Die skrywer (en ander spesialiste) het herhaaldelik vrae gestel oor die kritieke toestand van die mynaksiemagte van die vloot, wat nie net in staat is om die moderne mynbedreiging te bestry nie, maar ook 'n militêre-tegniese agterstand het op die moderne vlak van militêre aangeleenthede, ongekend in ons gewapende magte (bereik 50-75 jaar!) … Die redes hiervoor is nie tegnies nie, maar suiwer organisatories en in 'n groot mate personeel.
Boonop maak die probleme met mynverdediging (MDP) dit moontlik om dieper probleme van die vloot en die ministerie van verdediging aan die lig te bring, wat bespreek moet word.
Dit is nodig terwyl daar nog tyd is om die gevolge daarvan uit te skakel.
Terroristiese bedreiging op die fairways
Aan die einde van 2018 het die hacker -groep Anonymous uittreksels uit Christopher Donnelly se 2014 Krimvoorstelle vrygestel. Die lys van maatreëls bevat die installering van onderste myne in die Sevastopolbaai …
Militêre maatreëls CND 2014-01-03 (Militêre maatreëls, CND, 2014-01-03) …
2. Ondermyne in die Sevastopolbaai. Kan maklik vanaf 'n burgerboot afgelewer word as hulle nie spesiale mynleggers het nie. Dit neem nie baie minute om die vereiste doeltreffendheid te bereik nie. Hulle kon dit maklik koop.
Dit alles is nie net deur 'n 'privaat persoon' geskryf nie, maar deur 'n persoon wat deur die staat en spesiale strukture van Groot -Brittanje en die NAVO ondersteun is en opdragte van '' sekere aard '' uitgevoer het.
In nommer 1 van 15 Januarie 2019 het die 'VPK' 'n artikel van die skrywer gepubliseer wat hierdie dokumente en die moontlike gevolge van die implementering daarvan aandui:
As gevolg van die volledige afwesigheid van die middele om moderne bodemmyne in die Russiese vloot te bestry, kan die gebruik van Sevastopol as 'n vlootbasis lankal lamgelê word. Op die enigste mynveër in die Russiese vloot-die mynsoeker "vise-admiraal Zakharyin", die anti-myn kompleks … was nie in diens nie. … ondanks die skerp verergering van die situasie, is die "Mayevka" op die "Zakharyin" eers twee jaar later in gebruik geneem …
Let wel: vroeër, met inagneming van die waarskynlikheid en gevaar van die gebruik van myne deur terreurgroepe, het die skrywer in oop publikasies hierdie onderwerp omseil (terwyl hy dit herhaaldelik in 'n "geslote formaat" gestel het). Die volledige miskenning van hierdie bedreiging deur die vloot dwing hulle egter om openlik alarm te maak.
Die vraag is so dringend dat dit selfs weerspieël is in die persorgaan van die vloot - die tydskrif "Marine collection" (nr. 10, 2017), in 'n artikel deur werknemers van die Central Research Institute van VK Bystrov BV, Pirozhenko VA, Kuleshov KV.:
… terrorisme bly 'n bedreiging op see, wat na vore gekom het as 'n instrument van 'n nuwe oorlog met al die eienskappe van asimmetrie.
Tans is daar drie bekende gevalle van sogenaamde mynterrorisme:
- ontginning van die hawens van Nicaragua in 1984;
- myne in die Rooi See in 1984 lê;
- myne lê aan die kus van Sri Lanka in 2008
Ministerie van Verdediging en die Vloot: "Daar is geen probleme nie, alles is onder beheer"
Die reaksie van die ministerie van verdediging het "gevolg" in die persoon van die adjunkhoof van die departement van inligting en massakommunikasie (DIMK) van die ministerie van verdediging A. Volosatov, "VPK", 2019-01-29:
… probeer die kwessies van antimynsteun vir die vloot, die ontwikkeling van myngrypende kragte ontleed, en gebruik verouderde data sonder om te aarsel, … 'n opgraderingsprogram vir nuwe skepe van projek 12700 word uitgevoer … toegerus met die modernste antimynstelsels … die bewapening van skepe wat deur myne vee van bestaande projekte, word voortdurend verbeter en bygewerk … wat tipies is vir Klimov,in dieselfde materiaal is daar 'n samestelling van heeltemal verskillende onderwerpe, wat bestaan uit gerugte en bespiegelinge … die skrywer begryp sy onbevoegdheid, maar versterk die emosionele komponent van die artikels as gevolg van die gewone "hoax" en manipulasie van inligting.
Regte omgewing
Die eerste ding wat opgemerk moet word oor hierdie 'reaksie' is die militêre rang van mnr. Volosatov - kolonel, en sy vroeëre posisie as 'hoofkenner' van die persdiens van die Ministerie van Verdediging.
Dit is logies om 'n sterk professionele persoon in so 'n posisie en in so 'n posisie te sien, maar daar is eenvoudig geen besware as sodanig in die publikasie van die 'deskundige' Volosatov nie, nie een feit wat deur my aangehaal is, is deur hom weerlê. In sy brief is daar slegs vals verklarings en vae verwysings na 'n paar anonieme en berugte twyfelagtige 'buitelandse ontleders' en 'bloggers'.
Al die feite in my artikel op 15 Januarie is waar en bevat dokumentêre bewyse (insluitend dokumente van die Ministerie van Verdediging self wat op die webwerf vir openbare aankope geplaas is):
Aankoopnommer 0173100004515000738.
Datum van die veiling: 2015-05-25. Voltooiingsdatum: 25 November 2016.
Doel en doelwitte van die werkresultate: handhawing van die selfaangedrewe afstandsbeheerde mynsoeker "Mayevka" in goeie werkende toestand … opleiding van personeel.
Produkte 4047 SYNM.788133.001 en 4047K SYNM.788133.001-01 is bedoel vir addisionele soektogte, klassifikasie en vernietiging van anker-, bodem- (insluitend geslikte) en bodemmyne wat deur die skip se sonar-mynopsporingstasie (GASM) opgespoor is. Produk 4047 SYNM.788133.001 word gebruik vir bewapening van TSCHM pr. 02668. Produk 4047K SYNM.788133.001-01 word gebruik vir outonome installasie op skepe of vaartuie.
Aankoopnr 0173100004518001288 - 'n stel werke vir die herstel van GAS "Livadia" in die orde van pr. 02668 van die Swartsee -vloot. Voltooiingsdatum: 30 September 2019.
Gevolgtrekkings hieruit:
Die enigste, relatief moderne, antimynskip van die Swartsee-vloot was nie operasioneel nie (die hoofkompleks was buite werking; lys van foute, sien aankoopdokumente nr. Begin 2014, die sentrale liggame van die vloot en die Die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie is nie onderneem nie.
Aan die begin is die situasie soortgelyk (in akoestiek), en die oplossing daarvan word eers teen die einde van 2019 'beplan'.
Aan die begin van 2019 is daar vandag nie 'n enkele moderne antimynskip in die geledere van die Swartsee-vloot nie. Selfs absoluut uitgediende mynveërs wat in 1973 gebou is en wat nie moderniseer is nie en hul gevegsvermoë verloor het, moet noodgedwonge na gevegsdienste in die gevegsgebied gaan (vergesel van 'n sleepboot).
Nota: tans is MTSH "vise-admiraal Zakharyin" in gevegsdiens in die Middellandse See, en hopelik, met die dringend in werking gestelde herstelwerk (en nie "blinde") GAS "Livadia".
Mnr Volosatov se verklaring oor die modernisering en verbetering van die anti -mynwapens van die myneveegers van die gevegspersoneel het geen grondslag nie; die situasie word nie net beter nie - hulle het selfs verloor wat hulle gehad het (byvoorbeeld soekers).
Die nuwe PMK -projek 12700 het 'n verouderde konsep en 'n aantal ernstige tekortkominge. Die belangrikste ding is dat skepe eintlik tot by die eerste myn is met 'n moderne lont (waarop óf die mynveër self óf sy enigste uiters duur selfaangedrewe onderwatervoertuig opgeblaas sal word).
Nota: Probleem 12700 -kwessies word in 'n aparte artikel behandel
Die belangrikste tipe hidro-akoestiese stasies (GAS) vir myneveërs van die vloot is MG-89 "Serna" (ontwikkel in 1969, wat sedertdien geen modernisering ondergaan het nie)
Boonop het die afgelope paar jaar tenders vir die herstel van GAS MG-89 (van skeepsherstelondernemings wat die PMK van die vloot herstel) die afgelope jaar geëindig met 'n "tipiese frase": "Nie 'n enkele aansoek is ingedien nie." Op 'n aansienlike deel van die vloot se PMK is GAS MG-89 eenvoudig nie in diens van verval nie, en daar is niemand om dit te herstel nie.
Diegene.'n beduidende deel van die vloot se mynmyne is eenvoudig 'blind'! Hierdie 'vlak' van my -aksiekragte stem ooreen met die eerste jare van die Tweede Wêreldoorlog …
Op die pad PMK van projek 10750 en twee seemynveërs van projek 12660 het GAS "Kabarga" ontwikkel in die 80's, wat nie volledige digitale verwerking het nie, en met prestasie-eienskappe naby GAS MG-89 geïnstalleer is.
In die 2000's is gepoog om die GAS MG-89 te moderniseer, met die bekendstelling van volwaardige digitale verwerking, GAS MG-89ME. Met die vermoë om byna alle mynmyne van die vloot effektief te moderniseer:
Die installering van MG-89ME in plaas van die vorige GAS kan uitgevoer word sonder om die skip aan te dok, sonder noemenswaardige veranderinge in die rompstrukture van die skip en met behoud van die meeste kabelroetes.
Maar … "die kliënt (vloot) het geen belangstelling getoon nie", die moderniseringswerk (GAS MG-89ME) is nie voltooi nie, en vandag is hierdie GAS uitgesluit van alle "promosie-aanbiedings" van Okeanpribor JSC.
Ter vergelyking: die Poolse vloot het in die middel van die 2000's sy eie modernisering van ons MG-89 uitgevoer (geïnstalleer op Poolse myneveërs wat in die 60's-70's van die vorige eeu gebou is).
Boonop het Poolse spesialiste 'n moderne stel nuwe anti-mynwapens geskep (van onderwatervoertuie tot kontakvliegtuie), en vandag is die gevegsvermoë van die Poolse vloot se sekondêre battery baie keer hoër as dié van die Russiese vloot (selfs met inagneming van die teenwoordigheid van twee "nuutste" Project 12700 sekondêre battery in die Baltiese Oseaan)!
Die gemiste geleenthede van ons onderwater robotte
Kon ons dieselfde gedoen het? Ongetwyfeld! Wat die GAS betref, is hierbo gesê, maar vir onderwatervoertuie het ons 'n aantal ondernemings gehad wat suksesvol in hierdie rigting gewerk het (State Scientific Production Enterprise "Region", OKB OT, FSUE "Yuzhmorgeologiya", OKB STS en ander).
'N Uiters negatiewe rol is gespeel deur die' belang 'van die vloot oor' invoer '(of meer presies die' belang 'van 'n aantal hooggeplaaste amptenare van die vloot en die ministerie van verdediging in' invoer '). Verslag by die 'ronde tafel' oor onderwatertoerusting van die Army-2018-forum deur die algemene direkteur van Tethys-Pro JSC:
… Uit 155 wat deur die Tethys-Pro Group of Companies aan die vloot gelewer word, is 27 onderwatervoertuie huishoudelik.
Verrassend genoeg is hulle trots op hierdie getalle! Of was daar miskien geen huishoudelike persone nie? Maar op dieselfde ronde tafel is 'n voorlegging aangebied deur verteenwoordigers van die Tomsk Universiteit (TUSUR). Onder andere is die langtermynwerk van huishoudelike onderwatervoertuie op groot dieptes op soek na die Argentynse duikboot San Juan (gekoop deur 'n 'ander struktuur' van die RF Ministerie van Verdediging, nie die Vloot nie) genoem. Verteenwoordigers van 40 navorsingsinstitute van die vloot het ook 'n hoë beoordeling van die RTM-500-apparaat (ontwikkelings van die 90's) gegee op grond van die resultate van die werk op die landbou-industriële kompleks in Koersk. Maar daarna is slegs een RTM-500 (of enige ander huishoudelike onderwatervoertuig) deur die vloot gekoop (behalwe die ontwerp- en ontwikkelingsprojekte van Mayevka en Livadia)-al die geld is bestee aan invoer van Tethys-Pro …
Die taak om massa -onderwatervoertuie vir die PMO van die huishoudelike bedryf te skep, is eenvoudig nie opgelê nie (ondanks die feit dat die potensiaal om dit op te los, natuurlik was)!
Teen die agtergrond van alle ander myneveërs van die vloot, val die MTShch "vise-admiraal Zakharyin" van projek 02668 op-die eerste volwaardige myneveër van myne (TSPHM) van die Russiese vloot, toegerus nie net met 'n GAS nie, maar ook met 'n dinamiese posisioneringstelsel, 'n outomatiese mynaksiestelsel (ACS PMD) en spesiale selfaangedrewe onderwatervoertuie (SPA) PMO.
Die belangrikste "anti-mynhulpmiddel" van die MTSH "vise-admiraal Zakharyin", die SPA "Mayevka", het in November 2008 (saam met die skip) die staatstoetse suksesvol geslaag. By Besluit nr. 253 / 8.6309 van 25 November 2008, "aanbeveel vir aanneming en die organisering van reeksproduksie."
Boonop blyk dit dat "Mayevka" ons enigste model van seewateronderwaterwapens en 'n anti-mynkompleks was, wat binne die gespesifiseerde tydsbestek en befondsing ontwikkel is en suksesvol (onmiddellik!) Staatstoetse geslaag het.
Die kompleks het twee wysigings, insluitend houer, wat suksesvol toetse geslaag het by die Valentin Pikul MTF van die Swartsee -vloot in 2007, waarvan die gebruik moontlik was vir alle basis- en seemynveërs van die vloot (d.w.s.die moontlikheid van effektiewe modernisering van byna alle sekondêre batterye van die vloot van die vloot het oopgemaak).
'N Reeks is beplan. Die eerste "Mayevki" sou deur die mynmyneveërs MT-264 en MT-265 van die Joint Command of Troops and Forces in die noordooste van die Russiese Federasie ontvang word (vir mynmaatreëls vir die Boreyevs van die Stille Oseaan-vloot).
Die houer "Mayevka" is egter na "berging" in Moskou geneem, en die beplande reeks is uitgesluit tydens die "proeflees" van die staatsbeskermingsbevel (sonder enige regverdiging).
Ek wil die destydse departementshoof baie vra oor die ontwikkeling en bestellings van skepe, vlootoerusting en wapens van die vloot in Benzoruk oor die motiewe vir so 'n "besluit".
Later was mnr. Benzoruk die adjunk -hoof -direkteur van die staat "Wetenskaplike en produksie -onderneming" vir R&D, waarna al die nuutste gebeure in "Mayevka" (insluitend die hartseer einde van sy geskiedenis) nie meer verbasend lyk nie.
In die vroeë 2010's het die finansies weer gegaan na 'invoer', 'Mayevka' is 'beveel om te vergeet', en boonop is skinder op 'n baie hoë vlak geloods dat Mayevka na bewering 'die toets' misluk het.
Slegs een voorbeeld hiervan is 'n onderhoud na die Euronaval-2012-salon met die adjunkhoof van die Almaz Central Medical Design Bureau A. Zakharov.
Dit was vir ons baie belangrik om van die grond af te kom by die skepping van mynverdedigingsskepe. En ons het hier sekere elemente gevind wat gereed is om op ons skepe gebruik te word. Ons het baie effektiewe onderhandelinge gevoer, onder meer met Franse ondernemings. … wat nuttig sal wees vir die Russiese vloot, wat ons werklik kan gebruik en waar ons ernstig agter raak. Dit geld hoofsaaklik vir onbewoonde onderwatervoertuie wat ons op ons mynverdedigingsskepe gaan installeer.
Die opperbevelhebber van die vloot, admiraal Viktor Chirkov, het die korrektheid van al ons optrede bevestig.
Ek wil daarop let dat V. V. Chirkov persoonlik, vyf maande vroeër, tydens 'n besoek aan die State Scientific and Production Enterprise "Region", het die werklike werk van die houermodifikasie "Mayevka" (in die hidroakustiese bekken) waargeneem en objektiewe inligting daaroor gehad.
Om 'n objektiewe prentjie te toon, is die dokumente hieronder (van die webwerf vir openbare aankope).
Die feite word dus gedokumenteer:
• die kompleks het twee wysigings, insluitend houer;
• die vermoë om op geslote myne te werk (terwyl die oorgrote meerderheid PMO -onderwatervoertuie dit nie kan doen nie) - en dit is bevestig deur toetse (!);
• die kompleks van staatstoetse suksesvol voltooi en die letter O1 (dws dokumentêre bevestiging van gereedheid vir die reeks).
In werklikheid, die toets misluk nie "Mayevka", en NVG "Livadia", wat (tot die einde van 2009) in die GAS "Livadia", die ontwikkelaar - CJSC "Aquamarine" (St. Petersburg). Ongelukkig, in teenstelling met die advertensieverklarings van JSC "Aquamarine", bevestig sy produkte nie altyd die verklaarde eienskappe en vermoëns in die praktyk nie.
As gevolg van al hierdie intriges het die vloot nie die Mayevka begin bedryf nie; eintlik was slegs antieke trawels in diens van die viseadmiraal Zakharyin.
Dit is duidelik dat so 'n toestand van die enigste relatief moderne sekondêre battery van die vloot absoluut abnormaal was. Vir Benzoruk, Chirkov en ander soortgelyke base was "egter alles in orde" ("daar sal geen oorlog wees nie!").
As gevolg hiervan, in 2013, het die tender "Onderhoud en diens en herstel van outomatiese beheertoestelle vir trawels en vinders, kontak-trawels, nie-kontak-trawels en mynvinders …" dat "die veiling vir hierdie lot ongeldig verklaar is (nie 'n enkele aansoek is ingedien) ".
Laat ek beklemtoon: vir die herstel en ingebruikneming van die hoofkompleks van die enigste TSCHIM -vloot.
Ek sal self die rede hiervoor vertel: die enigste uitvoerder van die werk is nie daaroor ingelig nie, eers op die laaste oomblik uitgevind en het eenvoudig nie tyd gehad om die dokumente voor te berei nie.
Diegene.die amptenare het 'n lyn ', formeel,' hulle het alles gedoen ', maar die saak is in werklikheid reeds in die stadium van die aanbieding verwoes. Daar was genoeg van sulke doelbewus onuitvoerbare "dummies" vir tenders vir vlootonderwaterwapens. Niemand was natuurlik daarvoor verantwoordelik nie.
Toe 2014 "uitbars"
2014 Uit 'n verslag aan die opperbevelhebber van die vloot, admiraal V. V. Chirkov, insette. 11977:
Die kritieke kwessie van die vloot is mynverdediging (MIP) … In Maart van hierdie jaar [2014] het ek die hoof van die Naval Underwater Weapons Service van die vloot oorhandig … 'n dokument (aangeheg) oor die situasie, moontlike gevolge en nodige maatreëls … met inagneming van die ontwikkelende militêr-politieke situasie. Die nodige maatreëls word nie getref nie.
Die kern van die dokument was die noodsaaklikheid van dringende ingebruikneming, nie net van die Mayevka op die Zakharyin nie, maar ook van die terugkeer na V. Pikul”van die houermodifikasie.
Amptenare van die vloot en amptenare van die ministerie van verdediging (onder hulle name sal genoem word) "het voortgegaan om te beplan":
Koopnr. 0173100004515000738 Onderhoud van die selfaangedrewe afstandsbeheerde mynsoeker "Mayevka" … in goeie toestand. opleiding van personeel.
Datum van die veiling: 2015-05-25. Voltooiingsdatum: 25 November 2016
Diegene. daar is 'n oorlog waaraan die Russiese Federasie deelneem, insluitend Vloot en Swartsee vloot. Die enigste relatief moderne PMK van die vloot is nie in diens nie, maar die amptenare van die vloot en die ministerie van verdediging "alles is in orde", "die skouerbande is nie styf nie", "miskien sal die vyand nie myne gebruik nie"!
Terselfdertyd was die enigste voldoende benadering in hierdie situasie, met die begin van die operasie in Sirië, die inbedryfstelling van die Mayevoks op die Zakharyin en Pikul so gou as moontlik, en die konstante teenwoordigheid van een van hierdie sekondêre wapens in Tartus !
Tog, in 2017, na die herstel en ingebruikneming van die "Mayevka" aan die einde van 2016, het die MTSH "vise-admiraal Zakharyin" in die gevegsgebied gegaan, met sy hoofwapen in diens vir sy eerste militêre diens. Hierdie feit is op geen enkele manier opgemerk in Konashenkov se DIMK nie, wat verder "lubki" gepubliseer het oor "myneveërs in vloote, treilvliegtuie" en advertensiefilms op komplekse wat natuurlik nie oor effektiewe PMO -vermoëns beskik nie (byvoorbeeld, " Galtel ").
Die funksionele periode van die MTSH "vise-admiraal Zakharyin" as 'n DERDE was egter van korte duur-die minderwaardige GAS "Livadia" was buite werking.
En weer, in plaas van dringende herstelwerk en ingebruikneming van die skip - "volgende beplanning".
Aankoopnr 0173100004518001288 - 'n stel werke vir die herstel van GAS "Livadia" in die orde van pr. 02668 van die Swartsee -vloot. Voltooiingsdatum: tot 30 September 2019.
Diegene. daar is 'n oorlog, die Swart See -vloot veg, sonder 'n enkele moderne sekondêre battery in sy samestelling!
Met 'Mayevki' is dit nog meer 'pret'. In plaas van die modernisering daarvan (met die uitskakeling van bestaande tekortkominge en 'n toename in prestasie -eienskappe) en reeksproduksie, is die 'vraag' daarop gesluit. Ten slotte. Die hoofontwerper is ontslaan. Trouens, dit is vandag reeds verlore vir die vloot, en u moet daaraan dink om dit deur die Zakharyin te vervang.
En hier is dit nodig om afsonderlik te beklemtoon wat ons hiermee verloor het.
Die modernisering van die MG-89 GAS en die Maevok-reeks bied ten minste beperkte gevegsvermoë aan die hele PMK-groepering van die vloot (MTShch-projekte 266M, 12660 (met GAS Kabarga), BTShch-projek 1265). Dit het geen noemenswaardige koste geverg nie; dit was nodig (slegs vir die amptenare van die vloot en die ministerie van verdediging) om behoorlik met hul amptelike pligte verband te hou.
Boonop mag 'Mayevka' nie net vir die vloot nie, maar ook vir uitvoer.
Ondanks die teenwoordigheid in Rosoboronexport se katalogusse, is die registrasie van 'n advertensiepaspoort en 'n uitvoerpaspoort geblokkeer. Daar was versoeke van buitelandse kliënte daaroor, maar om die aangewese redes bly dit onbeantwoord.
As gevolg hiervan het die Viëtnamese vloot die Italiaanse TNPA PLUTO PLUS aangeskaf om sy PMK-projekte 266E en 1265E (in Sowjetgebou) toe te rus.
So, wat is fout met ons mynveërs?
Bogenoemde is 'n oortuigende bewys van die kritieke toestand van die vlootmynaksies van die vloot. Terselfdertyd is daar geen tegniese probleme vir die vloot om effektiewe teenmynmagte te hê nie; hiervoor is geen groot koste nodig nie.
En nou die name van die amptenare wat persoonlik verantwoordelik is vir die situasie met die vloot se sekondêre battery en die staat van mynverdediging.
Hoof van Naval Shipbuilding, V. A. Tryapichnikov
Hoof van die diens vir die ontwikkeling en bedryf van mariene onderwaterwapens van die direktoraat Naval Shipbuilding I. M. Taran:
Hoof van die departement van mariene onderwaterwapens van die departement van die ministerie van verdediging vir die versekering van die staatsbevel (DOGOZ) Kaplouhiy S. A.
Na al hierdie hoë amptenare, is die vermelding van die hoof van die departement teen myne van die Central Research Institute of Military Shipbuilding (ook bekend as die Central Research Institute of Shipwreck), meneer R-ko, op een of ander manier 'klein', maar noodsaaklik.
In Januarie 2015, nadat die opperbevelhebber (in die herfs van 2014) inligting ontvang het oor die kritieke toestand van vlootonderwaterwapens, berei die vloot dringend 'n dokument voor met 'voorstelle om die krisis te oorkom' (in werklikheid nadat dit gekopieer is dit uit voorheen ontwikkelde dokumente waarmee ons in hierdie 'onderwaterput' is en blyk te wees). Meneer R. skryf "sy deel", in sy teks lui dit:
… die vertragingskoëffisiënt van die Russiese vloot uit Westerse lande in terme van onderwatervoertuie is 0,8, die meerderheidskoëffisiënt in trawl is 1, 2.
Selfs Taran, wat langs hom gestaan het, het "die gawe van spraak" verloor uit sulke "getalle" (hierna - met "behoud van intonasie"):
- Aaaaaa … aaa, hoekom 0, 8 en 1, 2?!?!?!?
- Wel … dit is 'wetenskaplik gegronde' koëffisiënte!
Ek beklemtoon dat daar in hierdie 'parallelle werklikheid' 'n hele hoof van die profielafdeling van die sentrale navorsingsinstituut van die Ministerie van Verdediging en die Vloot oor die onderwerp is!
Maar, verskoon my, iemand het hom aangestel …
Hoof van die militêre verteenwoordigende kantoor van die staat "Wetenskaplike en produksie -onderneming", Zv, as verteenwoordiger van die ministerie van verdediging by die onderneming, wat persoonlike verantwoordelikheid dra vir wat met "Mayevka" en die probleme van ISPUM gebeur het (ook as 'n aantal ander problematiese kwessies van die IGO).
En wat van die opperbevelhebber van die vloot Korolev?
En hy weet lankal alles:
Nota: Bylaag nr. 1 is die teks van 'n verslag oor die probleme van die PMO van die vloot, opgestel deur die skrywer vir die Wetenskaplike en Tegniese Raad van die Vloot en die Militêr-Industriële Kommissie onder die regering van die Russiese Federasie in die lente van 2017.
Ja, in werklikheid het Korolev nie 'n enkele moderne sekondêre battery in die teater van operasies (operasieteater), in die strydende (!) Vloot nie! Of weet hy nie daarvan nie?
Hy het nie die gevegstabiliteit van die NSNF verseker nie, elementêr - die onttrekking van magte uit die basisse in die anti -myn -verhouding, en weet hy ook nie hiervan nie?
Die boek "The Main Naval Parade of Russia", gepubliseer onder redaksie van admiraal Korolyov, bied eenvoudig ongelooflike historiese "inligting" oor sowel die deelnemende skepe as die "geskiedenis van die vloot". Byvoorbeeld, die feit dat vise -admiraal Makarov 'n 'held van die Tsushima -stryd' is!
Dit is helaas nie 'n grap nie. Die opperbevelhebber van die Russiese vloot weet nie dat vise-admiraal S. O. Makarov sterf meer as 'n jaar voor Tsushima, op 31 Maart 1904, en word deur 'n Japannese myn opgeblaas!
Ek veronderstel dat as admiraal Korolyov 'n vraag gestel word oor die skip van ons vloot, wat die grootste gevegsukses in die geskiedenis behaal het, hy dit ook 'baie moeilik' sal vind …
Wel, laat ons dit noem: dit is 'n mynlaag "Cupido", waarvan twee gevegskepe (slagskepe) van die vyand (opgeblaas deur Russiese myne)! 'Goeie vraag' - ten minste een vlootskip dra vandag hierdie naam?
En dit alles teen die agtergrond van die skandelike hernoeming van skepe: "Vilyuchinsk" in "Tver" en "Hurricane" in "Mytishchi", en die behoud van sulke afskuwelike name in die name van skepe, soos "Kulakov".
Wat is die gevolgtrekkings uit dit alles?
Ons het geen probleme met toerusting nie; die probleem van die vloot se PMO kan en moet en moet so gou as moontlik opgelos word.
Die belangrikste struikelblok hiervoor is 'n aantal spesifieke amptenare van die vloot en die ministerie van verdediging deur hul optrede (inaktiwiteit), wat die werklike gevegsvermoë van die vloot ondermyn en die bevel van die RF -weermag en die samelewing doelbewus mislei.
Die 'wildheid' van die huidige situasie in die PMO is dat dit duidelik sigbaar is vir almal, selfs vir eksterne waarnemers van buite.
Die 'kenners' van die vloot en die ministerie van verdediging wil dit egter nie 'sien' nie …
Daar is slegs een oplossing, kompleks:
1. Die werklike (kritieke) situasie en die nodige maatreëls moet gerapporteer word aan die bevel van die gewapende magte van die Russiese Federasie (insluitend die opperbevelhebber).
2. Die behoefte aan gepaste “besluite” oor spesifieke “persone”.
3. Samelewing. Die huidige situasie moet deur die samelewing (die burgerlike samelewing, en nie in die 'liberale weergawe' van hierdie konsep nie, maar in die patriotiese weergawe - 'burgers wat verantwoordelik is vir hul land en sy toekoms') laat klink.
En die laaste ding.
Dit is duidelik dat die PMO -probleem verreweg die enigste is in die vloot- en verdedigingsministerie (hoewel dit die "rampspoedigste" is as dit agterbly op die huidige vlak).
En die feit dat die huidige biskoppe probeer om die probleme te bedek met 'n sluier van pseudo-geheimhouding, vereis dat die samelewing effektiewe onafhanklike beheermeganismes ontwikkel (byvoorbeeld die oprigting van parlementêre kommissies en hulle in staat stel om inspeksies uit te voer in gevalle wat besonder resonant is en belangrik vir die land se veiligheid).
Leuens en leuens in propaganda, agitasie en die pers diskrediteer partypolitieke werk, die vlootpers en doen die oorsaak van die bolsjewistiese opvoeding van die massas buitengewone skade.
(Uit die opdrag van die adjunk -volkskommissaris van die USSR -vloot en die hoof van die hoofpolitieke direktoraat van die vloot, kommissaris IV van die tweede rang, IV Rogov.)
Aansoek. Sommige (verre van volledige) chronologie van die 'moeilike bevraagtekening van die PMO'
2007, "Nuwe verdedigingsbevel", V. A. Katenin, A. V. Katenin, (Staatsnavorsingsinstituut van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie).
… [vyandelike myne] is genoeg om ons magte in alle vloote heeltemal te blokkeer … Die gebrek aan ernstige werk die afgelope twintig jaar om myn- en mynwapens in die vloot te verbeter, het daartoe gelei dat die sweepende magte nie in staat om die moderne mynbedreiging effektief te hanteer nie … en die land se militêre leierskap oor die mynbedreiging en agteruitgang van binnelandse mynmagte moet die eerste stap wees om hierdie akute probleem op te los.
2010, "VPK", M. A. Klimov:
… die vermoëns van die mynveegmagte van die vloot is so laag dat dit die moontlikheid in twyfel trek om die ontplooiing van die magte van die Russiese vloot uit hul basisse te verseker. in die omstandighede van 'n moderne mynbedreiging … ondanks die suksesvolle verloop van die MTSH "vise-admiraal Zakharyin" staatstoetse, is hy vandag alleen in die vloot.
2014 Uit 'n verslag aan die opperbevelhebber van die vloot, admiraal V. V. Chirkov. insette.11977:
Die huidige vlak van die teenmaatreëls van die vlootmyn stem ooreen met 50-60. vorige eeu. Die myneveërs in die vloot word eintlik laat vaar - anders as in die buiteland, is daar geen modernisering met die bekendstelling van nuwe stelsels teen myne uitgevoer nie.
Op die enigste mynveërsoeker van die vloot "vise-admiraal Zakharyin" word nuwe myne-aksiestelsels óf gedemp ("Mayevka") óf …
Die nuwe houerskompleks "Mayevka", wat in 2007 suksesvol getoets is op die mynveër "Valentin Pikul" voor die oorlog op 08.08.08, is vir veilige bewaring geneem … na Moskou.
Voornemende myneveërs van projek 12700. 'n Reeks van hierdie uiters duur myneveërs, indien wel, sal dit klein wees, terwyl die vloot nie ''n paar mynveërs vir parades' 'nodig het nie, maar ANTI -MYNMAGTE - tientalle moderne sekondêre wapens, en nie "In die blink toekoms môre", maar gister!
… die beplande reeksproduksie van die Mayevka -komplekse is deur intriges in die wiele gery …
2014 "MIC" "ongewapende myneveërs".
Om die halwe eeu wat agter die huidige vlak bly, te oorkom, benodig die PMO die volgende stel maatreëls:
• reekskonstruksie van die BTShch -projek 12700 - daar is geen alternatief nie;
• proaktiewe lewering van moderne mynaksiestelsels aan die vloot en noodmodernisering van myneveërs in diens, wat die installering van hierdie stelsels in die Project 12700 -romp verseker nadat die ou TSC's uit diens gestel is;
• onmiddellike bekendstelling van R & D -werk oor die modernisering van STIUM "Maevka" (in houerweergawe) ten einde prestasie -eienskappe te verbeter en voor te berei op serieproduksie;
• aankoop en ontwikkeling van HBO en AUV met die implementering van take vir die kartering van mynagtige voorwerpe, hoofsaaklik op die gebied van die basisse;
• ontwikkeling op 'n mededingende basis (met toetse op vloot) van weggooibare UUV's van klein grootte;
• ontwikkeling van onbemande mynbote op 'n mededingende basis in die kortste moontlike tyd.
2016-02-29, "VPK.name", "Ons is op die rand van 'n ander Tsushima" …
En hier kom ons by die kern van wat gebeur het.
Duidelike nalatigheid en beginselvrye houding van amptenare om die werklike gevegsvermoë van die vloot te verseker. Byvoorbeeld, vandag sal Projek 955 RPLSN "Alexander Nevsky" slegs twee vlootmynveërs by OKVS (Kamtsjatka) begin veg, wie se teenmynwapens ooreenstem met die westelike einde van die 60's, en nie in staat is om moderne bodemmyne te hanteer nie.. Terselfdertyd was vroeër 'Mayevki' hoofsaaklik beplan vir Kamtsjatka, ter ondersteuning van 'Boreyev' (dit is uitgesluit van die staatsbeskermingsbevel). Trouens, vandag word die doel van die onderzeese missielraket van die Stille Oseaan -vloot doelbewus nie verskaf nie. Almal weet daarvan (insluitend V. V. Chirkov). Geen maatreëls nie.
Desember 2016, "VPK.name", "Die kwessie van die nie-gevegsvermoë van die Russiese vloot teen die moderne mynbedreiging moet so gou as moontlik opgelos word."
2018 "NVO" "Die Russiese vloot het myne en duikbote raakgeloop."
Die myneveërs wat vandag beskikbaar is in die gevegsamestelling van die vloot, is lankal verouderd en het eintlik hul gevegsbetekenis verloor. Boonop het die nuwe projek van die seemynveër (MTShch) van projek 12700 'n aantal belangrike nadele:
- die verouderde PMO -konsep - 'n skip "na die eerste moderne myn";
- bewustelik onversekerde werklike ontploffingsweerstand;
- beperkte doeltreffendheid op vlak dieptes;
- onvermoë om veeldoelige take op te los (ten minste op die vlak van die 266M -projek);
- die moontlikhede van seriële konstruksie word beperk deur die kapasiteit van PJSC "Zvezda" (een stel dieselenjins per jaar).
