Titan parade
Meer onlangs het die hele wêreld die bekendstelling van die voorste Chinese universele amfibiese aanvalsskip van die tipe 075 bespreek, wat, onthou ons, op 25 September 2019 uitgevoer is. En aan die einde van die jaar het hulle gepraat oor die aanneming van 'n nuwe Chinese vliegdekskip van die 001A -projek, oftewel "Shandong". En nou het die inwoners van die Hemelse Ryk 'n nuwe rede vir trots, en ons het 'n nuwe onderwerp vir bespreking.
Op 12 Januarie 2020 is die eerste vernietiger van Project 055 Nanchang in gebruik geneem by die vlootbasis van die Noordelike Vloot van die Volksrepubliek China (PLA) vloot in Qingdao (oos -China). Onthou dat hierdie skip in 2014 begin bou is en op 28 Junie 2017 gelanseer is.
Van buite kan die gebeurtenis onbeduidend lyk. En wat kan 'n verwoester eintlik die Chinese vloot gee? Veral teen die agtergrond van reuse soos Liaoning of Shandong. Die antwoord lê eintlik in die besonderhede, hoewel dit in hierdie geval nie moeilik sal wees om dit te onderskei nie.
Die feit is dat "Nanchang" die grootste nie-vliegtuigdraende oorlogskip van die Chinese vloot geword het: in grootte is dit tweede net na die voormelde vliegdekskepe "Shandong" en "Liaoning", UDC tipe 075 en helikopterdraers van die tipe " Qinchenshan "(of Projek 071). Ons moet onthou dat die Chinese op 6 Junie verlede jaar die agtste skip gelanseer het: nou 'n ywer wat respek verdien.
Nog 'n illustratiewe voorbeeld kan genoem word. Die verplasing (vol) van die Amerikaanse missielkruiser van die Ticonderoga-klas is 9800 ton. Op sy beurt is die verplasing van die nuwe Chinese "vernietiger" ongeveer 13 duisend ton met 'n skiplengte van ongeveer 180 meter. Met ander woorde, die Chinese vernietiger is groter (of ten minste nie minder as) die Amerikaanse kruiser.
Die Chinese was nie altyd 'siek' aan gigantomania nie: die vorige soort vernietigers van die Hemelse Ryk, 052D, het 'n verplasing van 7.500 ton gehad. Verwoesters van die tipe 052C, waarvan die eerste in 2004 in gebruik geneem is, het 'n verplasing van onderskeidelik 6 600 ton. Die grootste deel van groot Chinese skepe is fregatte van projek 054, waarvan meer as 30 sedert 2005 in gebruik geneem is. Die skip het, afhangende van die weergawe, 'n verplasing (totaal) van 3900-4500 ton. Die fregat is 134 meter lank.
Die grootte self (en gevolglik die potensiaal) van die Project 055 -vernietiger is egter nie veel werd nie. Dit sou gepas wees om die Amerikaanse "Zamwalt" - die magtigste vernietiger ter wêreld, te herroep. Wat vanweë die ongelooflike koste egter in 'n reeks van drie skepe gebou is en nie meer na die projek sal terugkeer nie. Soos u waarskynlik al geraai het, is die situasie anders vir die Chinese: vandag, benewens die Nanchang, is daar reeds vyf sulke skepe gelanseer.
Soos The Diplomat in 2018 berig het, wil die PLA -vloot agt Project 055 -vernietigers ontvang, maar dit is moontlik dat dit net die begin is. Spesialiste van die GlobalSecurity.org -organisasie, met verwysing na die militêre deskundige Gu Huoping, skryf dat die aantal tipe 055 -vernietigers 16 kan bereik. Dit is natuurlik minder as die aantal ingeboude Ticonderogo (27 skepe) en baie minder as die aantal vernietigers wat deur die Amerikaners "Arlie Burke" (67!) gebou is. Die ou "Ticonderogs" het egter in 2004 aktief begin staak, en "Arlie Burke" is steeds aansienlik minder as die vernietiger van Project 055.
Bestrydingspotensiaal
Dit is weereens nie sinvol om dit buite die konteks van die gevegspotensiaal van die skip te oorweeg nie, waaroor ons waarskynlik weens die 'glorieryke' Chinese tradisie nie veel weet nie. Die basis van wapens is ongetwyfeld universele vertikale lanseerders (UVP) met 112 selle vir missiele van verskillende doeleindes. 64 selle van vervoer- en lanseerhouers word voor die bobou geplaas, nog 48 selle is in die middel van die bobou, voor die hangar. Miskien is die vergelyking met die Ticonderogs nie heeltemal gepas nie, maar die kruiser het, soos ons weet, 122 UVP-selle vir Tomahawk-kruisraketten en SM-1-lugafweermissiele.
'N Gedetailleerde indeling van die wapens van die Chinese vernietiger is moeilik weens die gebrek aan bevestigde data. Maar as u die Engelssprekende bronne glo, kan universele lanseerders vir die volgende soorte missiele gebruik word:
-lugafweermissiele HHQ-9 (moontlik DK-10A);
-YJ-18 anti-skip missiele;
-langafstand-missiele CJ-10;
- torpedo's teen duikbote.
Die omvang van die YJ-18 anti-skeepsraket kan volgens kenners 540 kilometer bereik. Die reikafstand van die CJ-10 (ten minste in die grondweergawe) word op ongeveer 2 000 kilometer geraam. Daarbenewens het die skip een H / PJ-38 130mm artilleriehouer, een H / PJ-11 30mm lugafweergeskutstelsel en HHQ-10 geleide missiele (24 selle). Die skip kan ook twee Changhe Z-18 medium militêre vervoerhelikopters vervoer.
Volgens voorheen aangekondigde inligting is die kragsentrale van die vernietiger van die projek 055 gebou rondom die COGAG-stelsel, wat gebaseer is op vier QD-280 gasturbine-enjins met 'n kapasiteit van 38 duisend perdekrag elk. Die totale krag is meer as 150 duisend perdekrag. Daarbenewens is daar ses QD-50 gasturbine-kragopwekkers aan boord. Daar word aanvaar dat die snelheid van die vernietiger 30 knope (55 kilometer per uur) sal bereik. Die bemanning van die skip is meer as 300 mense.
Twee vlootjies
Groot -Brittanje het in sy beste jare die beginsel van "gelykheid van die Britse vloot aan die vloot van die twee sterkste maritieme magte saam" gebruik. Amerika loop nie meer die gevaar om so iets deur sy eie voorbeeld te verwesenlik nie. Verlede Mei het Popular Mechanics berig dat China meer oorlogskepe besit as die Verenigde State. Die Chinese vloot kon 300 skepe bereik - 13 meer as die Amerikaanse vloot.
En in Desember 2019 het Chinese skeepsbouers 'n soort wêreldrekord opgestel: hulle het nege vernietigers vir hul vloot in 2019 gebou en gelanseer. In totaal het Chinese skeepswerwe in 2019 23 oppervlakteskepe gelanseer in die belang van die Chinese vloot, en ons praat onder meer oor taamlik groot gevegseenhede.
En tog is daar 'n vlieg in die salf. In November 2019 het die South China Morning Post, met verwysing na 'n bron in die Chinese ministerie van verdediging, berig dat die bouprogram van die Chinese vliegtuigdraer gevries sou word en dat China altesaam vier sulke skepe sou hê. Dit lyk na verkeerde inligting, maar dit is die moeite werd om te sê dat die Chinese nog nie geleer het hoe om 'volwaardige' vliegdekskepe te bou nie: daar is geen lanseerkatte of stealth-vegters wat gebaseer is op draers nie. Nie veel ondervinding nie. Maar daar is probleme met kern duikbote …
En wat van die vernietigers van Projek 055? Op sigself is hulle nie 'n ernstige vyand vir die Amerikaanse vloot nie: die belangrikste taktiese eenheid na die Tweede Wêreldoorlog is juis die vliegdekskepe. Die vernietiger word dus gesien in die konteks van die plaaslike versterking van die Chinese vloot, en glad nie 'n 'moordenaar van Amerikaanse vliegdekskepe' nie, soos die Project 1144 Orlan -kruiser ooit genoem is (en die meeste verbasend nog steeds genoem word)).
