"Kotetsu" is 'n skip van ongewone lot (dramatiese verhaal in ses bedrywe met 'n proloog en epiloog). Deel drie

"Kotetsu" is 'n skip van ongewone lot (dramatiese verhaal in ses bedrywe met 'n proloog en epiloog). Deel drie
"Kotetsu" is 'n skip van ongewone lot (dramatiese verhaal in ses bedrywe met 'n proloog en epiloog). Deel drie

Video: "Kotetsu" is 'n skip van ongewone lot (dramatiese verhaal in ses bedrywe met 'n proloog en epiloog). Deel drie

Video:
Video: A close look at Chinese Navy intercepting intruding U.S. destroyer 2024, April
Anonim

Wet 5, wat handel oor die 'Boshin -oorlog' en 'Stonewall' kom uiteindelik na Japan.

Maanlig nag.

Ruik soet spanspek

Die jakkals beweeg sy neus …

(Sirao)

En in Japan het dit so gebeur dat die almagtige shogun Keiki-Yoshinobu van die Tokugawa-stam in Oktober 1867, 'n stam wat Japan meer as twee en 'n half eeue lank regeer het, besluit het op 'n ongeëwenaarde daad-om te bedank en alle mag oor te dra na die baie jong veertienjarige keiser Mutsuhito Meiji … Tot op daardie oomblik was die keiser in Japan 'n suiwer nominale heerser, en alle sake in die land is bestuur deur die werklik almagtige sei-i-tai shogun-die opperbevelhebber van die leër teen die barbare, bloot die shogun, en sy samoerai -regering - die bakufu. Die shogunaat was 'n feodale struktuur van 'n totalitêre regime wat tot die absolute punt gebring is. Die vrywillige oordrag van mag van die shogun na die keiser het 'n werklik groot gebeurtenis beteken. Die militêre middeleeuse adel, wat gevoed is deur die oorvloed van die shogun, is vervang deur nuwe edeles en die derde landgoed, wat die nou nuwe oorheerser ondersteun het - die keiser. Die shogun het besef dat hy nie aan die mag kon bly nie, en het 'n wyse besluit gekies - hy het dit self afgestaan. Yoshinobu het egter gehoop dat die Tokugawa -huis sy voorregte sou behou. Maar dit het anders uitgedraai. Op 3 Januarie 1868 verklaar die keiser homself nie net as die soewereine heerser van die land nie, maar kondig hy ook die konfiskering van die grond en eiendom van die Tokugawa -stam aan. Yoshinobu het geen ander keuse gehad as om die samoerai -troepe wat aan hom lojaal was na die keiserlike hoofkwartier in Kyoto te gooi nie, dit wil sê om 'n opstand te begin teen die 'slegte adviseurs' van die jong keiser. 'N Ander burgeroorlog het in die land begin, die' Boshin -oorlog '(' Boshin Senseo ') genoem, of letterlik:' Oorlog van die jaar van die draak '. Reeds op 27 Januarie 1868 is die troepe van die shogun verslaan naby die dorpe Fushimi en Toba, waarna hy na Osaka gevlug het, en vandaar na Edo (Tokio) verhuis het. 'N Hewige stryd het begin tussen die ondersteuners van die shogun en die party van die keiser.

Beeld
Beeld

"Kotetsu" - "Steel carapace" - die eerste slagskip van die Japannese vloot.

