Op die eerste oogopslag is daar 'n hele paar nuwe produkte op die huidige uitstalling Technology in Mechanical Engineering-2012. Ek bedoel, die monsters word vir die eerste keer in die openbaar getoon. Die gemoderniseerde T-90MS is byvoorbeeld vertoon tydens REA-2011 in Nizhny Tagil, KAMAZ-63968 Typhoon is in KADEX-2012 in Kazakstan gedemonstreer. Dit wil voorkom asof daar rede is tot moedeloosheid …
Maar nee! Onder die uitstallings wat in die oop gebied van oënskynlik bekende monsters uitgestal word, sal die blik van 'n ervare persoon onmiddellik 'n ongewone modifikasie van die Tiger -pantsermotor inslaan. Opvallend is ongewoon vir die "Tiger" -uitleg met twee deure aan boord, 'n ongewone masjiengeweerhouer en 'n oorvloed verskillende toestelle op die dak. En die toerustingstel by die motor is heeltemal verwarrend.
Natuurlik is die gepantserde motors "Tiger" al lankal bekend en hoef nie 'n inleiding te wees nie, maar hierdie spesifieke "Tiger" kom spesiaal uit. Om dit sagkens te stel - dit is werklik uniek, daar is geen analoë in die wêreld nie! En hierdie masjien word SBRM genoem.
SBRM staan vir diensgevegverkenningsvoertuie en is ontwikkel deur NPO Strela in opdrag van die Ministerie van Binnelandse Sake van die Russiese Federasie vir intelligensie-eenhede van die interne troepe. Ontwikkeling het drie jaar gelede begin, R&D was onder die kode "verseping". Moenie lag nie, die kodes van huishoudelike ontwikkelinge, dat die Ministerie van Binnelandse Sake, dat die Ministerie van Verdediging nog altyd stomgeslaan was - "dit is om spioene te verwar." Die Abaim -Abanat -aanvalsvoertuig en die Razruha -chemiese verkenningsvoertuig - hoe hou jy daarvan?
Die vereistes was baie streng. Geen grap nie - dit was nodig om 10 punte spesiale toerusting en drie bestuurders + bestuurder bymekaar te maak, en dit alles moes op 'n baie mobiele gepantserde onderstel geplaas gewees het met beskerming van ten minste 3de klas GOST.
Soos ons kan sien, pas die "Tiger" perfek by die onderstel, maar in 'n spesiale modifikasie, blykbaar gebaseer op die GAZ-233034 SPM-1. Die motor het onderskeidelik 4 sitplekke met 4 sydeure uitgekom. Die agterste deure is slegs gelaat om die toerusting te onderhou. Die beskerming stem vermoedelik ooreen met die weermagwysigings van die STS en die polisieman SPM -1, en het die beskerming van die 3de klas GOST in die syprojeksie, en in die frontale - die 5de klas. Die keuse van die "Tiger" is beslis nie toevallig nie-hierdie motor het 'n standaard pantservoertuig geword in die Ministerie van Binnelandse Sake, en die nuwe motor is heeltemal verenig (en dit vereenvoudig logistiek) met die standaard SPM-1, SPM-2, Abaim-Abanat en R-145BMA staan op voorraad van interne troepe.
Maar die essensie van die SBRM is natuurlik die unieke samestelling van toerusting, wat die afguns van Westerse gepantserde voertuie sal wees. Die lys is indrukwekkend: 'n teikenopsporingseenheid in die vorm van 'n klein radarstasie gekombineer met multi-kanaal opto-elektroniese stelsels, dit alles is gekoppel aan 'n intrekbare mast, wat in die gepantserde romp teruggetrek word. Benewens radar en optiese: 'n akoestiese detektor wat die ligging van die skieter bepaal deur die geluid van die skoot (die sogenaamde "anti-sniper" -stelsel). Die Eleron-tipe RPV-kompleks met 2 hommeltuie, en vir hulle 'n kommunikasiestelsel en 'n kontrolekonsole, verhoog die intelligensievermoëns verder. Ook om die verkenners te help - 'n stel klein sensors vir seingereedskap wat naby die motor gestrooi kan word. Die radio -onderskepstasie met die dra -funksie van die radiosein laat u ook nie verveeld raak nie. En dit tel nie die verpligte radiostasies en 'n satellietnavigasiekompleks soos GLONASS / GPS nie.
En ook - 'n blokker van plofbare toestelle (jammer van elektromagnetiese beskerming teen landmyne met 'n radiosekering) en 'n gestabiliseerde afstandsbediende wapenmodule (DUMV), met 'n groot -kaliber masjiengeweer "Kord" met 'n gevorderde (termiese beeldvormer, termiese beelding) kanaal- en laserafstandmeter) waarnemingstelsel. Sulke hoë-tegnologie masjiengeweer-installasies kom selde by Russiese toerusting voor, en die vraag bly oor die outeurskap van hierdie toestel. Heel waarskynlik is dit ontwikkel en vervaardig by dieselfde Wetenskaplike en Produksievereniging "Strela".
En dit alles word beheer vanaf 3 rekenaarterminale aan boord van die SBRM, deur die ingeboude inligtingbestuurstelsel gestuur en die navigasiesituasie intyds vertoon. En dit alles word aangevuur deur 'n outonome dieselkragsentrale, en sodat die span nie daaronder ly nie, is daar ook 'n verwarmer met lugversorging in die motor.
Moeg om die lys te lees? Dit beklemtoon slegs die uniekheid van die SBRM - 'n stel toerusting is op so 'n klein masjien saamgestel, wat selfs Westerse ontwikkelaars sal beny. En ook huishoudelik-byvoorbeeld, 'n seldsame BRDM-3 gebaseer op 'n 14-ton BTR-80A, met sy karige stel ou toerusting, lyk eerlik verouderd, maar dit is aansienlik groter in gewig en afmetings (en dus in sigbaarheid)-maar moet afslag maak op die reeds eerbiedwaardige ouderdom. Die BRDM-2 in terme van verkenningsvermoëns in vergelyking met die SBRM, is oor die algemeen oud.
En moenie vergeet dat die SBRM die verkenningsmas in die opbergplek kan verwyder nie, en in hierdie vorm sal die voertuig nie onder ander Tigers uitstaan nie, dit is ook 'n pluspunt.
Die prestasie -eienskappe van die ontwikkelaar:
Instrumentele opsporingsbereik, km 10
Brandreikwydte, tot, km 1, 5
Wapenkaliber, mm 12, 7
Tyd van deurlopende werk, ure, nie minder nie as 24
RPV vlugduur, nie minder nie, min 60
Bemanning, mense 4
Ten slotte moet u net byvoeg dat hierdie masjien toegerus is met 'n groot reeks komplekse en duur toestelle. Die prys van die motor self moet dus baie keer styg. Maar as die kompleks werklik so effektief is, dan is dit nodig. Die era van die BRDM-2 met 'n stel radiostasies en die verkyker van die bevelvoerder is iets van die verlede. In die plek van die "gemors" is hoë-tegnologie gepantserde motors van die 21ste eeu.
