Die Fire Scout MQ-8 is 'n taktiese helikopter-tipe vertikale opstyg / landing (VTUAV) onbemande vliegtuig. Die MQ-8 is ontwikkel deur Northrop Grumman van Los Angeles, Kalifornië, vir gebruik deur die Amerikaanse weermag en vlootmagte. Die Fire Scout is oorspronklik ontwerp vir lugverkenning met intydse data-oordrag en aflewering van vrag aan troepe. Boonop kan die MQ-8 grondteikens tref. Die Schweizer 333 is gebruik as die basis vir die MQ-8B.
Fire Scout het vroeg in November 2005 grondtoetse voltooi. Die RQ-8 Fire Scout is aangepas vir die US Navy's Frigate (FFG) en Coastal Combat Ship (LCS).
Tydens toetse op die Yuma-toetslokaal in Arizona, wat in Julie 2007 gehou is, het 'n helikopter vir die eerste keer van sulke onbemande vliegtuie die teiken getref met twee missiele van 70 millimeter. Die vlugduur van die MQ-8B is 4 uur. Hierdie tyd is genoeg vir 'n lang vlug vanaf die opstartplek binne 'n radius van 110 seemyl.
Die standaarduitrusting van die helikopter, bestaande uit infrarooi en elektro-optiese skandeerders, sowel as 'n laserafstandsmeter, maak dit moontlik om teikens te vind en te identifiseer, asook, afhangende van hul belangrikheid, om dit te rangskik.
Die onbemande veeldoelige helikopter MQ-8B is beskikbaar in twee weergawes: vir grondmagte en vir see-gebaseerde helikopters.
Hierdie toestel is ontwerp vir aksie op die voorste linie en vir implementering vir verkenning, teikenaanwysing, teikenherkenning, afvuur, bepaling van die skade wat aangerig word. 272 kilogram loonvrag maak dit moontlik om die MQ-8B te gebruik om troepe te ondersteun en goedere vir soldate te vervoer op missies in moeilik bereikbare gebiede. Die onbemande helikopter is toegerus met ASTAMIDS multi-sensor, wat multispektrale en elektro-optiese opsporingstelsels het, waarmee die toestel voertuie, mynvelde, verborge en gevegsteikens, hindernisse langs die roete kan herken. ASTAMIDS gebruik beligting, vierdelige prisma -diafragmaverdelers, afstandmeter en teikenwyser.
Die onbemande lugvoertuig kan aansluit by informante van die US Army Warfighter, TRS taktiese kommunikasiestelsels en VICTORY-T taktiese netwerk.
Die kragsentrale is 'n Rolls-Royce 250-C20W-enjin met 'n drywing van 313 kW.
Die MQ-8B het 'n vierbladige skroef en 'n groter deursnee in vergelyking met die driebladige RQ-8A. Die lemspan is 8, 4 m. Die gebruik van 'n nuwe propeller het geraas en produktiwiteit verhoog. Boonop het hierdie propeller die opstyggewig van 225 kg tot 1430 kg verhoog (in vergelyking met die RQ-8A). In hierdie geval is die vrag vir nabye missies 320 kg. Die vierbladige skroef is ook getoets op die Fire Scout-prototipes.
Die vliegtuig is gewapen met twee Hellfire-laser-geleide missiele, of vier Hydra-laser-geleide missiele (wat ontwerp is om wapensisteme te vernietig), of twee Viper Strike-presisie-ammunisie, wat deur 'n GPS-stelsel beheer word.
As dit gevou is, het die onbemande vliegtuig 'n lengte van 7 meter en is dit gerieflik om te vervoer. Die MQ-8B het 'n maksimum snelheid van 110 knope en 'n plafon van 20.000 voet.
Opgemaak op grond van materiaal:
