Geskiedenis van die skepping
Versailles is 'n naam wat in die 1920's. het hoofsaaklik nie verband gehou met 'n luukse paleiskompleks in die omgewing van Parys nie, maar met die vredesverdrag van 1918. Een van die resultate van die Eerste Wêreldoorlog was die uitskakeling van die militêre mag van Duitsland. Die wenners het hiervoor gesorg. Spesiale aandag is geskenk aan artillerie. Duitsland is verbied om swaar artillerie te hê, en slegs twee soorte artilleriestelsels is in die veldpark oor - die 77 mm F. K. 16 en 105 mm le. F. H. ligte haubits 16. Terselfdertyd was die aantal laasgenoemde beperk tot 84 eenhede (teen 'n koers van 12 eenhede vir elk van die sewe afdelings van die Reichswehr), en die ammunisie daarvoor moes nie 800 rondes per vat oorskry nie.
Howitzer le. F. H. 18, vervaardig in 1941.
Hierdie besluit was in stryd met die ervaring wat die Duitse leër tydens die Groot Oorlog opgedoen het. Aan die begin van vyandelikhede het die veldartillerie van die Duitse afdelings (sowel as die Franse en Russiese) hoofsaaklik bestaan uit ligte kanonne, ideaal geskik vir mobiele oorlogvoering. Maar die oorgang van vyandelikhede na die posisionele fase het al die tekortkominge van hierdie artilleriestelsels aan die lig gebring, hoofsaaklik die plat vuurbaan en die lae krag van die projektiel, wat gesamentlik nie daartoe gelei het dat veldwerke versterk kan word nie. Die Duitse kommando het vinnig lesse geleer en die troepe vinnig toegerus met veldhubits. As die verhouding tussen die aantal gewere en die haubits in 1914 3: 1 was, dan was dit in 1918 slegs 1,5: 1. Die Versailles -verhandeling beteken nie net die absolute aantal haubits nie, maar ook die verhouding van hierdie gewere in die Reichswehr -artilleriepark. Uiteraard pas hierdie situasie geensins by die militêre leierskap van Duitsland nie. Reeds in die middel van die 1920's. die behoefte aan, indien nie kwantitatiewe nie, dan is kwalitatiewe verbetering van artillerie duidelik besef, veral omdat die le. F. H. 16 -houwitser geleidelik verouderd geraak het.
Die Versailles -verdrag het Duitsland in staat gestel om die huidige produksie van 'n aantal artilleriestelsels te vergoed vir verliese as gevolg van slytasie. Met betrekking tot 105 mm-haubits, is hierdie getal vasgestel op 14 gewere per jaar. Maar dit was nie kwantitatiewe aanwysers wat belangrik was nie, maar die fundamentele moontlikheid om die artilleriebedryf te behou. Onder die firmas "Krupp" en "Rheinmetall" was daar ontwerpburo's, maar hul aktiwiteite is beperk deur die teenwoordigheid van inspekteurs van die Inter-Allied Military Control Commission. Hierdie kommissie het sy werk amptelik op 28 Februarie 1927 voltooi. Die pad na die skepping van nuwe artilleriestelsels is dus oopgemaak, en op 1 Junie van dieselfde jaar het die Army Armament Department (Heerswaffenamt) besluit om 'n verbeterde weergawe van le. FH 16.
Die werk aan die houwitser is uitgevoer deur die Rheinmetall -onderneming. Byna onmiddellik het dit duidelik geword dat die geweer werklik nuut sou wees, en nie net 'n verandering van die vorige model nie. Die belangrikste verbeterings is bepaal deur die vereistes van die weermag om die skietbaan en horisontale leiding te vergroot. Om die eerste probleem op te los, is 'n langer vat gebruik (aanvanklik 25 kalibers, en in die finale weergawe - 28 kalibers). Die tweede taak is opgelos deur 'n wa van 'n nuwe ontwerp te gebruik, gebaseer op 'n soortgelyke eenheid van die 75 mm langafstandkanon WFK wat nie in serie was nie.
Teen 1930 is die ontwikkeling van 'n nuwe houwitser voltooi en begin met toetsing. Beide ontwerp en toetsing is streng geheim gehou. Om die feit van die skep van 'n nuwe artilleriestelsel te verdoesel, kry sy die amptelike naam 10, 5 cm leichte Feldhaubitze 18 - 10, 5 -cm ligveld -haubits mod. 1918, of afgekort le. F. H. agtien. Amptelik is die geweer op 28 Julie 1935 in gebruik geneem.
Eerste opsie
Bruto produksie van le. F. H. -houwitsers 18 begin in 1935. Aanvanklik is dit uitgevoer deur die Rheinmetall-Borzig-aanleg in Düsseldorf. Vervolgens is die produksie van haubits by fabrieke in Borsigwald, Dortmund en Magdeburg gevestig. Aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog het die Wehrmacht meer as 4000 le. F. H. 18, en die maksimum maandelikse produksie was 115 eenhede. Dit lyk interessant om die arbeidsintensiteit van vervaardiging en die koste van veldwerktuie wat destyds in Duitsland vervaardig is, te vergelyk.
Soos u kan sien, is le. F. H. 18 het nie net die swaarder artilleriestelsels (wat redelik logies is) aansienlik oortref nie, maar selfs die 75 mm-kanon.
Die loop van die nuwe houwitser was langer as dié van sy voorganger (le. F. H. 16), met 6 kalibers. Sy lengte was 28 kalibers (2941 mm). Dit is volgens hierdie aanwyser le. F. H. 18 kan maklik toegeskryf word aan haubits-gewere. Struktureel was die loop 'n monoblok met 'n skroefbout. Die sluiter is horisontaal wig. Regs sny (32 groewe). Terugslagtoestel - hidroulies (spoel - hidropneumaties).
Danksy die langer vat was dit moontlik om die ballistiese eienskappe aansienlik te verbeter: die snelsnelheid van die projektiel by die gebruik van die kragtigste lading was 470 m / s teenoor 395 m / s vir le. F. H. 16. Gevolglik het die skietbaan ook toegeneem - van 9225 tot 10675 m.
Soos opgemerk, het le. F. H. 18 gebruik 'n koets met skuifbeddens. Laasgenoemde het 'n nagelstruktuur, 'n reghoekige snit en was toegerus met openers. Die gebruik van so 'n geweerwa het dit moontlik gemaak om die horisontale geleidingshoek te vergroot in vergelyking met die le. F. H. 16 tot 14 (!) Tye - van 4 tot 56 °. Die horisontale leidingshoek (dus in die teks, ons praat oor die vertikale leidingshoek, ongeveer lugmag) het effens toegeneem - tot + 42 ° teenoor + 40 °. In die vooroorlogse jare is sulke aanwysers as redelik aanvaarbaar beskou vir haubitsers. Soos u weet, moet u vir alles betaal. Ons moes dus betaal vir die verbetering van vuurdata. Massa le. F. H. 18 in die stoorposisie het in vergelyking met sy voorganger met meer as ses senters toegeneem en byna 3,5 ton bereik. Vir so 'n instrument was meganiese trekkrag die geskikste. Maar die motorbedryf kon nie vinnig met die groeiende Wehrmacht tred hou nie. Daarom was die belangrikste vervoermiddel vir die meeste ligte houwitsers die span van ses perde.
Kruising van le. F. H. -houwitser 18 oor 'n pontbrug, Wes-Europa, Mei-Junie 1940
Die eerste reeks le. F. H. 18 is met houtwiele voltooi. Daarna word hulle vervang deur gegote allooiwiele met 'n deursnee van 130 cm en 'n breedte van 10 cm, met 12 reliëfgate. Die wielreis is afgeskakel en met 'n rem toegerus. Die wiele van die haubits, wat deur perde getrek is, is toegerus met staalbande, waaroor soms rekkies gedra is. Vir batterye met meganiese trekkrag is wiele met soliede rubberbande gebruik. So 'n geweer is gesleep (sonder die voorkant) deur 'n halfbande trekker teen 'n spoed van tot 40 km / h. Let op dat perdekarre artillerie 'n hele dag mars nodig gehad het om dieselfde 40 km te oorkom.
