Oor eerlikheid, oneerlikheid en tenk -tweekamp

Oor eerlikheid, oneerlikheid en tenk -tweekamp
Oor eerlikheid, oneerlikheid en tenk -tweekamp

Video: Oor eerlikheid, oneerlikheid en tenk -tweekamp

Video: Oor eerlikheid, oneerlikheid en tenk -tweekamp
Video: John Rambo | My War is Over - Tribute 2024, November
Anonim

Die International Army Games ("Army-2018") word vir die vierde keer gehou. Kompetisies brei elke jaar die aantal deelnemers uit, en kompetisies en dissiplines word ook bygevoeg. Alhoewel, ek moet sê, hierdie jaar, om 'n onbekende en nie amptelik aangekondigde rede nie, het die internasionale stadium van die Keys from the Sky-kompetisie van lugafweermagmagte van die lugweermagte nie plaasgevind nie, alhoewel daar 'n weermagstadium was.

Verskillende wedstryde is natuurlik van verskillende belang. Baie stel waarskynlik belang in 'n noue kring van die betrokkenes, terwyl ander belangstel in wie uiteindelik gewen het, en niks anders nie. Die belangrikste tipes, soos "Aviadarts", "Suvorov -aanslag" (tweekamp op BMP), "Airborne peloton", "Excellence in militêre verkenning", "Marine landing" en ander - wek natuurlik ook groot belangstelling, maar "tweekamp" 'is interessant waar meer, want dit het alles in 2013 by hom begin.

Terloops, met betrekking tot ander benoemings - in die meeste van die spesies wen ons s'n, êrens wen die Chinese, Kazakhstan's het baie oorwinnings, is daar wedstryde wat deur die Iraniërs gewen is, ensovoorts. Daar is nominasies waarin die lokaal baie besluit - byvoorbeeld, die oorwinning van die Chinese tydens die Suvorov -aanslag is glad nie verbasend nie, die motors was hierdie keer ongeveer gelyk (ons was op die BMP -2, die Chinese was op die gemoderniseerde BMP van ongeveer 'n soortgelyke vlak, hoewel dit meer interessant is om te kyk na die "stryd" van die gemoderniseerde BMP-3 en ZBD-04A, ook verwante masjiene, maar van 'n ander generasie), maar dit is baie makliker om te "rol" ''n tuisgebied as iemand anders. Hulle oorwinning in China in die Marine Corps -kompetisie, waar almal met Chinese infanterievoertuie gery het, is ook nie verbasend nie (die Chinese toestel is baie spesifiek, en as jy op die land kan meeding, swem dit presies vinniger as alle moontlike mededingers). Of die sluipskutterkompetisie wat in Wit -Rusland gehou word - die oorwinning van die Wit -Russe is glad nie verbasend nie.

Die hoë resultaat van ons lugvaartkragte by Aviadarts, met hul aansienlike werklike gevegservaring en tegniese masjienvlak, behoort ook nie verbaas te wees nie, veral omdat die kompetisie hierdie keer plaasgevind het. Iewers bepaal geluk en vaardigheid, meer presies, die vlak wat ons op die oomblik kon toon. Oor die algemeen is dit natuurlik 'n weermagsport, maar dit is juis op die internasionale stadiums dat daar meer "sport" is as die werklike "weermag" vir skietwedrenne, wat die internasionale verhoog is).

Oor eerlikheid, oneerlikheid en tenk -tweekamp
Oor eerlikheid, oneerlikheid en tenk -tweekamp

Maar die meeste belangstelling is natuurlik "Tank -tweekamp". Dit is soos medaljes, byvoorbeeld, van die Olimpiese Winterspele - almal is belangrik, maar wie in hokkie wen, is vir almal baie belangriker as enigiets anders. Die belangrikste aanspraakmakers op die oorwinning, soos in vorige jare, is ons tenkwaens, sowel as die nasionale spanne van die Volksrepubliek China, Wit -Rusland en Kazakstan, wat in individuele wedrenne en in die halfeindronde voorgeloop het en uiteindelik vir die eindstryd gekwalifiseer het.. Boonop is ons kanse die hoogste, Chinese en ander - laer (ten tyde van die skryf van die materiaal was die finale uitslag nog nie bekend nie).

