Watter monster Spaanse pantservoertuie was die grootste in daardie jare? Dit is die gepantserde motor "Bilbao", wat vernoem is na die stad in Baskeland, waar die fabriek wat dit vervaardig het, geleë was. Dit het in 1932 diens gedoen by die Carabinieri, maar die Spanjaarde het daarin geslaag om binne vier jaar slegs 48 voertuie te vervaardig. Vir die hele leër! Hulle is deur beide nasionaliste en republikeine gebruik, en so intensief dat aan die einde van die oorlog slegs sewe motors oorleef het, en die res in gevegte gedood is, en slegs een so 'n gepantserde motor tot vandag toe oorleef het. Deur sy ontwerp was dit 'n uiters primitiewe masjien: 'n boksvormige bak wat op die onderstel van 'n Ford 8-mod geplaas is. 1930, met 'n silindriese rewolwer, met 'n 7 mm Hotchkiss-infanterie-masjiengeweer, plus vyf skutters binne, wat met hul persoonlike wapens deur die omhulsels aan die kante kon skiet.
Gepantserde motor "Bilbao".
Danksy die hulp van die Sowjet-ingenieurs Nikolai Alimov en Alexander Vorobyov kon die Spanjaarde hul eie gepantserde motors UNL-35 of "Union Naval de Levante T-35" vestig, ook vernoem na die fabriek, waar hul produksie begin het in Januarie 1937. Sommige van die voertuie het 'n onderstel van 'n Chevrolet-1937 kommersiële vragmotor gehad, en ander van die Sowjet-ZIS-5, sodat hulle verskil in grootte, sowel as in kragreserwe en spoed. Maar hulle bewapening en wapenrusting was dieselfde: hoewel die Republikeine twee 7,62 mm Napo-masjiengewere daarop aangebring het, en die nasionaliste die Duitse MG-13 verkies het. Hulle is gebruik op die front van Madrid en op ander plekke, die nasionaliste het baie daarvan gehou en 'n baie waardevolle trofee vir hulle geword. En hoe hulle hulle waardeer het, blyk uit die feit dat hulle tot 1956 in die Spaanse leër was.
UNL-35
Die BA's wat op die onderstel van die "Chevrolet" SD gemaak is, wat 'n drie-as-basis gehad het, is aangedui as ACC-1937-"Chevrolet-masjiengeweer en kanonvoertuig", hoewel die bewapening aanvanklik slegs 'n masjiengeweer was. Die toekomstige generaal Pavlov het daarop aangedring om die torings te vervang met masjiengewere met kanonne, met 37 mm Puteaux-gewere uit die FT-17 tenks. Almal van hulle is aktief in gevegte gebruik en het uiteindelik in die hande van die nasionaliste beland. Hulle beskou die ACC-1937 as ongewapen, sit MG-13 Dreise-masjiengewere daarop en op 'n paar masjiene … torings met BA-6, T-26 en BT-5, wat nie herstel kon word nie! Hierdie masjiene was baie soortgelyk aan die BA-Z / BA-6, maar van naby was dit merkbaar. Twee ACC-1937-voertuie het Frankryk binnegekom saam met die terugtrekkende republikeinse eenhede. In 1940 was hulle in die hande van die Duitsers, en hulle het hulle eerstens die name "Jaguar" en "Leopard" gegee, en tweedens … hulle gestuur om in Rusland te veg! Die Luiperd het 'n 37 mm -kanon in die rewolwer gehad, maar toe is dit verwyder en die masjiengeweer agter die skild gelaat. Hulle is teen die partisane gebruik, en daar is inligting dat hulle uiteindelik deur ons eie eenhede gevang is!
UNL-35 (projeksie)
'N Afsonderlike hoofstuk in die Spaanse epos is gepantserde motors wat deur die hande van Spaanse werkers gemaak is, en dit is daar deur almal en almal gemaak. In byna elke stad of selfs 'n klein dorpie is dit nodig geag om 'n gepantserde motor te hê. Daar is 'n vragmotor onderstel, daar is 'n pantser, daar is 'ketel -yster' - wat beteken dat ons ons eie gepantserde motor maak. Maak nie saak hoeveel Spaanse historici hulle almal probeer tel het nie, hulle het misluk en hulle ook geklassifiseer. Daar is gepantserde voertuie wat lyk soos 'n "skuur op wiele", terwyl ons op sommige foto's 'n BA sien met 'n koepelvormige rewolwer en selfs met torings uit T-26- en BT-5-tenks.
Tenk T-26 nasionaliste met 'n masjiengeweer teen lugvliegtuie.
Interessant genoeg was nasionaliste oor die algemeen skepties oor geïmproviseerde BA's, maar hulle het dit steeds gebruik. Op die onderstel van die "Ford Times" 7V het hulle dus 'n BA vrygestel wat as 'n selfaangedrewe mortier gebruik is. Die 81 mm-mortier daarop was in 'n gepantserde liggaam, en het ook 'n gepantserde kap en kajuit. 'N Masjiengeweer kan ook geïnstalleer word, en as die mortier daaruit verwyder word, word soldate in die motor vervoer. Daar word geglo dat sulke BA's goed gewerk het in gevegte.
Die mees monsteragtige "tiznaos".
Die Spanjaarde noem al hierdie BA's 'tiznaos' - 'grys', en te oordeel na die foto, was baie regtig grys, terwyl ander met ondenkbare kamoeflering geverf was. Die feit is dat daar 'n instruksie uit 1929 was, waarvolgens alle pantservoertuie in die Spaanse weermag in 'artilleriegrys' of mediumgrys geverf moes word. Maar die Spanjaarde noem die Duitse tenks "Negrilos" (swart), wat duidelik aandui dat hulle in vergelyking met die ligte Spaanse kleur baie donkerder was.
Opgemerk "tiznaos".
'Bilbao' was ook 'tiznaos', aangesien dit op dieselfde manier geverf is. Toe het hulle nie hieraan aandag gegee nie, maar daar moet op gelet word dat baie tuisgemaakte BA's ook verskillende inskripsies op hul pantser dra, en afkortings vir die name van verskillende sindikalistiese organisasies - UHP, UGT, CNT, FAI - waartoe hul skeppers behoort het. As daar verskeie van hulle op een motor was, dui dit op hul 'eenheid' ten tye van die konstruksie van hierdie pantservoertuig. Kettings wat aan die wapenrustings naby die wiele geheg is, het 'n oorspronklike oplossing geword vir die beskerming van bande teen koeëls en granaatsels waar dit nie deur wapenrusting bedek was nie. Later sal die Israeli's hul tenk "Merkava" beskerm met dieselfde kettings teen RPG -granate.
"Tiznaos" op die basis van 'n trekker.
Daar moet op gelet word dat tenks en gepantserde voertuie in Spanje vernietig is deur primitiewe wapens soos bottels petrol, en Italiaanse tenkwaens en Duitse Pz. Het die beroemde "dynamiteros" (dinamiet) vaardig ondermyn, waarvoor hulle pakkies en sakke dinamiet gebruik het, wat daar baie Spaanse mynwerkers was. Maar die grootste skade aan gepantserde voertuie in Spanje is deur artillerie aangerig. Dit was in Spanje dat die 88 mm lugweergeweer RAK-36 (wat reeds in Oktober 1936 daar verskyn het) die eerste keer gebruik is, en ook baie verskillende kaliber gewere uit verskillende lande ter wêreld: die 70 mm berggewere van Schneider M. 1908, 75 mm Krupp -gewere M. 1896, 65 mm berghouwitsers M. 1913 Italiaanse produksie was ook daar, en hulle is 248 stukke na Spanje gestuur.
Een van die doeltreffendste is die Sowjet- en Duitse teen-tenkgeweer van 45- en 37 mm-kaliber. Die Italianers gebruik die 47 mm infanteriegeweer Breda M-35 as 'n tenkgeweer, en die Spanjaarde self met die 40 mm gebruik ook die infanteriegeweer "Ramirez de Arellano" mod. 1933. Die Bofors en McLean 37mm outomatiese kanon van die 1917-model is ook in Spanje gebruik, dus was die arsenaal teen-tenkwapens in die Spaanse burgeroorlog redelik uitgebreid.
65 mm berghowitser naby Guadalajara.
