BMD-2 kry 'n tweede jeug

BMD-2 kry 'n tweede jeug
BMD-2 kry 'n tweede jeug

Video: BMD-2 kry 'n tweede jeug

Video: BMD-2 kry 'n tweede jeug
Video: Буэнос-Айрес - Невероятно яркая и душевная столица Аргентины. Гостеприимная и легкая для иммиграции 2024, Maart
Anonim

In 1985 is die BMD-2 (lugaanvalvoertuig) deur die Sowjet-leër aangeneem, wat die BMD-1 vervang het. Hierdie amfibiese gevegsvoertuig is bedoel vir gebruik as deel van die troepe in die lug en kan met 'n valskerm van die An-12, An-22 en Il-76 militêre vervoervliegtuie valskerm gespring word. Tans is die Russiese lugmag nog steeds gewapen met ongeveer 1000 BMD-2. In die nabye toekoms sal ten minste 600 van hulle ernstig gemoderniseer word en die nuwe Bereg -gevegsmodule ontvang.

Soos voorheen gerapporteer deur die Departement van Inligting en Massakommunikasie van die Russiese Ministerie van Verdediging, sal die gevegvoertuie BMD-2 diep gemoderniseer word. Hulle sal nuwe wapens, moderne digitale kommunikasiemiddele en beheer ontvang. 'N Meer akkurate wapenstelsel, 'n anti-tenk-missielstelsel en 'n groter veelsydigheid sal die lewensduur van hierdie tegnologie, wat Rusland van die Sowjetunie geërf het, moet verleng. Die Russiese weermag is nie haastig om met hierdie erfenis te skei nie.

Volgens die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie, is 'n totaal van 600 BMD-2's beplan om gemoderniseer te word, die voertuie sal opgegradeer word tot die vlak van BMD-2K-AU en BMD-2M. Dit is reeds bekend dat die opgedateerde gevegsvoertuie nie net 'n nuwe anti-tenk missielstelsel sal ontvang nie, maar ook 'n geïntegreerde outomatiese bestuurstelsel op taktiese vlak. Daarbenewens sal 'n teikenopsporingsmasjien op die BMD-2M verskyn, sodat dit te alle tye van die dag of nag met verskillende soorte wapens kan vuur, insluitend onderweg en aan die dryf. Na 'n diep modernisering sal gevegsvoertuie steeds in die lug bly en steeds deel uitmaak van die lug -eenhede van die lugmag. Daar word beplan om die massamodernisering van die BMD-2 in diens te neem vanaf 2021. Die modernisering sal ongeveer 600 lugvoertuie van hierdie tipe beïnvloed, dit wil sê 'n aansienlike deel van die vloot wat nog nie deur die moderniseringsproses gedek is nie.

Beeld
Beeld

BMD-2 oor taktiese oefeninge van die 137ste Guards Parachute Regiment van die 106th Guards Airborne Division. 28 September 2011

Dit is opmerklik dat die BMD-2M-weergawe in 2010 vir die eerste keer aan die publiek voorgehou is, waarna dit gereeld by verskillende uitstallings verskyn het. As ons praat oor die BMD-2K-AU-weergawe, dan is dit die oorheersende gevegsvoertuig van die lugaanval, geskep op grond van die BMD-2K-weergawe. Dit word onderskei deur die teenwoordigheid van 'n moderne kompleks van outomatiserings- en kommunikasietoerusting van die derde tipe en is eerstens bedoel vir die bevelvoerder van 'n lugbataljon. Hierdie gevegsvoertuig is in staat om die bevel en beheer van troepe in outomatiese en nie-outomatiese modusse te verskaf.

Die rede vir die nodige massamodernisering van die "twee" is dat die BMD-2 nie voldoen aan die vereistes van die moderne geveg nie, sowel as die onbevredigende toestand van die meeste beskikbare monsters, wat onthul is as deel van 'n skielike kyk na die gevegsgereedheid van die Russiese weermag etlike jare gelede. Toe het die hoof van die algemene staf, Valery Gerasimov, opgemerk dat die ouderdom van baie motors 20-25 jaar is, en soms selfs meer, hulle is moreel en fisies verouderd. In een van die eenhede op die optog het twee eenhede BMD-2 buite werking geraak weens die dra van komponente en samestellings.

