Hoe Chelyabinsk Tankograd geword het tydens die Groot Patriotiese Oorlog
Die trekkeraanleg in Chelyabinsk was die belangrikste sentrum vir die vervaardiging van tenks in die land. Dit is hier waar die legendariese BM -13 - "Katyusha" installasies vervaardig is. Elke derde tenk, gevegsvliegtuig, patroon, myn, bom, landmyn en vuurpyl was van Chelyabinsk -staal.
Van "Klim Voroshilov" tot "Joseph Stalin"
Die eerste tenk is einde 1940 by die trekkerfabriek in Chelyabinsk (ChTZ) bymekaargemaak. Ses maande lank is slegs 25 voertuie van die KV-1 prototipe vervaardig, waarvan die naam ontsyfer is as "Klim Voroshilov".
In die vooroorlogse jare was die belangrikste produksie van tenks in Sowjet -Rusland gekonsentreer op twee ondernemings - die Kirov -aanleg in Leningrad (nou St. Petersburg - Red.) En die Kharkov -enjinbou -aanleg. Byna onmiddellik na die uitbreek van vyandelikhede was die produksie binne bereik van die fascistiese lugvaart. Daarna is hulle na Chelyabinsk ontruim en saamgesmelt met ChTZ, wat gevolglik die belangrikste sentrum geword het vir die bou van verdedigingstanks en tydelik die naam gekry het - Chelyabinsk Kirovsky Plant. Dit is hoe Tankograd verskyn het.
- Die status van die all -Russiese sentrum van die tenkbedryf vir Chelyabinsk is vasgestel met die oprigting van die People's Commissariat of the Tank Industry in die stad, - vertel historikus Sergei Spitsyn aan die korrespondent van die Republiek van Pole. - Dit was onder leiding van Vjatsjeslav Aleksandrovitsj Malysjev, wat skertsend en met stilswyende toestemming van Stalin die "Prins van Tankograd" genoem is. Hierdie talentvolle ontwerper het die spesiale geaardheid van die Generalissimo geniet. Isaac Zaltsman het die direkteur van ChTZ geword, deur die bondgenote die bynaam 'King of Tanks' genoem. Gedurende die oorlogsjare, onder die 'prinslike' en 'koninklike' leierskap, het ChTZ 13 nuwe modelle tenks en selfaangedrewe gewere, altesaam 18 duisend gevegsvoertuie, vervaardig. Elke vyfde tenk wat in die land vervaardig is, is gestuur om die vyand uit die winkels van die Oeral -onderneming te verslaan.
In 1942 het ChTZ vir die eerste keer die legendariese T-34's na die voorkant gestuur. Hul massaproduksie het binne slegs 33 dae tot stand gekom, alhoewel daar voorheen geglo is dat die reeksproduksie van gevegsvoertuie van hierdie klas nie vinniger as in vier tot vyf maande van stapel gestuur kan word nie. Vir die eerste keer in die wêreldpraktyk is 'n swaar tenk op die vervoerband en produksie geplaas. Die monteerbaan begin op 22 Augustus 1942, en teen die einde van 1943 vervaardig die fabriek elke dag 25 T-34 voertuie en 10 swaar tenks.
"Tientalle bundels is geskryf oor die rol wat die T-34 in die Groot Patriotiese Oorlog gespeel het", sê militêre historikus Leonid Marchevsky. - Dit was hierdie tenk, wat aan die voorkant die liefdevolle bynaam "Swallow" gekry het, wat 'n oorwinning gebring het in die verdediging van Moskou, Stalingrad en in die Slag van die Koersk Bulge. Die T-34 het 'n legende geword, een van die simbole van die seëvierende Rooi Leër. Dit is die enigste tenk wat gedurende die oorlogsjare, toe die ontwikkeling van wapens vinniger as ooit was, nog nie verouderd geraak het nie en steeds in sommige derde wêreldlande gebruik word. Daarom word hierdie tenk meestal op voetstukke geïnstalleer as 'n monument vir die Groot Oorwinning. Die meeste gedenkteks is in 'n goeie toestand, maar nou is hulle weer in aksie.
Jag vir "Tigers"
Teen die einde van 1942 het die Nazi's 'n manier gevind om die T -34 te weerstaan, 'n nuwe wapen in die stryd gestuur - swaar "Tigers". Kragtige wapenrusting en verbeterde bewapening het hierdie tenks feitlik onkwetsbaar gemaak vir Sowjetgevegvoertuie. Daarom het die fabrieksontwerpers 'n nuwe taak gekry - in die kortste moontlike tyd om 'n tenk te skep en 'n tenk te begin wat op Tigers kan jag. Die bevel is in Februarie 1943 uitgereik, en reeds in September is die eerste swaar tenk van die IS -reeks vervaardig by ChTZ, wat staan vir "Joseph Stalin".
Vjatsjeslav Malyshev. Foto: waralbum.ru
- Dit was 'n ware oorwinningswapen, 'n staalvesting! - bewonder Leonid Marchevsky. - Die IS-2 was oorspronklik bedoel vir aanvallende operasies; dit kan die kragtigste verdedigingsvestings effektief aanval. Hierdie tenk was nie minder wendbaar as die T-34 nie, maar dit het aansienlik swaarder wapens en wapens gehad. Die kanon van 122 mm kan enige weerstand breek. Die Nazi's het vinnig oortuig geword van die ongeëwenaarde vuurkrag van die nuwe Sowjet-tenk op daardie tydstip en het 'n onuitgesproke bevel gegee om te verhoed dat hulle ten alle koste 'n oop geveg met die IS-2 begin. Met die koms van hierdie masjien het die USSR die 'wapenrusting' gewen, soos die konfrontasie tussen Russiese en Duitse ontwerpers destyds genoem is. Op daardie stadium het geen leër ter wêreld tenks gehad soos die IS-2 nie. Slegs die Tsjeljabinsk IS's kon 'n kragtige verdedigingslinie afbreek toe die Rooi Leër 'n offensief teen Duitsland begin het.
Na die Slag van Koersk het die Sowjet -bevel bevel gegee om die model effens aan te pas, wat die toring meer vaartbelyn maak. Dit is hoe die IS-3 verskyn het, wat in 1945 van die monteerbaan af gerol het, en slegs daarin kon slaag om aan die Victory-parade deel te neem. Tog was hierdie tenk in diens van die USSR -weermag tot in die vroeë 90's van die vorige eeu.
In Januarie 1943 het die fabriek die eerste monster van die SU-152 saamgestel-die legendariese selfaangedrewe geweer, met die bynaam "Sint-Janskruid" aan die voorkant. Die gevegsvoertuig het dus 'n bynaam gekry omdat sy 152-millimeter-haubits-kanon, wat 50 kilogram skille afgevuur het, maklik deur die wapenrusting van die fascistiese "Tigers" en "Panthers" getrek het. Die verskyning van die SU-152 by die Kursk Bulge het grootliks die uitslag van die geveg bepaal en 'n volledige verrassing vir die Nazi's geword. Tot aan die einde van die oorlog het ChTZ meer as 5 duisend sulke installasies na die voorkant gestuur.
Vroue, kinders en ou mense
Vir die feit dat elke dag nuwe tenks en selfaangedrewe gewere na die voorkant gestuur is om die vyand te verpletter, moes Tankograd 'n duur prys betaal. Die werkers het vier jaar van die oorlog hard gewerk.
"Die eerste moeilikste taak wat hulle moes oplos, was om toerusting wat van die Leningrad- en Kharkov -fabrieke afkomstig was, te aanvaar en te plaas", sê Sergei Spitsyn. - Die toerusting het baie ontbreek, sodat die swaar masjiene uit die waens afgelaai en met die hand met spesiale sleepwaens na die plek getrek is. Daar is hulle op woestynlande geïnstalleer en reguit uit die wiele gelanseer. Ons het in die buitelug gewerk sonder om aandag te skenk aan die weer. Die herfs is nog steeds draaglik, maar in die winter het dit heeltemal ondraaglik geword. Sodat mense ten minste aan die yswapen kan raak, is daar vuur gemaak onder die versamelde tenks. Toe dit duidelik word dat die werkers eenvoudig sou vries, het hulle 'n dak begin oprig oor sulke geïmproviseerde werkswinkels en daarna mure.
'N Ander probleem was dat die meeste werkers nie oor die toepaslike kwalifikasies beskik nie en dat hulle van voor af opgelei moes word. Die meeste van die vaardige slotmakers, draaiers, grinders het oorgebly om die vyand te verslaan. Hulle is vervang deur pensioenarisse, vroue en tieners tussen 16 en 14 jaar. Jong mans was meer nodig aan die voorkant.
Voor die oorlog het ChTZ 15 duisend mense in diens gehad, en teen 1944 - reeds 44 duisend. 67% van die werkers wat eers by die masjien opgestaan het, het nie die minste idee gehad wat en hoe hulle gaan doen nie. Almal moes van voor af opgelei word, en op die werk, aangesien hulle hulp hier en nou nodig was, was daar nie tyd om te wag nie.
"Die masjiene het gebreek, maar ons het aangehou."
Reeds in die eerste dae van die oorlog is die werksverskuiwing by ChTZ verhoog van 8 na 11 uur. En toe die Nazi's Moskou nader en die situasie kritiek word, gaan al die werkers van die fabriek na die kaserne. In ou werkswinkels wat skaars deur drie lokomotiewe -ketels en gewoonlik onverhitte nuwes verhit is, en soms in die buitelug, het hulle 18 of selfs 20 uur per dag gewerk. Twee of drie norme is per skof nagekom. Niemand het gedink hoeveel meer mense in onmenslike omstandighede werk sou kon weerstaan nie. Die slagspreuk "Alles vir die voorkant, alles vir die oorwinning!" by ChTZ het hulle dit letterlik opgeneem en hul gesondheid en lewens opgeoffer.
- Die eerste vakansiedag in vier jaar oorlog was vir ons 9 Mei 1945, - vertel die korrespondent van die veteraan ChTZ Ivan Grabar van die Republiek van Pole, wat sedert 1942 by die fabriek gewerk het. - Toe ek 17 was, het ek by ChTZ gekom nadat ek uit die Stalingrad -trekkeraanleg ontruim is. Die eerste maand wat ek in die personeelafdeling gewoon het, het ek op die vloer geslaap. Toe ek hervestig word, is ek na 'n Chelyabinsk -huis "toegewys", waar daar, soos daar geglo is, nog steeds gratis plekke was, maar daar reeds minstens 20 mense in een klein kamer gewoon het. Toe besluit ek om hulle nie in die verleentheid te stel nie en kry werk by die fabriek. Baie het dit toe gedoen. Daarom is ons mettertyd in die werkswinkels gevestig en stapelbeddens langs die masjiene geïnstalleer. Dan was daar die norm: vir een persoon - 2 vierkante meter ruimte. 'N Bietjie beknop, natuurlik, maar gemaklik. Daar was in elk geval geen besondere rede om die fabriek huis toe te gaan nie; daar was drie of vier uur om te slaap, daar was nie die minste begeerte om dit op die pad deur te bring nie. Dit was weliswaar in die winter nooit warmer as 10 grade in die werkswinkel nie, so ons het konstant gevries. En die lug was oud. Maar niks, het hulle verduur, daar was nie tyd om siek te word nie. Die masjiene het gebreek, maar ons het aangehou.
Elke twee weke het die werkers tyd gekry sodat hulle kon was, hul klere was. En dan - weer na die masjien. Met so 'n onmenslike skedule is die werkers, wat die hele oorlog nie minder as 18 uur per dag gewerk het nie, so swak gevoed dat die gevoel van versadiging nooit opgeduik het nie.
- Die eerste skof het om 08:00 begin. Daar was in beginsel geen ontbyt nie, onthou Ivan Grabar. - Om twee -uur die middag kon jy middagete in die eetkamer eet. Daar het ons vir die eerste keer lensiesop gekry, waaroor ons 'n grap gemaak het dat "graan na graan jaag met 'n stok." Af en toe kom dit op aartappels. Vir die tweede - kotelette kameel, perdevleis of saigavleis met 'n soort garnering. Terwyl ek op die tweede wag, kon ek dit gewoonlik nie uithou nie en het ek al die brood geëet - ek wou heeltyd ondraaglik eet. Ons het om 12 uur die aand geëet - 'n blikkie Amerikaanse bredie is met honderd gram in die voorkant afgespoel. Hulle was nodig om aan die slaap te raak en nie te vries nie. Die eerste keer dat ons behoorlik gedrink het, was op 9 Mei 1945. Toe hulle die nuus van die oorwinning hoor, gooi hulle die brigade af en koop 'n emmer wyn vir almal. Opgemerk. Hulle sing liedjies, dans.
Baie werkers het as kinders na die fabriek gekom, en daarom het die ouderlinge, wat self 17-18 jaar oud was, na hulle omgesien. Hulle het die rantsoenkaarte wat vir die hele maand uitgereik is, van hulle geneem en dit dan per dag gegee. Anders kon die kinders dit nie uithou nie en eet hulle die hele maand se voorraad tegelyk, en loop die risiko dat hulle van honger sterf. Ons het seker gemaak dat die klein draaitjies en slotmakers nie uit die bokse val om die masjien te bereik nie. En ook sodat hulle nie by die werkplek aan die slaap raak nie en nie op die masjien val nie, waar 'n gewisse dood op hulle wag. Daar was ook soortgelyke gevalle.
Voltooiing van die werk aan die samestelling van die SU-152 selfaangedrewe geweer. Foto: waralbum.ru
Die jonger geslag is ook gevolg deur die 16-jarige Alexandra Frolova, wat uit Leningrad ontruim is en 'n voorman by ChTZ geword het. Sy het 15 tienermeisies onder haar bevel gehad.
- Ons het dae gewerk. As die hande na die masjiene vries, skeur hulle dit moeilik af, verhit dit in 'n vat water sodat die vingers buig en weer aan die werk kom. Van waar ons ons krag gekry het, weet ek nie. Hulle het ook daarin geslaag om aan 'skoonheid' te dink - in die winkel, sonder om die masjien te verlaat, was hulle hul hare met koue seepige emulsie, - onthou sy.
"Swart messe"
- Die interessantste is dat hierdie tieners, wat onlangs nie die minste idee gehad het van produksie nie, uitgeput van konstante honger en oorwerk, al in 1942 geleer het om verskeie norme per dag te vervul, - Nadezhda Dida, direkteur van die Museum van Arbeid en Military Glory, vertel die RP -korrespondent ChTZ. - In April het die draaier Zina Danilova die norm met 1340%oorskry. Nie net die Stakhanov-beweging het die norm geword nie, maar ook die beweging van multi-masjienwerkers, toe een werker verskeie masjiene bedien. Die brigades het baklei vir die eretitel "frontline". Die eerste was Anna Pashina se maalspan, waarin 20 meisies die werk van 50 geskoolde werkers van die vooroorlogse tydperk verrig het. Elkeen van hulle bedien twee of drie masjiene. Haar inisiatief is opgetel deur die span van Alexander Salamatov, wat verklaar het: "Ons sal die winkel nie verlaat voordat ons die taak voltooi het nie." Dan - Vasily Gusev, wat die slagspreuk voorgehou het: "My masjien is 'n wapen, die webwerf is 'n slagveld." Dit beteken dat u geen reg het om die masjien te verlaat sonder om die taak van die voorkant te voltooi nie.
Ons moes nuwe werkers werf en oplei. Die seuns van die fakulteit, wat nie tyd gehad het om groot te word nie, het gedroom om nie net tenks na die voorkant te stuur nie, maar om saam met hulle te vertrek om die Nazi's te verslaan. Toe so 'n kans verskyn, is dit nie misgeloop nie. Aan die begin van 1943 het die Chelyabinsk -werkers geld ingesamel en 60 tenks van die staat gekoop en die 244ste tenkbrigade gevorm. Vrywilligers het meer as 50 duisend aansoeke om inskrywing ingedien. 24 duisend burgers het tougestaan om aan die voorkant te kom. Hiervan is slegs 1 023 mense gekies, meestal werkers by ChTZ - hulle het beter as die meeste tenkwaens geweet hoe om tenks te hanteer, aangesien hulle dit met hul eie hande gemaak het.
"Die Nazi's noem hierdie brigade" Swart messe ", want vir elkeen van die Chelyabinsk -vegters het wapensmede van Zlatoust 'n kort lem met swart handvatsels gesmee en dit as 'n geskenk voorgehou voordat hulle na die voorkant gestuur is," sê Sergei Spitsin. - Tydens die grootste tenkgeveg in die geskiedenis van die Slag van Koersk het hierdie brigade sulke moed getoon dat dit die 63ste wagte herdoop het. Die Nazi's was bang vir 'swart messe' soos 'n plaag, aangesien die Chelyabinsk -ouens onderskei word deur hul spesiale uithouvermoë en verharding. Hulle het deelgeneem aan die verowering van Berlyn, en op 9 Mei 1945 bevry hulle die laaste stad in Europa, wat op daardie stadium onder die beheer van die Nazi's gebly het - Praag. Die brigade -bevelvoerder Mikhail Fomichev was geëerd om die simboliese sleutels uit Praag te ontvang.
ChTZ -werkers onthou nog die woorde van die minister van Hitler se propaganda, Joseph Goebbels, wat in Januarie 1943 gesê is: mense en toerusting in enige hoeveelheid”.