Dit het alles begin met die feit dat in 1854-1858. die Westerse moondhede, nadat hulle vervalle China in die opiumoorloë verslaan het, het besluit om Japan ook te "oop". Tot 1842 het die Japannese op alle buitelandse, dit is volgens hulle, "barbaarse" skepe wat op hul oewers probeer land het, afgevuur, maar nou het die houding teenoor buitelanders verander, die koms van bevelvoerder Matthew Perry in 1852 en 1854 heeltemal gedwing die shogun en sy bakufu om hawens vir die VSA, Engeland, Frankryk, Holland en Rusland oop te maak, wat onmiddellik swaar verdrae op die feodale Japan opgelê het, wat 'n toename in verontwaardiging veroorsaak het, veral onder die samoerai, wat nie wou 'buig voor die Wes”. Toe die Engelse handelaar Richardson in 1862 deur ekstremistiese samoerai vermoor word, besluit die owerhede om die protes van die Britse konsul te ignoreer en ondersteun die samoerai -nasionaliste. Boonop kondig die bakufu op 23 Junie, die noodlottige 1863, die sluiting van alle hawens vir buitelanders aan, en die volgende dag was dit die bedoeling om oorlog te verklaar teen alle buitelandse "barbare". In die Choshu -prinsdom was die entoesiasme so groot dat daar op die pad op die Amerikaanse skip Pembroke afgevuur is.

"Kotetsu" is 'n skip van ongewone lot (dramatiese verhaal in ses bedrywe met 'n proloog en epiloog). Deel drie
"Kotetsu" is 'n skip van ongewone lot (dramatiese verhaal in ses bedrywe met 'n proloog en epiloog). Deel drie

Verrassend genoeg, selfs in 1864, het die Japannese nog steeds hierdie gewere gebruik! Dit is 'hierdie' genoem - hinawa -ju!

Maar die "barbare" reageer baie vinnig en glad op hul uitdaging: die Amerikaanse fregat "Wyoming" onder bevel van kaptein McDougle het dadelik twee Japannese skepe laat sink en saam met die Franse landing van die skepe van admiraal Jaurès die stad Simonesseki vernietig, terwyl die eskader van die Britse vise -admiraal August Cooper die stad Kagoshima gebombardeer en uitgewis het. Shogun Iemochi - die voorganger van Yoshinobu en 'n heeltemal middelmatige persoonlikheid, het ingestem tot alle eise van buitelanders, 'n vrywaring betaal en selfs 'n strafveldtog begin teen die samoerai van die Teshu en Satsuma prinsdom, wat destyds die slagspreuk "Down" voorgehou het met die shogun, met die keiser teen die barbare! " Maar in Julie 1866, tydens nog 'n strafekspedisie, verslaan die Suidlanders die Bakufu -troepe. Iemochi het siek geword en gesterf, en toe het die slim en liberale Yoshinobu, die shogun, hom vervang, wat besluit het om die weermag en die vloot volgens die Europese model te moderniseer. Die koers waarmee die Japannese die jongste tegniese prestasies van die Europeërs geleen het, was selfs toe verbaas. En hulle het besluit om dit te benut. In 1867 het 'n Franse militêre sending by die hoofkwartier van die shogun aangekom, gelei deur Jules Brunet, wat pas in Mexiko geveg het. Onder die algemene bevel van die Japannese generaal Otori Keisuke en die Fransman Jules Brunet is vier brigades gevorm, onder leiding van Franse offisiere: Fortan, Le Marlene, Kazeneuve en Boufier. Die tegniese infrastruktuur en arsenale is geskep onder toesig van die ingenieur François Verny. Die modernste wapens is vir die nuwe Japannese weermag aangekoop.

Beeld
Beeld

Dit is hoe hulle hulle geleer het om moderne wapens te gebruik! 'N Foto uit die film "The Last Samurai".

En net toe, in die Verenigde State, vir 40 000 dollar, is die slagskip Stonewall by die geleentheid gekoop. Maar toe hy oor die Stille Oseaan vaar, ontstaan daar onenigheid tussen die shogun en die keiser. Yoshinobu was te slim en invloedryk en … wat as hy hierdie keer ook die jong keiser uit die mag gedryf het? Wie sou sy nuwe ondersteuners dan wees? Maar die Japannese dink dat alles wat gebeur is … karma!

Beeld
Beeld

Stonewall onder seil. Tydens die vaart oor die Stille Oseaan het die skip gereeld onder seil gegaan. Die span was besig om steenkool te bespaar.

