Reeds die eerste tenks ter wêreld (van diegene wat eintlik aan gevegte deelgeneem het) het kanonbewapening, waarvan die doel was om vyandelike masjiengewere te vernietig. “Skiet vinnig, skiet laag! - aangedui in die memo - instruksies aan die Britse tenkartillerie. "Dit is beter om jou skulp sand in die vyand se oë te laat gooi as om oor sy kop te fluit!" Die 57 mm -kaliber was vir hierdie doel optimaal. Geen wonder dat die Duitsers, teenstanders van die Britte, die 57-mm Nordenfeld-kanon op hul A7V gesit het, alhoewel daar ander projekte was. Dit was veral beplan om 'n 75 mm-kanon met 'n verkorte terugdraai te installeer, maar nie net was alle bevele vir hulle geskeduleer nie, die Duitse weermag was verward oor die oortolligheid van hierdie wapen. Na hul mening sou die 'stormmotor' eenvoudig niemand uit hierdie kanon skiet nie. Die Russiese weermag het ook geredeneer, dit is nie verniet dat nie een van die projekte van Russiese uitvinders aangeneem is nie. En die punt is nie net in hul tegniese onvolmaaktheid nie. Bewapening skrik: 'n 203 mm haubits en 'n kanon van 102 mm. "Wel, wat de hel, tenku het sulke vuurkrag!" En dit is nie sonder rede dat die Franse Saint-Chamond-tenks, gewapen met veldwapens van 75 mm, nie net as tenks gebruik is nie, maar as selfaangedrewe gewere. Die tenk van 25 ton Saint-Chamon, wat ook so 'n geweer moes hê, is nie in produksie nie. Maar die Renault FT-17 met 'n 37 mm-geweer het hom van die beste kant laat sien. Boonop het die Franse dit al die dertigerjare moderniseer, en al hul ander masjiene is gebou met die oog op hierdie 'oorlogsugtige kind' - hulle was so beïndruk deur sy gevegsukses.
Die eerste Sowjet-tenk gewapen met 'n 45 mm-geweer was die T-24, wat boonop ook 'n baie kragtige masjiengeweer-bewapening gehad het, wat uit vier masjiengewere bestaan het. As die USSR meer van hulle gehad het, en gevolglik sou ons 'n meer ontwikkelde bedryf gehad het en … spesialiste wat minder afhanklik was van die "Westerse ervaring", is dit uit hierdie tenk die briljante geskiedenis van die ontwikkeling van Sowjet -gepantserde voertuie. kon begin. En so … daar was te min van hulle en hulle het te rou uitgekom om enigiets te beïnvloed.
Die Britte het weer die mode vir 'n nuwe kaliber - 47 mm - ingevoer, en na hul voorbeeld het 45 mm -gewere op die Sowjet -tenks van die dertigerjare begin geïnstalleer. Daar word weer geglo dat tenks meer gereeld met infanterie oorlog voer as met ander tenks, sodat selfs tenks van Vickers Medium sonder kanonne aan Indië afgelewer is, slegs met masjiengewere. Vir wat? Maar hier manifesteer die traagheid van denke duidelik. Immers, as die infanterie die hoofdoelwit van die tenk is, is 37, en 47, en selfs 57 mm kalibers duidelik onvoldoende.
A1E1 Die Onafhanklike. Ten spyte van sy indrukwekkende grootte, het dit slegs een 47 mm -kanon en vier masjiengewere gehad!
En hier was ons Sowjet-ontwerpers meer versiend as dieselfde Britte. Hulle is ten spyte van alles op hul multi-rewolwer tenks "Vickers-16 t" en "Independent". het gewere van 47 mm kaliber aangehou. Boonop het dieselfde "Vickers" in drie torings die volgende bewapening gehad: 'n groot kanon van 47 mm en 'n 7, 71 mm-masjiengeweer en twee kleintjies met twee 7, 71-mm-masjiengewere in elk. Maar die Sowjet-T-28 het 'n 76 in 'n groot rewolwer gehad, 'n kanon van 2 mm, 'n masjiengeweer en twee masjiengewere in die voorste torings. In die geveg sou dit weliswaar beter wees as hulle nie bots nie. Tog het die Engelse kanon 'n groter vlakheid, vuurtempo en deurdringende krag gehad. Maar. as ons sê dat 'n tenk 'n wapen is teen infanterie (en in die 30's het die oorgrote meerderheid militêre spesialiste dit gedink), moet die T-28 erken word as meer in ooreenstemming met sulke standpunte as die Britse tenk. Die T-35 "vyf-rewolwer slagskip" het ook 'n meer as waardige antwoord vir die Britse "Independent" geword met sy enkele kanon van 47 mm.
Die Pzkpfwg-III Ausf A was gewapen met 'n 37 mm-kanon met 'n kort loop.
Verbasend genoeg het die kalibers van gewere in die vooroorlogse jare baie stadig gegroei. Die standaardkaliber van die Franse was 47 mm, die Britte 42 mm, in die VSA 37 mm, 45 mm in die USSR, in Duitsland - 37 mm. Soos reeds opgemerk, is dieselfde 75 mm-gewere op tenks soos 2C, B1, T-28, T-35, Duitse NBFZ en T-IV geïnstalleer, maar laasgenoemde was min, en al hierdie gewere was kort -vat. Die Duitsers het self die geweer wat op die T-IV staan, 'boude' genoem, dit het so 'n kort loop en die snelheid van sy projektiel was slegs 285 m / s. Dit wil sê, daar is 'n kolossale traagheid om te dink, wat weer bewys dat mense in die algemeen baie dom wesens is.
Pzkpfwg-III Ausf F. Dit het reeds 'n 50 mm-kanon gehad, maar ook kort.
Pzkpfwg-III Ausf M. Slegs hierdie model het 'n geweer met 'n lengte van 50 mm gekry, maar dit was te laat …
Pzkpfwg-IV Ausf E en sy 75 mm "boude" L / 24.
Maar toe die 'groot oorlog' begin. toe word alles onmiddellik duidelik vir almal: die kaliber van die tenkgeweer moet groter wees, en dit moet self 'n lang vat hê, wat die projektiel 'n hoë spoed bied. Dit blyk dat kanonne meer winsgewend is as masjiengewere in die stryd teen infanterie. Byvoorbeeld, in Noord-Afrika het Duitse T-IV's eenvoudig sterk indirekte vuur van gewere op die Britte se posisies oopgemaak, en dit was genoeg om hulle te demoraliseer en dan deur hul loopgrawe te breek sonder om te verloor. Die lengte van die geweerloop op die Sowjet-T-34-tenk het vinnig begin groei, en hierdie neiging, tesame met 'n toename in kaliber, het die belangrikste vir die hele oorlog geword.
T-34 met 'n 57 mm geweer.
Daar is wel gepoog om 'n 57 mm-geweer met 'n lang loop op die T-34 te plaas. Hulle het afgelewer, maar dit blyk dat hierdie voertuie aan die voorkant nie 'n kans gehad het om met Duitse tenks te vergader nie! Ek moes op die reeds beskadigde voertuie skiet. Die resultaat was puik! Maar vir die infanterie was die skulpe van 57 mm redelik swak. Daarom het die T-34/85-modifikasie presies hierdie geweer ontvang: kragtig genoeg om tenks te bestry, en met 'n goeie hoë-plofbare dop!
"Matilda II" met 76, 2 mm "houwitser" - 'n onmiddellike steunstenk.
Terselfdertyd met die kaliber het aanwysers soos die lengte van die loop en die pantserpenetrasie van die projektiel begin groei. Die Duitsers het die 37 mm kanonne vervang met 50 mm kanonne. Toe het hulle 75 mm tenkgewere met 'n vatlengte van 43, dan 48, en uiteindelik 70 kalibers.
Dit was beplan om die Pzkpfwg Ausf F toe te rus met 'n 88 mm-geweer en selfs kanonne van 100 kalibers op die eksperimentele E-tenks te sit, alles om die pantserpenetrasie te verhoog, terwyl 'n groot ammunisielading behoue bly.
Dieselfde geld vir die kragtige kanon van 88 mm. Uiteindelik het 'n 128 mm -kanon die SPG getref. En op dieselfde manier is gewere van groter en groter kalibers op Sowjet-selfaangedrewe gewere geïnstalleer-85, 100, 122, 152 mm. Boonop was die 152 mm-haubits reeds op die vooroorlogse Sowjet-KV-2-tenk!
In die VSA is gedurende die oorlogsjare 37, 75, 76, 2 en 90 mm gewere gebruik (op selfaangedrewe gewere 105 en 155 mm), in Engeland het hulle van 42 mm na 57 kaliber oorgeskakel, en dan na die tradisionele 75 mm en 76 kaliber, 2 mm op die Sherman Firefly. Daar moet op gelet word dat die doppe van al hierdie gewere nie net goeie wapenrustende eienskappe het nie, maar ook tradisioneel 'n goeie eksplosiewe en fragmenterende effek gehad het.
AMX-50-120 het meer as solied gelyk, maar dit blyk ook te groot … te … te … ook-dit wil sê nutteloos in alles!
"Challenger" Mk I.
Die oorlog eindig met die stabilisering van tenkkalibers. Die USSR het op 100 mm gestop, die VSA op 90 mm, Engeland 83, 9 mm (op sommige van die brandweervoertuie was daar 95 mm-haubits met 'n besonder sterk plofbare projektiel). In die USSR is 'n 122 mm-kanon op swaar tenks gesit, en werk is aan die gang om 'n tenkgeweer van 130 mm aan te neem. Eintlik is dit geskep, en tenks is reeds daarvoor ontwikkel. Maar dan het die USSR eintlik swaar tenks laat vaar en nie nuwe masjiene met 130 mm gemaak nie. Vir 'n rukkie het almal gedink dat dit genoeg is en dat daar genoeg kalibers is. Maar dan het die meeste agtergeblewenes, dit is die Britte, hul beroemde tenkgeweer van 105 mm L7 geskep, en al die ander NAVO-vennote het dit dringend op hul voertuie begin sit, waaronder die Verenigde State. Die USSR het gereageer met 'n gladde 115 mm-kanon, en die Britte het 'n 120 mm-kanon op hul nuwe voertuie aangebring. Teen hierdie tyd was daar reeds 'n geweer van dieselfde kaliber op die Amerikaanse swaar tenk M103 en eksperimentele Franse voertuie. Die Duitsers en Amerikaners, en dan die Japannese en Suid-Koreane, het dieselfde, maar net gladde wapen verkry. In die USSR het 'n 125 mm-geweer met gladde boor hierop verskyn, wat sy posisies al jare lank nie oorgegee het nie en net voortdurend verbeter word. In die Weste het hulle geskryf oor die noodsaaklikheid om 'n tenkgeweer van 140 mm te skep; in ons land is tenks getoets waarop daar 152 mm gewere was. Die Amerikaners het 'n geweer van 152 mm op die M60A2-tenks en die Sheridan-tenk gebruik, maar dit is nie heeltemal die regte ding nie. Dit is immers kanonne - lanseerders. En die belangrikste manier van vernietiging daarin was 'n geleide projektiel, dus in hierdie geval tel hierdie tenks "nie" nie.
'N Eksperimentele tenk op die Centurion -onderstel met 'n 180 mm -geweer.
Die Britte het selfs een van hul ervare tenks gewapen met 'n 180 mm-kanon (die kaliber van die gewere van die kruiser "Kirov"), maar dit is duidelik dat dinge nie verder gegaan het as eksperimente nie. Tenks met die grootste kaliber (nie eksperimenteel nie, maar reekse!) Het egter nog bestaan, en die gewere daarop was tot 165 mm. Dit is die sogenaamde M728 ingenieurs tenks wat op die basis van die M60 tenks geskep is. Benewens spesiale toerusting, is hulle gewapen met presies hierdie groot kaliber geweer met 'n kort loop wat 'n kragtige hoë-plofbare projektiel afvuur wat ontwerp is om verskillende hindernisse te vernietig.
Dit is hoe 'n T-90MS-tenk kan lyk met 'n heeltemal nie-standaard 145 mm-kanon. Soos u kan sien, is daar vanweë die grootte nie soveel ruimte in die rewolwer vir die bemanning en die laaier nie.
Wat is die probleem met die groei van die tenkgewere? Vir die Britte, veral in gewig! Hul tenks is toegerus met 'n geweer met aparte laai, en selfs vandag het die 120 mm-projektiel met 'n wolfraamkern 'n gewig tot die uiterste. Dieselfde is die geval met 140 mm skulpe, wat baie groot en swaar is. Vir ons 152 mm-projektiele kan 'n outomatiese laaier geskep word (daar is ervaring!), Maar … dit is nie moontlik om baie projektiele daarin te laai nie! En hier is die vraag: kan ons in die toekoms 'n stadige, "stap vir stap" groei van kalibers verwag - wel, laat ons sê, ons sal weer 'n kaliber van 130 mm hê, en in die Weste 127 mm, en dan sal "almal kalmeer”tot 135 mm … Of wil iemand weer vorentoe kom en dan word die voorspellings oor superkraggewere van 140 en 152 mm bewaarheid?!
М728 - sapper tenk.
Rys. A. Shepsa
