Van die verklarende aantekening tot die moderniseringsprojek van die gevange kruiser "Invincible" (voorheen "Zamvolt"):
… die aftakeling van verouderde wapens sal 3 500 kubieke meter ruimte onder die dek van die skip vrystel. In plaas van vertikale raketsilo's en elektromagnetiese kanonne op die spoor, sal die wapens van die Invincible bestaan uit 'n nuwe generasie stelsels wat binne die raamwerk van die spesiale relatiwiteitsteorie geskep is. Die mees belowende manier om 'n vaartuig teen lug- en onderwateraanvalle te beskerm, is om ruimte-tyd te verdraai.
Onder die voorstelle wat gemaak is:
-onttrekking van 'n naderende raket teen 'n skip in die ruimte met 'n ander metriek, gevolg deur 'n eindelose sirkel van die missiel in die pseudo-Euclidiese ruimte (Mobius-strook);
- weerkaatsing van 'n vyandelike vuurpyl uit die "ligkegel", met die skepping van die presiese kopie daarvan, wat terugval in die tyd, terug na die vyand;
- tachyon -wapen wat die vyand doodmaak nog voordat die geveg begin het (tachyons is hipotetiese deeltjies wat vinniger beweeg as die spoed van lig, skending van oorsaak-en-gevolg-verwantskappe). Oorwinning is onvermydelik!
Dit sal lyk soos 'n sferiese voorwerp wat vinniger beweeg as die ligspoed. Die linkerkant (fantoom) beweeg in die teenoorgestelde rigting van die waarnemer.
Helaas, tot dusver kan 'n mens net van so 'n superwapen droom. Tans sou ontwerpers baie meer prosaïese metodes moes gebruik om die veiligheid van die 'onkwetsbare' te verhoog en sy gevegsvermoëns radikaal te verbeter.
Dus, "Onoorwinlik". Die eerste raket- en artilleriekruiser met 'n totale verplasing van 18-20 duisend ton.
Lengte by ontwerpwaterlyn - 180 meter.
Die bemanningsgrootte is ~ 200 mense (ter vergelyking, die gewone bemanning van die groot "Orlan" met baie stelsels en gevegsposte is amper 600 mense, ondanks die feit dat hierdie projek 40 jaar gelede geskep is).
Die krag van die kragstasie is ~ 80 MW (110 duisend pk).
Kragsentrale tipe. Die beste opsie is 'n volledige elektriese aandrywingskema (FEP) wat gebaseer is op twee gasturbines (soortgelyk aan die Rolls-Royce MT-30 GTE van die skip met 'n hoë krag, gebaseer op Boeing-777-vliegtuigenjins). So 'n oplossing, wat in die praktyk bewys is, kombineer uiters hoë krag, doeltreffendheid en veiligheid van die werking van 'n kragsentrale.
Met inagneming van die uitstaande suksesse van die binnelandse kernkragbedryf (en nie minder nie 'uitstaande' suksesse van die binnelandse enjinbou-industrie), moet die Russiese weergawe van die 'Onkwetsbare' beslis toegerus wees met 'n kernkragsentrale. Ten spyte van die hoë koste en die gepaardgaande probleme (verhoogde veiligheidsmaatreëls, probleme met die binnegaan van sommige dele van die wêreld se oseane), is dit die enigste manier om 'n werklik gevegsklare skip van hierdie klas te skep. Die atoom "Peter" jaag die hele wêreld sonder om op te hou, terwyl sy nie-kernkollegas nie herstel word nie. Bykomende voordele van die skip met kernkrag sal groter autonomie en vaartreikwydte wees. Ten slotte lyk die teenwoordigheid van 'n kernkragsentrale op 'n groot oorlogskip met 'n verplasing van 20 duisend ton ten minste geregverdig vanuit die oogpunt van brandstofkoste.
Volspoed - 25 knope.
Artillerieduels is iets van die verlede. Die berugte 'wedloop om spoed' het alle betekenis verloor in die era van radars en geleide wapens. Die snelheid van die skip is eweredig aan die kwadraat van die krag van die kragstasie (anders verg 'n toename in snelheid met 1, 5 keer 'n toename in die krag van die turbines met 2, 25 keer!). Elke bykomende knoop is tienduisende kW.
Waarom is daar ekstra probleme as skepe selde teen volle snelheid beweeg? Word geraak deur die katastrofiese gebruik van meganismes op 30 nodusse, asook verskillende navigasiebeperkings.
Die vaarafstand is 10 000 seemyl met 'n bedryfssnelheid van 15 knope. (van Murmansk na Rio de Janeiro). As die kruiser met YSU toegerus is, word sy outonomie slegs beperk deur die betroubaarheid van sy meganismes en die uithouvermoë van die bemanning (sowel as ammunisie en voedselvoorrade aan boord).
Bewapening
Laaipunte en skipverplasing hou verband met 'n nie-lineêre verband. Hoe groter die skip, hoe kleiner is die verhouding, in% -verhouding, geneem deur die massa enjins en rompstrukture. En meer en meer reserwes bly oor vir wapens, brandstof en ammunisie. Met ander woorde, 'n skip met twee keer die verplasing dra drie keer meer wapens.
Volgens die mees rowwe ramings kan 'n 180 meter 20,000-ton cruiser aan boord tot 200 missiel silo's (UVP) huisves, soortgelyk aan die selle van die universele skeepsvuurkompleks (UKSK) vir kaliber missiele, selle van die Redut-lug verdedigingstelsel of onder dekselle van die Amerikaanse Mk-stelsel.41 (die hele reeks raketwapens wat in diens van die Amerikaanse vloot is: KR "Tomahawk", LRASM-missiele, missiele, transatmosferiese onderskepers, anti-duikboot missiele, ens.).
Die toegegroeide vernietiger "Zamvolt" (14,5 duisend ton) is toegerus met slegs 80 vliegtuie, maar die lasreserwe het nie spoorloos verdwyn nie. Op sy beurt het die reserwes gegaan vir die installering van twee 6, 1 "langafstand-artilleriestelsels en 'n groot bo-opbou van 'n supervernietiger, so hoog as 'n gebou van 10 verdiepings (binne die lywige struktuur, benewens die brug en geveg poste, daar is die uitlaatpype van die gasturbine -enjin, en buite op die mure van die piramide word die antennas van radars met gefaseerde skikking gehang). Volgens die ontwikkelaars help hierdie besluit om die radarhandtekening van die "vernietiger van die toekoms" te verminder.
Die 'onkwetsbare' het nie so 'n struktuur nodig nie, want die bestendigheidsgeveg daarvan word verseker, nie net deur lae sigbaarheid nie. Die stealth -tegnologie is egter ook in sy ontwerp: 'n verstopping van die sye, 'n soliede bobou "van kant tot kant", 'n minimum van meganismes op die boonste dek, en 'n afname in die hitte -handtekening as gevolg van warmtewisselaars. Hoe later die vyand dit ontdek, hoe beter.
Die stelsel vir die toevoer van lug aan die onderwater gedeelte van die romp, tesame met die kontoere self, verminder nie net die hidroakustiese handtekening van die skip nie (wat ook deur elektriese aandrywing vergemaklik word), maar verswak ook die nasleep. Die 'onkwetsbare' sal 'n moeilik te vind doelwit word vir die toesig satelliete.
Maar die kanonidee was ongetwyfeld 'n goeie besluit. Die voordele van artillerie is duidelik:
- absolute goedkoop. Selfs die mees hoë-tegnologie geleide missiel is nou goedkoper as 'n eenvoudige lugbom. Projektiele benodig geen lugvaartuig en opgeleide vlieëniers nie;
- kanonne wat in enige weer getref word;
- skulpe sal deur enige lugverdediging vlieg;
- vlugtyd - 'n paar minute;
- 'n derde van die wêreld se bevolking woon nie verder as 50 km van die kus af nie.
As ons die evolusie van artillerietegnologie in ag neem, sal dit nie kwaad wees om 'n paar outomatiese installasies van 'n kaliber van 152 … 203 mm aan boord te hê met 'n effektiewe skietafstand van 100 myl nie. Ammunisie - 1000 rondes (ter vergelyking, die Zamvolt het 600 LRLAP -rondtes in die hoofkelder + 320 in die ekstra ammunisierek, terwyl die LRLAP twee keer so swaar is as konvensionele ammunisie van ses duim).
'N Stel selfverdedigingstoerusting: vier Switserse masjiengewere "Oerlikon Millennium". Hoë-tegnologie kompakte houer van 'n betroubare wapenverskaffer: 'n 35 mm-outomatiese lugafweergeweer met programmeerbare skulpe wat naby die teiken ontplof.
Aktiewe blokkeerstelsels: Duitse MASS (Multi-Ammunition Softkill System) om reflektorstrikke te skiet. Dit meng in alle reekse: radiogolf, sigbaar, UV, IR.
Elektroniese teenmaatreëls. As voorbeeld-die Amerikaanse skeepvaart elektroniese oorlogstelsel "slick-32" (AN / SLQ-32).
Vliegtuigbewapening: hangar vir twee anti-duikboot- / veeldoelige helikopters, landingsblok.
Addisionele kenmerke. Anti-sabotasie wapens en afstandbeheerde masjiengewere, onbemande voertuie vir verkenning en maak gange in mynvelde. Opsioneel.
Gereedskap vir opsporing. Die belangrikste paragraaf!
'N Kiel GUS en 'n gesleepte lae-frekwensie-antenna met 'n veranderlike dompeldiepte. 'N Tipiese moderne stel om bedreigings onder die water teë te werk.
Radars:
- multifunksionele sentimeterafstandstasie vir die opsporing van die horison en die verligting van lugdoelwitte (soos die Russiese "Polyment" of die Britse SAMPSON);
-waarnemingstasie van die desimeterbereik (soortgelyk aan die Amerikaanse AN / SPY-1 of die Europese SMART-L).
As die nodige middele en tegnologieë beskikbaar is, kombineer albei radars in 'n enkele dubbelband-opsporingstelsel met 6-8 stilstaande AFAR's (soortgelyk aan die Amerikaanse Dual Band Radar, vir Zamvolt en die Ford-vliegdekskip).
Die moontlikheid om 'n ekstra radar op 'n vasgemaakte ballon te plaas, is interessant. 'N Kompakte radar, soortgelyk aan die radar van vegters, wat tot 200 meter hoog is, sal die radiohorison honderd kilometer kan laat beweeg en die omgewing vir baie dae deurlopend kan monitor.
Ek sal duur betaal om te sien hoe vliegtuie so 'n skip aanval. Alle bestaande taktieke (om op 'n uiters lae hoogte naby die teiken te kom en skielik 'n klomp missiele raak te slaan, gelei deur data van eksterne stelsels) word onmiddellik gedevalueer. Aan boord van die kruiser - 200 raketsilo's, waarvan sommige deur missiele met 'n aktiewe radarsoeker beset word.
Uiteindelik sal die 'onoorwinlike' gesink word, maar teen daardie tyd kan die oorlog reeds verby wees, en die helfte van die vyandelike eskaders sal op die seebodem lê.
Die idee van die radarballon is veragtelik uit die Pentagon gesteel. In 2014 het die Amerikaanse weermag JLENS-radarballonne aangeneem om belangrike voorwerpe teen laagvliegtuig-missiele te beskerm.
Ek stel alle skeptici voor om die onmoontlikheid te bewys om so 'n ballon op 'n groot oorlogskip te plaas.
Sekuriteit. Volgens Murphy's Law, wanneer 'n vyandelike aanval volg, slaap die bemanning van die skip rustig, praat op 'n satelliet of eet kosher (Sheffield 82, Stark 87, Cole 2000, Hanit 2006). Soos die praktyk toon, gee hulle geen waarborg nie, selfs nie vir die modernste aktiewe verdedigingsmiddele nie. Die missiel sal deurvlieg, die karton deurboor en skade ter waarde van 'n paar honderd miljoen dollar veroorsaak.
'Onoorwinlik' is daarvoor onkwetsbaar. Citadel -bespreking met die gebruik van moderne tegnologie. Die beskermingselemente is geïntegreer in die kragstel van die tas. Materiaal: wapenstaal met 'n omhulde buitelaag, keramiek, Kevlar.
Dikgedifferensieerde pantserband (100 … 127 mm) in die middel van die romp. Die hoogte van die pantserplate is van die waterlyn tot bo -aan die "piramide" van die bobou wat in die skip se romp geïntegreer is (die hoogte van die "Onoorwinlike" dekhuis is immers twee keer minder as die van "Zamvolt" vir die bogenoemde redes).
Die verstopping van die sye (stealth -tegnologie) bied 'n rasionele hoek van die wapenrusting en verhoogde weerstand teen vernietigingsmiddels.
Bovenste dek dikte - 100 mm. Weens die kenmerkende verstopping van die sye, is die gebied wat beskerming benodig, klein.
Die ledemate is nie gepantser nie - laat hulle hel toe blaas, dit kan nie 'n ernstige bedreiging vir die kruiser inhou nie. Die belangrikste ding is om die hoë-tegnologie "vulling" van die skip te bewaar: reaktore en hoëtegnologie-turbines, kragopwekkers, skakelborde, raketsilo's, 'n gevegsinligtingsentrum, BIUS- en radarsignaalverwerkers, allerhande meganismes en samestellings.
LM2500 gasturbine
CIC van die vernietiger "Zamvolt"
Dit is 'n hoofpyn om eksterne antennepale te beskerm. U kan weer na Zamvolt terugkyk en hef- (intrekbare) antennes gebruik vir kommunikasiestelsels. Dit is nie moontlik om almal tegelyk te vernietig nie; dit kan nie gelyktydig gebruik word onder die voorwaardes van elektromagnetiese verenigbaarheid nie.
Om die plat gefaseerde antenna-skikking van die radar te beskerm teen 'n ontploffing in die omgewing, kan 'n radiodeursigtige deksel of frekwensieselektiewe oppervlak (soos in lugvaart) dit moontlik maak. Boonop behou die moderne AFAR hul prestasie, selfs as verskeie onafhanklike modules 'uitgeskakel' word. En mikro -elektronika self is uiters bestand teen sterk trillings.
Ten slotte, selfs 'n volledige verlies van die radar sal op geen manier die vermoë beïnvloed om kruisraketten en kanonne af te skiet op teikens oor die horison nie.
Hoe sinies dit ook al klink, die lewens van die bemanningslede is niks werd in vergelyking met die duur toerusting nie. Die lasbepalings van die "Onkwetsbare" maak dit egter moontlik om die beskerming van die matrose self te verseker.
Kom ons gaan verder.
Verpligte anti -splinter skottel aan die teenoorgestelde kant van alle kompartemente en gange langs die sy (“pof” - 5 mm staal + 50 mm keramiek + 5 mm staal).
Die installering van talle antifragmentasie-skote in die romp en bo-konstruksie (25 … 50 mm staal of Kevlar) sal dit moontlik maak om die omvang van die pogrom te lokaliseer, selfs na die binnedring van 'n spesiale pantser-deurdringende kern in die romp.
Dubbel onderkant. Die totale dikte van die PTZ is minstens 3 meter. 'N Swak verskoning vir moderne torpedo's, maar die besonderhede van die gebruik van die' Onkwetsbare 'sal so 'n bedreiging vermy. En die torpedo's self is in ons tyd nie so gewild nie; die belangrikste en belangrikste wapen bly lugaanvalwapens.
Soos u kan sien, is geen nuutste tegnologie nodig vir beskerming nie. Die romp met die wapenrusting in die struktuur daarvan kan nie die belangrikste koste -item wees en 'n hindernis vir die konstruksie van die "Onkwetsbare" wees nie. Gepantserde monsters is 100 jaar gelede massief gebou toe metaalbewerkingstegnologieë en arbeidsproduktiwiteit op 'n embrionale vlak was.
Wunderwaffe koste
Die koste van die bou van 'n reeks van drie "Onkwetsbaarhede", met inagneming van alle navorsings- en ontwikkelingswerk (hoofsaaklik met betrekking tot die kragstasie, wapens en elektroniese vulsel van kruisers), beloop $ 30 miljard.
In hierdie geval fokus die skrywer op Zamvolt, waar die totale koste van die program 21 miljard beloop het, gevolglik het die koste van elk van die drie vernietigers tot 7 miljard dollar gestyg (soos die helfte van 'n moderne vliegdekskip!). Nietemin was die direkte materiaal- en konstruksiekoste vir die vooraanstaande USS Zumwalt nogal realisties 3,5 miljard. In die geval van 'n toename in bestellings vir die bou daarvan, het die Yankees 'n kans gehad om die totale koste van hul belowende skepe te verlaag.
So iets sou deur Invincible verwag kon word. Grootmaatprodukte is altyd goedkoper.
Koste soos drie moderne vernietigers. Dra wapens soos drie vernietigers. Wat die bedryfskoste betref, is dit meer winsgewend as drie vernietigers. Wat gevegstabiliteit betref, het dit geen gelyke in die wêreld nie.
Die take van die "onoorwinlike":
- versterking van die bestrydingstabiliteit van skeepsgroepe;
- deelname aan moderne plaaslike oorloë, verwoestende aanvalle op teikens aan die kus;
- beheer van "oliedraende" streke en patrolleer in hot spots (die kus van Sirië, die Persiese Golf, die APR);
- Lugverdediging en raketverdediging van teaters van militêre operasies;
- 'n bewys van krag regoor die wêreld.
Hy gee nie om vir die bestaande skeepsmissiele nie. Hy is ongevoelig vir uitlokkinge. Die monster met dik vel ken sy waarde en sal die nek breek van almal wat hom in die pad staan.
Almal wat nie glo in die moontlikheid om so 'n swaar gewapende en beskermde skip met 'n gegewe verplasing te bou nie, word uitgenooi om hierna te kyk:
Swaar kruiser "Des Moines" model 1946
Bemanning van 1800 mense.
Spoed 33 knope.
Die vaarafstand is 10 duisend myl teen 'n ekonomiese spoed van 15 knope.
Die krag van die kragstasie is 120 duisend pk.
Bewapening:
- nege 203 mm kanonne in drie roterende torings (elk 450 ton geweeg, sonder barbets).
-12 gekombineerde vyfduim kanonne en 24 gepaarde 76 mm lugafweergewere.
Daar moet op gelet word dat, in teenstelling met die moderne UVP, al die wapens van die ou kruiser bo die dek geleë was, wat die stabiliteit vererger het en dat 'n duisend ton ekstra ballas langs die kiel gesit moes word.
Bespreking:
- gordel - 152 mm;
- dek - 90 mm;
- Barbets van die GK -torings - 160 mm;
- toring - tot 165 mm.
Die foto self spreek van die aantal radars en die hoogte van die antennapale op Des Moines.
En wat is die antwoord op hierdie probleem? En die antwoord is 20 duisend ton.