Terselfdertyd moet 'n mens van tyd tot tyd van tyd tot tyd nogal vreemde menings hoor en lees oor die oneerlikheid van die kompetisies van die internasionale verhoog in 'Tank Biathlon'. Hulle sê dat oneerlike oplichters van die RF Ministerie van Verdediging beter tenks bestuur as dié wat aan ander spanne verskaf word - almal ry gewone T -72B3's, maar die Russe het 'n heeltemal ander tenk! Alhoewel die kommentators van die kompetisie beweer dat die T-72B3 tenks presies dieselfde is vir alle spanne.

Trouens, dit is nie die geval nie, en dit is in die algemeen die geheim van Punchinelle. Alle spanne, behalwe die nasionale spanne van Rusland en Wit-Rusland, ry met konvensionele T-72B3-modelle van 2011, toegerus met 'n V-84MS-enjin met 'n kapasiteit van 840 pk. Die Russiese span het vroeër meegeding in die sogenaamde "tweekamp" T-72B3, dikwels T-72B4 genoem, hoewel niemand hulle dit amptelik genoem het nie-dit was tenks toegerus met 'n 1130-pk V-92S2F-dieselenjin en 'n magdom ander nuttige "toeters en fluitjies", insluitend die panoramiese sig van die bevelvoerder met 'n termiese beeldkanaal. Daar is ongeveer 30 sulke tenks vervaardig, ongeveer 'n bataljon, en dit is meestal vir kompetisies gebruik, en daarom het hulle so 'n bynaam gekry. Die vuurdissiplines self by die "tweekamp" is egter redelik eenvoudig en soms nie dat die panorama daar nie nodig is nie (dit is oorgewig), maar selfs die belangrikste meerkanaals-aansig van die skieter PNM "Sosna-U" word nie gebruik nie deur sommige van die spanne, op die ou manier geskiet deur middel van 'n rugsteun 1A40-4 (wel, dit is 'n rugsteun op die T-72B3 1A40, maar op die gewone 'Bashke' was dit die belangrikste een). Toe verskyn die T-72B3 tenks van die 2016-model in diens van die RF-gewapende magte, dit is ook 'T-72B3 met verbeterde beskerming', dit is nie-amptelik T-72B3M, en nou word dit amptelik 'T-72B3' genoem met verbeterde gevegseienskappe ", T- 72B3 UBH. Hulle is ook toegerus met 1130 pk -enjins. (wat belangrik is met betrekking tot mededingende oefening, waar "hardloop" in hierdie stadium baie belangriker is as skiet), maar daar is geen panorama daar nie.

Daar is meer en meer van hierdie tenks in die weermag, en die verbetering van die B3 -reeks sal verder voortgesit word. En die punt hier is nie in die mitiese "verwerping" van die T-14 "Armata", wat so modieus is om op die internet en in die media te bespreek na die volgende obskure toesprake nie, maar in die feit dat baie meer tenks nodig as wat voorheen gedink is, en nie teen alle teenstanders is 'n supertank nodig nie. 'Armata' gaan nêrens heen nie en niemand weier dit nie, maar dit is duidelik dat die toerusting van die hele leër nie vinnig sal werk nie, en dit is nie nodig nie, veral onder die voortdurende vorming van nuwe formasies, dit is onmoontlik met baie meer stewige finansiële ondersteuning. En onvoldoende massa reaksies op verskillende vreemde toesprake van bevelvoerende persone is 'n soort tradisie in ons land. Sommige mense versprei hierdie 'golf' met 'n besem, nie met minagting en vervalsing nie. 'N Voorbeeld hiervan is die publikasie van RBC nou die dag oor 'n sogenaamde nuwe robotkompleks gebaseer op die T -72, wat na bewering geskep is in plaas van die feit dat op grond van' Armata ', wat' verlate 'was - in werklikheid die ouens het pas 'n aanbieding op die internet gesien en iets gegee wat daar beskryf word vir regte OCD. En 'n bondel van honderd voertuie vir militêre proewe word juis gemaak vir 'weiering'? Watter masjiene word voorberei vir reeksproduksie by UVZ? Maar ons dwaal af, ons T-14 tree nog nie by die "tweekamp" op nie. Alhoewel baie mense hom waarskynlik baie graag daar wil sien.

Inderdaad, beide hierdie jaar en die vorige jaar het die Russiese span tenks gery wat soos 'n gewone T-72B3 gelyk het (die tenk met UBKh verskil in die reaktiewe pantser "Relikt" aan die kante en 'n aantal ander merkbare besonderhede), met dieselfde verwyder word van die sy-skerm DZ-modules, soos almal, maar dit is nie moeilik om na die uitlaatpyp te kyk dat die enjin daar V-92S2F is nie. Oor die algemeen is dit nie so belangrik of hulle hierdie tenks van die 2016 -model geneem het en die beskermende uitrusting verwyder het wat nie tydens die kompetisie nodig was nie, of die panoramiese uitsig uit die 'tweekamp' -weergawe verwyder is - die resultaat is byna dieselfde. As u ook na die tenks van ander spanne kyk, kan u sien dat die Wit -Russiese broers dieselfde motor het. En daar is niks verrassends nie, dit is die T-72B3 UBH-tenks wat nou deur Wit-Rusland gekoop word, en hulle kon met hul eie voertuie gekom het, soos hul Chinese kamerade met die ZTZ-96B doen (of, meer presies, met tenks wat dieselfde lyk met gevegtenks van hierdie modifikasie), en hulle kan ook met die Russe saamstem oor die voorsiening van dieselfde masjiene as die gekoopte.

En die ander is voorsien van T-72B3 met 'n 840-pk dieselenjin. Gratis, let op, en gegewe die aantal deelnemers en die feit dat elke span slegs 4 "tenks" tenks moet hê, word hulle vir 'n hele tenkregiment gewerf! Vergewe my, maar ons het natuurlik al baie T-72B3's (hul aantal is aansienlik meer as 1 000 en dit was lank gelede), maar dit is baie vir ons, maar vir 'n paar Europese magte soos Duitsland, Frankryk of Italië, daar sal die helfte van die tenkvloot wees, as u die gevegsklare voertuie tel, moet ons nog sien of daar soveel is. En hier - asseblief, vriendelike Russe gee jou tenks, gaan skiet net. Gaste ry en skiet, en die tenks verbruik hul hulpbronne, en baie vinnig, omdat die vragte baie hoog is, omdat die tenks tydens normale werking nie teen maksimum spoed of bo die paspoortwaardes jaag nie, spring hulle nie so dat óf die vatstokke (dit is meer as een keer waargeneem, dit was ook gelukkig dat niemand die geweer ooit uit die grond geskeur het nie), óf selfs die toring vlieg op (hierdie jaar gebeur dit met die Kazakhs, sowel as met die Chinese, maar hulle het hul eie tenks, en ons het hulle nie jammer nie). Daar was ook ernstige ineenstortings, en herstelwerk aan die motors na die kompetisie sal vereis word. Boonop was dit selfs nodig om die regulasies te verskerp en boetes in te stel vir ernstige tenkstortings weens die skuld van die bemanning, en die lys daar is redelik groot. Waarom sou ons dan nog steeds alle tenks van die nuutste modifikasie verskaf, en ook gratis?

Op 'n tydstip is die gaste 'n alternatief gebied, toe die Russe 'n "panoramiese" weergawe van die T-72B3 bestuur-óf 'n gewone T-72B3 gratis, óf om dieselfde "tweekamp" tenk te kry vir die verskil in koste. Om een of ander rede het niemand saamgestem nie. Dit is duidelik dat dieselfde reël nou van toepassing is. Boonop is Rusland in die algemeen winsgewend om sy toerusting uit die oogpunt van handel te voorsien-iemand kan uiteindelik 'n soortgelyke modernisering van die T-72 bestel of nuwe T-90S- of MS-tenks koop.

