Die produksie van die Turkse Kirpi MRAP -masjien neem toe
Na 'n pouse het die Turkse maatskappy BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret die produksie van sy Kirpi 4x4 MRAP-mynbeskermde voertuig hervat, wat tydens IDEX 2015 met 'n geïnstalleerde afstandbeheerde wapenstasie vertoon is.
Volgens die uitslae van die kompetisie het die bevel van die Turkse grondmagte Kirpi gekies om aan die behoefte aan die eerste MRAP -masjien te voldoen. Die aanvanklike kontrak is vir 468 voertuie gesluit, maar na die produksie van 278 eenhede is die produksie tydelik gestaak. Die masjienproduksie is nou hervat en die maatskappy het gesê dat "ongeveer 600 masjiene reeds afgelewer is en tans suksesvol is."
Kirpi MRAP word al etlike jare vir uitvoer aangebied en Tunisië het die eerste koper geword wat ongeveer 40 voertuie ontvang het.
Die Kirpi MRAP beskik oor 'n volledig gelaste, enkelvolume gepantserde staalbak met 'n V-vormige onderkant, wat 'n hoë beskerming bied teen IED-myne, handwapens en projektielfragmente.
In die opset van 'n gepantserde voertuig kan die Kirpi MRAP, benewens 'n bemanning van drie, tot 10 valskermsoldate huisves. Die standaardtoerusting sluit lugversorging en sitplekke met vyfpuntgordels in, wat die span beter kan oorleef.
Verdere werk van die onderneming het gelei tot die Kirpi 6x6 -variant, wat baie algemene komponente in die produksie -4x4 -voertuig bevat, maar 'n groter interne volume en dravermoë het en 'n wye reeks gevegsopdragte kan uitvoer. Die ontwikkeling van die Kirpi 6x6 is voltooi en na die ontvangs van bestellings kan die reeksproduksie daarvan begin.
BMC het ongeveer 5,000 wielvoertuie aan die Turkse weermag verskaf, insluitend variante van 2,5 ton en 5 ton (4x4), 10 ton (6x6) en 20 ton (8x8).
Benewens die Kirpi 4x4 MRAP, het die maatskappy tydens IDEX 2015 sy BMC 380-26-P 6x6 taktiese veldwa wat 10 ton weeg, aangebied met 'n vragplatform; en dit is slegs een van die vele opsies wat tans vir verbruikers beskikbaar is.
Die BMC Kirpi (4x4) MRAP het 'n afstandbeheerde wapenstasie gewapen met 'n masjiengeweer van 12,7 mm
Eerste oorwinning. Gepantserde superioriteit uit Thailand
Chaiseri Defense, die voorste Thaise spesialis op die gebied van militêre voertuie, is al meer as vyftig jaar besig met die modernisering en herstel van gepantserde voertuie. Die onderneming het nou sy rykdom van ervaring plus al sy hoëtegnologiese vervaardigingsvermoëns benut om 'n nuwe reeks First Win 4x4-voertuie te skep wat voldoen aan die behoeftes van baie leërs en veiligheidsmagte vir 'n bekostigbare, maar betroubare voertuig.
First Win is bedoel as 'n familie variante met verskillende vlakke van beskerming en mobiliteit om aan allerhande vereistes van die kliënt te voldoen. Die voertuig kan maklik gekonfigureer word vir 'n verskeidenheid take van die weermag en veiligheidsmagte, dit kan byvoorbeeld 'n ambulans- of verkenningsopsie, 'n bevelpos of 'n gepantserde personeeldraer wees. Die motor kan sonder probleme per lug, see, spoor of pad vervoer word. Dit is toegerus met verskillende buiteboordwapens, byvoorbeeld 7, 62 mm of 12, 7 mm masjiengewere of 40 mm granaatwerpers. Verskeie interne uitlegskemas kan geïmplementeer word, en met een bestuurder kan First Win 10 infanteriste huisves.
Beskerming van die bemanning en troepe word verskaf deur 'n volledig gelaste enkelvolume ondersteunende V-vormige liggaam van gepantserde staal. Nie net die bemanningsruimte is beskerm nie, maar ook die enjinkompartement.
Die gepantserde personeeldraer van First Win is toegerus met 'n 300 pk Cummins -dieselenjin; die masjien het 'n hoë vlak van beskerming teen myne en geïmproviseerde plofbare toestelle. Die ballistiese beskermingsvlak stem standaard ooreen met die STANAG Level 2 -standaard, maar dit kan ook na STANAG Level 3 verhoog word, terwyl die voertuig 'n volledige mynbeskerming het wat ooreenstem met STANAG Level 3. Dit beteken dat dit 'n ontploffing van 8 kg kan weerstaan van TNT onder die bodem en 'n ontploffing van 10 kg TNT onder enige wiel.
Die kleiner First Win-E-weergawe het 'n 250 pk-enjin. en 'n onafhanklike skorsing wat geoptimaliseer is vir dinamiese verkenningsoperasies. Hierdie variant het 'n vlak 2 -mynbeskermingsvlak, maar effens minder gewig in vergelyking met die standaard First Win -masjien met 'n ooreenstemmende toename in mobiliteit. Chaiseri bied ook 'n ligte First Win-L-variant met 'n 200 pk-enjin aan. en standaardbeskerming wat ooreenstem met vlak 1. Die belangrikste toepassingsgebied is die interne veiligheidsmagte, waarvoor die bedreiging van myne nie so dringend is nie.
Meer as 30 First Win -masjiene is reeds in diens van die Thaise weermag en die ministerie van binnelandse sake. Die Chaiseri -onderneming bied tans sy veelsydige en doeltreffende voertuig vir uitvoer, met die klem op 'n hoë vlak van beskerming vir die bemanning en troepe en teen 'n bekostigbare prys.
'N Verbeterde weergawe van die AMRAAM -vuurpyl
'N AMRAAM -vuurpyl word van 'n NASAMS -lanseerder afgevuur. AMRAAM-ER sal vinniger en verder vlieg
Raytheon Missile Systems het gesê dat hy 'n variant ontwikkel van sy Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), wat 'n groter reikafstand sal hê. Die doel van hierdie ontwikkeling is om die dekkingsgebied van die National Advanced Surface-to-Air Missile System (NASAMS) uit te brei. Die eerste toetsbekendstelling van AMRAAM-ER is aan die einde van 2015 geskeduleer.
Die AMRAAM-ER-missiel, wat spesiaal ontwerp is vir grondgebaseerde lugverdediging (GBAD), het 'n nuwe skroef wat die kinematika sal verbeter, sodat dit teikens op lang afstande en groot hoogtes kan onderskep.
"Die nuwe missiel vlieg vinniger en sal meer maneuverbaar wees as die huidige AMRAAM," het Mike Jarett, vise -president van Air Combat Systems by Raytheon, gesê. "Deur baie van die bestaande komponente van AMRAAM te gebruik, kan Raytheon die AMRAAM-ER vinnig by sy bestemming lewer, teen 'n bekostigbare prys en met baie min risiko."
Raytheon integreer 'n langwerpige missiel in 'n NASAMS-lanseerder. NASAMS is ontwikkel in samewerking met Kongsberg Defense Systems. Dit is 'n kort- en mediumafstand-GBAD-kompleks waarin 'n AMRAAM-grondraket as 'n aandrywer gebruik word. NASAMS is aan sewe kliënte verkoop en het tot dusver meer as 70 lanseerders gelewer. Vir meer as 'n dekade is die stelsel in diens van Noorweë, NASAMS is ook in die metropolitaanse gebied Columbia, Spanje, Finland, Nederland en 'n ander naamlose land ontplooi. Dit word ook in Oman vervaardig ingevolge 'n kontrak wat verlede jaar uitgereik is.
Die NASAMS -kompleks bevat 'n multifunksionele inligting- en beheerstelselmodule wat verskillende sensors en lanseerders integreer. Teikens word geïdentifiseer en opgespoor deur 'n hoë-resolusie 3D skerp straalradar. Om volledige inligting in real-time oor die lugsituasie te verkry, kan verskeie radars en die ooreenstemmende brandbeheersentrums via 'n radiokanaal verbind word.
AMRAAM -vuurpyl by IDEX 2015
Presisie -missiele uit Korea
22 Koreaanse verdedigingsmaatskappye het aan IDEX 2015 deelgeneem. Een van hulle, LIG Nex1, het sy missiellyn by een van die staanplekke aangebied.
In die eerste plek, onder die uitstallings van hierdie onderneming, is dit die moeite werd om op te let na die oppervlak-tot-lug-missiel van Chiron met 'n infrarooi kop, wat in diens is van die Koreaanse weermag en die Koreaanse nasionale verdedigingstoekenning in 2004 ontvang het. Die missiel het 'n tweekleur-soeker, wat die teiken goed onderskei van moderne infrarooi lokvalle. Die klein massa en kompakte afmetings van die missiel maak dit moontlik om dit as draagbaar en vinnig ontplooibaar te klassifiseer.
Raybolt skouer tenk-kompleks
Ook by IDEX 2015 was die Raybolt-draagbare raket raket teen tenks te sien. Dit is ook redelik kompak en het 'n relatief klein massa, wat dit moontlik maak om die kompleks waarin dit behoort tot die klas draagbare te klassifiseer.
Hierdie wapen kan gebruik word in direkte aanval- of topaanvalmetodes, wat dit moontlik maak om op die boonste oppervlaktes van gepantserde voertuie, wat die kwesbaarste is, te mik. Hierdie vuurpyl is rookloos, selfgelei, wat die waarskynlikheid van opsporing van operateurs verminder en dit moontlik maak om die vuurpyl in die gebou af te skiet.
LIG Nex1 onthul ook die KM-SAM oppervlak-tot-lug missiel en die nuwe K-SAAM oppervlak-tot-lug missiel. Albei missiele word vertikaal gelanseer; die KM-SAM gebruik 'n radar-geleidingstelsel. In K-SAAM word traagheidsbegeleiding gebruik oor die kruisbeen van die baan, en 'n dubbele mikrogolfoond en infrarooi koppelingskop werk in die laaste been van die baan.
Die maatskappy vertoon ook sy maritieme omtrekstelsel in diens van die Koreaanse vloot. Dit gebruik 'n kombinasie van verspreide sensorelemente: passiewe sensors vir teikenopsporing in die buitenste omtrek, magnetiese en akoestiese sensors vir medium reekse en aktiewe sonar, opto -elektroniese opsporingstoerusting en radar vir die opsporing van bedreigings binne die omtrek.
Die uitvoerende hoof van LIG Nex1 het die voorneme van die onderneming aangekondig om sy teenwoordigheid in die VAE -mark uit te brei, wat veral van belang is vir LIG Nex1.
