Die grondmagte van Pole gebruik tans die ZSU-23-4, wat vandag nie die lugruim van bataljons en brigades tydens die optog en ter verdediging kan dek nie. Alhoewel die meeste van hulle opgegradeer is tot die vlak van ZSU-23-4 "Biała", toegerus met 'n nuwe optiese-infrarooi kompleks en 4 MANPADS "Thunder" (gemoderniseerde "Igla"). Met nuwe ammunisie het die effektiewe vuurreeks van die artillerie -eenheid tot 3 km toegeneem. En die maksimum raketlanseerafstand is 5,5 km. Maar die kompleks het opgehou om alle weerstoestande te wees, wat die gevegsdoeltreffendheid wat tydens die modernisering bedink is, verminder het.
En as gevolg hiervan het 'n gaping ontstaan in die selfaangedrewe lugweerstelsels. Boonop word in Rusland inligting verskaf oor die herbewapening van Pole, wat die samelewing pynlik ervaar. Is dit bekend dat die Poolse lugmag nog 'n opgegradeerde S-125 Pechora-missielstelsel het of 'n 57 mm S-60M-kanon weer in diens van die Poolse lugmag gebruik het?
Daarom het die Poolse militêre bedryf probeer om die gaping met die oostelike bure te beperk. Sonder om buitelandse monsters te koop, het hulle besluit om te kombineer wat hulle self vervaardig het en wat hulle sou help om die agterstand in die lugweer van die grondmagte te verminder. In die besonder is 'n paar Grom MANPADS geïnstalleer op die gelisensieerde ZU-23-2, en die Amerikaanse RIM-162 ESSM-missiel is op die Cube-komplekse geïnstalleer.
Hulle het besluit om dieselfde te doen met selfaangedrewe lugafweerartillerie.
In die herfs van 2000 het die PZA Loara (PZA-Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski Anti-Aircraft Anti-Aircraft System) die eerste toets betree. Hierdie kompleks is ontwerp om laagvliegende vliegtuie, helikopters, UAV's, kruisraketten te vernietig en kan ook tref. ligte gepantserde teikens en medium tenks, en see -teikens.
Die kombinasie van tegnologie bestaan daarin dat die 35 mm Oerlikon GDF-005 op die onderstel van die RT-91-tenk geïnstalleer is. Dit blyk 'n soort ZSU "Gepard" te wees.
Soortgelyke skemas word gebruik in die Japannese tipe 86 en die Chinese PGZ-2000. Die geweer self het homself goed bewys en word in baie lugverdedigingstelsels gebruik.
Toe die onderstel herontwerp is, is die bestuurder se ligging verander (hy is na links geskuif), die bestuurstelsel is verbeter (die hefbome is vervang met 'n stuurwiel), 'n ekstra hulpeenheid is agter in die romp geplaas en die batterykapasiteit is verhoog.
Die rewolwer -monokok is gemaak van gelaste gepantserde plate. Toringbeheer: skouerband, vertikale en horisontale meganismes elektries / elektronies. Dit het dit moontlik gemaak om 'n hoë hoekleiding te gee. Die massa van die toring, tesame met ammunisievoorsiening, beheerstelsel en bemanning is 13 ton.
Daar is ammunisiebakke en ekstra vate in die rewolwer.
Die toring is toegerus met toerusting waarmee u teikens met 'n spoed van tot 500 m / s kan vang en opspoor. Twee vate van 35 mm lugafweerkanonne kan effektief teikens op 'n afstand van ten minste 4000 m aangryp.. Elektroniese programmering stel u in staat om elemente op afstand af te skakel. Binne die toring is daar twee bemanningslede, die bevelvoerder en die skutter-operateur, die teiken word gemonitor deur middel van LCD-monitors. Bedrywighede word gedupliseer.
Die geïntegreerde opsporingskop van die Ericsson Microwave Systems Eagle -radar bied doelwitte in die millimeterreeks, die Franse infrarooi termiese kameras van SAGEM, die KTVD - 1 televisiekamera en die DL - 1 laserafstandmeter bied ekstra opsporingskanale. Aan die agterkant van die toring is 'n AFAR -antenna vir primêre radaropsporing van teikens deur die stasie op 'n afstand van tot 27 km. Hierdie radar skandeer vertikaal met 'n ingeboude vriend- of vyandversoek en laat gelyktydige dop van tot 64 teikens toe.
Opdateringstempo vir inligting 1 sek. (Die antenna draai teen 60 rpm). Die radar het 'n lae kragverbruik, 'n klein "wegdrywing" van radio -sy -lobbe en 'n hoë weerstand teen aktiewe en passiewe interferensie.
Die verwerking van data word uitgevoer deur die stasies NUR-22 "Izabela" en Łowcza-3K.
Met 'n gevorderde brandbeheerstelsel kan u werk, selfs as die radar afgeskakel is, wat die waarskynlikheid verminder dat dit deur anti-radar-missiele getref word. ZSU kan inligting uitruil met ander batteryvoertuie en kontrolepunte en die teikenaanduiding ontvang, selfs in die "blinde" modus.
Die prestasie -eienskappe van die PZA Loara:
Bemanning - 3
Bestry gewig - 45 300 kg
Romplengte - 6, 67 m
Breedte - 3,47 meter
Klaring - 0,77 m
Maksimum spoed - 60 km / jaar
Die vaarafstand is 450-500 km.
Die vermoë om hindernisse te oorkom:
Muurhoogte - 0,8 m
Fords diepte (sonder voorbereiding) - 1, 2 m
Die breedte van die sloot is 2,8 m.
Enjin: waarskynlik S - 1000; drywing: 735 kW (1000 pk).
Bewapening: 35 mm KDA -kanon (35x228 mm), vervaardig onder lisensie by die Stalowa Wola -fabriek.
Die eerste voorstelling van die ZSU was belangrik op die MSPO-2004-uitstalling en het die aandag getrek van buitelandse militêre aanhangers. Volgens die verklaarde eienskappe oortref dit die ZSU "Gepard"
By MSPO 2006 was 'n kontrak vir die verskaffing van die eerste PZA gereed om te onderteken, maar die weermag het verbetering geëis.
Aanvanklik wou hulle 60 komplekse bestel (6 voertuie in 'n battery), maar die suksesvolle toetse van die Anders light track -platform en die laat vaar van die T (RT) reeks tenks het tot die besluit gelei dat 'n soortgelyke SPAAG gebou sou word die nuwe Rydwan (Chariot) platform.
In die middel van die somer 2012 is 'n kontrak onderteken tussen die Stalowa Wola-aanleg en die Naval Academy vir die verskaffing van gesleepte KDA-stelle, wat die ZU-23-2 moet vervang.
