Die verhoging van die situasiebewustheid van bestuurders en bemanningspersoneel het 'n sleutelkwessie geword, aangesien asimmetriese gevegte 'n beter beoordeling van die situasie rondom die voertuig vereis, wat betref die werking en veiligheid
Laasgenoemde is grotendeels te wyte aan die omliggende omgewing, wanneer die gevegsvoertuig gereeld op stadsweë beweeg wat deur burgerlike verkeer van motors, motorfietse, fietse en voetgangers verstop word; enige voorval kan ernstige gevolge hê vir die verhouding met die plaaslike bevolking, die operasie negatief beïnvloed "om harte en gees te wen." Uit die oogpunt van die weermag kan die bestuurder streng gesproke die bestuurder die vermoëns van die voertuig ten volle benut, en die valskermsoldate kan die situasie volledig evalueer en die doeltreffendheid van hul optrede verhoog. wanneer u uit die voertuig beland.
In 'n toenemend virtuele wêreld streef talle ondernemings na digitale oplossings, dikwels na verwys as 'deursigtige beveiliging', met behulp van sensors om die bestuurder en bemanning beelde te gee waarmee hulle kan 'speel' en uiteindelik VR -elemente daaraan toe te voeg om die bestuursvlak te verbeter of bestry doeltreffendheid. Terwyl wye skerms in die troepe -kompartement van gepantserde personeelvoertuie of infanteriegevegvoertuie nogal algemeen word, en die werklike werkplek van die virtuele bestuurder getoets word, bly ergonomiese oorwegings op die voorgrond. Groter deursigtige oppervlaktes word egter toenemend gebruik. Onlangs is ligte pantservoertuie, wat hoofsaaklik vir verkenningsopdragte gebruik word, toegerus met wye voorruite en syvensters. Dieselfde geld die kategorie MRAP -troepevervoer, wat tydens die oorlog in Irak en Afghanistan in die vroeë 2000's ontstaan het. Wat gevegsvoertuie betref, beoefen sommige maatskappye die gebruik van wye voorruite om die sigbaarheid van die buitewêreld vir die bestuurder en bevelvoerder te verbeter.
Gewoonlik is die gemiddelde massaverhouding tussen tradisionele deursigtige wapenrusting en ondeursigtige wapenrusting ongeveer 4: 1. Aangesien die pantserglas altyd aan die bokant van die voertuig geleë is, lê die probleem nie net in die massa self nie, wat die lading verminder, maar ook in die swaartepunt, wat onvermydelik styg en sodoende stabiliteit verminder. Daarbenewens pas konvensionele deursigtige beskerming nie by die reël van verhoging van die beskermingsvlak nie, aangesien probleme met ligoordrag en beeldvervorming toeneem met die dikte van die glas. Koste is nog 'n belangrike element in die deursigtige wapenvergelyking: die eksotiese oplossings wat baie vervaardigers reeds bied, is meestal gebaseer op deursigtige keramiek, maar bly aansienlik duurder as tradisionele glas.
Om die bykomende koste realisties te kan beoordeel, moet ons egter 'n balans tussen voor- en nadele vind: ligter glas beteken óf verhoogde laadvermoe of verminderde slytasie op meganiese komponente. Omdat die dikte ook verminder word, bespaar dit die gewig van die glasrame. Baie voertuie wat tans met 'n basiese beskermingsvlak vervaardig word, kan vervangingstelle aanvaar om hierdie vlak te verhoog, en dit geld ten volle vir deursigtige wapens.'N Ligter oplossing wat 'n volledige beskermingsvlak bied, vermy die toevoeging van 'n deursigtige pantserkit, wat aansienlik meer probleme veroorsaak as die toevoeging van 'n ondeursigtige pantserkit met betrekking tot: eerstens eienskappe, aangesien optiese eienskappe kritiek word, en tweedens logistiek, aangesien dit met 'n deursigtige pantser kit is nodig Hanteer met groter sorg as ondeursigtige beskermingsstelle. Vervaardigers van deursigtige wapenrusting los ander probleme op, insluitend: lewensduur - die sterkte van die koeëlvaste glas neem mettertyd af; koste - hoe langer die lewensduur, hoe minder die impak op die lewensikluskoste van die masjien; weerstand teen eksterne faktore, soos sandstorms; die vermoë om groot skommelinge in temperatuur te weerstaan, soos die gebruik van 'n lugversorgingstelsel in baie warm gebiede.
Soos genoem, lê die voordeel van alle digitale stelsels in die vereenvoudigde implementering van virtuele tegnologieë, wanneer elemente van virtuele realiteit maklik bygevoeg kan word. Dit is egter gedeeltelik haalbaar vir koeëlvaste brille, byvoorbeeld, die projeksie van bestuursverwante data op die voorruit word tans in kommersiële voertuie geïmplementeer (dit is 'n verdere ontwikkeling van die tegnologie om die instrumentpaneel op die voorruit van die kajuit te projekteer).
Die Duitse maatskappy GuS is een van die belangrikste Europese vervaardigers van pantserglas vir militêre doeleindes. Onlangs het sy daarin geslaag om die spesifieke digtheid daarvan onderskeidelik met meer as 10%te verminder, om die dikte te verminder en die ligoordrag te verhoog. Onder die nuutste produkte is glas met beskermingsvlak 4, waarvan die digtheid nou 294 kg / m2 is, 'n dikte van 124 mm en 'n lig deurlaatbaarheid van 73%, die glas met beskermingsvlak 3 byna 20% ligter is as die vorige weergawe. kenmerke is onderskeidelik 177 kg / m2, 86 mm en 85%. GuS, waarvan die koeëlvaste glas op baie voertuie wat deur die Bundeswehr in Afghanistan bestuur is, geïnstalleer het, het ook 'n kostedoeltreffende oplossing genaamd 'quick repair' ontwikkel, waarmee voertuie waarvan die deursigtige oppervlaktes beskadig is, vinnig weer in diens kan kom sonder om te vervang 'n stuk voorruit. In 2017 gaan die Duitse onderneming van Lubbecke 'n nuwe deursigtige keramiekmateriaal vertoon wat ontwikkel is in samewerking met CeramTec (sien hieronder) wat bedreigings van vlak 2 tot vlak 4 kan weerstaan. GuS is ook een van die belangrikste verskaffers van periskope. en gepantserde voertuie op wiele is met hierdie stelsels toegerus. Dit het wye periskope ontwikkel met 'n verhoogde vertikale gesigsveld, wat die bestuurder en bevelvoerder optimale sigbaarheid bied en die voorruit vervang, terwyl dit hoë beskermingsvlakke tot die 4de of 5de waarborg. Dit verminder die koste en gewig aansienlik van 'n tipiese vlak 4 -voorruit wat meer as 300 kg weeg, terwyl die GuS -oplossing slegs 50 kg byvoeg tot die voertuiggewig.
Die Duitse onderneming IBD, as een van die verskaffers van besprekingsoplossings, gebruik aktief keramiektegnologieë, veral nanoseramika. Dit is dus geen verrassing dat 'n onderneming wat spesialiseer in ondeursigtige wapens, 'n deursigtige wapenrusting ontwikkel het wat op keramiek gebaseer is, wat reeds 'n geruime tyd in die praktyk gebruik is, maar nou in sy laaste kwalifiseringsfase in twee lande is. Die vlak 3 -oplossing het 'n digtheid van 56 kg / m2, wat minder as 'n derde van die van konvensionele pantserglas is. Die tegnologie is gebaseer op 'n spesiale hegtingsproses waarmee IBD klein teëls tot 'n groot deursigtige paneel kan vorm, wat dan bedek is met gehard glas omhulsels. Volgens IBD is diffraksie minder as dié van konvensionele koeëlvaste glas, en die res van die optiese eienskappe is ten minste nie erger nie. Die onderneming werk voortdurend daaraan om die koste te verlaag; sy doel is om produkte te vervaardig wat nie meer as 50% duurder is as standaardoplossings nie.
Die Franse onderneming Saint-Gobain is ook aktief op die gebied van deursigtige beskerming en bied tradisionele sowel as keramiekoplossings. Laasgenoemde is bekend onder die SAFirE -handelsmerk en bied 'n vermindering van 65% in oppervlaktedigtheid in vergelyking met standaardglas met 'n diktevermindering van meer as 30%.
Die Italiaanse maatskappy Isoclima vervaardig tans koeëlvaste glasvoorruitpanele wat droë installasie moontlik maak; hulle word verseël om oplosmiddels en vog uit te hou en glas kan met dieselfde raam vervang word. Wat die prestasie betref, word Tier 3 volgens die nuutste beskikbare data bereik met 'n digtheid van 157-162 kg / m2 en 'n dikte van 9 mm, en vlak 2 op 125-130 kg / m2 en 59 mm, hoewel die navorsing Die verdeling van Isoclima het moontlik die koëffisiënt "beskerming / massa" verbeter. Iveco DV installeer tans Isoclima -glas op sy LMV-, MMV- en Astra -vragmotors wat met gepantserde kajuite toegerus is. Volgens die onderneming begin kliënte ook gepantserde glas om beskerming teen koeëls van 12,7 mm, en kan dit 'n soortgelyke beskermingsvlak bied met 'n glasdigtheid van 235 kg / m2 en 'n dikte van 108 mm. Isoclima werk ook aan keramiekoplossings, meestal in samewerking met CeramTec. Die onderneming ontwikkel 'n gom met dieselfde reflektiwiteit as deursigtige keramiek, sodat die gomlyn tussen die teëls byna onsigbaar is. Om multi-impakfunksies te bied, word 90 x 90 mm teëls gebruik, die hele paneel van 500 x 500 mm wat van sulke teëls vasgeplak is, kan tot 12 koeëls tref. Isoclima streef daarna om gewig met 35% en dikte met 40% te verminder. As die weerstand egter teen 'n 20 mm FSP (Fragment Simulating Projectile 'n standaard [in die NAVO] fragmentasie-simulator is), meen Isoclima dat 'n gewigsvermindering van 50% haalbaar is.
Die Israeliese onderneming Oran Safety Glass (OSG) is een van die wêreldleiers op die gebied van deursigtige beskerming. Die topproduk onder die CeraLite -handelsmerk is ontwikkel in samewerking met die Duitse onderneming CeramTec. Soos alle deursigtige beskermers op keramiek, bestaan CeraLite uit veelvoudige teëls wat aan mekaar vasgeplak word om panele van die gewenste grootte te vorm. Volgens die Israeliese onderneming kan Crystallized Materials (CM) -tegnologie 'n gewigsvermindering van 50-60%moontlik maak. Terwyl die standaard STANAG Level 4 -glas, vervaardig volgens die tradisionele tegnologie (glas plus polikarbonaat), 'n digtheid van 284 kg / m2 het, word dit in CeraLite met byna 50%verminder tot 146 kg / m2, waaraan u kan byvoeg 'n 40% vermindering van die raamgewig vir glas. Dit het ook 'n beter ligoordrag as gevolg van die verminderde dikte, en dit verbeter ook die prestasie van 'n nagvisbril bo konvensionele bril. By impak gedra CeraLite beter as klassieke glas, die 'spinnerak' van krake rondom die trefplek word verminder en die eienskappe van meer impak word verhoog. CeraLite is getoets in Duitse en Amerikaanse laboratoriums en word tans parallel met Europese en Amerikaanse kliënte aangebied. Die koste bly steeds 'n omvang groter as die koste van konvensionele oplossings, hoewel dit die afgelope twee jaar met 30%verminder is. Dit wil sê, hierdie tipe deursigtige wapenrusting word slegs gebruik as die massa -probleem baie krities is.
Nuwe deursigtige wapenrusting word op spesiale voertuie van die spesiale operasionele magte van die Israeliese weermag geïnstalleer. Die beweging na eksotiese oplossings stop nie navorsing en ontwikkeling op meer tradisionele gebiede nie. OSG se nuutste vlak 4 deursigtige beveiligingsoplossing het 'n digtheid van 269 kg / m2 en 'n dikte van 122 mm, wat 5% minder gewig is as vorige glas. Die maatskappy neem deel aan twee groot Amerikaanse programme JLTV en M-ATV. Dit is duidelik dat OSG in beide gevalle sy ADI -oplossing bied, wat verskil deurdat 'n ander materiaal op die interne oppervlaktes in plaas van polikarbonaat gebruik word. Die splinterbeskermingsmateriaal is deur OSG ontwikkel om 'n termiese prestasie te hê wat soortgelyk is aan dié van glas, aangesien dit delaminering aansienlik verminder, wat een van die belangrikste probleme is wat die lewensduur van deursigtige beskerming verminder. Die toetse is uitgevoer by baie lae en baie hoë temperature van -40 ° C tot + 70 ° C en by 'n humiditeit van meer as 90%; na byna twee jaar aanhoudende toetsing, was die monster nog in 'n goeie toestand. Volgens die maatskappy kan die ADI -stelsel twee keer so lank hou as tradisionele pantserglas, wat die lewensikluskoste van die voertuig aansienlik verminder, hoewel die koopprys effens hoër kan wees. Wat situasiebewustheid betref, ontwikkel OSG 'n raakskermvariant van die ScreeneX, met 'n digitale skerm wat in die voorruit geïntegreer is om die bestuurder se ruimte te maksimeer.
Die Duitse maatskappy KRD Group het tegnologieë ontwikkel wat dit moontlik gemaak het om 'n volledig plastiek deursigtige beskerming te verkry. Aanvanklik is haar produkte deur 'n ander onderneming bemark; KRD verskyn net 'n paar jaar gelede en sy produkte is nou bekend onder die Kasiglas -handelsmerk. Die onderneming het 'n meerlaagmateriaal ontwikkel van suiwer, hoogs deursigtige plastiek wat ligtransmissie van meer as 90%waarborg. Dit maak voorsiening vir plat sowel as geboë vorms met ongekende vormhoeke. Produkte word aangebied met onderskeidelik beskermingsvlakke 2, 3 en 4, met 'n digtheid van 144, 238 en 396 kg / m2 en 'n dikte van 121, 201 en 330 mm. Alhoewel die Kasiglas -materiaal dikker is as standaard koeëlvaste glas, bied dit 'n groter deursigtigheid en behou dit beter sigbaarheid, selfs as dit deur verskeie koeëls getref word, as standaardglas glad nie sigbaar is nie. Vergelykende toetse wat in Italië uitgevoer is, het getoon dat die prototipe met die derde beskermingsvlak die impak van ses wapens-deurdringende koeëls van 7,62 x 51 mm en ses 7,62 x 54 mm-kogels van naby weerstaan, terwyl dit goeie sigbaarheid behou. Ander toetse wat in Duitsland uitgevoer is, het getoon dat die raam en glas ongeskonde bly nadat dit deur 'n myn of IED opgeblaas is. Kasiglaspanele met vlak 3-beskerming waarborg ook die tref van opeenvolgende en gelyktydige dopvormende ladingfragmente in die sektor van 0 ° tot 45 ° en 'n RPG-7-granaat wat teen 'n hoek van 45 ° getref word.
Weerstand teen veelvuldige treffers en hoë weerstand teen 'n ontploffingsgolf, sterk impak, projektiele soos 'n impakkern, fragmentasie ladings is een van die belangrikste voordele van plastiese oplossings, maar die nadele is gewig en dikte. In samewerking met die Duitse Bundeswehr implementeer KRD 'n program om 'n hibriede keramiek-plastiese oplossing te ontwikkel wat die sterk punte van die twee materiale benut. Hierdie studie het drie doelwitte: om die tegniese haalbaarheid van so 'n oplossing te bevestig, om 'n laag 4 -oplossing met aanvaarbare gewig en dikte te ontwikkel, en om 'n ligte laag 3 -oplossing te ontwikkel. Die eerste eienskap is geverifieer; Hy het ook 'n vlak 4-oplossing getoets met 'n digtheid van 270 kg / m2, wat die eienskappe van plastiek het, wat die ontploffing van myne en IED's weerstaan, maar die keramiek die vermoë het om pantser deurdringende koeëls te weerstaan. Wat die sigbaarheid na verskeie treffers betref, hang dit af van die energie van koeëls en skulpe. Die oplossing met beskermingsvlak 4 behou goeie sigbaarheid nadat dit deur 7,62 mm -koeëls getref is, maar terselfdertyd word sigbaarheid nadat dit deur 14,5 mm -koeëls getref is, slegs gedeeltelik behou; dit wil sê, die prestasie is erger as die prestasie van all-plastic oplossings, maar hoër as dié van glasoplossings.
Die onderneming werk tans daaraan om sy hibriede oplossing in 'n toets- en kwalifikasie -voertuig te integreer. Die produk is op die tegnologiese gereedheidsvlak van TRL 6-7 (finalisering en voorbereiding vir die reeks), terwyl hierdie oplossing einde 2017-middel-2018 op die mark beskikbaar sal wees. Wat die koste betref, behoort dit ongeveer 200% hoër te wees as die koste van oplossings vir volledig glas.
CERAMTEC-ETEC: Deursigtige keramiek uit Europa
Die Duitse onderneming uit Lochmar is die belangrikste verskaffer vir die meeste Duitse en Europese vervaardigers wat deursigtige keramiekbasis ontwikkel. CeramTec -ETEC het die Perlucor polikristallyne keramiekmateriaal ontwikkel, wat die uitstekende eienskappe van saffier kombineer - 'n soliede kristal met 'n streng georiënteerde meerlaagstruktuur met sterk atoom- en ioniese bindings - met die eienskappe van glas, wat gekenmerk word deur 'n wanordelike struktuur en swakker energiebande tussen die elemente. Perlucor behou die chemiese bindings van saffier, maar is opties en meganies isotropies, soos glas. Laasgenoemde eienskap vergemaklik die produksieproses en sorg vir laer koste in vergelyking met saffier; volgens CeramTec-ETEC is kostebesparings meer as 60%. Wat gewig en dikte betref, kan die gebruik van Perlucor in deursigtige beskermingstelsels besparings van 40 tot 60%oplewer. Boonop vergroot die hoë krasweerstand die lewensduur met 2-5 keer. Die Perlucor-materiaal word dus nie net in deursigtige beskermingsuitrustings gebruik nie: die onderneming het 'n tegnologie ontwikkel om 'n laag van minder as 'n millimeter dik aan die voorkant van die glas te plak, waardeur dit sy lewensduur met 3-10 keer kan verleng.