Maar op 24 April 1868, toe die slagskip uiteindelik in Yokohama aankom, beset deur die keiserlike troepe, het nóg sy bevelvoerder nóg sy span eers vermoed wat in Japan gebeur … Hulle taak was bloot om die skip na sy bestemming te bring.

Nou, die tyd het aangebreek om die 'produk' waarvoor die Japanners destyds so 'n aansienlike bedrag geld in meer besonderhede betaal het, in meer besonderhede neer te skryf. Soos u weet, is die skip in Frankryk gebou op die werf van die maatskappy "L'Armand Frere" in Bordeaux. Dit is in 1863 neergelê, in 1864 van stapel gestuur en in 1865 voltooi.

Beeld
Beeld

Stonewall het 'n brig -tuig gehad.

Beeld
Beeld

Maar sy susterskip "Prins Adalbert" is om een of ander rede 'n brigantynse tuig. Daarbenewens het dit 'n anders ontwerpte boogkant - 'n rand, waar die Deense slagskip 'n regte geweerhaven gehad het met effens groter afvuurhoeke as die Sfinx.

Die prestasie -eienskappe van die vaartuig was soos volg: die verplasing was 1479 ton amptelik, 1440 ton "normaal", 1560 ton vol. Die lengte by die waterlyn is 50, 48 m en 52, 36 m (tussen die loodregte), die breedte was 8, 78 m, 9, 92 by die konstruktiewe waterlyn. Diepgang 4, 94 m (boog), 5, 02 m (agterstewe), vryboord 5, 78 m, houdiepte 5, 18 m.

Die romp het 'n saamgestelde stel en is saamgestel uit metaalstrukture en het 'n houtplank, waarvan die onderwater gedeelte met dun koperblaaie bedek is om dit teen vervuiling te beskerm. Die boog eindig met 'n sterk uitstaande ram (spyrone - dit is hoe hierdie "versiering" dan genoem word), wat 'n voortsetting van die kiel was. Op 'n afstand van ongeveer 2/3 van die lengte van die stingel het die kiel van die middellyn na die kante gediversifiseer en 'n boog gevorm. Dit het die skip uitstekende ramvermoëns gebied. Onthou, die slagofferram van Virginia het afgebreek nadat die Cumberland se slagram geslaan het. Op "Stonewall" in watter hoek dit ook al nie teen die vyand se kant sou val nie, sou so 'n voorval hom nie bedreig nie.

Die skip het twee skroefskagte, twee skroewe en twee roere. Die vertikale plank op 'n hoogte van 0,8 m van die waterlyn het 'n buiging na binne. Tussen die gepantserde kazematte voor en agter was daar 'n dun skans wat tydens die geveg verwyder moes word. Daar was drie gewere, soos reeds opgemerk. Een in die boogkasemat met 'n poort onder die boegspriet, en twee in die agterste, ronde, met vier omhelsings. Daar word geglo dat, aangesien die skulpe van die vyand se kanonne nie in sy wapenrusting kon dring nie, waarom … het hy baie gewere nodig gehad? Die skip het 'n hoë skoorsteen, twee maste en 'n volledige tuig gehad.

Beeld
Beeld

Model van die slagskip "Kotetsu" - die vlagskip van die Japanse keiserlike vloot.

Wet ses, of "vlam in die nag."

Kwartels in die velde

Kwokhchut, kwohchut - moes besluit het

Dat die valk slaap.

(Basho)

Die konfrontasie van die shogun met die keiser het in 'n nederlaag vir Yoshinobu geëindig. Amerikaanse en Britse raadgewers het destyds daarin geslaag om vir die keiser te skep, hoewel 'n klein, maar goed opgeleide en redelik moderne leër, terwyl slegs 'n klein persentasie van die mense in die vyftienduisendste leër van die shogun met moderne wapens gewapen was. Maak nie saak hoe die Franse probeer het nie, hulle kon nie die leër van die shogun bewapen nie, so selfs 'n drievoudige meerderwaardigheid het hom nie gehelp nie. Daarbenewens was baie patriotiese samoerai dus so naïef dat hulle die kant van die keiser gehad het, wat hulle later betreur het, wat in die algemeen nie net in Japan gebeur het nie. As gevolg hiervan, in Mei Edo - die hoofstad Yoshinobu oorgegee, en hy self is beroof van alle titels, regte en fortuin … in huisarres geplaas. En hier is dit reg om weer aan karma te dink, nou nie eers aan die voormalige shogun nie, maar aan die Stonewall -skip met 'n ongelooflike karma - om altyd laat te wees. In beginsel was hy ook hierdie keer laat, maar as gevolg van 'n aantal spesifieke omstandighede het hy steeds daarin geslaag om te veg!

Die feit is dat die Japannese destyds hul eie idees oor die eed gehad het, en daarom het die offisiere van Yoshinobu die oorgawe van die onderwêreld nie as 'n voldoende rede beskou om die verset te beëindig nie! Daarom is die sjogoen se vloot, onder aanvoering van admiraal Takeaki Yenomoto, sowel as drieduisend samurai Otori Keisuke en verskeie Franse instrukteur beamptes oorgevaar om ezo Island (Hokkaido), en besluit om die stryd daar voort te sit. Keiser Meiji het onmiddellik die Franse militêre sending beveel om Japan te verlaat, maar Jules Brune het besluit om nie hierdie bevel te gehoorsaam nie, en wou nie sy studente op so 'n moeilike uur vir hulle laat nie. In 'n brief aan Napoleon III verduidelik hy hoogmoedig dat "hy besluit het om te sterf of die saak van Frankryk in hierdie land te dien."

Beeld
Beeld

Tokugawa Yoshinobu vlug nadat hy in die geveg in die dorpe Fushimi en Toba verslaan is. Japannese uki-yo gravure.

En op 25 Desember 1868 het al hierdie "laaste samoerai" 'n republiek geneem volgens die Amerikaanse model! Verrassend genoeg het die ou-regime samoerai niks teen so 'n "demokrasie" gehad nie, dit is selfs hoe. Belangriker was die geslagsregister van die party wat om mag veg. "Ons" - so selfs as die republiek, "nie ons s'n nie", die swaard teen die keiser lig! Admiraal Yenomoto is gekies - die eerste en enigste president in die geskiedenis van Japan.

Beeld
Beeld

Die embleem van die Republiek Ezo of die Noordelike Alliansie.

Verre van onmiddellik het die wêreldmoondhede self besluit watter van die twee regerings hulle as wettig moet erken. Keiser Napoleon III, in teenstelling met die Britte, het besluit om die 'Amerikaanse' republiek te ondersteun, maar die Amerikaanse republiek het die Japannese keiser toegespits. Die Amerikaners het lankal besluit "teen wie om vriende te wees", maar nietemin het hulle besluit en in Januarie het hulle die gevangene uiteindelik aan "Stonewall" aan hul wettige eienaar oorhandig. Die skip het die naam "Kotetsu" gekry en het die vlagskip geword van die nuwe Japanse keiserlike vloot. Hier moet ons weer 'n bietjie afwyk en 'n paar woorde sê oor die eienaardighede van die Japannese taal. Die feit is dat die woord "ko" in Japannees uiters dubbelsinnig is. Afhangend van die spanning, kan dieselfde woord oor die algemeen heeltemal verskillende dinge beteken. Ka'ki beteken byvoorbeeld oester, kaki 'persimmon'. 'Ko' is ook 'n skilpaddop, en net 'n dop, en nog baie meer. En tetsu is staal. Dit wil sê, die naam van die skip beteken letterlik 'staalskaal'. En toe hy hierdie onvernietigbare skip gekry het, besluit die keiser om die nes van konserwatiewes met een slag te vernietig en stuur 'n vloot en 'n landing van 8000 soldate na Ezo. Sy teëstander, admiraal Yenomoto, het heel moderne stoomskepe in verskillende Europese lande laat koop, sodat die oorlog op see om die republiek aan die begin baie suksesvol was. Op 28 Januarie 1868 val die vlagskip van die rebelle -vloot Kayo Maru in Awa Bay naby Osaka op twee keiserlike transporte, die Hoho en Heiun, wat weer deur die keiserlike vlagskip Kasuga gedek is. In die geveg is 'Kasuga' beskadig deur artillerievuur en het hy van die 'slagveld' gevlug, maar die 'Hoho' wat agter hom bly, is opgeblaas deur sy eie span, wat nie wou oorgee nie. Maar 'Kayo Maru' het tydens 'n storm in November 1868 verlore gegaan, en die Amerikaners het die 'Kotetsu' aan die keiser gegee.

