Laat ons dus die tussentydse resultate vir die verskaffing van lugvaarttoerusting vir die eerste sewe maande van 2013 in die RF -lugmag opsom. Die getalle vir die vliegtuie is taamlik swak, wat weerspieël wat aan die einde van die jaar gaan gebeur. Die rede hiervoor is die tradisionele aflewerings in Desember, byvoorbeeld, in Desember 2012, het die lugmag nuut afgelewer 18 vliegtuie uit 35 … Sommige tendense is egter reeds sigbaar.
Su-34 was op 6 Mei 2013 die eerste wat vliegtuie met 34 in Akhtubinsk opgemerk is. Volgens die persverklaring en foto's van die spotters is daar nog 3 nuwe vliegtuie van 28, 29 en 30 opgemerk, wat op 9 Julie 2013 na Voronezh oorgeplaas is. NAPO voltooi hierdie jaar die verskaffing van toerusting ingevolge die kontrak van Desember 2012 vir die vervaardiging van 32 vliegtuie (21 is reeds afgelewer). Daar is 'n tweede kontrak vir 92 motors vanaf 1 Maart 2012.
Su-30SM w / n 54 is die eerste en tot dusver die enigste vliegtuig van hierdie tipe wat gelewer is. Die eerste keer gesien op 6 Mei 2013 in Akhtubinsk. Die algemene kontrak gedateer 23 Maart 2012 vir 30 voertuie (3 afgelewer) en daar is 'n tweede kontrak vir nog 30 voertuie van 19 Desember 2012.
Die Yak-130 is 2 groepe van drie vliegtuie elk na die Borisoglebsk-opleidingsentrum (vliegbasis) oorgeplaas. Die eerste bondel met 46, 47 en 48 is op 19 Junie 2013 ingehaal, die tweede in Julie 2013 (50, 53 op die foto en nog een het nie die spotters getref nie). Die kontrak van 8 Desember 2011 vir die verskaffing van 55 vliegtuie (21 is reeds afgelewer) word nagekom.
An-140-100 13A007 vir die Russiese Lugmag het sy eerste vlug op 19 Februarie 2013 gemaak, wat op 5 April 2013 by die kliënt afgelewer is. Onder die tweede kontrak van Mei 2011 vir 9 vliegtuie (2 afgelewer) word daar gewerk, en daar is nog 'n kontrak gedateer April 2013 vir 3 vliegtuie.
L-410UVP-E20 vir die Russiese Lugmag, 'n vliegtuig gemerk OK-JDC op 26 Junie 2013 het in Nizjni Novgorod aangekom vir 'n verdere vlug na Chkalovsky. Die vliegtuig gemerk OK-JDD het op 9 Julie 2013 in Nizjni Novgorod aangekom, en daarna 'n verdere vlug op die plek van ontplooiing in Chkalovsky.
Tu-154, die laaste produksievliegtuig Tu-154M met registrasie RA-85042, is op 19 Februarie 2013 aan die RF Ministerie van Verdediging oorhandig.
Herstel en modernisering van vliegtuie:
Su-24 Hephaestus, in Mei is die laaste bondel na die Sentrale Militêre Distrik oorgeplaas. Dit is op 28 Mei 2013 op die webwerf van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie gepubliseer waarin gesê word dat die hele Su -24 -sentrale militêre distrik Hephaestus -modernisering ondergaan het - https://structure.mil.ru/structure/forces/air /news/more.htm?id= 11757774 @ egNews
8 nuwe Su-25SM3 w / n 01, 07, 08, 10-ander kan nie onderskei word in die video gedateer 25 Februarie 2013 wat op die Primorsko-Akhtarsk-basis gesien is nie. Nog 2 Su-25SM3's is ook na die Suidelike Militêre Distrik oorgeplaas, volgens die amptelike bekendmaking op die webwerf van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie van 15 Februarie, is 10 gemoderniseerde Su-25SM3's na die Suidelike Militêre Distrik oorgeplaas-https://structure.mil.ru/structure/forces/air/news/more. htm? id = 11634819 @ egNews
'N-124-100 registrasie RA-82030, is sedert 2011 onder herstel en hersiening by Aviastar. In April 2013 is die Russiese Lugmag na die 224 -eskader oorgeplaas.
'N An-22 registrasie RA-09341 tot 2011 is gedemp en daarna oorgedra na 308 ARZ in Ivanovo, waar die COVR plaasgevind het. Op 31 Maart 2013 teruggekeer na die Lugmag.
IL-76MD registrasie RA-76746 op 16 Februarie 2013 het vanaf ARZ 360 na die diensplek gevlieg. Daar moet veral op gelet word dat hierdie bord in 'n slik van brandhout herstel is!
IL-22VKP (IL-22M11RT) by die 20ste vliegtuigherstelaanleg, is die opknapping en modernisering van die RF-90786 (USSR-75898) bord uitgevoer. Die bygewerkte Il-22 het nuwe kommunikasietoerusting en boordrekenaars ontvang vir personeelbeamptes. Die belangrikste verandering is die radio -aflosstasie, wat inligting in digitale formaat stuur en ontvang. Danksy hierdie stasie het die vliegtuig versoenbaar geword met die outomatiese bevel- en beheerstelsels Zarya, Metronome, Sozvezdiye-25. Oordrag na die lugmag op 05 Julie 2013.
Mi-28N-oordrag van 2 borde na die ZVO-veerboot op 26 Maart 2013 (moontlik wit 01 en 02), vlieg ook ongeveer 6 stukke vir 'n nuwe eskader op die fabrieksvliegveld in Rostov, getalle van 210 tot 215 is blou. Verskeie Mi-28N's van die nuutste konstruksie is ook aangeteken sonder w / n. Fotografiese bord 03 wit.
Ka -52 helikopters gebou in 2012 en 2013, saamgestel deur Rostvertol in 2013 - w / n 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 49, 53, 54, 55, 56 rooi in Korenovsk, waar die eskader was gevorm in 12 motors. Aflewerings aan Chernigovka - 01, 02, 21, 22, 23, 24, 38 geel in grys kleur (al 8 Ka -52's wat in 2012 aangeteken is, was in kamoefleer).
Mi-8AMTSh in Chernigovka 8 is opgeteken uit ongenummerde, maar waarskynlik die aflewering van 12 eenhede per ab, omdat sommige van hulle nie onderskei kan word met 41, 48, 49, 53, 56, 58, 61, 92 aflewerings Januarie- Februarie 2013 …
Mi-8MTV5 aflewering van twee voertuie in Februarie 2013 aan Tver, met 84 en 85 geel. Minstens nog vier kante is verfilm met spotters wat reeds in grys kamoeflering was, op die vliegvelde van die fabriek, maar sonder w / n.
Mi-26 fabriek 32-05 eerste vlug op 24 April 2013-die motor het wit / wit 53, fabriek 32-06 eerste vlug op 26 Julie 2013 ontvang totdat dit geverf en oorhandig is.
Ansat-U helikopters met die nommers 42, 43, 44, 45, 46 geel na die Syzran-sentrum op 20 Maart 2013.
Ka-226.80 het 5 eenhede afgelewer, met w / n 51, 66, 64 rooi en nog twee helikopters op die foto in die hangar, waar w / n vanaf 20 Maart 2013 nie sigbaar is nie. 'N Ander Ka-226 vir die lugmag vlieg in April op die fabriek se vliegveld, in 'n grys kleur, maar sonder w / n. Miskien is hy ook op die SMU getoets om die eienskappe van die opgedateerde anti-ysstelsel in Naryan-Mar op 11 Mei 2013 te bevestig.
Herstel en modernisering van helikopters:
Mi-26-reeks 28-08, w / n 04 geel met grys rand, die eerste vlug in die ou kleur op 21 Desember 2012, hersiening en aflewering aan die RF Lugmag op 03 Februarie 2013. Sedert 2011 is groot opknapping uitgevoer.
Tot dusver is ten minste 15 nuwe vliegtuie vir die lugmag gebou, minstens 14 is gemoderniseer of herstel (baie daarvan is vuurmaakhout), minstens 47 helikopters is gebou en 1 het groot opknappings ondergaan. Volgens planne hierdie jaar, moet die lugmag ontvang 66 nuwe konstruksie vliegtuie.