Al hierdie gewere het wapenbrekende skulpe gehad, maar slegs die Duitse en Sowjet-tenkwapengewere van die 37- en 45-mm-kaliber en die Bofors-kanon was werklik tenk-tenk. Met hul klein grootte kon hulle maklik gekamoefleer word, sodat hulle vyandelike tenks kon tref lank voordat hulle dit opgemerk het.
Boonop het die vernietigende krag van die skulpe van die 37 mm en 45 mm gewere op die tenks letterlik onmiddellik geraak, maar … en dit is die wonderlikste, om die een of ander rede is niks tydens die hele oorlog in Spanje gedoen nie versterk die wapenrusting van tenks! Daar kan aanvaar word dat dit moeilik was om bykomende wapens op tenks van die USSR te plaas, want dit was produksievoertuie, maar … wat het u verhinder om dit ter plaatse te versorg? Die Spanjaarde het immers wapenrusting gevind vir hul tuisgemaakte BA! Die fabrieks van Spanje kan 5, 8- en 12 mm pantser vervaardig, waarvan die velle die pantser tot 25 (13 + 12), 33 (8 + 12 + 13) en selfs 55 mm (8 + 12 + 13) kan verhoog + 12)? Later is BT-5's op hierdie manier gepantser tydens die Groot Patriotiese Oorlog in Odessa en selfs in die beleërde Leningrad. En wat het u verhinder om dieselfde te doen in die beleërde Madrid, Barcelona of in dieselfde Valencia? Wel, in die ergste geval was dit moontlik om tenks met sandsakke te "boek". Die Amerikaners het nie geskroom om sulke wapens op Sherman -tenks te gebruik nie. Maar op geen van die foto's van daardie jare sien ons 'n enkele tenk met ekstra pantser nie. Wat is dit, onnoselheid, gewone sorgeloosheid of iets anders, natuurlik is dit nou onmoontlik om te sê.
Die enigste voorbeeld van die omskakeling van tenks in Spanje is die installasie op 'n paar Duitse Pz's van die 20 mm vinnige Breda-kanon, wat vervang is deur masjiengewere wat ondoeltreffend teen tenks was. Terselfdertyd is die toring bygevoeg met 'n pantserplaat in sy vorm, wat sy hoogte en afmetings vergroot, maar daar is ook geen ekstra pantser op hulle aangebring nie.
Daar was geen pogings om die bewapening van Italiaanse tenks te versterk nie. Koaksiale masjiengewere Fiat-14 of 35 kaliber 8 mm, asook 'n pneumatiese vlammenwerper met 'n 125 liter-brandstoftoevoer (25% petrol en 75% gasolie), met 'n skietafstand van slegs 50-60 m, was waarskynlik beskou as voldoende wapens tot die einde van die oorlog!
Enkele gevolgtrekkings
Die Spaanse burgeroorlog van 1936–1939, wat geëindig het met 'n oorwinning vir die nasionaliste, het in die dertigerjare die nommer een gebeurtenis vir Europa geword. In ons land is die Franco -regime, wat daar gevestig is, baie jare lank baie vaardig veroordeel, maar eers mettertyd het hulle agtergekom dat Franco sy land so kon lei dat Hitler en Mussolini nie kon sleep nie hom tot die Wêreldoorlog, maar ook die Westerse demokrasieë het dit tot sy dood aanvaarbaar geag. Maar op militêre gebied het Spanje opgehou om enige rol te speel.
Soldate van die Republikeinse Weermag en die Sowjet-T-26.
Wat die gevolgtrekkings deur militêre kundiges uit verskillende lande ter wêreld betref, was dit baie interessant. Die Duitse generaals * het dus ten volle geglo in die superioriteit van hul militêre leerstellings en nuwe militêre toerusting. Hulle het immers selfs die oorlog teen die USSR begin met dieselfde RAK-36 37 mm-kaliber, wat goed met die T-26 en BT-5 in Spanje omgegaan het, maar teen die T-34 en KV was dit eerlikwaar swak. Die Duitsers het die dikte van die voorste wapenrusting op hul tenks tot 30 mm verhoog, wat hulle beskerm het teen 45 mm-skulpe op die afstand van hul direkte skoot, dit wil sê, hulle het 'n duidelike 'duiseligheid met sukses'. Sekere tegniese tekortkominge, volgens die Duitse militêre owerhede wat die ervaring van die Spaanse oorlog bestudeer het, sou vergoed word deur die uitstekende taktiek van Duitse generaals en die dissipline van soldate.
Maar in die USSR het die nederlaag van die Republikeine 'n duidelike skok veroorsaak, daarom het diegene wat "opwaarts" gerapporteer het oor hul waarnemings, eerstens die tekortkominge van tegnologie beklemtoon en eers daarna gepraat oor wanberekeninge in die bevel. Dit is waarheen die opdragte aan die ontwerpers vir sulke dik gepantserde tenks gestuur is sodat geen skulpe hulle kon tref nie, sodat hulle selfs ten koste van hul besonderse krag kon wen. Maar dit was ook die rede vir die skaamte om die kalibers van die anti-tenk-verdedigingsartillerie te kies, sodat selfs die blote gerug oor Duitse tenks met 'n 100 mm-pantser genoeg was om die redelik suksesvolle "eksters" uit diens te neem. Die stalinistiese leierskap het besef dat Rusland se deurslaggewende voordeel nog altyd sy onuitputlike menslike hulpbronne was. Vandaar die voor die hand liggende gevolgtrekking - om alle tenks na die infanterie oor te dra en groot gemeganiseerde eenhede te ontbind. 'N Groot massa tenks wat alle vyande op sy pad wegvee, die infanterie agter hulle aan beweeg - dit was wat die oorwinning in die komende oorlog sou meebring. Die aanbod van militêre personeel hang af van baie redes **.
Die interessantste is dat alles op die ou end presies so verloop het, en die uitsig op die tenk as 'n gevegsvoertuig wat met enige bemanning en met enige bevel kan veg (dit is duidelik dat dit nooit amptelik was nie) het gebly en dan vir nogal lank. Waaroor die Sowjet -publikasies geskryf het, selfs in 1988 ***.
* Nadat hy reeds na Duitsland teruggekeer het, het von Thoma herhaaldelik gesê en geskryf dat Spanje vir Duitsland dieselfde "Europese Aldershot" is, dit wil sê, hy het direk gesinspeel op die wapentoetsreeks in Engeland.
** 'n Goeie voorbeeld van die organisasie van die 'lewe' van vlieëniers onder die Francoiste is die daaglikse roetine van vlieënier M. Ansaldo, wat op die Noordfront front, in die monografie van Hugh Thomas gegee: 8.30 - hy het ontbyt omring deur sy familie; 9.30 - arriveer by sy eenheid, dan 'n vlug om republikeinse posisies te bombardeer; 11.00 - hy rus - gholf speel in Lazart; 12.30 - dan swem en sonbaai op die strand in Ondarreto; 1.30 middagete - bier met 'n ligte happie in die kafee; 2.00 - tweede middagete by die huis; 3.00 - siesta (vir die Spanjaarde is dit heilig!): 4.00 - herhaalde gevegsending: 6.30 - bioskoop; 9.00 - nou is daar ook 'n aperitief met 'n goeie whisky in die kroeg: 10.15 - die dag eindig uiteindelik met 'n aandete van vlieëniers in die restaurant "Nicholas" met militêre liedere deur die koor, opgewarm deur wyndampe van die "gevegte" broederskap "en algemene entoesiasme aan die tafel … jy kan baklei, reg?
*** V. Shlykov. ARMOUR KREPKA (Tank -asimmetrie en werklike veiligheid). INTERNASIONALE LEWE, nr. 11, 1988. S. 39-52.
LETTERKUNDE
1. Hoog Tomas. Die Spaanse burgeroorlog. Pikkewyn boeke. 1990, bl. 1115.
2. Javier de Mazarrasa. Blindados en Espana. La Guerra civil 1936-1939. Quiron ediciones. 1991. S. 106.
3. Blindabos deur Carros de Combate espanoles (1906-1939). Defensa. 45.1996, bl. 64.
4. Artemio Mortera Perez. Los carros de combate "Trubia" (1925-1939). Quiron ediciones. 1994. S. 71.
5. Patrick Turnbull. Die Spaanse burgeroorlog 1936-1939. Visarend. 1995. S. 40.
6. Ken Bradley. Internasionale brigades in Spanje 1936-1939. Osprey 1994, bl. 63.
