Die lesers is waarskynlik reeds gewoond daaraan dat as ons materiaal oor die Russiese ruimteprogram het, dit nog 'n walglike ding sal wees. Ek sou graag iets subliem en optimisties wou skryf. In die gees van Rogozin. Maar die feite veroorsaak dat hulle presies die teenoorgestelde doen.
Kom ons probeer om die eerlik populistiese toesprake van sommige nie-spesialiste te vergeet oor die "gooi Amerikaanse ruimtevaarders met behulp van 'n trampolien" na die ISS, want dit is vandag die moeite werd om self na te dink oor hierdie onderwerp. En hoe werklik die trampolientema vir die Russiese kosmonautika is, is 'n kwessie van die nabye toekoms.
Maar ons sal nou 'n bietjie verder kyk, naamlik in 2024. As die termyn van gesamentlike werking van die ISS eindig, sal dit nodig wees om te besluit wat om te doen. Sedert 2014 het ons voortdurend vrolike uitsprake gesien en gehoor oor 'ons kan dit self hanteer'.
Ja, teoreties - nogal. Die ISS is so gebou dat die Russiese modules nie aan buitelandse blokke vasgemaak is nie, maar op een plek gekonsentreer is en 'n enkele segment vorm.
Vandag bevat die Russiese segment die Zarya- en Zvezda -modules, die Pirs -dokstasie, die Rassvet- en Poisk -navorsingsmodules.
In beginsel, ja, hierdie segment kan losgemaak en apart van die ISS ontkoppel word. Ons segment het aandrywingstelsels en oriëntasiestelsels, dit wil sê alles wat nodig is vir 'n outonome vlug.
En met kragtoevoer is dit moeiliker. Ons het ons eie sonpanele, maar dit is nie genoeg nie. En vandag kom 'n groot deel van die elektrisiteit uit die Amerikaanse segment. Hoe kan hierdie probleem vinnig opgelos word? Onmiddellik, want daar is nog net 7 jaar hieroor, niks volgens die ruimtestandaarde nie.
Twee opsies.
Die eerste is die vermindering van alle programme wat energie benodig. Maar hier ontstaan die vraag: hoekom dan hoegenaamd vlieg, as dit nie werk nie? Dit is egter nie 'n goedkoop plesier nie.
Die tweede is die bekendstelling van 'n soort energieplatform wat die Russiese module van energie kan voorsien.
Die projek was so. Of daar is, dit is baie moeilik om hier te sê. Die bekendstelling daarvan word in 2015, daarna in 2016, verwag, en hierdie jaar het hulle die uitstel van die bekendstelling tot 2018 aangekondig.
En dit gaan nie eers oor die enjins nie. Meer presies, in enjins, maar nie in lanseervoertuie nie. Alhoewel daar 'n volledige skande is.
Hierdie week was daar berigte in die media dat die module 'Wetenskap' nie vroeër as 2018 bekendgestel sou word nie, en dan was daar inligting dat die 'Wetenskap' glad nie bekendgestel sou word nie. Die rede hiervoor was die rubberonderdele wat 22 jaar lank nie meer gebruik is nie.
Intussen was daar op hierdie module groot hoop op werk sowel as kragtoevoer.
Roscosmos het hierdie weergawes nie amptelik bevestig nie. Maar aangesien Nauka eenvoudig afwesig is van die bekendstellingsplanne, spreek dit boekdele.
Die werk aan hierdie module het in 1995 begin. Daar word aanvaar dat die 'Wetenskap' geskep sal word op grond van die 'Zarya' module, en dit sal die grootste Russiese segment van die ISS word. En dan is dit moontlik om oor onafhanklikheid te praat en planne te maak vir verdere werk. En daar is redes daarvoor.
Kom ons kyk wat ons ISS -segment is.
1. Funksionele vragblok "Zarya". Die verdeling sal beslis 'n struikelblok wees, want hoewel dit hier gebou is en deur ons gelanseer is, en die eerste steen in die fondament van die ISS geword het, is dit op bevel van Boeing en met die geld van die Amerikaners gemaak. En waar moontlik word hierdie module as Amerikaans beskou.
Vandag word "Zarya" hoofsaaklik gebruik as 'n pakhuis en 'n plek om eksperimente in die outomatiese modus uit te voer. Plus 3 kW elektrisiteit van sonpanele.
2. Diensmodule "Star". Dit is Rusland se belangrikste bydrae tot die skepping van die ISS. Dit is 'n residensiële module van die stasie. In die vroeë stadiums van ISS -konstruksie het Zvezda lewensondersteuningsfunksies op alle modules uitgevoer, beheer van die hoogte bo die aarde, kragtoevoer na die stasie, 'n rekenaarsentrum, 'n kommunikasiesentrum en die hoofpoort vir Progress -vragskepe. Met verloop van tyd is baie funksies na ander modules oorgedra, maar Zvezda bly die strukturele en funksionele sentrum van die Russiese segment van die ISS.
Zvezda bevat alle stelsels wat benodig word om as 'n outonome bewoonde ruimtetuig en laboratorium te werk. Dit laat 'n bemanning van drie ruimtevaarders toe om in die ruimte te wees, waarvoor 'n lewensondersteunende stelsel en 'n elektriese kragstasie aan boord is, daar is persoonlike ruskajuite, mediese toerusting, oefenmasjiene, 'n kombuis, 'n tafel om te eet en persoonlike higiëne produkte. Die diensmodule bevat die sentrale beheerstasie van die stasie met moniteringstoerusting. En nog 13,8 kW energie.
3. Aansluitmodule-kompartement "Pirs". Ligplek vir skepe. Dit moes ontkoppel gewees het en met Nauka vervang word.
4. Klein navorsingsmodule "Soek". Dit is eintlik ook 'n poort om die ruimte in te gaan en skepe te ontvang.
5. Aanleg- en vragmodule "Dawn". Ook 'n poort en 'n pakhuis.
Alle terreine vir die uitvoer van wetenskaplike en laboratoriumwerk behoort natuurlik nie aan ons nie. Dit is moeilik om te sê of ons s'n meegesleur word deur die rol van ruimtetuie, of iets anders, maar die feit is dat al die plekke waar werk en eksperimente uitgevoer word, dit wil sê die wat die belegde geld afslaan (en aansienlike) is buite die Russiese segment.
Destiny, Columbus, Kibo is nie hier nie. Helaas.
Daarom is daar soveel aandag gegee aan "Wetenskap". Wel, want in die afsienbare toekoms is dit die enigste module wat in 'n wentelbaan geplaas kan word, hetsy as deel van die ISS of as deel van die Russiese stasie.
Ons het ongelukkig geen vooruitsigte meer nie, behalwe vir 'Wetenskap', wat hulle in 1995 begin skep het.
En onlangs het dit bekend geword dat daar in 2013 besoedeling in die aandrywingstelsel van Nauka gevind is. Die module is teruggestuur na die Khrunichev -sentrum, waar hulle dit vir etlike jare probeer lewendig maak het. Dit is die moeilikste taak, aangesien die aandrywingstelsel van die laboratoriummodule honderde meters brandstofleidings en verskillende slange bevat, wat elkeen gespoel en skoongemaak moet word.
Die volgende uitstel van die bekendstelling dui egter daarop dat dit nie moontlik was om te spoel en skoon te maak nie …
Daar is inligting dat die rede vir die terugkeer van die module die teenwoordigheid was van 'n sekere metaalpoeier wat gevorm is tydens die vervaardiging van die module. Om hierdie gebrek uit te skakel, word voorgestel om die brandstoftenks te sny om dit van binne af skoon te maak en dan weer te sweis. Hierdie werk sal ongeveer 'n jaar duur. Wat die afgelope paar jaar gedoen is, bly 'n raaisel.
Die vraag oor 'n paar rubber pakkings en seëls wat in 22 jaar onbruikbaar geword het, is daar nog meer verwarring. Spesialiste weet beslis beter, maar aangesien die module reeds een keer bymekaargemaak is, is daar geen manier om dit te vervang nie?
Of is daar weer 'n kwessie van hande? Dit is nie duidelik nie.
Wat duidelik is, is dat ons ruimteprogram met selfvertroue van die baan af daal. Ja, ons ruimte -amptenare, of kosmo -amptenare, het baie lewendig gepraat oor onafhanklike werk in die ruimte en die skeiding van die Russiese segment van die ISS.
Kan? Ja jy kan. En al wat u hoef by te voeg, is hierdie ongelukkige "Wetenskap", met werkplekke en allerhande navorsing en 'n module wat die probleem van energievoorsiening sal oplos.
Maar sonder hierdie is die volwaardige werking van die baanstasie onmoontlik. En helaas, ons kan eenvoudig nie bekostig om te vlieg ter wille van die proses self nie. Almal wat gereed is om in die ruimte te belê, het eerstens resultate nodig. En nie die werkproses en verbrande satelliete nie.
Letterlik 'n maand gelede is 'n epogbesluit geneem om die Russiese ISS-bemanning met een kosmonaut te verminder met die terugkeer van volwaardige vlugte na die bekendstelling van die laboratoriummodule. Dit blyk dat ons nie in buitelandse modules werk nie?
Goed. Hulle het een ruimtevaarder laat vaar ten gunste van die Japanners, Duitsers en Amerikaners. En wat dan? Daar is geen laboratoriummodule waar 'ek wil nie, ek draai om', en dit is nie duidelik wanneer dit nou sal wees nie.
Ja, in die program vir werk in die oop ruimte in Augustus, is werk beplan om die perseel voor te berei vir die installering van 'Science'. Om die module in Desember te monteer. Daar is geen module nie - dit is nie nodig om iets te kook nie, "Piers" sal staan waar dit is.
En iemand daar 'n paar jaar gelede hard uitgesaai oor 'n 'maanprogram'? Onthou jy nie? Daar was 'n saak …
Wat is die 'maanprogram' as daar nie 'n enkele module kan begin nie? Watter soort bemande vlugte na Mars of die maan is daar as ons nog nie behoorlik satelliete kan lanseer nie? Waaroor gaan die gesprek?
En wie sal al hierdie maan- en Mars -voertuie versamel?
Roskosmos kom al hoe nader aan die lyn waaroor daar 'n afgrond is. U kan swyg oor probleme, u kan die bekendstellings rustig uitstel, solank alles uiteindelik goed en nuttig is. Tot dusver is niks van die aard waargeneem nie. Alles wat moontlik is, word oorgedra. Bekendstelling van "Wetenskap", bekendstellings van "Angara", "Protons", "Soyuz" … Is daar 'n vooruitsig - die tyd sal leer. Maar die tyd raak min.