Die Russiese weermag gaan om twee hoofredes massiewe modernisering. Eerstens is dit goedkoper en tweedens vinniger as die bou van nuwe gevegsvoertuie in die lug. Met inagneming van die tempo waarteen die lugmagte met nuwe BMD-4M's versadig word, blyk die moderniseringsopsie baie meer rasioneel te wees. Volgens die jaarverslag van The Military Balance 2018 is 151 BMD-4M lugaanvalvoertuie in diens van die Russiese lugmag. In hierdie geval is dit baie makliker om te wag vir die modernisering van die 600 BMD-2 na die BMD-2M weergawe as om te wag vir die volledige vernuwing van die vloot van gepantserde voertuie. Boonop verhoog die nuwe gevegsmodule wat geïnstalleer word, die gevegsvermoëns van die masjien wat in die USSR geskep is, aansienlik, sodat dit aangepas kan word by die moderne vereistes van die weermag vir toerusting van hierdie klas. Modernisering sal die lewensduur van hierdie voertuie verleng, nie net as voertuie nie, maar as volwaardige gevegseenhede op die moderne slagveld. Dit is ook opmerklik dat die BMD-4M wat sy gewig betref, aan die grens is van die vermoëns van moderne Russiese militêre vervoerlugvaart. Die massa van hierdie gevegsvoertuig het gegroei tot 14, 2 ton (vir die BMD-2-8, 2 ton), so in die IL-76 pas drie BMD-4M baie styf, en die landskrag kan slegs binne die gevegsvoertuie, het Valery Gerasimov vroeër opgemerk.

Beeld
Beeld

BMD-4M

In 2017 het die Ministerie van Verdediging die planne hersien om die voorraad gepantserde voertuie in die stoor te verwyder. In verband met die versterking van die gevegsopleiding van die gewapende magte en die huidige situasie in die buitelandse beleid, is daar besluit om teen 2020 "nie onder die mes te stuur nie", nie 10 duisend nie, maar 4 duisend verskillende gepantserde voertuie nog steeds van Sowjet -produksie. Sommige van die ou Sowjet-tegnologie, insluitend die BMD-2, wag op modernisering. Hierdie tegniek kan die land steeds dien. Dit is die ekonomiese komponent wat hier 'n belangrike rol speel: die modernisering is baie goedkoper vir die Russiese begroting as die ontwikkeling van modelle van fundamenteel nuwe wapens en die daaropvolgende massaproduksie.

Die BMD-2, wat in 1985 in gebruik geneem is, vervang die BMD-1, waarvan die tekortkominge in Afghanistan manifesteer. Sy bewapening is as swak beskou: die 73 mm-kanon met gladde boor 2A28 en die 7, 62 mm-PKT-masjiengeweer wat daarmee gepaard gaan, was ondoeltreffend teen ligte gepantserde vyandelike voertuie op 'n afstand van meer as 500 meter. Terselfdertyd het die beperkte leidinghoek van die geweer in die vertikale vliegtuig ernstig ingemeng met gevegte in bergagtige terrein. Die valskermsoldate het dikwels eenvoudig nie die geleentheid gehad om hul gewere te rig op die mujahideen wat hulle in die berge gevestig het nie. Boonop is die BMD-1 gekenmerk deur onvoldoende wendbaarheid en swak pantser.

Die ervaring van werklike gevegsgebruik het gelei tot die beëindiging van die werking van die BMD-1. Die nuwe gevegsvoertuig in die lug het 'n versterkte enkele rewolwer ontvang wat binne die raamwerk van die ROC "Budka" geskep is, en die wapenrustingsbeskerming van die voertuig is ook verbeter. Die gelaste liggaam van die BMD-2, gemaak van gepantserde aluminiumlegering, bied beskerming aan die bemanning teen 'n wapen deurdringende koeëls van 12,7 mm in die voorste uitsteeksel en 'n sirkelbeskerming teen 'n koeël van 7,62 mm. Die belangrikste wapen van die opgedateerde BMD was die 30 mm outomatiese kanon van 2A42 met 300 rondtes ammunisie. Dieselfde artillerie-berg was in diens met die groter BMP-2. Die kanonbewapening is aangevul deur 'n koaksiale geweer en kursus 7, 62 mm PKT-masjiengewere. Om die vyandelike pantservoertuie op 'n afstand van tot 4000 meter effektief te bestry, is die Konkurs ATGM gebruik.

Beeld
Beeld

BMD-2M

Uiteraard het die tekortkominge van hierdie weergawe mettertyd ook duidelik geword. As gevolg van die onvolmaaktheid van die brandbeheerstelsel, kan 'n effektiewe afvuur van 'n outomatiese kanon van 30 mm in die nag slegs op 'n afstand van tot een kilometer uitgevoer word. Skiet akkuraatheid is ook ernstig lam. En met verloop van tyd het die krag van tenkwapenwapens onvoldoende geword om die moderne vyandelike hooftenks te bestry. Dit alles het begin met die skep van 'n nuwe gevegsmodule vir die BMD-2.

So 'n module is geskep deur die spesialiste van JSC "Design Bureau of Instrument-Making" vernoem na V. I. Academician AG Shipunov ", die beroemde Tula KBP. Die nuwe gevegsmodule, bedoel vir installasie op die opgegradeerde BMD-2M, is aangewys as "Shore". Dit is ontwerp om geïnstalleer te word op ratte en wiele onderstelle met die toepaslike drakrag, sowel as op stilstaande voorwerpe en skepe. Die gewig van die module oorskry nie 1800 kg nie. Volgens kenners maak die gemoderniseerde enkelstoelgevegkompartement "Bereg", wat op die BMD-2-onderstel gemonteer is, dit moontlik om die gevegspotensiaal 2 tot 6 keer hoër te kry as die standaard BMD-2, en wat vuurkrag betref. algemeen - 4, 4 keer tegelyk.

Die "Coast" -gevegkompartement bevat 'n beheerstelsel: 'n skutter se gesig, 'n ballistiese rekenaar en 'n sensorsisteem (windsensor, rollesensor), 'n voorwerpopsporingsmasjien, 'n wapenstabilisator, 'n outomatiseringseenheid, 'n bedienerskonsole. Die bewapeningskompleks word verteenwoordig deur 'n 30 mm 2A42 outomatiese kanon met 300 rondtes ammunisie, 'n 30 mm outomatiese granaatlanseerder met 300 rondtes ammunisie, 'n 7, 62 mm masjiengeweer (2000 rondtes) en 'n Kornet ATGM met tandem en termobare plofkoppe.

Beeld
Beeld

BMD-2M

Die taak om die vuurkrag van 'n enkelsitplekbroek te vergroot en die eienskappe van 'n gevegsvoertuig wat ooreenstem met die moderne militêre tegnologie te verseker, is dus opgelos deur 'n verenigde outomatiese brandbeheerstelsel in die BO "Bereg" 'n ballistiese rekenaar in te voer met 'n sensorsisteem en 'n opgegradeerde wapenstabilisator. Boonop is die standaard vegkompartement nou toegerus met 'n lanseerder met twee Kornet ATGM's, wat hul eie vertikale leiding na die teiken het.

Die gemoderniseerde BO "Bereg" met geïnstalleerde lanseerders vir missiele "Kornet" word gekenmerk deur die volgende kenmerke:

- 'n hoogs beskermde missielbeheerstelsel van die "Kornet" -kompleks met teleoriëntasie van die missiel in die laserstraal is gebruik;

- bied die moontlikheid om ATGM "Kornet" af te vuur in 'n salvo van twee missiele in een laserstraal (nodig om die aktiewe verdedigingstelsel van gepantserde voertuie suksesvol te oorkom);

-die onafhanklikheid van die resultate van ATGM-bekendstellings uit die psigofisiese toestand van die operateur van die kompleks word verseker en die akkuraatheid van die teikenopsporing word met 3-6 keer vergroot in vergelyking met werk in 'n nie-outomatiese modus (in gevegstoestande) vir die implementering van 'n tele-termiese beeldmasjien vir teikenopsporing;

- bied die moontlikheid om ATGM "Kornet" af te skiet met 'n oormaat oor die siglyn, wat nodig is om te verhoed dat die vyand 'n missiel op die trajek van sy vlug kan opspoor;

- die effektiewe skietafstand van die 2A42 outomatiese kanon is verhoog tot 1800-2000 m, ATGM- tot 8-10 km.

- verhoogde pantserpenetrasie van teikens agter dinamiese beskerming tot 1000-1300 mm as gevolg van die gebruik van die nuwe ATGM-kompleks "Kornet";

-verhoogde afvuurdoeltreffendheid en die aansluitingsgebiede van die outomatiese kanon 2A42 uitgebrei teen lugteikens (met 'n siglynhoek tot 30 grade) in outomatiese modus, insluitend die gebruik van 'n teikenopsporingsmasjien;

-Bykomende toerusting met 'n AG-30M 30 mm outomatiese granaatwerper verseker effektiewe nederlaag van vyandelike mannekrag, verborge agter plooie terrein of in loopgrawe op 'n afstand van tot 2100 m.

Beeld
Beeld

ATGM "Kornet" op BMD-2M, foto: btvt.narod.ru

Die samestelling van die bewapening en die gevegsvermoëns van die enkelstoelgevegkompartement "Bereg" wat deur die KBP aangebied word, stel die bemanning van die BMD-2M in staat om byna alle soorte doelwitte in die taktiese diepte van die gevegsvoertuig met selfvertroue te tref enige tyd van die dag onderweg, sowel as dryf op 'n afstand van tot 8-10 duisend meter (gebruiksafstand van ATGM 9M133M-2 en UR 9M133FM-3 kompleks "Kornet"). Dit maak die nuwe gevegsmodule 'n veelsydige wapen wat die vermoëns van 'n anti-tenk-kompleks en 'n effektiewe lugafweerwapen kombineer. Die bewapeningskompleks van die gemoderniseerde BMD-2M stel die voertuig in staat om effektief te veg teen tenks, ligte gepantserde en ongewapende voertuie, sowel as vyandelike mannekrag. Boonop kon die BMD-2M lae-vlieënde vyandelike aanvalshelikopters en verskillende modelle van onbemande vliegtuie verslaan.

Aanbeveel: