"Vehicle Protection Jammer" - 'n stelsel vir die opsporing en steek van radio -seine vir die ontploffing van myn toestelle

"Vehicle Protection Jammer" - 'n stelsel vir die opsporing en steek van radio -seine vir die ontploffing van myn toestelle
"Vehicle Protection Jammer" - 'n stelsel vir die opsporing en steek van radio -seine vir die ontploffing van myn toestelle

Video: "Vehicle Protection Jammer" - 'n stelsel vir die opsporing en steek van radio -seine vir die ontploffing van myn toestelle

Video:
Video: K31 Chunma Short Range Air Defense System (K-SAM) 2024, April
Anonim

'Improviseerde plofbare toestel' (in vertaling - tuisgemaakte ploftoestelle) was onlangs die belangrikste bron van verlies aan personeel van vredes -eenhede en kragte van 'herstel van demokrasie' in die Midde -Ooste. Die hoofdoel van die geïmproviseerde plofbare toestel is om op of naby paaie geïnstalleer te word as myntoestelle wat ontplof word terwyl hulle op die plek van die installering van voertuie ry. Van die wye verskeidenheid metodes vir die ontploffing van geïmproviseerde myntoestelle, is die algemeenste daarvan om te ontplof met 'n afgeleë radio-beheerde ontsteker.

"Vehicle Protection Jammer" is 'n stelsel vir die opsporing en steek van radio -seine vir die ontploffing van myn toestelle
"Vehicle Protection Jammer" is 'n stelsel vir die opsporing en steek van radio -seine vir die ontploffing van myn toestelle

Die ontwikkelaar van hierdie aktiewe stelsel is Cassidian, 'n afdeling van EADS. Volgens die ontwikkelaars sal die toerusting waarop hierdie stelsel van die aktiewe tipe "Voertuigbeskermingsstoor" geïnstalleer word, betroubare beskerming bied teen tuisgemaakte myntoestelle met radio -afstandsbediening.

Die beginsel van werking van die "Vehicle Protection Jammer" is gebaseer op die luister na die radiolug om te soek na radioseine wat gebruik kan word as 'n afgeleë ontsteker van 'n mynversekering. As 'n sein opgespoor word vanaf 'n voertuig wat in die onmiddellike omgewing werk, waarop 'n aktiewe 'voertuigbeskermingsstoorstelsel' geïnstalleer is, begin dit onmiddellik (een mikrosekonde) chaotiese seine op die gedetekteerde frekwensie oordra. Hierdie aksie verdraai die oorspronklike sein heeltemal op die gedetekteerde frekwensie, wat in die praktyk kan lei tot die blokkering van die aktivering van die myntoestel. Tans word verskillende soorte aktiewe onderdrukkingstelsels in diens gebruik, maar in die algemeen het hulle 'n sekere nadeel - hulle gee voortdurend 'n sterk radiosignaal in 'n wye frekwensiebereik uit. Sulke stelsels het taamlik groot algehele eienskappe en benodig 'n kragtige bron van energie vir hul konstante werking.

Beeld
Beeld

Voertuigbeskermingsstoring gebruik slegs die sender se krag wanneer die ontvanger 'n spesifieke sein opspoor. Die sender skakel aan en gee slegs 'n chaotiese sein uit op die gedetecteerde frekwensie. So 'n organisasie van die werking van die stelsel het dit moontlik gemaak om 'n baie klein energiebron te gebruik, byvoorbeeld 'n gewone kragopwekker wat op die gebruikte toerusting geïnstalleer is, kan so 'n taak hanteer. Die algehele kenmerke van die "Vehicle Protection Jammer" sal dit moontlik maak om hierdie mynbeskerming selfs in 'n gewone passasiersmotor te installeer - dit pas maklik in sy bagasiebak.

Aanbeveel: