Die skerp toename in die rol van hoë presisie wapens en UAV's in moderne oorlogvoering het die belangstelling in die mees bekostigbare koste / doeltreffendheidsmaatreëls merkbaar verhoog-kortafstand-lugafweermissielstelsels. Terselfdertyd spoor die verbetering van lugaanvalwapens die wedersydse ontwikkeling van lugverdedigingstelsels aan.
Dus word die lug-afweermissielstelsel Tor-M2, die belangrikste middel vir die bestryding van vliegtuigoorlogvoering en UAV's in die taktiese vlak van die grondmagte, gereeld moderniseer. R & D word op 'n aantal gebiede uitgevoer, insluitend: die uitbreiding van die geaffekteerde gebied, die verhoging van die vermoë om hoëspoed-, klein- en laagvliegteikens te bestry, die geraasimmuniteit verder te verhoog, die verbetering van die beheerstelsels en die volledige outomatisering en robotisering van die kompleks.
Hoe groot is die moderniseringsreserwes van die Tor -familie se lugweerstelsels? 'N Paar jaar gelede het een van sy skeppers, IM Drize, opgemerk dat hy "geen perke sien vir die verbetering van die kompleks nie." Die woorde van die hoofontwerper van die BM SAM "Tor" word bevestig deur nie -amptelike inligting oor die resultate van die gebruik van die kompleks. Dus, as die maksimum teikensnelheid van 700 m / s in die tegniese paspoort van die produkte aangedui word, dan is die voorlaaste weergawe van hierdie familie, die Tor-M2K-lugweerstelsel, wat in diens van die RB-weermag is, volgens die Wit -Russiese weermag het doelwitte met 'n snelheid van 1000 m / s neergeskiet. As die minimum vlieghoogte "volgens die paspoort" 10 m is, dan tref "Torah" teikens op hoogtes van 4-5 m. Die verskil tussen die nie-amptelike prestasies en die amptelike kenmerke van die kompleks is die verskil tussen die rekords en die "fabriekswaarborg". Dit wil sê, die prestasie -eienskappe wat in die paspoort aangedui word, word deur die vervaardiger gewaarborg, maar dit beteken nie dat hulle nie tydens die operasie oortref kan word nie. Let daarop dat Westerse vervaardigers 'n ander pad inslaan en dikwels die maksimum prestasies van hul lugafweerstelsels in amptelike aankondigings aanteken. Maar IEMZ Kupol hou by 'n verantwoordelike bemarkingsbeleid. 'N Ander ding is dat die rekords vroeër of later vasgestel word, ook in die tegniese paspoort. Byvoorbeeld, 'n suksesvolle afvuur van die Tor-M2U lugweerstelsel in beweging is in 2016 uitgevoer, maar hierdie kenmerk is eers in 2019 by die tegniese paspoort ingesluit. Daar is geen twyfel dat met die verdere ontwikkeling van die kompleks die bogenoemde rekordwaardes ook amptelike kenmerke sal word nie.
Die kompleks het ook ernstige verborge vermoëns om intelligensie- en kommunikasiestelsels te verbeter. Sommige van hierdie vermoëns is geïmplementeer tydens die onlangse modernisering van die stel kommunikasietoerusting, wat die omvang en betroubaarheid van inligtinguitruil aansienlik verhoog het, die vermoë om die lugsituasie te verken, ens. die kompleks word gewerk om 'n drywende basis te skep. Beide individuele eenhede en toestelle en die hele kompleks word verbeter.
Werk aan die modernisering van die "Tor" -familie van lugverdedigingstelsels word uitgevoer deur hul ouervervaardiger en ontwikkelaar IEMZ "Kupol" in samewerking met toonaangewende binnelandse navorsingsinstitute en ontwerpburo's oor hierdie onderwerp. Die fabriek het onlangs 'n samewerkingsooreenkoms met die militêre innovasietechnopolis ERA onderteken (sien National Defense).