Benewens die basiese weergawe, is 'n uitvoerwysiging vir die Wehrmacht voorberei, wat in 1939 deur Nederland bestel is. Die Nederlandse houwitser verskil van die Duitse met effens minder gewig en selfs meer verhoogde afvuurhoeke - tot + 45 ° in die vertikale vlak en 60 ° in die horisontale vlak. Boonop is dit aangepas vir die afvuur van ammunisie in Nederlandse styl. As gevolg van die werklading van die Rheinmetall -ondernemings, is die vervaardiging van haubits vir uitvoer deur die Krupp -aanleg in Essen uitgevoer. Na die besetting van Nederland in 1940 is ongeveer 80 houwitsers deur die Duitsers as trofeë gevang. Nadat hulle die vate verander het, is hulle deur die Wehrmacht aangeneem onder die benaming le. F. H. 18/39.
Ammunisie
Vir die afvuur van die 105 mm le. F. H. -haubits. 18 het ses aanklagte gebruik. Die tabel toon data oor die afvuur van 'n standaard hoë-plofbare fragmentasieprojektiel wat 14, 81 kg weeg.
Die ammunisie van die houwitser bevat 'n redelike wye reeks skulpe vir verskillende doeleindes, naamlik:
- 10,5 cm FH Gr38 - 'n standaard hoë -plofbare fragmentasieprojektiel wat 14,81 kg weeg met 'n lading trinitrotolueen (TNT) wat 1,38 kg weeg;
- 10, 5 cm Pzgr - die eerste weergawe van 'n pantser -deurdringende projektiel wat 14,25 kg weeg (TNT -gewig 0, 65 kg). Laai nommer 5 is gebruik vir die afvuur. Die aanvanklike snelheid was 395 m / s, die effektiewe reikafstand van 'n direkte skoot was 1500 m;
- 10, 5 cm Pzgr -vrot - gemodifiseerde pantser -deurdringende projektiel met 'n ballistiese punt. Gewig projektiel 15, 71 kg, plofstof - 0, 4 kg. By die afvuur van lading nr. 5 was die aanvanklike snelheid 390 m / s, pantserpenetrasie op 'n afstand van 1500 m teen 'n ontmoetingshoek van 60 ° - 49 mm;
- 10, 5 cm Gr39 vrot HL / A - kumulatiewe projektiel wat 12, 3 kg weeg;
- 10, 5 cm FH Gr Nb - die eerste weergawe van 'n rookprojektiel wat 14 kg weeg. By ontploffing het dit 'n rookwolk met 'n deursnee van 25-30 m gegee;
- 10, 5 cm FH Gr38 Nb - verbeterde rookprojektiel wat 14, 7 kg weeg;
- 10, 5 cm Spr Gr Br - brandprojektiel wat 15, 9 kg weeg;
- 10, 5 cm Weip-Rot-Geshop- 'n propagandaskulp wat 12, 9 kg weeg.
Die berekening van die Duitse houwitser 10, 5 cm leFH18 beskiet die Konstantinovsky -fort, wat die ingang van die Sevastopolbaai verdedig het. Heel regs is die Vladimir -katedraal in Chersonesos. Die huise rondom is die Mikrodistrik Radiogorka.
Gevorderde wysigings
Die ervaring van die eerste maande van die Tweede Wêreldoorlog het duidelik getoon dat die le. F. H. 18 ligte haubits redelik doeltreffende wapens is. Maar terselfdertyd was daar in die berigte van voor af klagtes oor die onvoldoende skietbaan. Die eenvoudigste oplossing vir hierdie probleem was om die aanvanklike snelheid van die projektiel te verhoog deur 'n kragtiger dryfmiddel te gebruik. Maar dit het dit nodig gemaak om die krag van die terugdraai te verminder. Gevolglik het die vervaardiging van 'n nuwe weergawe van die houwitser in 1940 begin, met 'n tweekamer-voorrem. Hierdie stelsel is aangewys as le. F. H.18M (M - van Mündungsbremse, dit wil sê muilrem).
Die looplengte van die le. F. H. 18M met voorrem was 3308 mm teenoor 2941 mm vir die basismodel. Die gewig van die geweer het ook met 55 kg toegeneem. 'N Nuwe hoog -plofbare fragmentasieprojektiel 10,5 cm FH Gr Fern wat 14,25 kg weeg (TNT -gewig - 2,1 kg) is spesiaal ontwikkel om op maksimum afstand te skiet. By die afvuur van lading nr. 6 was die aanvanklike snelheid 540 m / s, en die skietafstand was 12325 m.
Vervaardig deur le. F. H. 18M het tot Februarie 1945 geduur. 'N Totaal van 6933 sulke gewere is vervaardig (hierdie getal bevat ook 'n aantal haubitsers van die basismodel wat na die uitbreek van die Tweede Wêreldoorlog vrygestel is). Daarbenewens het le. F. H. -houwitsers tydens herstelwerk 'n nuwe vat met 'n neusrem ontvang. agtien.
Die opkoms van die volgende opsie word ook bepaal deur die ervaring van militêre operasies - hierdie keer aan die Oosfront, waar die relatief swaar le. F. H. 18 in die veld verloor het. Selfs drie- en vyfton-halfbaan-trekkers kon nog lank nie die herfs-ontdooiing van 1941 oorkom nie, wat nog te sê perde-slee. Gevolglik is daar in Maart 1942 'n tegniese opdrag vir die ontwerp van 'n nuwe, ligter geweerwa vir 'n 105 mm-haubits geformuleer. Maar die skepping en implementering daarvan in produksie het tyd geneem. In hierdie situasie gaan die ontwerpers na 'n improvisasie en plaas die vat van die le. FH18M-haubits op die wa van die 75 mm-tenkgeweer Rak 40. Die gevolglike "baster" is aangeneem onder die benaming le. FH18 / 40.
Die nuwe geweer het byna 'n kwart ton minder gewig in die vuurposisie as die le. F. H. 18M. Maar as gevolg van die klein deursnee van die wiele, kon die wa van die tenkgeweer nie die vuur in die maksimum hoogte toelaat nie. Ek moes nuwe wiele met 'n groter deursnee gebruik. Die ontwerp van die neusrem is ook verander, aangesien die ou, wat "geërf" is van die le. F. H.18M, erg beskadig is toe die nuwe 10, 5 cm Sprgr 42 TS -sabotprojectiele afgevuur is. Dit alles het die begin van die massaproduksie van die le. F. H. 18/40 vertraag tot in Maart 1943, toe die eerste bondel van tien eenhede vervaardig is. Teen Julie was daar reeds 418 nuwe haubits afgelewer, en altesaam 1 245 le. F. H. 18/40 is teen Maart 1945 vervaardig (7807 van hierdie gewere is in 1944 alleen vervaardig!). Die le. F. H.18 / 40 is vervaardig deur drie fabrieke - Schichau in Elbing, Menck und Hambrock in Hamburg en Krupp in Markstadt.
Berei voor om die Duitse leFH18-haubits van 105 mm af te vuur. Aan die agterkant van die foto is daar 'n stempel van 'n fotostudio met die datum - Oktober 1941. Te oordeel na die datum en kappies op die lede van die bemanning, is die artilleriepersoneel van die jaeger -eenheid waarskynlik op die foto ingeskryf.
Geskatte vervanging
Die aanneming van die le. FH 18/40 houwitser is as 'n palliatief beskou: die wa wat daarin gebruik is, is immers ontwikkel vir 'n geweer wat 1,5 ton weeg, en met die oplegging van 'n houwitsvat blyk dit te oorlaai te wees, wat gelei het aan talle skade aan die onderstel tydens werking. Die ontwerpers van die Krupp- en Rheinmetall-Borzig-ondernemings het aan die nuwe 105 mm-haubits gewerk.
