Onlangs is nuwe planne aangekondig om die duikbote van die vloot op te gradeer. Volgens die jongste gegewens, na die voltooiing van die huidige konstruksie van nuwe duikbote vir die Swartsee -vloot, sal 'n soortgelyke projek begin, waardeur die Stille Oseaan -vloot nuwe duikbote sal ontvang. Daarbenewens is 'n paar inligting gepubliseer wat direk of indirek verband hou met hierdie projek.
Op 16 Januarie kondig die hoof van die vloot se skeepsbouafdeling, kaptein 1ste rang Vladimir Tryapichnikov, die planne aan om nuwe duikbote op die lug van die Russiese Nuusdiens -radiostasie te bou. Die beampte het gesê dat dit beplan word om die ontwikkeling van die vloot voort te sit, onder meer deur die bou van nuwe duikbote. Volgens huidige planne behoort ses Project-636 Varshavyanka-diesel-elektriese duikbote in die afsienbare toekoms gebou te word. Die nuwe duikbote sal na die Stille Oseaan -vloot oorgeplaas word. Die tydsberekening van die konstruksie van die bote is nog nie gespesifiseer nie, maar daar word aangevoer dat dit in die nabye toekoms na die vloot oorgeplaas sal word.
Volgens V. Tryapichnikov, sal die oorspronklike projek voor die aanvang van die konstruksie 'n paar wysigings ondergaan wat verband hou met die werking van toerusting in die Stille Oseaan. Die besonderhede van sulke verbeterings is egter nog nie bekend gemaak nie.
Die hoof van die skeepsboudepartement het slegs gepraat oor planne om nuwe duikbote te bou, maar het nie die redes vir hul voorkoms aangeraak nie. 'N Bietjie later is gedetailleerde inligting hieroor gepubliseer deur die uitgawe "Lenta.ru". Met verwysing na 'n naamlose bron in die Ministerie van Verdediging, word berig dat die doel van die bou van ses nuwe "Varshavyanka" is om die agterstand van die Russiese duikbootmagte van die Japannese, wat ontwikkel het na die ineenstorting van die Sowjetunie, te oorkom.
Volgens 'n bron wat nie genoem is nie, benodig die Stille Oseaan-vloot tans ongeveer 10-12 diesel-elektriese duikbote. Hierdie aantal diesel-elektriese duikbote, in kombinasie met die bestaande kern-duikbote, sal meerderwaardigheid bo die Japannese vloot verseker, asook pariteit met die Amerikaanse vlootmagte vestig. Onthou dat die Pacific Fleet op die oomblik agt diesel-elektriese duikbote van projek 877 "Heilbot" het, waarvan die meeste dekades gelede gebou is en in die afsienbare toekoms buite werking gestel kan word. Om die gevegsvermoëns van die vloot te handhaaf of te vergroot, is die bou van nuwe duikbote dus nodig.
Die projek om 'n reeks van ses Varshavyanka -duikbote vir die Stille Oseaan -vloot te bou, kan beskou word as 'n direkte voortsetting van 'n vorige soortgelyke bestelling. In 2010 en 2011 het die Ministerie van Verdediging ses diesel-elektriese duikbote van projek 636.3 bestel, wat bedoel was vir die Swart See-vloot. Tot op hede is vier bote uit hierdie reeks gebou, getoets en aan die vloot oorhandig. Van September 2014 tot November 2015 het die vloot bote B-261 Novorossiysk, B-237 Rostov-aan-Don, B-262 Stary Oskol en B-265 Krasnodar ingesluit. Twee ander duikbote van die reeks, B-268 Veliky Novgorod en B-271 Kolpino, moet einde vanjaar in gebruik geneem word.
Daar moet ook op gelet word dat die duikboot "Rostov-aan-Don" nie net in die vloot begin het nie, maar ook daarin geslaag het om aan vyandelikhede deel te neem. Begin Desember het hierdie duikboot, terwyl hy in die Middellandse See was, 'n raketaanval op terreurposisies in Sirië geloods. Om hierdie teikens te vernietig, is die Caliber -missielstelsel gebruik. Ander bote van die Varshavyanka -projek is ook gewapen met soortgelyke stelsels.
Volgens die jongste planne van die militêre departement, behoort diesel-elektriese duikbote van projek 636.3 in die afsienbare toekoms die samestelling van die Stille Oseaan-vloot aan te vul, en, soos in die geval van die Swartsee-vloot, gaan dit oor die bou van ses duikbote. Die presiese datums van hul lê en die onderneming, wat die konstruksie gaan uitvoer, is nog nie gespesifiseer nie. Daar kan aanvaar word dat die bou van die nuwe Varshavyanka uitgevoer sal word by die Admiralty Shipyards in St. Petersburg, wat die meeste diesel-elektriese duikbote van Projek 636 gebou het. Die bou van 'n nuwe reeks kan dus na die bekendstelling begin van die sesde boot vir die Swartsee -vloot.
Die woorde van 'n naamlose bron van "Lenta.ru" is van groot belang. Volgens hom is die doel om nuwe diesel-elektriese duikbote te bou, die behoefte om die agterstand van die vloot van ander lande in die Verre Ooste te verminder. Die voorkoms van nuwe binnelandse duikbote behoort dus die gevegsvermoë van die Stille Oseaan -vloot te verhoog en sodoende die agterstand agter Japan uit te skakel, asook om pariteit met die Verenigde State te verseker.
Dit moet toegegee word dat die beskikbare inligting oor die Project 636.3 duikbote en hul wapens kan spreek van hul hoë potensiaal. Die nuwe duikbote is een van die stilste in hul klas en dra ook langafstand-missiele wat tydens verlede jaar se bekendstellings gewys is. Die nuwe Varshavyanka kan dus nie net die kragtebalans in die Noord-Stille Oseaan aanpas nie, maar ook die militêr-politieke situasie in die streek merkbaar verander. Die belangrikste faktor in hierdie geval is die hoë omvang en akkuraatheid van die missiele.
Volgens berigte behoort die duikbote Veliky Novgorod en Kolpino (die laaste in die reeks vir die Swartsee -vloot) in die eerste helfte van 2016 gelanseer te word. Daarna kan 'Admiralty Shipyards' met die voorbereidings begin vir die bou van nuwe duikbote. Dus kan die kop van Varshavyanka vir die Stille Oseaan-vloot teen die einde van hierdie jaar plaasvind, en die bou van die hele reeks sal ongeveer 5-7 jaar duur. As gevolg hiervan sal die Stille Oseaan -vloot teen die einde van hierdie dekade verskeie nuutste duikbote ontvang.
