA Novosti.
Dit is ook opmerklik dat die bron moontlike teikens vir die missiele aangedui het. Hulle word as "" beskou. Dit wil sê, die missiel is in werklikheid ontwerp vir ongeveer dieselfde doel waarvoor die Sowjet X-25 en die Russiese X-38 ontwerp is. En dit sal goed lyk in die arsenaal van 'n voorste bomwerper, maar nie 'n aanvalshelikopter nie, waarvan die doelwitte en doelwitte aanvanklik in 'n ander vliegtuig lê (veral in die vliegtuig om vyandelike pantservoertuie te bestry).
Met dien verstande dat vier missiele die "plafon" is, is dit moontlik dat die Mi-28 in werklike gevegstoestande tot twee sulke produkte sal dra. Aangesien die ATGM "Attack" -helikopter sestien eenhede kan dra, laat die keuse van wapens van die toekoms jou dink. In werklikheid sal Rusland nie soseer 'n analoog van die AGM-114L Longbow Hellfire of AGM-179 JAGM ontvang nie, as 'n 'helikopter'-weergawe van die Maverick. 'N Goeie wapen, maar ongetwyfeld duur en met 'n baie groot massa.
Of dit waar is of nie, sal ons waarskynlik binnekort uitvind. Tot dusver kan een ding gesê word: Rusland het die afgelope paar jaar baie lugvaartwapens ontwikkel vir aanvalshelikopters, vegvliegtuie en strategiese vliegtuie. Ongetwyfeld verdien hulle almal aandag.
Terselfdertyd het die land nog nie diens met komplekse soortgelyk aan die Western AGM-179, SPEAR 3 of GBU-53 / B StormBreaker nie. Dit kombineer hoë akkuraatheid, lang afstand en 'n relatief lae (teen die agtergrond van groter vliegtuigmunisie). Miskien is dit moontlik om dit binnekort te implementeer: ten minste vind daar vordering in hierdie rigting plaas.