En Rusland verbied ook niemand om hul tenks te bring nie. Wat verhinder die Iraniërs om iets uit hul uitgebreide freak show te bring-selfs die Chieftain, selfs die M60, selfs die T-72S, selfs die Zolfagar-3 en Carrar van hul eie ontwerp? Niks anders as onwilligheid om baie geld aan vervoer te spandeer nie en vrees om ellendig te verloor op verouderde of ooglopend rou produkte. Wat verhinder ander om dieselfde te doen? Ook niks, want die Chinese dra - vir hulle is die geleentheid om mee te ding met die pantservoertuie van die "vegmense" (soos ons dit selfs in die amptelike Chinese pers genoem word) duur, en hulle wil regtig eendag wen, en dit kan gebeur - dit is nog steeds 'n sport … En die Israeli's wat aan 'n aantal kompetisies deelneem, kan 'Merkava' bring ('n ander vraag is dat daar niks skyn om 'n aantal redes nie, en hulle verstaan dit, maar hulle het nie 'n negatiewe PR nodig nie). Die Suid -Afrikaanse nasionale span kan hul Olifant -1B's bring - maar dit is duur vir vandag se Suid -Afrika. Indië het sy T-90S gebring, maar dit het nie baie goed uitgewerk nie; toe bederf hulle hul tenks. Maar u kan weer probeer - hoekom nie? Azerbeidjan kan dieselfde tenks bring, terwyl Koeweit en Abrams M1A2 dit het - maar hulle wil nie, maar hulle ry gratis tenks. Toe die Krim nog steeds nie ons s'n was nie en die Amerikaners en die NAVO nog voorgegee het dat hulle vir ons 'vriende' is en na ons tenk -tweekamp gaan kom, het ons verwag dat een van hulle met hul tenks sou kom en op hulle gewag het (en oorweeg verskillende opsies vir die antwoord, waarvan die vrug die "tweekamp" T-72B3 was, en die T-80U is ook as 'n opsie beplan). Alhoewel die Amerikaners en Duitsers byvoorbeeld besig was om voor te berei om op die T-72 op te tree, en dan was daar baie goeie rede om te weier. Maar as hulle Abrams en Leopards-2 bring (vir al die swakhede van hierdie voertuig as 'n gevegtenk, is dit 'n sterk mededingende teenstander), sou dit interessant wees, en niemand is seker nie oor die 'verskille' van tenks van vandag se kritici sou hakkel.

Verwyte oor oneerlikheid lyk dus nogal vreemd en bevooroordeeld. Om een of ander rede hoor u dit nie van die tenkwaens self nie, ook nie van die buitelanders nie, veral omdat baie van die deelnemende lande T-72's het, maar daar is geen gemoderniseerde voertuie op T-72B3-vlak nie, en hulle wil daarin ry. 'N Ander ding is dat elke sport vol eie truuks is. Die spanne sny byvoorbeeld gate in die voorste modderskerms en syskorte anders, sodat die tenk nie hierdie skerms met water "opblaas" as hulle van versnelling in die water spring nie, en dan raak die tenk nie die pale met hierdie "donsige rompe nie" "en verdien nie boetes nie. Verskeie toestelle en truuks word gebruik om die lugvloei en ventilasie van die enjins te verbeter. Russiese tenks het voorste tandwiele met 'n groot deursnee. Die Chinese het wel 'n tenk, wat selfs amptelik baie ligter as ons s'n is, maar hoeveel dit eintlik weeg, is 'n vraag. Met inagneming van die Chinese truuks van die verlede, soos die gebruik van 'n 'gat' in die reëls wat die gebruik van subkaliberrondes in plaas van praktiese kumulatiewe skote moontlik maak (wat die mikpunt baie vereenvoudig), kan ons enige eienaardighede van ons Chinese vriende verwag.

Maar dit is redelik normaal vir tegniese sportsoorte. As mense motorwedrenne, motorfietsrenne of fietswedrenne kyk, is niemand woedend dat fietse of renmotors vir almal anders is nie? En waarom hardloop nie alle tweekampskiërs met dieselfde gewere nie? Waarom is tenks veronderstel om so te wees? Omdat individue met 'n liberale breinwanbalans vir iets 'die gehate regime wil' skop?

Daarbenewens is enjins en ander foefies nie alles in tenk -tweekamp nie. Die bemanning besluit uiteindelik. Vaardigheid van 'n bestuurder-werktuigkundige, akkuraatheid van 'n skutter-operateur of bevelvoerder. Of, liewer, sterk senuwees, want foute in sulke kompetisies is baie meer senuweeagtig as tegnies. Dit is genoeg om 'n paar keer te mis en 'n paar bars neer te slaan - en die gevolglike twee straflusse en 'n paar kontrolestrafstoppe sal 'eet' wat met behulp van die enjin op die reguit lyne uitgedruk kan word. En daar is baie voorbeelde hiervan. Formeel vinniger tenks van Wit-Russe het hulle dus nie toegelaat om in die derde halfeindstryd teen Kazakstanse tenkwaens te wen nie. Eintlik hou ons van tegniese sport vir sulke verrassings en vir die stryd, maar TB is steeds 'n sport, al is dit tenks.

Aanbeveel: