Die kritieke operasionele en strategiese situasie vir die Weste in Sirië, sowel as 'n skerp verandering in die buitelandse beleidsvektor van Bulgarye en Moldawië, waar die posisie oor sleutel strategiese aangeleenthede vir die NAVO verander het met die verandering van leiers van die lande, het 'n kragtige skok geword vir die 'anti-Russiese as', wat gedurende 'n paar jaar nie maklik sal wees om uit te skakel nie. In die geval van Sirië sien ons die nederlaag van die koalisie -konsep om die opposisiemagte van die Siriese Arabiese Republiek te ondersteun. Die gedeeltelike nie -amptelike steun van IS deur die Westerse, Arabiese en Katariese kapitaal en wapens lewer ook nie noemenswaardige resultate nie: die Siriese weermag, met die ondersteuning van die Russiese lugvaartmagte, gaan voort om met selfvertroue al die bewegings van die Weste in die Operasieteater in die Midde -Ooste. Uiteindelik het die beheer oor die situasie vir die NAVO begin verlore nadat die 279ste afsonderlike lugvaartregiment (279e OKIAP), gebaseer op die missielkruiser van Admiraal Kuznetsov, op 15 November 2016 in 'n lugoperasie ontplooi is.
Die situasie in Bulgarye en Moldawië verskyn in die ewe dramatiese vorm voor die "Westerse hegemon". Dus, in Bulgarye, na die oorwinning in die presidentsverkiesing van die pro-Russiese Rumen Radev, 'n aasvlieënier wat vertroud is met die MiG-29A en F-15C, op die forums en daar was nie net baie min argumente oor die waarskynlike onttrekking nie van die Noord-Atlantiese alliansie, maar op die vlak van die Ministerie van Verdediging is 'n kontrak geteken vir die aankoop van 10 RD-33 turbojet-enjins om 'n volledige vloot van 16 bestaande MiG-29's te herstel. Dit is duidelik dat die plan om die Suidelike Militêre Distrik van Rusland in die strategiese "greep" van die NAVO te neem, misluk. 'N Soortgelyke situasie word verwag met Moldawië, waar Igor Dodon, wat aan bewind gekom het, reeds aangekondig het dat hy alles in sy vermoë sal doen om die normale verhouding met die Russiese Federasie te herstel. Die Weste bevind hom in 'n baie moeilike situasie, wat hom reeds na militêr-politieke uitbreiding in die oorblywende, min of meer beheerde operasionele gebiede dryf.
Ons praat oor die Baltiese state, waar die Amerikaanse weermag en sommige Wes-Europese NAVO-lidlande meer as 2 jaar lank 'n kragtige skokverdedigende "vuis" skep, verteenwoordig deur gepantserde brigades, infanterie-eenhede ter waarde van etlike duisende militêre personeel, sowel as eskaders van taktiese lugvaart met 'n doelbewuste staking van missielwapens. Oekraïne, wat 'n enklave geword het van private militêre maatskappye uit die Verenigde State, Frankryk en Groot-Brittanje, bly nie agter nie, sowel as 'n volwaardige oefenterrein waar eksperimentele Oekraïense militêre formasies moderne Amerikaanse en Europese wapens toets: vanaf 12.7 -mm Barrett M82A3 skerpskuttersgeweer na artillerie radars teen batterye. intelligensie AN / TPQ-36.
Nadat hulle besef het dat die baie omstrede en deels onvoorspelbare Donald Trump, wat die kontraproduktiwiteit van die Noord-Atlantiese Alliansie in die 21ste eeu in die 21ste eeu in die Verenigde State bewind gemaak het, begin konserwatief anti-Russiese deelnemers soos Groot-Brittanje en Denemarke skerp. Ja, hulle het nie net 'beweeg' nie, maar het begin om die Baltiese lande direk aan ons grense konkreet te militariseer. Soos ons in die vorige artikel gesê het, sal die koms van Trump nie die Amerikaanse militêre beleid fundamenteel verander nie (die vrymesselaars -lobby is te sterk onder die Republikeine), maar sulke uitsprake deur die nuwe president verwar al die kaarte van die Ou Wêreld in terme van 'n gevestigde anti-Russiese posisie.
