Terwyl hy by die "Kazan Aviation Plant vernoem is S. P. Gorbunov, "die samestelling van die eerste prototipe van die diep gemoderniseerde strategiese bomwerpersraketdraer Tu-160M2 is in volle gang, die bestuur van Tupolev PJSC het uiteindelik besluit oor die tydsberekening van die uitrol van die eerste vlugprototipe van die belowende langafstand lugvaartkompleks PAK DA. Volgens die verklaring wat deur die uitvoerende hoof van die onderneming, Alexander Konyukhov, vir die nuusagentskap Interfax gemaak is, word die eerste konsep van die onopvallende 'strateeg' teen 2021-2022 saamgestel. Dit is bekend dat die hoofdoel van hierdie masjiene die lewering van 'n belowende stealth missile WTO sal wees aan die lanseerlyne wat honderde tot duisende kilometers van goed beskermde vyandelike teikens geleë is. Terselfdertyd is maksimum aandag gegee aan die verhoging van die geheimhouding van die nuwe voertuig, wat 'n afspraak op 'n afstand van hoogstens 80-120 km sal verg om dit op te spoor deur die vyand se infrarooi en radar-middele.
Vir hierdie doel sal 'n wye reeks saamgestelde materiale en radio-absorberende bedekkings in die ontwerp van die vliegtuigraam van 'n belowende bomwerper ingebring word om die RCS te verminder, terwyl die vermindering van die infrarooi handtekening bereik sal word deur die gebruik van nie-naverbranding turbojet -omseilmotors met plat reghoekige spuitpunte wat na die boonste halfrond gerig is (van die onderkant af infrarooi toesig- en waarnemingstelsels wat op vyandelike vegters en lugverdedigingstelsels gebruik word). Dit lyk alles baie waardig, maar die "vlieënde vleuel" sweeftuigplan en die spoed van 850-980 km / h roep uiters ernstige gedagtes op. In die besonder is 'n subsoniese, lae manoeuvreerbare strategiese bomwerper baie kwesbaarder vir langafstand-missiele en langafstand-missiele wanneer hulle vanaf absoluut enige halfrond genader word. Byvoorbeeld, die uitgaande (met 'n snelheid van 1, 4-1, 7M) van die Tu-160M2-waarnemingsraket het 'n baie beter kans om te oorleef as die subsoniese B-2A of PAK DA.
'N belowende binnelandse raketdraer, sowel as "Spirit" of LRS-B, ondanks die EPR van 0,02-0,05 m2, kan nie heeltemal onsigbaar genoem word in die golflengtes van desimeter en sentimeter nie: byna alle moderne radars in die lug en op die grond werk op teikens met sulke 'n radarhandtekening, maar met 'n 4-5-voudige reikwydtebeperking, en daarom is PAK DA nie verseker teen beskieting deur vyandelike vegters en lugafweerstelsels nie. Om die lae spoedvermoëns van die missieldraer ten volle te vergoed, is 'n baie oorspronklike oplossing gevind. 'N Beloftevolle langafstand-lugvaartkompleks sal gewapen wees met lug-tot-lug-missiele vir selfverdediging teen taktiese lugvaart, soos onlangs deur Boris Obnosov, algemene direkteur van Tactical Missile Corporation Corporation (KTRV), aangekondig is. Watter soorte luggevegsmissiele is ter sprake, die maatskappy het nog nie gerapporteer nie, en hier kan 2 weergawes tegelyk oorweeg word.
In ooreenstemming met die eerste weergawe, sal die volgende-generasie, sluipende Russiese missieldraer, toegerus wees met verskeie RVV-MD (K-74M2) of R-73RMD-2 geleide missiele met 'n afstand van 40 km in die voorste halfrond. Dit sal dit moontlik maak om vyandelike vegvliegtuie wat op 'n onaanvaarbare afstand naby die PAK DA kom, te onderskep. As u dieper kyk, dan sal PAK DA tydens die uitvoer van langafstand-presiese aanvalle nie "Boogskutters" (R-73) absoluut geen weer doen nie. Hoekom?
As 'n vyandige E-2D of E-3G radaropsporings- en beheervliegtuig vir langafstand (vergesel van 'n F / A-18E / F- of F-22A-eskader) aan diens is in die omgewing van die lanseringslyne vir die X-101 /102 strategiese kruisraketten van die PAK DA, sal die opsporing op 'n afstand van 80-150 km plaasvind (afhangende van die RCS, waarvan die presiese koëffisiënt nog onbekend is). Selfs as die Super Hornets nie die PAK DA kan opspoor deur middel van die minder kragtige AN / APG-79-radars nie, sal hulle die teikenaanduiding van die kragtiger Hokai-radar ontvang en die AIM-120D AMRAAM-raketstelsel vanaf die maksimum moontlike afstand van 150 km sonder om die geaffekteerde gebied van die P-73 binne te gaan, op ons missieldraer geplaas. Die uitkoms kan hartseer wees: die stadige subsoniese PAK DA sal nie maklik van die AIM-120D kan wegkom nie. U kan net hoop op die voertuig se verdedigingstelsel aan boord, verteenwoordig deur 'n gevorderde multi-band elektroniese oorlogstasie, 'n houer met dipoolweerkaatsers, ens. Maar selfs in hierdie geval kan 'n mens nie daarop vertrou om weg te gaan nie, aangesien moderne modifikasies van AMRAAM's toegerus is met 'n opgegradeerde aktiewe radar -koppelingskop, wat die bron van interferensiestraling duidelik kan "vasvang".
