Aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog het al die leidende leërs tyd gehad om 'n verskeidenheid elektriese stelsels aktief in werking te stel. Elektrifisering het beligting vir voorwerpe verskaf, kommunikasie onderhou, ens. Gevolglik kan die uitskakeling van elektriese kommunikasie die vyand se gevegsdoeltreffendheid beïnvloed. Om sulke probleme op te los, is 'n spesiale elektriese tenk "Ka-Ha" in Japan ontwikkel.
Projek "Ka-Na"
Volgens verskillende bronne het Japannese wetenskaplikes sedert die einde van die twintigerjare die moontlikhede van die bestryding van elektrisiteit bestudeer. Die doel van die Ka-Na-projek was om die werklike vermoëns van die stroom te bepaal en die skep van werklike gevegstelsels wat mense, toerusting, toerusting, ens.
Eerstens het die eienskappe van die impak van verskillende spannings op die mannekrag en elektriese toestelle van die vyand empiries bepaal. Dit het geblyk dat die meeste elektriese stelsels nie spanning van meer as 'n paar honderd volt kan weerstaan nie en bloot kan uitbrand. 'N Onderbreking van die toestel kan gepaard gaan met vernietiging en brand, wat moontlik gevaarlik is vir ander.
Die stryd teen mannekrag was moeiliker - dit het toerusting met verbeterde eienskappe nodig, wat 'n stroom deur die grond kon skiet. Om soldate in tropiese toestande te verslaan (hoë grondvog en hitte, wat bydra tot verhoogde sweet), was 'n spanning van ongeveer 2-3 kV nodig. Onder normale klimaatstoestande word soldate in somerdrag teen 5-10 kV getref. Uiteindelik, in 'n droë klimaat met 'n winteruniform, het die vereiste spanning toegeneem tot 10 kV.
Op grond van die resultate van hierdie studies is die vereistes vir toekomstige gevegstoerusting bepaal. Dit was nodig om 'n mobiele kragopwekkerstel te ontwikkel wat 10 kV op die grond of vyandelike kommunikasie kan lewer. So 'n produk kan die vyand se mannekrag beveg of sy kommunikasie, energienetwerke, ens.
Binnekort is die eerste prototipe van die gevegsgenerator geskep. Die nodige toerusting is op 'n waentjie gemonteer. So 'n basis het werklike gevegsgebruik uitgesluit, maar het dit moontlik gemaak om die belangrikste vermoëns aan te toon en die eienskappe te verwyder. Nadat die prototipe op 'n ligte onderstel getoets is, het die ontwerp van 'n volwaardige gevegsvoertuig begin.
Tenk "Ka-Ha"
In die laat dertigerjare het die Ka-Na-program die stadium bereik om 'n volwaardige elektriese gevegsvoertuig te skep. Hulle het besluit om hierdie prototipe te bou op grond van die nuutste tipe 97 medium tenk, ook bekend as die Chi-Ha. Die verandering van die basismasjien het nie lank geduur nie, en gou het 'n fundamenteel nuwe tegniek verskyn.
Die elektriese tenk is Ka-Ha genoem, afkorting van elektrisiteit en vernietiging. In sommige bronne word die lettergreep "Ha" geïnterpreteer as 'n aanduiding van die basistenk "Medium, derde".
Ongelukkig is die presiese datums vir die skepping en bou van die Ka-Ha-tenks onbekend. Dit is egter duidelik dat hierdie voertuig nie voor 1938, toe die basiese medium tenk in produksie gekom het, kon verskyn het nie. Daarbenewens was daar volgens sommige bronne aan die begin van die veertigerjare in die Japannese leër al verskeie "Ka-Ha".
Ontwerpkenmerke
Die oorspronklike projek behels die herbou van 'n seriemediumtenk in 'n spesiale elektriese een. Sulke werk was nie besonder moeilik nie. Tydens die verandering het die "Type 97" bykans al die hoofeenhede behou, maar 'n deel van die toerusting verloor. Daarna het die voorkoms en die taktiese en tegniese eienskappe as geheel dieselfde gebly, maar fundamenteel het nuwe geleenthede verskyn.
Die gepantserde liggaam met 'n koeëlvaste beskerming in sy geheel het sy ontwerp behou, maar het 'n hoër rewolwer platform gekry. Die standaard toring bly staan. 'N 12-silinder dieselenjin met 'n kapasiteit van 170 pk is agter gelaat; 'n meganiese ratkas is in die neus geplaas. Die onderstel bly dieselfde.
Die Ka-Ha elektriese tenk het geen bewapening nodig vir 'n lineêre gepantserde voertuig nie. Die standaard 57 mm kanon en 7,7 mm masjiengeweer is uit die rewolwer verwyder. Die kursusmasjiengeweer in die voorste deel van die romp is ook verwyder. In die plek van die kanon is 'n bespreking van die loop geplaas, wat dit moontlik gemaak het om die ooreenkoms met 'n seriemedium tenk te behou en nie die onnodige aandag van die vyand te trek nie.
"Ka-Ha" is gebou op die basis van die beveltenk "Type 97", wat 'n radiostasie ontvang het. Die enigste bekende foto van so 'n masjien toon 'n toring met 'n leuningsantenne.
Die vrygemaakte volumes van die vegkompartement is gebruik vir die installering van 'n gelykstroomopwekkerstel. Die tipe en argitektuur van hierdie produk is onbekend. Daar is geen presiese gegewens hieroor nie, maar waarskynlik het die installasie sy eie enjin met die nodige krag gekry. Die produk kan spanning tot 10 kV lewer.
Die tenk het kragverspreidingsmiddels, kabels ontvang om spanning op die grond te voorsien of om aan vyandelike drade en ander spesiale toerusting te koppel. Dit was ook nodig om voorsiening te maak vir die isolasie van die eenhede, wat die nederlaag van sy eie bemanning verhoed.
Tenkwaens, incl. die operateur van die elektriese toerusting was geregtig op die tipe 88 beskermingsstelle. Dit was 'n volledig geslote pak gemaak van dik rubberstof met 'n helm en handskoene. In so 'n pak kan die operateur met sy eie toerusting of met vyandelike geëlektrifiseerde hindernisse werk.
'N Elektriese tenk van 'n nuwe tipe was bedoel om vyandelike mannekrag en elektriese stelsels te vernietig. By die werk op die slagveld was dit beplan om 'n posisie in te voer met die daaropvolgende installering van kabels op die regte punte. Die elektriese stroom wat op die grond gelewer word, was veronderstel om te versprei en die vyand te tref. Daar word ook voorgestel om deur die vyand se drade te breek en kabels daaraan te koppel.
Daar word aanvaar dat 10 kilovolts vyandelike soldate in die loopgrawe kan deaktiveer of doodmaak. Die hoogspanning sou skok deur klere of ander isolators veroorsaak. Die tenk kan ook elektriese stelsels verbrand. Boonop kan so 'n effek op beligting, telefoon of telegraaf mense, brande, ens. Terselfdertyd hoef die elektriese tenk nie direk met die vyand in aanraking te kom om gevegsopdragte op te los nie.
Geheime van uitbuiting
Volgens bekende gegewens het die Japannese industrie tot aan die begin van die veertigerjare 'n klein aantal Ka-Ha-tenks vervaardig. Hoe die produksie uitgevoer is, is onbekend. Spesiale tenks kan van nuuts af gebou word of vervaardig word deur bestaande tipe 97 -voertuie te herbou. Die aantal voertuie wat vervaardig is, is onbekend, maar dit is duidelik dat dit klein was.
Dit is betroubaar bekend oor die bestaan van vier eksemplare van die "Ka-Ha". Na die konstruksie is hierdie tegniek oorgeplaas na die 27ste aparte ingenieursregiment. Gedurende daardie tydperk was die eenheid in Mantsjoerije gestasioneer en het die aktiwiteite van ander formasies voorsien.
Wat die werking van die vier spesiale tenks was, is onbekend. Daar is geen data oor die gebruik van so 'n tegniek teen werklike doelwitte nie. Boonop laat die keuse van die ligging van die ontplooiing vrae ontstaan. Die gebied was nie baie goed ontwikkel in terme van kommunikasie nie, maar dit kan ook werk vir 'n elektriese tenk vind.
Die diens van die vier tenks duur voort tot die somer van 1945. Na die aanvang van die Rooi Leër se offensief het die Japannese weermag geheime militêre eiendom begin vernietig om te voorkom dat dit in die hande van die vyand val. Gedurende hierdie tydperk het die 27ste Ingenieurregiment 'n hele operasie uitgevoer om die materiaal uit te skakel. Die regiment het 'n groot put gegrawe en ongeveer honderd stukke toerusting en wapens daarin geplaas, asook 16 ton plofstof. Die daaropvolgende ontploffing het waarskynlik al die geboude Ka-Ha tenks vernietig.
Te oorspronklike projek
Met die beskikbare data kan ons die spesiale tenk "Ka-Ha" evalueer en 'n paar gevolgtrekkings maak. In die eerste plek is dit nodig om kennis te neem van 'n interessante idee onderliggend aan die projek. Japannese kenners het nie net die waarde van elektrisiteit verstaan nie, maar ook gesoek na maniere om dit in gevegte te gebruik. Daar moet op gelet word dat die Ka-Ha-tenk nie die enigste poging was om die stroom in die geveg te gebruik nie. Die Ka-Na-program het gelei tot die opkoms van verskeie ander ewe interessante projekte.
Die voordele van die Ka-Ha-tenk sluit in die relatiewe eenvoud van produksie as gevolg van die gebruik van 'n kant-en-klaar basis. Daarbenewens moet kennis geneem word van die bevestigde moontlikheid om mannekrag en toerusting te verslaan. In teorie kan sommige doelwitte selfs op 'n aansienlike afstand vernietig word. Die tenk kan die infanterie of seinmanne beskadig. In laasgenoemde geval kan een gevegsvoertuig die werk van hele eenhede, formasies en formasies ontwrig.
'Ka-Ha' blyk egter 'n hoogs gespesialiseerde model met kenmerkende probleme te wees. Die grootste nadeel kan beskou word as die kompleksiteit van gevegswerk volgens die gevestigde metodes. Om 'n elektriese tenk in posisie te plaas, was uitdagend genoeg om vyand se aandag te trek. Boonop was buitensporige kragtige elektriese toerusting nodig om die vyand effektief te verslaan, wat ekstra risiko's meebring.
Die stryd teen kommunikasie en kragtoevoer is belemmer deur objektiewe faktore. Die belangrikste draadlyne is dus aan die agterkant van die vyand geleë, en dit kan uiters moeilik wees om dit te bereik. Dit is moeilik om te dink hoe so 'n operasie uitgevoer kan word.
U kan ook let op die oortolligheid van die konsep van 'n spesiale tenk vir die vernietiging van soldate en toerusting met elektrisiteit. Elke tenk, artilleriegeweer, infanterie, ens kan dieselfde take oplos. Die vermoë om mense te skok en toerusting te verbrand, was 'n kenmerk van die Ka-Ha-tenk, maar dit was nie die fundamentele voordeel daarvan bo ander wapens nie.
Dit alles verklaar waarom die belowende gespesialiseerde tenk in 'n uiters klein reeks gebou is en nie veel verspreiding ontvang het nie. Die Japannese weermag het vinnig al sy positiewe en negatiewe eienskappe beoordeel en die korrekte gevolgtrekking gemaak. Die unieke en interessante tenk was nie geskik vir massa -uitbuiting nie.
Die tenk is egter nie vergeet nie en het selfs grappies geword. 'N Paar jaar gelede publiseer een van die gespesialiseerde internetbronne 'n artikel met' voorheen onbekende 'data oor 'n elektriese tenk. Daar word beweer dat hierdie voertuig 'n tipe 100 elektriese kanon ontvang het en letterlik 300 megavolte weerlig kon afvuur. Verskeie Ka-Has het aan die gevegte om Birma deelgeneem en 'n aansienlike aantal Britse tenks vernietig.
Hierdie gegewens is egter op 1 April gepubliseer, en dit was net 'n grap. Die werklike kenmerke van die "Ka-Ha" was baie meer beskeie as die "April Fools", en daar is niks bekend oor die bestryding van sulke toerusting nie. Dit maak die gewaagde projek egter nie minder interessant nie.