Die prototipe van die Krupp -houwitser, aangewys as le. F. H. 18/42, bevat 'n vat wat tot 3255 mm verleng is met 'n nuwe voorrem. Die skietbaan het effens toegeneem - tot 12 700 m. Die horisontale vuurhoek het ook effens toegeneem (tot 60 °). Die wapenafdeling van die grondmagte het hierdie produk verwerp en opgemerk dat die afwesigheid van 'n fundamentele verbetering in brandprestasie vergeleke met die le. F. H. 18M en 'n onaanvaarbare toename in die gewig van die stelsel (meer as 2 ton in 'n gevegsposisie).
Die Rheinmetall -prototipe het belowender gelyk. Die le. F. H. 42 -geweer het 'n reikafstand van 13.000 en 'n horisontale vuurhoek van 70 ° gehad. Terselfdertyd was die gewig in die gevegsposisie slegs 1630 kg. Maar selfs in hierdie geval het die wapenafdeling besluit om van seriële produksie af te sien. In plaas daarvan het die ontwikkeling van nog meer "gevorderde" projekte van die ondernemings "Krupp" en "Skoda" voortgegaan. In hierdie houwitsers is heeltemal nuwe geweerwaens gebruik wat sirkulêre vuur verskaf. Maar uiteindelik is die Krupp -stelsel nooit in metaal vergestalt nie.
In Pilsen, by die Skoda -aanleg, was die werk meer suksesvol. 'N Prototipe van die nuwe le. F. H. 43 -houwitser is daar gebou, maar hulle kon dit nie in produksie bring nie. Dus, le. F. H. 18 en sy wysigings was bestem om die basis van die Wehrmacht se veldartillerie te bly tot aan die einde van die oorlog.
Bestry gebruik
Soos reeds opgemerk, het aflewerings van le. F. H. 18 aan gevegseenhede in 1935 begin. In dieselfde jaar is 'n fundamentele besluit geneem om kanonne uit afdelingsartillerie te onttrek. Voortaan was artillerieregimente van die afdelings slegs gewapen met haubits-105 mm lig en 150 mm swaar. Daar moet op gelet word dat hierdie besluit geensins onbetwisbaar gelyk het nie. Op die bladsye van die gespesialiseerde pers was daar 'n hewige bespreking hieroor. Ondersteuners van gewere noem veral die argument dat met dieselfde kaliber houwitsdoppe baie duurder is as kanonskulpe. Die mening is ook uitgespreek dat afdelingsartillerie met die onttrekking van die gewere taktiese buigsaamheid sou verloor. Tog het die leierskap geluister na die mening van die "houwitsfaksie", wat probeer om wapens te standaardiseer, om veelvuldige produksie en in die troepe te vermy. 'N Belangrike argument ten gunste van die houwitsers was die begeerte om 'n vuurvoordeel te bied bo die leërs van buurlande: in die meeste van hulle was die basis van afdelingsartillerie 75-76 mm kanonne.
In die vooroorlogse tydperk het elke Wehrmacht-infanteriedivisie twee artillerieregimente in sy samestelling gehad-lig (drie afdelings van 105 mm perdehouwitsers) en swaar (twee afdelings van 150 mm-haubits-een met perde getrek, die ander gemotoriseer). Met die oorgang na oorlogstydstate is swaar regimente uit die afdelings onttrek. In die toekoms, bykans die hele oorlog, het die organisasie van die artillerie van die infanteriedivisie onveranderd gebly: 'n regiment wat uit drie afdelings bestaan, en in elk van hulle-drie viergeweer-batterye van 105 mm perde-getrokke haubits. Die personeel van die battery is 4 offisiere, 30 onderoffisiere en 137 privaat persone, asook 153 perde en 16 karre.
Le. F. H. 18 houwitser in posisie.
Die ideaal was dat die artillerieregiment van die infanteriedivisie uit 36 105 mm-haubits bestaan het. Maar tydens vyandelikhede het nie elke afdeling soveel gewere gehad nie. In sommige gevalle is sommige van die houwitsers vervang met gevange Sowjet 76, 2 mm kanonne, in ander is die aantal gewere in die battery verminder van vier na drie, of 'n deel van die houwitsbatterye is vervang met batterye van 150- mm Nebelwerfer 41 vuurpylwerpers Daarom moet dit nie verbasend wees dat dit, ondanks die massaproduksie van die le. FH18, nie sy voorganger, die le. FH16, heeltemal van die troepe kon verdryf nie. Laasgenoemde is tot die einde van die Tweede Wêreldoorlog gebruik.
Die organisasie van die artillerie-regimente van die Volksgrenadier-afdelings, wat sedert die somer van 1944 gevorm is, was ietwat anders as die standaardorganisasie. Hulle het slegs twee afdelings met twee batterye, maar die aantal gewere in die battery is verhoog tot ses. Die Volksgrenadier-afdeling het dus 24 105 mm-haubits gehad.
In gemotoriseerde (vanaf 1942 - panzergrenadier) en tenkafdelings is alle artillerie meganies aangedryf. 'N Motor met 'n viergeweer motor van 105 mm haubits het aansienlik minder personeel nodig-4 offisiere, 19 onderoffisiere en 96 soldate en altesaam 119 mense teen 171 in 'n perdebattery. Die voertuie het vyf halfspoor-trekkers (waarvan een 'n ekstra was) en 21 voertuie ingesluit.
Duitse ligveld -houwitser van 105 mm leFH18 in hinderlaag, afgelewer vir direkte vuur.
Die artillerie -regiment van die gemotoriseerde afdeling aan die vooraand van die oorlog en tydens die Poolse veldtog kom in struktuur ooreen met die regiment van die infanteriedivisie - drie afdelings met drie batterye (36 haubitsers). Later is dit verminder tot twee afdelings (24 gewere). Die tenkafdeling het aanvanklik twee afdelings van 105 mm-haubits gehad, aangesien sy artillerieregiment ook 'n swaar afdeling (150 mm-haubitsers en 105 mm-gewere) ingesluit het. Sedert 1942 is een van die afdelings van ligte houwitsers vervang deur 'n afdeling van selfaangedrewe artillerie met Vespe- en Hummel-installasies. Uiteindelik, in 1944, is die enigste oorblywende afdeling van ligte houwitsers in die tenkafdelings geherorganiseer: in plaas van drie viergeweerbatterye is twee sesgeweerbatterye daarby gevoeg.
Benewens afdelingsartillerie, het 'n deel van die 105 mm-haubits die artillerie van die RGK binnegekom. Byvoorbeeld, in 1942 begin die vorming van aparte gemotoriseerde afdelings van 105 mm-haubits. Drie afdelings ligte houwitsers (altesaam 36 gewere) was deel van die 18de artilleriedivisie - die enigste vorming van hierdie tipe in die Wehrmacht, wat bestaan het van Oktober 1943 tot April 1944. Uiteindelik, toe die vorming van die Volksartilleriekorps begin het in die herfs van 1944, was een van die opsies vir die personeel van so 'n korps voorsiening vir die teenwoordigheid van 'n gemotoriseerde bataljon met 18 le. FH18.
Duitse ligveld -haubits van 105 mm leFH18, uitsig vanaf die stut. Somer-herfs 1941
Die standaard tipe trekker in die gemotoriseerde afdelings van 105 mm houwitsers was die drie-ton Sd. Kfz.11 (leichter Zugkraftwagen 3t), minder gereeld die vyf ton Sd. Kfz. 6 (mittlerer Zugkraftwagen 5t). Die RGK -afdelings, wat sedert 1942 gestig is, was toegerus met RSO -trekkers. Hierdie masjien, eenvoudig en goedkoop om te vervaardig, was 'n tipiese "ersatz" in die oorlog. Die maksimum sleepsnelheid van haubits was slegs 17 km / h (teenoor 40 km / h vir halfspoor trekkers). Daarbenewens het die RSO slegs 'n kajuit met twee sitplekke, sodat die haubits met die voorkant gesleep is, wat die bemanning huisves.
Vanaf 1 September 1939 het die Wehrmacht 4.845 ligte 105 mm -haubits. Die hoofmassa was die le. F. H. 18 gewere, met die uitsondering van 'n paar ou le. F. H. 16 stelsels, sowel as voormalige Oostenrykse en Tsjeggiese houwitsers. Teen 1 April 1940 het die vloot ligte houwitsers toegeneem tot 5381 eenhede, en teen 1 Junie 1941 - tot 7076 (hierdie getal bevat reeds le. F. H. 18M -stelsels).
Teen die einde van die oorlog, ondanks groot verliese, veral aan die Oosfront, was die aantal houwitsers van 105 mm steeds baie groot. Op 1 Mei 1944 het die Wehrmacht byvoorbeeld 7996 houwitsers en op 1-7372 Desember (in beide gevalle is egter nie net gesleepte gewere in ag geneem nie, maar ook selfaangedrewe 105 mm Vespe-houwitsers).
Benewens Duitsland was le. F. H. 18 en sy variante in diens van verskeie ander lande. Dit is reeds hierbo genoem oor die verskaffing van gewysigde gewere aan Holland. Die res van die buitelandse kliënte het standaard -houwitsers ontvang. In die besonder het die vuurdoop le. F. H. 18, soos baie ander modelle van wapens en militêre toerusting, in Spanje plaasgevind, waar 'n aantal van hierdie gewere afgelewer is. Selfs voor die begin van die oorlog is sulke houwitsers na Hongarye afgelewer, waar hulle die benaming 37M ontvang het. Tydens die oorlog beland le. F. H. 18 in Finland en ook in Slowakye (laasgenoemde het 45 le. F. H. 18 houwitsers vir perdebatterye en agt le. F. H. 18/40 vir gemotoriseerde batterye in 1943-1944 ontvang).
Na die oorlog was die le. F. H.18, le. F. H.18M en le. F. H.18M en le. F. H.18 / 40 lank in diens in Tsjeggo -Slowakye, Hongarye, Albanië en Joego -Slawië (tot in die vroeë 1960's). Dit is interessant dat in die artillerie -eenhede van dieselfde Hongarye tot die einde van die veertigerjare. perdekrag is gebruik. In Tsjeggo-Slowakye is die Duitse houwitsers gemoderniseer deur die vat le. F. H.18 / 40 op die wa van die Sowjet-122 mm M-30 houwitser te plaas. Hierdie wapen het die benaming le. F. H.18 / 40N gekry.
Algehele telling
Die le. F. H.18 ligte houwitsers en hul verbeterde weergawes het ongetwyfeld 'n groot rol gespeel in die geveg van die Wehrmacht tydens die Tweede Wêreldoorlog. Dit is moeilik om ten minste een geveg te noem waaraan die afdelings van hierdie gewere nie sou deelneem nie. Die houwitser word gekenmerk deur betroubaarheid, groot oorleefbaarheid van die vat, wat 8-10 duisend rondes beloop en gemaklike onderhoud. Aan die begin van die oorlog was die ballistiese eienskappe van die geweer ook bevredigend. Maar toe die Wehrmacht te kampe het met meer moderne vyandelike wapens (byvoorbeeld Britse 87,6 mm-haubits-gewere en Sowjet-76,2 mm-afdelingsgewere), is die situasie verbeter deur die ontplooiing van massaproduksie van le. FH18M-haubitsers, en dan le. FH18 / 40.
'N Sowjet T-34-76 medium tenk het 'n Duitse leFH.18 veldhouwits verpletter. Hy kon nie verder beweeg nie en is deur die Duitsers gevange geneem. Yukhnov distrik.
'N Rooi leërsoldaat op die Kalvaria ter -plein in Boedapest. In die middel is 'n verlate Duitse 105 mm leFH18 (Kalvaria ter) houwitser. Die skrywer se titel van die foto is "'n Sowjet -militêre inligtingsbeampte monitor die kwartale van Boedapest wat deur die Nazi's beset is."
'N Amerikaanse soldaat naby 'n Duitse RSO -trekker, vasgevang op die westelike oewer van die Ryn tydens Operasie Houthakker en 'n leFH 18/40 haubits van 10,5 cm gesleep. Die lyk van 'n Duitse soldaat is in die kajuit sigbaar.