Nou het dit vir almal duidelik geword dat die Republikeine verloor het: kenners beskou die staalgevegskip as 'onkwetsbaar', en die reise oor die see toon dat dit ook 'oninkbaar' is. Dit was net om te hoop op 'n kans, en hier het die Franse die Japanners aangeraai om hierdie geleentheid te benut - dit wil sê om die keiserlike skepe onverwags aan te val en te verras. Intussen nader die keiserlike eskader van Kotetsu, Kasuga, Mo-sun, Hiryu, Teibo en Yoharu Hokkaido stadig. Die eerste drie skepe het vroeër as die ander in Miyakobaai aangekom, en dit was toe dat die tyd vir die verraderlike slag "om die draai" aangebreek het. Op 25 Maart 1869, in die skemer, het die Republikeinse skepe Kaiten, Banru en Takao die Miyako -aanval binnegegaan, onder bevel van Franse instrukteurs. Aangesien Henri Nicole oorspronklik van Bordeaux afkomstig was en bekend was met die skeepswerwe van Armand, en die kenmerke van die Sfinx, is hy aan die bevel van die vlagskip Kaiten toevertrou. Boonop het die Amerikaanse vlag daarop gewaai, en die Russiese vlag op die Banru. Toe die aanvallers die keiserlike slagskip nader, hef die aanvallers onmiddellik die vlag van die republiek met 'n vyfpuntige ster op en jaag saam na die aanval. Nicole het besluit om die prestasie van die "Kaiser" by Liss te herhaal en het probeer om die slagskip op 'n houtskip te ram, en dit dan aan boord te neem!

Die beskrywing van hierdie aanval in verskillende bronne wissel egter baie. Byvoorbeeld, in een van hulle word gerapporteer dat die bevelvoerder van die skip nog 'n Japannees was, nie 'n Fransman nie, en hy wou nie die slagskip aanstorm nie, maar slegs aan boord wou gaan. Boonop het die saak van die begin af nie goed gegaan nie, aangesien die stoomboot nie langs die skroefskip kan staan nie - die wieldoppe belemmer. Boonop was die kant van die Kotetsu hoër as die kant van die Kaiten, en die aanrandingsgroep moes deur hierdie baie wielomhulsel na sy dek beweeg.

Dit alles was so onverwags dat die span van die slagskip nie onmiddellik besef het wat dit is nie, maar tog op die aanvallers besef en op die aanvallers losgebrand het van twee Gatling -mitrailleuses wat op die boog en agterste artilleriekasemate aangebring is. Die brand is daarna oorgedra na die Kaiten -brug, waar die Japannese bevelvoerder van die skip dood is.

Intussen is die skepe Kasuti en Mosun gewaarsku, hul kanonne het by die kanonne ingeneem, en die vuur is op die Republikeinse skepe oopgemaak, sodat die komende nag met vuurflitse aangesteek is. Hulle begin terugtrek en so haastig dat die "Takao" in die donker in 'n rots beland, 'n gat kry en nie ver van die kus sak nie, en die Franse instrukteur Eugene Collache, wat aan boord was, ontsnap, maar word gevange geneem…

Die einde volg …

Aanbeveel: