Sedert April het die nuutste S-350 Vityaz-lugafweermissielstelsels by die RF-weermag begin werk. Een van die innovasies vir lugverdedigingstelsels is die gebruik van onderstelle van Bryansk -vervaardigers. Ons praat van 'n motorplatform wat by die Bryansk Automobile Plant (BAZ) geskep is. Dit is 'n onderneming wat vyf jaar gelede 'n bykomende stukrag vir ontwikkeling gekry het en deel geword het van die VKO Almaz-Antey-onderneming.
Die Bryansk -motorfabriek spesialiseer jare lank in die vervaardiging van spesiale onderstel en trekkers met 'n drakrag van tot 40 ton. As vroeër BAZ -produkte hoofsaaklik bedoel was om aan die behoeftes van die olie- en gasbedryf te voldoen, word dit nou die basis vir die nuutste en mees belowende missielstelsels.
Nadat ons besluit het om die afhanklikheid van Wit-Russiese vervaardigers op die gebied van die militêr-industriële kompleks te verminder, is die voertuigonderstel vir lugafweerstelsels gekies op grond van verskeie belangrike parameters.
Die eerste daarvan is 'n hoë landloopvermoë. Dit is duidelik dat die wielonderstel die beweging van toerusting moet verseker, selfs op die paaie (of hier is dit beter om die term "aanwysings" te gebruik) wat letterlik 'n plas letterlik 'in 'n plas' kan plaas. Bryansk-motoriste bied nie meer as 10-12 ton aslas op alle soorte spesiale toerusting nie. Dit is die waarborg dat die onderstel op alle soorte paaie gebruik kan word, tot 'n redelik uitgespoelde 'primer'.
Maar 'n uitgespoelde "grondpad" is verre van die enigste opsie vir slegte paaie, waar die BAZ sonder probleme kan verbygaan. Toerusting met 'n las in die vorm van SAM -lanseerders of radarstelsels kan in woestyngebiede en selfs toendra gebruik word.
En terwyl hy aan die Internasionale Weermagspele deelgeneem het, het die Bryansk BAZ bewegings op ongelooflike hoogtes - meer as 4 km bo seespieël - in die Kaukasus geberg.
Die tweede belangrike parameter is 'n geskikte drakrag.
Een van die gebruikte motorplatforms is BAZ-69095 met 'n 6x6.1-wielreëling. Dit is hoe die vervaardiger dit self definieer. Dit is 'n platform met 'n aslading van 11,5 ton. Die masjien is toegerus met 'n 400 pk -enjin. en 'n meganiese 3-weg dubbelband-ratkas YMZ-2393-20. Die totale aantal ratte is 10 (1 agteruit). Vering BAZ-69095-onafhanklike 2-torsiestang met skokbrekers op elk van die wiele. Die tenks se inhoud is 625 liter. Die baanwydte langs die buitekante van die wiele is 2750 mm. Totale hoogte (uitgesluit luik (kap) vir enjinonderhoud) - 3080 mm.
Vir die S-350 Vityaz lugweerstelsel word 'n ander wielformule gebruik. Die Bryansk Automobile Plant bied verskeie variante van die 8x8-wielopstelling, waaronder die BAZ-69098. In die burgerlike modifikasie word hierdie onderstel gedefinieer as 'n hyskraan onderstel met 'n gewig van die gemonteerde toerusting van ongeveer 20,5 ton. Aslas kom ooreen met die BAZ -69095 weergawe - 11,5 ton.
Die spoed in die kolom van die S-350 "Vityaz" -kompleks is tot 60 km / h. Spoed is nog 'n parameter waarna gekyk is by die keuse van 'n platform.
'N Ander variant van spesiale toerusting met 'n wielopstelling van 8x8 is BAZ-690902. In hierdie geval is die gewig van die gemonteerde aanhegsels reeds 26,8 ton met 'n totale gewig van ongeveer 44 ton.
Dit is belangrik om daarop te let dat die belowende Russiese S-500 Prometheus-lugafweermissielstelsels, volgens die jongste inligting, ook op die Bryansk-wielonderstel geïnstalleer sal word. Hierdie stelsels, wat toegeskryf kan word aan die Russiese anti-missiel skild, word beplan vir reeks aflewerings aan die weermag vir die huidige jaar. Vroeër is opgemerk dat aflewerings in die tweede helfte van 2020 kan begin.