In die lente van 2017 sal na verwagting 'n kragtige militêre groepering van die Britse weermag in Estland aankom, wat insluit: 'n paar dosyn hoofgevegtenks "Challenger-2", dieselfde aantal BMP MCW-80 "Warrior", verskeie verkenning en staking UAV's MQ-9 "Reaper", sowel as 'n versterkte infanteriebataljon van 800 Britse troepe, en dit tel nie die Deense en Franse eenhede nie, wat ook na hierdie Baltiese land oorgeplaas sal word. Ondanks die aansienlike konsentrasie van die NAVO -magte naby die grense van die Leningrad- en Pskov -streke, kan hulle in geval van konflik eenvoudig nie die gewenste resultaat hier bereik nie, aangesien hulle vinnig van die aarde afgevee sal word deur die vuur van die BF -vlootartillerie, die Smerch -raketstelsels met veelvuldige lanseerders, sowel as "Iskander" en Wit -Russiese "Polonaises", het gefokus op belangrike operasionele gebiede in die Baltiese state en noordoos -Europa. Die swaar "Challengers" en die non-floating "Vorriors" sal vernietig word nog voordat die suidelike omseilroetes van Narva en die Pskov-Peipsi-meer benader word. 'Reapers' sal ook vinnig deur die S-300/400-lugverdedigingstelsel neergeskiet word, en daarom droom Londen moontlik nie eens van 'n beperking nie, en selfs op ons land. Maar dit is nie die hele lys wapens wat die Britte na Estland sal saamneem nie.
Volgens Military Parity, met verwysing na Westerse bronne, beplan die Britse weermag om MLRS (Multiple Launch Rocket System) veelvuldige lanseerraketstelsels na Estland te stuur, wat op sigself 'n ernstige uitdaging is vir die optrede van die gepantserde eenhede van die Russiese leër in die Baltiese state, sowel as vir die werking van die Baltiese vloot in die hoofgedeelte van die see, sowel as direk in die Golf van Finland. Waarom is hierdie MLRS so gevaarlik?
'N HOE POTENSIAAL VAN MLRS OP' N GROND WAT DAAR MOONTLIK IS, MAAR SLEGS ONDER DIE TOESTAND VAN SWAK ANTISIPALE VERDEDIGING EN GEEN AFM AKTIEWE VERDEDIGINGSMIDDEL NIE
MLRS MLRS, wat deur Boeing Aerospace en Vought in 1980 ontwikkel is, het baie vinnig 'n stewige nis in die grondmagte van Amerikaanse, vriendelike Europese, Midde-Oosterse en Asiatiese state ingeneem. Die belangrikste operateurs van die destyds taamlik gevorderde stelsel, benewens die state self, was: Duitsland (150 gevegsvoertuie - M270 lanseerders), Israel (88 BM), en laastens, die voorwerp van ons huidige hersiening - Groot -Brittanje, wat 63 BM gekoop het. Die presiese syfers met betrekking tot die huidige aantal lanseerders wat in diens van die Britse weermag was, wissel baie, waarskynlik van 35 tot 39 eenhede. Die res is blykbaar motvol. Alle BM MLRS was en is in diens by die 39ste Royal Artillery Regiment van die Britse leër. Dit is baie duidelik dat MLRS / GMLRS MLRS nie Londen sal dien vir die verdediging van die Wes-Europese staat nie, en daarom kan 15 en 25 lanseerders van die 39ste regiment toegewys word om die aggressief ingestelde Oos-Europese regimes te bewapen.
Die standaardtoerusting van die BM M270A1 word verteenwoordig deur 'n lanseerder van twee sesgang-vervoer- en lanseermodules (met 12 gidse vir NURS M26 en M26A1 / A2). Die nuutste weergawe van die M26A2 -geleide missiel het 'n reikafstand van ongeveer 45 km en 'n vliegsnelheid van tot 4M. Die kaliber van die projektiele is 227 mm, en daarom kan ons binne 0,05 m2 oor hul RCS praat: in die praktyk kan dit onderskep word selfs met die S-300PM1 lugverdedigingstelsel, waarvoor die minimum teikenstrooioppervlak beperk is tot 0,02 m2. Tot die vernietiging van die Britse MLRS-lanseerders naby ons grens, sal die kwessie van die afweer van die M26A1 / A2-staking gedeeltelik opgelos word deur die magte van die 500ste Guards Anti-Aircraft Missile Regiment of the Orders of Suvorov en Kutuzov, wat gewapen is met 4 S-300PM1 lugafweermissielstelsels. Hierdie regiment is die doeltreffendste anti-missiel-eenheid van die Russiese Lugdiensmagte op die voorste linie van die westelike lugrigting (sonder die Kaliningrad Chetyrekhsotok). In die strategie van die Britse bevel is daar ongetwyfeld 'n punt om met MLRS op ons gepantserde voertuie en strategiese voorwerpe in die aangrensende Leningrad- en Pskov -streke te skiet. Sommige van die onbegeleide missiele sal natuurlik deur die "300ste" lugverdediging "sambreel" breek, en in hierdie geval moet die meeste gepantserde voertuie van die grondmagte toegerus wees met 'n KAZ wat die impak van die M77 / 85 HEAT -versplinteringskoppe, waarvan daar soveel as 518 in die kop van die M26A2 -missieleenhede is. Gegewe die lae pantserpenetrasie van die M77 / 85-fragmentasie-kumulatiewe kernkoppe (van 40 tot 70 mm), kan die oorleefbaarheid van ons T-72B, T-80BV en T-90SM dramaties verhoog word as gevolg van die installering van moderne DZ-komplekse van die 'Relikt' -tipe, wat alle MBT -projeksies, insluitend die boonste, baie digter dek, omdat dit deur kumulatiewe doppe getref word.
Intussen is dit opmerklik dat die samestelling van die 6de Czestochowa Tank Brigade, wat die westelike ON beheer, nie meer gevorderd genoem kan word nie. In diens is die T-80BV MBT, toegerus met die Contact-1 DZ, wat slegs die boonste uitsteeksel van die VLD-tenks dek, sowel as die boonste pantserplaat van die rewolwer (veral in die middel- en agterkant): dit word duidelik gesien op die foto's wat in die resensie gepubliseer is, gewy aan die 70ste herdenking van 'n brigade met 'n wonderlike geskiedenis. Dit is logies dat hier ook geen aktiewe verdedigingskomplekse bestaan nie. Teen 6216 kumulatiewe "spasies" (met elke BM MLRS) op sulke kwesbare masjiene, sal u nie trap nie. Dit is net om te wag vir die opdatering van die 6de tenkbrigade met die gemoderniseerde MBT T-80UE1 ("Object 219AS1"), sowel as die belowende T-14 "Armata". Soos dit op 14 November 2016 bekend geword het, reeds in 2017, sal die T-80BV-tenks wat opgegradeer is na die T-80UE1-vlak, in diens begin tree met die Russiese leër, wat deur spesialiste van Omsktransmash JSC en St. SKBM JSC. Byna alle voertuie behoort KAZ -stelle te ontvang. Tot 3 duisend "jet" tenks kan "gedeaktiveer" en gemoderniseer word.
Die M26 -geleide vuurpyle is nie die belangrikste trefkrag van die MLRS in die nuwe eeu nie. In die laat 1990's. die eerste ontwikkelings verskyn op gekorrigeerde projektiele met 'n groter aksiebereik, waarvan die beheer op die baan bereik is met behulp van kompakte aërodinamiese roere. Reeds in 2006 is 'n gordeleenheid van gas-dinamiese impulsroer gewys, wat die eksperimentele URS 'n groter wendbaarheid gegee het wanneer 'n teiken die ligging verander.
Met die hulp van Britse, Franse, Duitse en Italiaanse spesialiste het Lockheed Martin geweldige sukses behaal in die ontwikkeling van die langafstand-geleide missiel M30 GMLRS (Guided MLRS). Die produk is al meer as 15 jaar in ontwikkeling, en in die somer van 2005 is dit deur die Britse ministerie van verdediging beveel ingevolge 'n 55 miljoenste kontrak. Die nuwe generasie skulpe tree in diens by die 39ste Royal Artillery Regiment en word die mees kragtige en akkurate grondkomponent van die Britse leër. Hierdie missiele het 'n reikafstand van 70 km en is toegerus met 'n soortgelyke kumulatiewe versplinteringskop wat ontwerp is om mannekrag, ligte gepantserde voertuie (gepantserde personeeldraers, BMP, BMD), asook MBT in die boonste projeksie te verslaan. Die teenwoordigheid van 'n beheereenheid met aandrywings vir aërodinamiese roere, sowel as 'n module vir radiokommando -aanpassing het gelei tot die noodsaaklikheid om die afmetings van die trosplofkop te verminder: die aantal KOBE is verminder van 518 tot 404 eenhede. Maar hierdie verlaging word vergoed deur die minimum CEP, sowel as die reikafstand, wat 70 km oorskry het.
Die gevaar om die M30 GMLRS in Estland te ontplooi, is soos volg. Aangesien die toetslanseerings wat die Lokhidoviete op 5 November 2009 uitgevoer het, 'n resultaat van 92 km getoon het, kan die GMLRS -battery wat in die dieptes van Estniese gebied ontplooi is, op die hele breedte gerig op vuuroorloë van die Baltiese Vloot van die Golf van Finland. Slegs 8 M270A1-lanseerders kan tot 96 M30-projektiele wat binne 1 minuut tydens die vlug reggestel word, na 'n groepoppervlak teiken, 38784 HEAT-versplinteringskoppe, skiet! Dit is nodig om die M30 'n paar kilometer voor ons KUG te onderskep, totdat die dodelike kassette met vier tienduisende BE's teen 'n snelheid van ongeveer 3600 km / h nie kon oopmaak nie. En gegewe die aantal "Redut" -afweerstelsels wat deur die skip in diens van die BF is, gereed om af te weer, is dit nie moontlik om 'n derde van die aanvallende M30's te vernietig nie. Die korvette van pr. 20380 "Soobrazitelny" word immers aan boord van die "Reduta" gedra, wat beheer word deur die radar "Furke-2", wat baie meer beperk is ten opsigte van afvuur, in teenstelling met die vierkantige multikanaalradar "Poliment" geïnstalleer op fregatte van die "Admiral Gorshkov" klas …
Daar moet ook in ag geneem word dat die herlaai van die M269-laai-laai-module (PZM), die programmering van missiele en die aflaai van lanseerders met azimut en hoogtekoördinate slegs 5 minute neem, waarna die GMLRS-battery weer tonne "Steel Rain" op skepe kan loslaat of ander voorwerpe van die vyand. Dit is wat die Irakse weermag die "vulsel" van die M26 -vuurpyle genoem het. Die M30 GMLRS -geleide projektiele is glad nie in staat om fregatte en korvette van die Baltiese Vloot na die bodem te stuur nie, maar Steel Rain kan hul hele radarargitektuur heeltemal uitskakel, wat die doeke van toesig en multifunksionele radars beskadig, wat tot die verlies van gevegsdiensvermoë. IBM kan eenvoudig “verlam” word. En dit is glad nie 'n fantasie nie, maar 'n objektiewe werklikheid, voorspel op grond van die bekende gevegseienskappe van die MLRS GMLRS. Hoe om so 'n ontwikkeling van gebeure te voorkom?
Die eerste inligting oor die voorkoms van Britse GMLRS op Estniese gebied behoort die beginpunt te word waarvandaan 'n totale toesig oor die naburige staat begin word. By optiese en elektroniese verkenning moet voertuie soos Altius-M en Tu-214R betrek word. Die ligging van die GMLRS -lanseerder moet gereeld aangeteken word om onmiddellik teikenaanwysings vir kaliber -missiele en taktiese lugvaart uit te reik in geval van 'n eskalasie van die konflik. Sulke teikens behoort tot die prioriteit raketgevaarlike fasiliteite, wat hoofsaaklik vernietig kan word.
DIE MLRS / GMLRS -Sagteware neem alles in alles, van begeleide programme na hoë akkuraatheidselemente. KRUIS 'N BOM MET' N REAKTIEWE VLOERSTELSEL
Ongeveer dieselfde tyd as die ontwerp van die M30 GMLRS URS, was die program in volle gang met die ontwikkeling van 'n ander tipe langafstand -geleide projektiel - die XM30 GUMLRS (Guided Unitary MLRS). Hierdie produk is ontwerp op die basis van 'n soortgelyke M30-enjinonderdeel, maar met 'n eenheid (monoblok) hoog-plofbare deurdringende kop wat 89 kg weeg. Op 'n afstand van meer as 75 km kan hierdie projektiel ondergrondse vestings, aanloopbane, groot brûe, ondergrondse infrastruktuur van strategiese fasiliteite en ander strukture tref. Hierdie projektiel het voldoende akkuraatheid om oppervlakteskepe van die korvetklas te vernietig, en daarom kan dit toegeskryf word aan hoëspoed-skeepsmissiele, die metode van beheer daarvan is soortgelyk aan die wat op die vroeëre M30 GMLRS geïnstalleer is. 'N Belangrike kenmerk van die MLRS MLRS-familie is die vereniging van sestipe TPK's, nie net met swaar draaibewegings M270A1 nie, maar ook met M142 HIMARS op wiele. Laasgenoemde gee die lugbrug aan die kante van militêre vervoervliegtuie ekstra buigsaamheid, sowel as twee keer die bewegingsnelheid van die lanseerder op snelweë en off-road.
En laastens, ongeveer een van die mees radikale metodes om die MLRS van die MLRS / GMLRS -familie te moderniseer. In die lente van 2015, in die nuusafdeling van die Boeing Corporation-webwerf, is 'n kort beskrywing van 'n volledig innoverende program gepubliseer wat alle bestaande stereotipes verbreek het rakende die gebruik van hoë presisie vliegtuigwapens en medium- en langafstand-raketstelsels vir veelvuldige lanseer.. Die publikasie het die konsep van 'n gevorderde meervoudige lanseer-vuurpylstelsel voorgestel, waarvan die ontwerp 'n baster is van die MLRS-lanseer- en missielonderdele en die GBU-39B SDB klein "smal" bom as 'n afneembare kern. Gesamentlike werk aan die program word deur Boeing en die Sweedse Saab AB uitgevoer. Die eerste volskaalse toetse van die GLSDB is in Februarie 2015 uitgevoer. Die eerste aanpassing van die MLRS MLRS-M26 onbegeleide missiel is gebruik as 'n beginstadium.
Die koerant "DefenseNews", met verwysing na verteenwoordigers van die ontwikkelingsondernemings, het berig dat die GLSDB gebaseer op die M26 'n reikafstand van tot 150 km sal aflê. Dit sal bereik word danksy die SDB wat die stratosferiese vaargedeelte met 'n snelheid van ongeveer 3,5M (op 'n hoogte van tot 30 km) binnegaan, die oorgang na horisontale traagheidsvlug met die gevoude vleuel en 'n stadige afdraande, en dan die opening van die vleuel en supersoniese duik by die teiken. Om die reikafstand van 150 tot 220 km te vergroot, sal 'n versnelde eerste trap van die NURS M30 of XM30 nodig wees, wat die gevegstadium sal inlig met die GBU-39B groter spoed en hoogte van die kompartement. Die demo-sketse van die GLSDB-bekendstelling toon aan dat die kernkop met die bom onder 'n dik termiese beskermende deksel versteek is, aangesien die bomvel en die vleuelmodule "mou" absoluut nie ontwerp is vir vlug in digte lae van die atmosfeer by 'n spoed van 4000 km / h, wat by die versnellingsgedeelte van die baan voorkom (aërodinamiese en temperatuurbelastings is te hoog).
Dit is opmerklik dat nie net die opvoubare vleuel die bom 'n paar keer groter bereik het nie, maar ook die massa van slegs 129 - 132 kg, tesame met die kuip, die vorige koppe tot 154 kg geweeg het. Die GBU-39B SDB-I Winged Guided Bomb is 'n baie meer buigsame slaginstrument as die M30 / XM30-projektiele; Die gly van die hoogtes van 20-25 km teen 'n spoed van ongeveer 1, 3-1, 4M, en kan weer op 'n heeltemal ander teiken gerig word, wat tydens die marsfase van die vlug baie meer prioriteit kan kry. Dit kan selfs weer gerig word op 'n grondvoorwerp wat agtergebly het: 'n groot vleuel, sowel as ontwikkelde aërodinamiese roere, sal dit na enige moontlike baan ontplooi. Met konvensionele geleide missiele kan so 'n resultaat nie bereik word nie, aangesien kompakte neus -korrektiewe aërodinamiese roere nie ontwerp is vir 'n energieke beheer van 'n swaar produk nie, maar dit slegs kan regstel.
Die bedreiging wat die GLSDB MLRS inhou, is gelykstaande aan die van die Britse ALARM anti-radar missiele. En die kwesbaarste vir hierdie lugaanvalwapens is talle militêre lugverdedigingsbates. Die GBU-39B SDB-I-bom kan, net soos die ALARM-missiel, op 'n hoogte van 12-15 km 'n groot hoek bereik ten opsigte van die teiken, terwyl dit steeds buite die opvanglyn van sulke hoë lugweerstelsels is as Tor-M1 / 2. GBU-39B, wat direk oor die teiken kom, begin met 'n skerp duik in hoeke van meer as 70 grade, en 'n houer met 'n valskerm maak by die ALARM-vuurpyl oop en dit daal na die teiken in 'n rondlopermodus, waartydens die passiewe RGSN soek vir 'n radio-uitstralende bron (lugafweerstelsel radar). Nadat die teiken opgespoor en vasgevang is, word die valskerm ontkoppel en ALARM, wat die tweede fase -booster -enjin aanskakel, jaag na die teiken.
Die benadering tot die doelwit in groot hoeke bemoeilik die onderskepping van 'n swewende UAB of ALARM, aangesien baie radars 'n beperkte skandering van die lugruim in die hoogtevlak het. As SDB-I byvoorbeeld 'n teiken bereik wat deur die Tor-M2-kompleks verdedig word teen 'n hoek van meer as 64 grade, is 'n selfversekerde onderskep onmoontlik: die boonste bereik van die skandering vir die Thor begin op 32 en eindig om 64 grade. Die doelwit blyk eenvoudig buite die hoeksektor van die radar van die lugafweerstelsel te wees. 'N Soortgelyke bedreiging bestaan vir die S-300PS / PM1 langafstand-lugverdedigingstelsel (RPN 30N6E het ook 'n hoogtegrens van 64 grade), maar dit vaar beter, aangesien dit moontlik is om SDB-I selfs in die stratosferiese vlug te onderskep segment op 'n reikafstand van 35 - 45 km. Die Pantsir-S1 raket- en artilleriestelsel wat die meeste beskerm word teen lugaanvallers wat van bo af aanval. Volgens bekende inligting wissel die sigveld van die teikenopsporingsradar van -5 tot +85 grade, en die 10ES1-E optiese-elektroniese waarnemingstelsel-tot 82 grade: selfs die mees "koel" aanvallende elemente van hoë- presisie wapens kan vernietig word.
Tot op hede is die belowende GLSDB MLRS nog nie in gebruik geneem by die Amerikaanse weermag en sy Europese bondgenote nie, maar die belangrikste fases van die uitwerk van die vlugmetodes en gedrag van die GBU-39B-bom teen hoë supersoniese snelhede is reeds geslaag, en daarom kan in die nabye toekoms verklarings oor die verkryging van die aanvanklike gevegstelsel deur die stelsel volg. Met inagneming van die werkhoogte en vlugsnelheid van die GLSDB (GBU-39B) gevegsfase tydens die vliegfase van die vlug, kan die Amerikaans-Sweedse hibriede nuwigheid geklassifiseer word as 'n hoëspoed-supersoniese lugvaartaanval; 1500 km / h bereik natuurlik nie te hoë klanke nie, maar dit is beslis op die lys van taktiese instrumente van die BGU -konsep. Dit is presies wat 'n groter belangstelling in die ontwikkeling van 'n gevorderde stelsel met 'n 33-jarige geskiedenis van die militêre departemente en spesialiste van die lande wat direk betrokke is by die wêreld-militêre-strategiese omwentelinge, veroorsaak.