In ooreenstemming met die tweede weergawe kan lang en ultra-langafstand lug-tot-lug-missiele in die PAK DA-wapenbeheerkompleks geïntegreer word. Dit kan beide RVV-BD (R-37) wees met 'n reikafstand van 300 km en 'n vlugspoed van 6400 km / h, en RVV-SD ("Produk 170-1") met 'n reikafstand van 110 km en 'n snelheid van ongeveer 4500 km / h. 'N Belangrike eienskap van hierdie missiele is die vermoë om beide taktiese vyandvegters en lug-tot-lug-missiele van die AMRAAM-gesin van hul peule af te vang. Die R-72RMD-2 het ook die vermoë om vyandige lugmissielstelsels te bestry, maar slegs op die oomblik dat die motor se vaste brandstoflading in die versnelde gedeelte van die baan uitbrand, omdat leiding met behulp van die bispektrale infrarooi soeker MK-80 "Mayak". In die RVV-BD-missiele (“produk 610M”) en RVV-SD (“produk-170-1”) word begeleiding uitgevoer deur middel van die aktiewe radarsoeker 9B-1103M-350 “Washer” en 9B-1103M-200PA, wat die radar die handtekening van vyandelike missiele "vasvang" (wat nie termiese straling van die motorfakkel vereis nie), sodat hulle vernietiging op enige deel van die vlugpad uitgevoer kan word. Boonop bereik die maksimum snelheid van onderskepte vyandelike missiele vir RVV-BD 6M, vir RVV-SD-tot 4M. Die volgende vraag: wat beteken die doelwit vir RVV-SD / BD vir klein doelwitte soos die vyand se raketstelsels wat deur die lug gelanseer word? In die eerste plek is dit 'n moderne stralingswaarskuwingstelsel, verteenwoordig deur 'n hardeware -eenheid en 'n opening van verskeie passiewe antennas wat oor die vliegtuig se raam van die vliegtuig versprei word, en die bestraling deur aktiewe radar wat koppe van vyandelike missiele opneem, opneem. Tweedens is dit die ingeboude radar self met 'n aktiewe gefaseerde skikking wat op sulke komplekse voorwerpe in die lug kan werk op 'n afstand van tot 'n paar tientalle kilometer.
Wat die vermoëns van PAK DA betref tydens langafstand-lugkonfrontasie met aanvallende moderne taktiese vyandvegters gewapen met AIM-120D- of MBDA "Meteor" -missiele, sien ons die sogenaamde "veranderlike sukses". Die RVO van die PAK DA-missieldraer kan die koördinate van die straling van die Raptor- en Lightning-radars aan boord vir 250-400 km opspoor en bepaal, waarna die RVV-BD in die rigting gelanseer kan word. Niks meer manoeuvreerbaar as die F-15E wat met bomme "gehang" is nie, hierdie missiele kan nie vernietig word nie weens die beperking op die oorlading van die onderskepte teiken van 7-8 eenhede (met behoorlike "energie" in die middel van die baan).
Wat die RVV-SD-vuurpyl betref, is daar geen klagtes oor lae manoeuvreerbaarheid nie, want hoogs doeltreffende aërodinamiese roosterstelsels is verantwoordelik vir die beheer, wat in staat is om in aanvalhoeke tot 40 grade te werk. Dit laat die raket toe om te beweeg met oorlading van tot 45 eenhede, en tref teikens met 12-15 keer oorlading. Die 110 kilometer-reeks van die Product 170-1 laat die aanval egter nie toe vroeër as wat vyandelike vegters gewapen met die AIM-120D en Meteor kan nie. Teen hierdie agtergrond sou dit die moeite werd wees om terug te keer na die herlewing van die vergete projek van 'n langafstand-URVV met 'n integrale raketmotor RVV-AE-PD ("produk 180-PD") met 'n reikafstand van 160-180 km. Die volgende belangrike punt is die ontplooiing van lug-tot-lug-missiele. Dit is waarskynlik dat dit afsonderlike interne wapenplekke met meer kompakte en ligter kleppe sal wees, sodat 'n lug-tot-lug-missielstelsel betyds teen die naderende lugaanvalwapens begin kan word. Besonderhede van hierdie ontwerpfunksie word eers in die vroeë 1920's bekend gemaak.