Saam met die beoordeling van die verdere ontwikkelingspaaie van die "Tor" lugafweerstelsels, is dit interessant om dit te vergelyk met belowende deur Westers ontwikkelde komplekse. In watter rigting beweeg ons Europese vennote? 'N Voorbeeld van moderne Westerse benaderings tot die ontwerp van die MD -lugweerstelsel vir die volgende dekade is die Project 7628 Kampluftvern. Prototipes behoort in 2022-2023 gereed te wees. Ondanks die feit dat inligting oor 'n nie -bestaande kompleks begryplik fragmentaries is, kan sekere gevolgtrekkings gemaak word oor die voorkoms van 'n belowende westerse lugafweermissielstelsel MD. In Kampluftvern sal 'n lugweerweergawe van die IRIS-T lugvaartmissielstelsel gebruik word. Dit is 'n kragtige en bewese vuurpyl. In die lugvliegtuigweergawe verloor die IRIS-T egter baie van sy vermoëns, byvoorbeeld, as gevolg van die noodsaaklikheid om te klim en spoed by 'n landinstallasie, het dit 'n merkbaar laer spoed en vlugreeks as 'n vliegtuigprototipe. Maar die infrarooi kop in die missielverdedigingstelsel word behou saam met al die voor- en nadele van hierdie leidingsmetode. Daar is veral ernstige twyfel oor die moontlikheid om missiele met IKGSN in moeilike klimaatstoestande en in die donker te gebruik (terwyl die lugweerstelsels van die "Tor" -weer die hele weer en die hele dag is). Maar die belangrikste ding is dat die IRIS-T-missiel in 2005 in gebruik geneem is, dit wil sê, 'n belowende lugverdedigingstelsel word geskep vir 'n vyftienjarige missiel! (Let daarop dat die 9M338K SAM "Tor-M2" slegs vyf jaar gelede in gebruik geneem is.) Hier is die begeerte van die ontwikkelaars om die maklike pad te neem duidelik, wat die koste van die skep van 'n nuwe kompleks verminder deur ou besluite te neem. Dit is ook belangrik dat een BM Kampluftvern, te oordeel na die sketsagtige beelde, slegs 6 missiele dra, terwyl die BC van een BM SAM "Tor-M2" 16 SAM's is. Geleenthede om 'n massiewe aanval naby die westelike kompleks af te weer, is verskeie kere minder.
Die gebrek aan gespesialiseerde radars is 'n ernstige swakheid van alle moderne westerse lugafweerstelsels se besturende direkteur. Hulle is toegerus met verenigde radars (RAC-3D, Giraffe AMB, TRLM 3D, ens.), Op aparte platforms. Hierdie radars neem lank om te ontplooi (10-15 minute teenoor 3 vir die "Thor"), wat kritieke gevolge kan hê tydens 'n vinnige luggeveg. Boonop word dit fundamenteel onmoontlik om in beweging te skiet. Die eerste "klok" vir liefhebbers van maklike roetes lui in 2015, toe die Australiese weermag, met die bestelling van die lugafweermissielstelsel MD NASAMS 2, kategories geweier het om die bestaande radars wat deel uitmaak van hierdie komplekse te koop. Dit bevestig dus dat nie-gespesialiseerde radars nie volledig ooreenstem met die take wat die lugafweermissielstelsel MD ondervind nie. Die Australiërs eis die ontwikkeling van 'n nuwe radar, hoewel hulle die ontplofte uitleg behou het.
Op die gepubliseerde sketse van die Kampluftvern -lugverdedigingstelsel kan gesien word dat hulle 'n radar het (dit is nie duidelik watter een nie) met 'n gevegsvoertuig geïntegreer is. As die miniatuurbeelde ooreenstem met die werklikheid, is dit 'n bewys dat Westerse ontwikkelaars (twintig jaar later!) Die minderwaardigheid van die uitleg in die ruimte besef het. Maar selfs in hierdie saak bevind hulle hulself in die rol om agter te bly, gegewe die feit dat alle Russiese lugafweermissielstelsels MD (begin met die "Wasp") altyd lugverkenningstelsels gehad het met BM.
Oor die algemeen bly die algemene rigting van ontwikkeling van buitelandse lugafweermissielstelsels MD dieselfde: by die skep daarvan word goed beproefde produkte gebruik wat voorheen vir heeltemal ander doeleindes geskep is. Dit laat u toe om die koste van die ontwikkelingsproses te verlaag, maar laat Westerse ontwikkelaars altyd 'n stap agter en die skeppers van ander soorte wapens en militêre toerusting (byvoorbeeld lugvaartraketwerpers) en Russiese ontwerpers wat lugafweerstelsels verbeter sonder om te wag iemand om hul werk vir hulle te doen. As gevolg hiervan ontvang die Russiese leër en die leërs van Rusland se bondgenote wapens wat ooreenstem met die hoogtes van moderne wetenskaplike en tegniese denke.
