Die globale navigasiesatellietstelsel (GLONASS) het in opdrag van die land se ministerie van verdediging in die USSR begin ontwikkel. Die satelliete van hierdie stelsel is sedert 12 Oktober 1982 in 'n wentelbaan gelanseer. Die stelsel is die eerste keer op 24 September 1993 in gebruik geneem, 12 satelliete is in 'n wentelbaan ontplooi. Die bemanning van 24 satelliete is teen 1995 bereik, toe daar 25 ruimtetuie (SC) in 'n wentelbaan was. As gevolg van die moeilike ekonomiese situasie in die land, het die aantal groepe wat in die ruimte ontplooi is, geleidelik afgeneem en in 2001 'n minimum van 6 ruimtetuie bereik. Daarna het die program weer gebore. Die voltooiing van die implementering van die GLONASS -satellietkonstellasie tot sy volle sterkte is weer in 2010 voltooi.
GLONASS word tereg erken as een van die belangrikste Russiese prestasies in die ruimte. Vandag is dit een van die twee wêreldwye posisioneringstelsels wat werk. Slegs die VSA en Rusland het sulke stelsels. Die Beidou -stelsel van China werk tans as 'n plaaslike posisioneringstelsel. Die stelsel is gebaseer op 24 satelliete wat voortdurend in 'n wentelbaan werk (reserwe ruimtetuie uitgesluit). Die GLONASS-stelsel is ontwerp vir operasionele navigasie en tydsondersteuning van 'n onbeperkte aantal gebruikers op land, lug en see. Terselfdertyd word toegang tot die burgerlike seine van die stelsel gratis aan sowel Russiese as buitelandse verbruikers verskaf, sonder enige beperkings.
'Tans is daar 28 satelliete in 'n wentelbaan: 24 bedryfssatelliete van die GLONASS -stelsel, 2 werk in die toetsmodus en nog 2 ekstra satelliete in die baan,' het adjunk -premier Dmitry Rogozin tydens 'n onlangse regeringsvergadering gesê. Dit beklemtoon dat daar tans in Rusland gewerk word om 'n tweede generasie GLONASS-K-satelliet te skep. Volgens Rogozin word tans by die Reshetnev Information Satellite Systems -onderneming in Krasnoyarsk gewerk om die satellietsignaal te kalibreer, sodat die resolusie van die GLONASS -stelsel teen 2020, soos vroeër beplan, nie meer as 60 cm sal bereik nie. hierdie syfer is 2,8 m.
Die grootste probleem wat nog opgelos moet word, is die invoervervanging van die elementbasis wat gebruik word om navigasiesatelliete te skep. Dit sal die veiligheid van die hele stelsel verbeter. Terselfdertyd kan Rusland vandag nie buitelandse komponente laat vaar vir die vervaardiging van GLONASS -navigasiesatelliete nie. Dit word erken deur die hoofontwerper van die ruimtetuig - die onderneming "Russian Space Systems" (RKS). Kenners waarsku dat as die situasie met sanksies op 'n negatiewe manier ontwikkel, dit kan lei tot die "voltooiing van die werk van die konstellasie" van hierdie satelliete. Op Donderdag, 18 September, het Grigory Stupak, wat die pos van adjunk -hoof van RKS beklee, opgemerk dat invoervervanging natuurlik verband hou met die regstelling van ontwerpdokumentasie. Terselfdertyd is Rusland in sommige gevalle nie gereed om alle produkte wat deur die buiteland gemaak word, te laat vaar nie.
Volgens hom kan alle kanale van toegang tot goeie komponente binne 'n paar jaar gesluit wees, en die hoop dat iemand anders dit sal begin verskaf, is baie klein. Volgens Grigory Stupak bevat die hoofvraglading vir binnelandse satelliete GLONASS-M en belowende GLONASS-K die elementêre basis van beide Russiese en buitelandse produksie. Terselfdertyd is die vulsel (aan boord-toerusting) oorwegend Russies in die GLONASS-M-satelliete. Tans bevat die ruimtekonstellasie slegs een GLONASS-K-voertuig wat 'n reeks vlugtoetse ondergaan. Die satelliet is in Februarie 2011 in 'n wentelbaan gelanseer.
Terselfdertyd het Igor Komarov, wat die pos van hoof van die VGK was, gesê dat die Russiese Federasie onder die huidige Westerse sanksies bestellings sal plaas vir die vervaardiging van mikro -elektronika vir vuurpyl- en ruimtetegnologie in China, Suid -Korea, en ander Asiatiese state. Terselfdertyd het inligting verskyn dat ons land met Beijing onderhandel. Onderhandelinge is aan die gang met die China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) en die China Electronic Technology Corporation (CETC) oor die gesamentlike ontwikkeling van tegnologieë wat die vermoëns van die Russiese GLONASS -stelsel en die Chinese Beidou sal kombineer.
Komponentprobleme
In Mei 2014 het die hoof van die RCS, Gennady Raikunov, gesê dat die Verenigde State nie 'n lisensie aan Rusland uitgereik het om ons land te voorsien van komponente vir die samestelling en afskiet van satelliete wat tans in die samestellingsfase is nie. RF het nie elektroniese komponentbasisse en geïntegreerde stroombane ontvang nie. Die hoof van die Moskou Space Club, Ivan Moiseev, het oor hierdie inligting gesê dat die besluit om buitelandse komponente in satelliete vir die GLONASS -stelsel te gebruik, baie natuurlik is, aangesien dit 'goedkoper en beter' is. 'Maar sodra sodanige toestemming ontvang is, het die Russiese Federasie te ver gegaan, gevolglik is die program heeltemal afhanklik van buitelandse komponente. Die aandeel van buitelandse komponente het baie groot geword,”het Ivan Moiseev opgemerk in sy onderhoud aan die koerant" Vzglyad ".
Volgens Moiseyev kan ons in die huidige situasie net hoop dat die sanksies wat die Weste opgelê het, nie van krag sal word met die spoed waarmee dit aangekondig is nie. Terselfdertyd kan volgens hom verskeie kanale vir goeie buitelandse komponente vir 'n paar jaar geblokkeer word, en die hoop dat dit deur iemand anders verskaf sal word, is klein. Die komponente wat China produseer, produseer dit meestal onder lisensies, wat baie bekwaam saamgestel is. Dit is gedetailleerde kontrakte wat alle moontlike oorleggings in ag neem. Die Verenigde State kan eenvoudig die klousules in sy uitgereikte lisensies aandui wat die oordrag van vervaardigde komponente onder sekere voorwaardes verbied. In die geval dat die situasie met sanksies op 'n negatiewe manier ontwikkel, kan die state wat die nodige toerusting onder lisensie vervaardig, kies wat vir hulle meer winsgewend is - voortgesette samewerking met die Verenigde State of die verkoop van produkte in die Russiese Federasie.
Die oorgang na selfvoorsiening is 'n baie tydrowende proses. Dit is ook belangrik om die Russiese burokrasie in ag te neem, wat enkele jare kan duur. Dit sal ook tyd neem om uitgebreide produktoetse uit te voer en bestaande regulasies te verander. Maar dit is nodig om in hierdie rigting te beweeg, aangesien Rusland baie afhanklik is van ander state in hierdie saak, meen die kenner.
Boonop, as die situasie volgens 'n negatiewe scenario verloop, kan dit volgens Moiseyev lei tot 'die voltooiing van die werk van die satellietkonstellasie'. Die satelliete sal nie nou begin instroom nie; dit sal gebeur namate hul hulpbronne in die toekoms oor ongeveer 5 jaar uitgeput is. Terselfdertyd het Rusland 'n sekere voorraad komponente, dit wil sê dat hierdie proses nie onmiddellik sal plaasvind nie, maar strategies bestaan daar 'n probleem en uitdaging vir die Russiese nywerheid en wetenskap.
Volgens Ivan Moiseyev moet die werk in hierdie rigting begin met 'n ondersoek van watter komponente Rusland werklik nodig het en waarsonder ons kan klaarkom. 'Ons benodig 'n voorraad van hoë gehalte; ons het tans 'n groot oortolligheid in terme van die invoer van ondernemings. Sommige aankope was nie ekonomies geregverdig nie, ongeag die heersende situasie in die buitelandse beleid, dit is nodig om uit te vind hoe die komponente na Rusland kom, wat hier betaal,”sê Moiseev.
Terselfdertyd, aan die einde van Augustus 2014, het Alexander Muravyov, wat die pos as hoofontwerper van navigasietoerusting vir die verbruikers van die GLONASS -stelsel beklee, gesê dat buitelandse mikro -elektronika in die projek reeds in 2016 deur Russiese kan vervang word, en die binnelandse bedryf is reeds gereed om die vervanging van Westerse mikro -elektroniese tegnologie in te voer. Volgens hom is daar in Rusland voorvereistes om hierdie afhanklikheid te oorkom. As ons vandag begin met die implementering van die invoervervangingsprogram, kan die resultaat teen 2016 verkry word. Muravyov het opgemerk dat die raad van hoofontwerpers van toerusting vir verbruikersnavigasie en toonaangewende vervaardigers van huishoudelike mikro -elektronika hiervoor gereed is.
Terselfdertyd noem Ivan Moiseev in 'n onderhoud met Vzglyad die mening van Muravyov 'optimisties', maar erken dat die bestaande vereistes vir grondtoerusting, wat die hoofontwerper in gedagte gehad het, baie laer was. Daar is ook 'n ander beheerstelsel, terwyl tradisioneel slegs die mees betroubare en stabiele toerusting op die ruimtetuig geïnstalleer is. Volgens die klassifikasie wat in die Verenigde State gebruik word, is dit ruimte of militêr. "Dit is baie moeilik om die nodige chip van nuuts af te vervaardig, en dit is nog moeiliker om dit bestand te maak teen kosmiese straling," het die Russiese deskundige opgemerk.
GLONASS ontwikkeling
In die nabye toekoms moet die Russiese satellietstelsel GLONASS aangevul word met nuwe ruimtetuie, asook nuwe grondmeetstasies wat buite ons land geleë sal wees. Die vooruitsigte vir die ontwikkeling van die stelsel is baie bespreek by IV IV International School on Satellite Navigation. Alle deelnemers aan hierdie wetenskaplike gebeurtenis beklemtoon die belangrikheid van die ontwikkeling van die navigasiestelsel, wat 'n belangrike element van die Russiese veiligheidstelsel is, veral in die lig van die ontwikkeling van sulke stelsels in die buiteland: Galileo - EU, BeiDou - Compass - PRC, IRNSS - Indië en QZSS - Japan.
Die argitektuur van die Russiese globale posisioneringstelsel veronderstel dat 24 satelliete voortdurend op 'n gelyke afstand van mekaar in 'n wentelbaan moet beweeg, in 3 wentelvliegtuie (8 voertuie in elke vliegtuig) op 'n hoogte van ongeveer 20 duisend kilometer bo die planeet se oppervlak. So 'n rigiede struktuur, volgens Grigory Stupak, tesame met die gebruik van grondstasies, maak dit moontlik om die ligging van elke ruimtetuig vir enige tydperk te voorspel, en verseker ook die globale beginsel van hierdie stelsel, die akkuraatheid en doeltreffendheid van inligting oordrag.
Tans bestaan die Russiese sterrebeeld uit die GLONASS-M-ruimtetuig, waarvan die lewensduur nie 7 jaar oorskry nie. In Februarie 2011 is die eerste GLONASS-K-ruimtetuig in die ruimte gelanseer wat 10 jaar lank in 'n wentelbaan kan werk. Volgens Stupak word daar in 2014 beplan om nog so 'n satelliet die ruimte in te stuur. Benewens die verlengde lewensduur, het die GLONASS -K -voertuie nog 'n voordeel: dit word vervaardig op 'n platform sonder druk, wat baie probleme vermy wat verband hou met 'n moontlike drukloosheid van die ruimtetuig. Sulke satelliete gee ook 'n sein uit in die nuwe L3 -frekwensiebereik, in teenstelling met vorige toestelle wat slegs in hul 'eie' frekwensiebereik (L2 of L1) werk.
Volgens Stupak bestaan die GLONASS -stelsel tans uit 19 grondstasies, drie sulke stasies is buite die grondgebied van Rusland geleë - in Brasilië en Antarktika. Binnekort moet nog 'n stasie in Wit -Rusland verskyn, twee stasies in Kazakstan, drie stasies in die VRC. Terselfdertyd, in ruil daarvoor, sal China drie van sy stasies op die grondgebied van ons land bou. In totaal word beplan om ongeveer 40-50 meetstasies in die buiteland te ontplooi - in Afrika, Suid -Amerika, Asië en moontlik Alaska.
Vandag is dit die GLONASS -stelsel wat die leier is in akkurate satellietnavigasie op hoë breedtegrade. Om die bestaande leemtes in die ekwatoriale sone van die aarde te "vul", word beplan om die grootte van die satellietkonstellasie tot 30 ruimtetuie te vergroot (aanvanklik was dit nie deur die stelselontwerp voorsien nie). Hiervoor is dit nodig om die aantal baanvliegtuie te verhoog waarlangs Russiese satelliete sal beweeg. Terselfdertyd is dit nie 'n maklike taak om die bestaande struktuur van GLONASS te handhaaf terwyl die aantal ruimtetuie verhoog word nie.
