Die Indiese weermag beplan om hul tenkvloot ernstig op te dateer. Om die verouderde T-72 te vervang, word voorgestel dat 'n nuwe hoofgevegtenk ontwikkel word met verbeterde eienskappe en 'n aantal nuwe vermoëns. Die weermag het sy vereistes vir so 'n masjien onthul, en die ontwerp sal na verwagting in die komende maande begin. Die program, voorlopig getiteld Future Ready Combat Vehicle, sal teen 2030 voltooi wees en sal die weermag van byna 1800 nuwe gevegsvoertuie voorsien.
Versoeke en planne
Op die oomblik het die Indiese leër meer as 4600 hooftenks van verskeie modelle. Die T -72M1 van die Sowjet -ontwerp is steeds die algemeenste - meer as 2400 eenhede. Gedurende hierdie dekade sal sulke tenks buite werking raak en uit diens gestel word, en die troepe benodig nuwe toerusting. Die kwessies oor die vervanging van die verouderde T-72 word al etlike jare bespreek, en nou neem die weermag 'n nuwe stap in hierdie rigting.
Die Future Ready Combat Vehicle (FRCV) -program is 'n paar jaar gelede bekendgestel. Terug in 2017, na die nodige teoretiese werk, het die Ministerie van Verdediging die basiese vereistes vir die nuwe tenk geformuleer. Terselfdertyd het ons die eerste versoek om inligting ingedien en daarna verskeie aansoeke om deelname aan die program ontvang. In die toekoms het die program egter tot stilstand gekom en die toekoms daarvan was in twyfel getrek.
Op 1 Junie het die Ministerie van Verdediging die kansellasie van die vorige versoek vir FRCV en die herbegin van die program aangekondig. Die vereistes vir die belowende MBT is aansienlik aangepas, en nou word 'n nuwe aanvaarding van aansoeke uitgevoer. Organisasies wat wil deelneem aan die skepping van die tenk van die toekoms, moet hul voorstelle teen 15 September stuur.
Dan vind die mededingende deel van die program plaas, waarvan die wenner die finale weergawe van die FRCV -tenk sal ontwikkel. Op medium termyn beplan die weermag om serieproduksie te begin met daaropvolgende aflewerings aan die troepe. Volgens huidige planne sal die eerste tenks in 2030 die troepe binnegaan, en in die toekoms sal die weermag 1770 sulke voertuie ontvang.
Verlangde voorkoms
Die gepubliseerde vereistes vir FRCV bepaal al die belangrikste kenmerke van die voorkoms van 'n belowende tenk. Dit maak voorsiening vir die gebruik van bekende en bemeesterde oplossings, sowel as fundamenteel nuwe komponente. Opvallend is die feit dat geen moderne MBT, insluitend. gevorderde projekte.
Indië wil 'n mediumgewig (ongeveer 50 ton) MBT kry met hoë mobiliteit, verbeterde beskerming en verhoogde vuurkrag. Dit moet beskerm word teen alle moderne en toekomstige bedreigings, sowel as 'n wye verskeidenheid teikens wat kenmerkend is van die slagveld. Afmetings moet voldoen aan die beperkings op die spoorweg- en militêre vervoer.
Die tenk moet 'n gekombineerde voorkop -wapenrusting hê wat gebaseer is op metaal en keramiekelemente. Dit moet aangevul word met dinamiese beskermingseenhede en 'n aktiewe beskermingskompleks. Onderdrukking van verskillende soorte is moontlik. Die klant wil hê dat die nuwe tenk nie net skulpe en missiele nie, maar ook onbemande vliegtuie en gevegshelikopters kan onderdruk en vernietig met behulp van ekstra hulpmiddels.
Dit is nodig om hoë mobiliteit in enige landskap te bied. Die FRCV -tenk moet beide op die vlakte en in die berge kan werk. In hierdie verband word voorgestel dat 'n hibriede kragstasie geskep word met 'n kragdigtheid van 30 pk. per ton. Boonop moet dit alle boordstelsels van krag voorsien.
Die vegkompartement moet gebou word op grond van die modernste oplossings. Die moontlikheid om 'n ten volle outomatiese toring te skep, word veral uitgewerk. Die hoofwapen moet 'n outomatiese laaier ontvang. Verskeie soorte projektiele en geleide missiele wat deur die loop gelanseer word, sal steeds gebruik word om alle verwagte teikens te verslaan. U moet ook 'n reserwe skep vir die toekomstige vervanging van die geweer. 'N Kompleks bykomende wapens in die vorm van masjiengewere en ander produkte word vereis.
Die vuurbeheerstelsel vir FRCV bied volle beheer van alle wapens. Dit word voorgestel om dit te bou op die basis van 'n sentrale rekenaar met kunsmatige intelligensie. Hy sal 'n paar take oorneem en die bemanning help. Netwerkvermoëns benodig.
Afhangende van die argitektuur van die vegkompartement en ander faktore, kan die bemanning van die tenk tot drie of twee mense verminder word. Outomatisering sal hulle help met alle basiese funksies. Om die situasiebewustheid te verhoog, word voorgestel dat 'n nuwe of bestaande stelsel van visie "deur die harnas" ingestel word.
Gepantserde vooruitsigte
Die taktiese en tegniese vereistes van die Indiese ministerie van verdediging vir 'n belowende FRCV -tenk lyk interessant, maar te vet. Hulle kombineer alle relevante en belowende idees, waarvan sommige nog nie geïmplementeer of uitgewerk is nie, selfs nie deur die voorste tenkboumagte nie. Hierdie feit plaas die ernstigste beperkings op die vooruitsigte van die program - en terselfdertyd op die toekoms van die Indiese pantsermagte.
Daar moet onthou word dat Indië tot op hede slegs een MBT onafhanklik kon ontwikkel en daarna diepgaande modernisering kon uitvoer. Terselfdertyd was die ontwikkeling van beide projekte te lank, duur en moeilik - weens die gebrek aan die nodige bevoegdhede. Nou is Indië, met so 'n moeilike ervaring, van voorneme om nog 'n hooftenk te bou, boonop 'n gevorderde ontwerp, selfs voor die mees moderne buitelandse modelle in 'n aantal funksies.
Dit is duidelik dat die Indiese bedryf, wat nog steeds beperkte ervaring het, nie vinnig en doeltreffend die uitdagings die hoof kan bied nie. Daar moet verwag word dat sy sommige van die komponente en samestellings sal kan ontwerp, terwyl ander komponente na buitelandse kollegas moet gaan. Boonop moet u nie 'n scenario uitsluit waarin al die ontwikkeling deur 'n buitelandse organisasie uitgevoer sal word nie. In hierdie geval kan Indië werklik teen 2030 reken op die voorkoms van 'n tenk met die gewenste vermoëns.
In watter tydsraamwerk dit moontlik sal wees om die konstruksie van die 1770 vereiste tenks te voltooi, is dit onduidelik. Indiese ondernemings het ervaring in die vinnige montering van gepantserde voertuie van buitelandse komponente, maar die konstruksietempo van hul eie ontwerp laat veel te wense oor. Miskien sal die fabrieke teen die einde van die dekade die bestaande probleme die hoof bied en hul eie toerusting so vinnig as wat hulle kan saamstel, kan bou.
In die komende jare het Indiese ondernemings 'n kans om ervaring op te doen en hul vaardighede te verbeter. Op die oomblik word die kontrak vir die aflewering van 118 MBT "Arjun" van die nuutste wysiging Mk 1A nagekom. Daarbenewens sal 71 tenks van die basiese weergawe na hierdie weergawe opgedateer word. Die uitvoering van so 'n bestelling duur 'n paar jaar, en die resultaat van hierdie werk sal nie net nuwe gepantserde voertuie wees nie, maar ook 'n bietjie ervaring.
Verre toekoms
T -72M1 is tans die grootste tenk van die Indiese weermag - daar is meer as 2 400 voertuie in diens. Na 2030 begin die proses om dit te vervang met belowende FRCV's. So 'n plaasvervanger is nie gelykstaande aan die hoeveelheid nie, maar sulke "verliese" word vergoed deur kwalitatiewe groei.
In die afgelope 20 jaar het Indië meer as 2 000 Russiese en Indiese T-90S tenks aangekoop. In 2019 verskyn 'n ander bestelling, hierdie keer vir 464 voertuie van die nuutste modifikasie T-90SM. Die verdere lot van hierdie tegniek is duidelik genoeg. Sy sal tot in die vroeë dertigerjare en later in diens bly. Met verloop van tyd sal die ruggraat van die tenkmagte 'n belowende FRCV kan word, maar die T-90 sal in die weermag bly en 'n beduidende bydrae tot die verdediging lewer.
Die weermag beskik oor 124 basismodifikasie Arjun tenks en 1 gemoderniseerde Mk 1A. In die komende jare sal nog 117 voertuie gebou word en die aantal sal meer as 240 eenhede wees. Planne vir die verdere produksie van sulke toerusting is nie aangemeld nie. Dit is baie waarskynlik dat nuwe "Arjuns" nie meer gebou sal word nie, en hierdie tenks is nie meer bestem om die basis van tenkmagte te word nie.
Tot aan die einde van hierdie dekade sal die voorkoms en samestelling van die Indiese tenkmagte dus nie fundamentele veranderinge ondergaan nie. Die leidende rol sal bly by Russiese toerusting, wat die vegkwaliteite van die hele leër sal bepaal. Tanks van hul eie Indiese ontwerp sal steeds 'n relatiewe seldsaamheid wees met dubbelsinnige vooruitsigte. Miskien sal die situasie in die dertigerjare begin verander - as Indië die FRCV -program hanteer en nie weer buitelandse hulp soek nie.
