Die Rooi Keiser. Na die dood van Joseph Stalin is verskeie ambisieuse projekte ingekort wat die USSR-Rusland in 'n gevorderde beskawing kon verander wat die hele wêreld vir baie geslagte ingehaal het. Projekte wat 'n samelewing van die "goue era" kan skep en vir ewig roof Westerse kapitalisme kan begrawe, 'n verbruikers- en uitwissingssamelewing wat die mens en die natuur doodmaak, sowel as groot ekonomiese voordele vir die land inhou, dra by tot die ruimtelike ontwikkeling daarvan, die ontwikkeling van die buitewyke en versterking van veiligheid.
Die dood van die "goue era" samelewing
Stalin het 'n beskawing en 'n samelewing van die toekoms geskep, 'n samelewing van die "goue era" ("Watter soort samelewing het Stalin geskep"). 'N Samelewing van kennis, diens en skepping. In die middel van hierdie samelewing was die skepper, skepper, onderwyser, ontwerper en ingenieur. Dit was 'n beskawing gebaseer op sosiale geregtigheid en etiek van gewete ('matriks kode' van die Russiese beskawing, die basis van 'Russiesheid'). 'N Alternatiewe beskawing tot die roofsugtige Westerse wêreld, parasitiese kapitalisme, 'n samelewing van verbruik en selfvernietiging (die "goue kalf" -samelewing).
Die Sowjetse (Russiese) beskawing was gerig op die toekoms, op die sterre. Sy is geskeur tot die "mooi ver weg." Stalin het 'n nasionale, gesonde elite van die beste verteenwoordigers van die mense geskep: helde van oorlog en arbeid, arbeidsaristokrasie, wetenskaplike en tegniese intelligentsia, Stalin se valkvlieëniers, militêre offisiere en generaals, professore en onderwysers, dokters en ingenieurs, wetenskaplikes en ontwerpers. Daarom is daar so 'n groot aandag aan die ontwikkeling van wetenskap, tegnologie, opvoeding, kultuur en kuns. Die skepping van 'n hele stelsel van paleise van wetenskap, huise van kreatiwiteit, kuns- en musiekskole, stadions en sportklubs, ens. Die Sowjet -leier was nie bang vir slim en opgevoede mense nie. Inteendeel, onder Stalin het die kinders van kleinboere en werkers marshalle en generaals geword, professore en dokters, vlieëniers en kapteins, navorsers van die atoom, die Wêreld -oseaan, ruimte. Elke persoon, ongeag herkoms, rykdom, woonplek, kan hul kreatiewe, intellektuele en fisiese potensiaal ten volle openbaar.
Vandaar so 'n sprong uit die USSR, selfs na die vertrek van die groot leier. As Stalin nog 'n generasie geleef het, sou hy of sy opvolgers sy koers voortgesit het, sou hy nie bang gewees het vir die kreatiewe impuls en intellektuele ontwikkeling van die mense nie, en sou hierdie proses onomkeerbaar geword het. 'N Groot klas werkende mense sou aan bewind kom (vandaar die begeerte van die leier om die mag van die party te beperk, om meer mag aan die Sowjets oor te dra), versterk en kry sterkte, benoem uit sy midde sowel nuwe uitstekende bestuurders as filosowe- priesters wat die wette van die heelal verstaan en mense in staat is om geestelike gesondheid te bewaar.
Die Weste het dit alles gesien en was vreeslik bang vir die Sowjet -projek, wat oorheersend op die planeet kan word. Hulle het elke stap van Moskou noukeurig gevolg. Om die Sowjetprojek en die Russiese beskawing van die toekoms te vernietig, is Hitler gevoed en gewapen, en byna die hele Europa is aan hom gegee. Die Nazi's was veronderstel om die eerste lote van die Russiese "goue era" te vernietig. Maar die Russe kon nie met geweld oorweldig word nie. Die Unie het 'n vreeslike oorlog gewen en nog sterker geword, getemper in vuur en bloed.
Toe maak die meesters van die Weste staat op die oorblyfsels van die "vyfde kolom", die verborge Trotskyist en anti-Stalinist Chroesjtsjof. Die Rooi Keiser kon die vernietiger Chroesjtsjof uitskakel en aan die bewind bring. En hy het sy rol perfek hanteer, die de-stalinisering en 'perestroika-1' gereël. Chroesjtsjof het steun gevind in die party-nomenklatuur, wat nie mag en warm plekke wou prysgee nie, om die pad na die oordrag van beheer na die mense en die kosmopolitiese, pro-Westerse intelligentsia te volg. Hy kon nie die werk waarmee hy begin het, voltooi nie. Die Sowjet -elite is nog nie heeltemal deur verval geraak nie, wou nie ineenstort nie en Chroesjtsjof is onskadelik gemaak. Sy het egter ook nie teruggekeer na die Stalinistiese kursus nie. Dit het die grondslag geword van die beskawings- en staatsramp van 1985-1993. Nou kan die Weste rustig wag totdat die laaste verteenwoordigers van die Stalinistiese wag weggaan, en volkome ontaardings kom aan bewind, wat die Sowjet -beskawing en die Sowjet (Russiese) volk sou vernietig en verkoop.
Vernietiging van die seevloot
Onder die rooi keiser is die 'keiserlike' gewapende magte van die USSR-Rusland herskep, die beste tradisies van die ryk is herstel. Die beste leër ter wêreld is geskep en verhard in gevegte, wat Hitler se "Europese Unie" verslaan het en deur sy bestaan 'n nuwe (derde) wêreldoorlog gestuit het, wat die meesters van Londen en Washington beplan het om los te laat.
Om 'n volwaardige gewapende mag te skep, was Stalin van plan om 'n groot vloot te maak wat oor die see gaan. Selfs die Russiese soewerein Petrus die Grote het opgemerk: "die heersers van die vloot het net een hand, maar die wat 'n vloot het, het albei!" So 'n vloot was nodig deur die Sowjetunie om die aggressiewe ontwerpe van die leiers van die Westerse wêreld - Groot -Brittanje en die Verenigde State, wat groot maritieme magte was, te weerstaan. Met inagneming van die groter mag van die Sowjet -industrie, prestasies op die gebied van wetenskap en tegnologie en suksesse in die ontwikkeling van die USSR -ekonomie, was dit 'n heeltemal haalbare plan. Hulle het selfs voor die Groot Patriotiese Oorlog begin bou aan so 'n vloot-"Die tienjaarplan vir die bou van vlootskepe" (1938-1947). Die volkskommissaris van die vloot Nikolai Kuznetsov het hierdie probleem opgelos.
Daar word algemeen aanvaar dat onder Stalin die rol van vliegdekskepe in moderne oorlogvoering onderskat is, maar dit is nie die geval nie. In die 30's in die USSR was daar verskeie projekte vir die bou van vliegtuie wat skepe vervoer. Die aanwesigheid van sulke skepe in die vloot is nodig geag vir die vorming van gebalanseerde formasies. Die behoefte aan lugbedekking vir skepe op see was ook nie in twyfel nie. Die vliegdekskepe sou deel word van die Stille Oseaan en die Noordelike vloot. Voor die Tweede Wêreldoorlog is 'n projek voorberei vir 'n klein vliegdekskip (luggroep - 30 vliegtuie). Die oorlog het hierdie planne, insluitend die bou van vliegdekskepe, egter opgeskort. Tydens die oorlog was dit nodig om op die klein vloot te fokus - vernietigers, duikbote, duikbootjagters, mynveërs, torpedobote, gepantserde bote, ensovoorts. van Europa.
Kort na die einde van die Groot Oorlog en die sukses in die herstel van die nasionale ekonomie van die land, keer hulle terug na hierdie planne. Kuznetsov het aan Stalin die "Tienjarige program van militêre skeepsbou vir 1946-1955" voorgelê. Die admiraal was 'n vaste voorstander van vliegdekskepe. In 1944-1945. 'n kommissie onder leiding van vise -admiraal Chernyshev bestudeer die ervaring van die oorlog, insluitend die gebruik van vliegdekskepe. Die volkskommissaris van die vloot Kuznetsov het voorgestel om ses groot en klein vliegdekskepe te bou. Stalin het egter die aantal vliegdekskepe vir die Noordelike Vloot tot twee kleintjies verminder. Daar word geglo dat die Sowjet -leier sy rol in die oorlog in die vlooteater onderskat het. Dit is nie heeltemal waar nie. Die bou van 'n vloot is 'n baie ingewikkelde kwessie in terme van organisasie, finansiële en materiële koste, wat lankal verband hou met beplanning. Stalin was 'n deeglike man en het nie besluite geneem sonder om eers alle omstandighede rakende die kwessie te verduidelik nie. Die bevel van die Sowjet -vloot het destyds nie 'n eenparige mening oor vliegdekskepe gehad nie. Skeepsbou is 5-10 jaar vertraag in ontwikkeling, en na die oorlog het vliegdekskepe 'n aantal veranderinge ondergaan. Hulle verplasing het toegeneem, artillerie en elektroniese wapens is versterk, en straaldekvliegtuie verskyn. Daarom was dit nodig om die vertraging in die skeepsbou te elimineer om nuwe vliegtuie met skepe te bou. Daar was geen gespesialiseerde ontwerporganisasie vir die ontwerp van vliegdekskepe nie. Die hoof van die Rooi Ryk het dus 'n besluit geneem op grond van die werklike vermoëns van die nywerheid en die vloot.
Sedert 1953 is 'n voorafontwerpprojek vir 'n ligte vliegdekskip met 'n luggroep van 40 voertuie (projek 85) in ontwikkeling. In totaal is beplan om 9 sulke skepe te bou. Al hierdie planne om 'n groot vloot te skep, insluitend vliegdekskepe, was egter nie bestem nie. Nadat Chroesjtsjof aan bewind gekom het, wat 'n negatiewe houding teenoor die ontwikkeling van konvensionele gewapende magte gehad het, is al hierdie planne begrawe. Die beleid ten opsigte van groot skepe het dramaties verander. Kuznetsov het in 1955 in skande verval. Die vraag na die bou van vliegdekskepe is slegs onder Brezjnev teruggestuur. Hulle het ook projekte van swaar oppervlakteskepe begrawe, soos swaar kruisers van die Stalingrad-tipe (Projek 82), 'n reeks Project 68-bis-kruisers (volgens NAVO-klassifikasie, die Sverdlov-klas) is nie voltooi nie, en die skepe wat reeds was in aanbou is afgeskryf. Kuznetsov het vir die vloot geveg selfs nadat Stalin vertrek het. In 1954 het die opperbevelvoerder van die vloot dus begin met die ontwikkeling van 'n lugbeskermer (projek 84), maar hy is gou doodgekap.
Chroesjtsjof het sy pogings toegespits op die skepping van 'n kernmissielvloot. Die prioriteit is gegee aan kern-duikbote en kusgebaseerde vlootraketdraende vliegtuie. Groot oppervlakteskepe word as hulpwapens beskou, en vliegdekskepe word as 'aggressiewe wapens' beskou. Chroesjtsjof het geglo dat die duikbootvloot al die probleme kon oplos, groot oppervlakte skepe was glad nie nodig nie en dat vliegdekskepe "dood" was in die konteks van die ontwikkeling van raketwapens. Dit wil sê, die vloot het nou slegs gedeeltelik ontwikkel. So het Chroesjtsjof vir 'n geruime tyd die skepping van 'n volwaardige vloot van die USSR in die wiele gery.
Dit is interessant dat die Amerikaners die ontwikkeling van die oppervlakvloot van die USSR gedeeltelik 'ondersteun' het. In Desember 1959 het die Verenigde State die eerste strategiese missielkruiser (kern duikboot met ballistiese missiele) "George Washington" in gebruik geneem. In reaksie hierop het die USSR begin om groot anti-duikboot skepe (BOD) te bou. Hulle het ook begin om anti-duikboot-kruisers-helikopterdraers te ontwikkel en te bou van die projek 1123 "Condor", wat as basis gedien het vir toekomstige kruisers wat swaar vliegtuie dra. Daarna het die Kubaanse missielkrisis die behoefte aan 'n sterk seevloot getoon, en groot skepe het weer massief begin bou.
Chroesjtsjof se "optimalisering" van die weermag
Chroesjtsjof het die weermag ook 'geoptimaliseer'. Onder Stalin is beplan om die leër na die state van vredestyd te bring - 'n afname van 0,5 miljoen mense in drie jaar (met die krag van die weermag in Maart 1953 op 5,3 miljoen mense). Onder Chroesjtsjof is teen 1 Januarie 1956 ongeveer 1 miljoen mense ontslaan. In Desember 1956 het 3,6 miljoen poste in die weermag oorgebly. In Januarie 1960 is 'n besluit geneem (die wet "Op 'n nuwe beduidende vermindering van die gewapende magte van die USSR") tot 1,3 miljoen soldate en offisiere, dit wil sê meer as 'n derde van die totale getal van die USSR se weermag. As gevolg hiervan is die Sowjet -weermag met 2, 5 keer verminder. Dit was 'n pogrom wat erger was as die ergste nederlaag in die oorlog. Chroesjtsjof het die troepe sonder oorlog en meer effektief as enige eksterne vyand verpletter!
Terselfdertyd is ervare bevelvoerders en soldate met unieke gevegservaring uit die weermag ontslaan. Vlieëniers, tenkskepe, artilleriste, infanteriste, ens. Dit was 'n sterk slag vir die gevegsvermoë van die Sowjetunie (sien die artikel oor "VO" "Hoe Chroesjtsjov die Sowjet -weermag en wetstoepassingsagentskappe stukkend geslaan het" vir meer besonderhede).
Boonop beplan Chroesjtsjof om die weermag van die USSR 'n noodlottige slag te berokken. In Februarie 1963, tydens 'n besoekende vergadering van die Verdedigingsraad in Fili, het hy sy siening oor die toekomstige weermag van die land uiteengesit. Chroesjtsjof het beplan om die leër te verminder tot 0,5 miljoen mense wat nodig was om ballistiese missiele te bewaak. Die res van die weermag sou 'n milisie word (milisie). Trouens, Chroesjtsjof wou die planne van die Trotskiste uitvoer, wat gedurende die jare van die Burgeroorlog 'n leër van 'n vrywilliger-milisie (milisie) wou stig. Chroesjtsjov, die verborge draer van die idees van Trotskisme, het nie die betekenis van die 'keiserlike' leër en vloot vir Rusland verstaan nie. Hy het geglo dat kernmissielwapens genoeg was om die aggressor af te skrik, en die gewone weermag kon onder die mes gesit word (soos die vloot), die polisie was genoeg. Aan die ander kant het Chroesjtsjof die Stalinistiese militêre elite skoongemaak, wat 'n bedreiging vir sy mag inhou. Die generaals soos Zhukov, wat groot gesag gehad het, kon die "mielies" verplaas het.
Terselfdertyd is belowende militêre programme gesny, wat nie verband hou met die ontwikkeling van kernraketwapens nie. In die besonder is die Sowjet -militêre lugvaart 'n sterk slag toegedien. Hierdie vyand van die mense het demagogies aangevoer dat die land goeie missiele het, dus hoef u nie soveel aandag aan die lugmag te gee nie. Onder Joseph Stalin is baie energie, moeite, hulpbronne en tyd bestee aan die skep van gevorderde lugvaart, verskillende ontwerpburo's, waar uitstekende vegters, aanvalsvliegtuie, bomwerpers en die eerste strategiese bomwerpers ontwerp is. Tientalle vliegtuigfabrieke, huishoudelike enjingeboue, fabrieke vir die smelt van vliegtuiglegerings, ens. Is geskep. Onder Chroesjtsjof het die lugvaart groot skade gely, nuwe vliegtuie is deur die honderde uit die militêre eenhede geneem en vir afval gestuur.
Chroesjtsjof het ook die aansien van die leër 'n sterk slag toegedien. Die pers het hierdie pogrom van die 'positiewe kant' bedek met 'n 'knal' (later is hierdie tegniek herhaal onder Gorbatsjof en Jeltsin). Gerapporteer oor die 'vreugde' van soldate en offisiere oor die vermindering, vernietiging van die nuutste tegnologie. Dit het duidelik die negatiefste impak op die moreel van die weermag en die Sowjet -samelewing as geheel.
