- Monya, kom ons sê jy het ses appels, die helfte wat jy vir Abram gegee het. Hoeveel appels het jy oor?
- Vyf en 'n half.
Om die ou Joodse wysheid te omskryf ( Om 'n horlosie vir 'n miljoen te koop, is nie 'n prestasie nie, 'n prestasie om dit te kan verkoop '), merk ons op dat die aankoop van militêre toerusting in die buiteland nie as 'n groot prestasie beskou word nie. Prestasie - as sommige van die beste duikbote ter wêreld op uiters gunstige terme gekoop word: vir die helfte van hul markwaarde, of selfs gratis oorgedra, in die vorm van die terugbetaling van die historiese skuld vir die Holocaust en vergoeding vir die kriminele weermag- tegniese samewerking tussen Duitsland en Irak aan die einde van die tagtigerjare, wat volgens die burgers van Israel hul land kan benadeel.
Die uitleg is soos volg - in die periode 1998-2000. die Israeliese vloot het drie Duitse duikbote aangeneem: INS Dolphin en INS Leviathan - die bou daarvan is ten volle befonds deur die Duitse regering; INS Tekumah - Die koste van die bou van hierdie boot is gelykop verdeel tussen Duitsland en Israel.
In die 2010's het 'n nuwe ronde van samewerking tussen die Israeliese vloot en Howaldtswerke-Deutsche Werft AG begin. Die volgende drie bote word beplan vir die bou: INS Tannin, INS Rahav en nog 'n duikboot, wie se naam nog nie bekend gemaak is nie.
Die drie nuwe bote is 'n opgegradeerde weergawe van die INS Dolphin met 'n lug-onafhanklike waterstofbrandstofselkragaanleg. Moderne tegnologie laat 2-3 weke toe sonder om op te daag. Met die korrekte taktiese toepassing, is die gevegskwaliteite van sulke duikbote identies met kernaangedrewe skepe - en oortref dit selfs in 'n aantal belangrike parameters (stealth). Kleiner grootte en krag, die afwesigheid van brullende turbines en jeukerige pompe van die reaktorkoelvloeistof, 'n kragsentrale wat sonder ontploffings en trillings werk, wat 'n minimale hitte -voetspoor gee - 'n nie -kern duikboot smelt saam met die natuurlike agtergrond van die oseaan en verander in 'n dodelike vyand. Soos die resultate van die nuutste NAVO -oefeninge getoon het, is NNS's in 'n tweestryd situasie in die meeste gevalle die eerste wat kern duikbote opspoor en die eerste wat toeslaan.
Die toestel van die duikboot-tipe duikboot (subreeks 2). Verplasing onder water - 2300 ton. Die werkdiepte van die onderdompeling is 200 meter. Ondergedompelde spoed - tot 20 knope. Die bemanning is 40 mense.
Uitgerus met die modernste wapens en elektronika. Die koste van 'n Duitse duikboot van hierdie vlak op die wêreldwapensmark bereik 700 miljoen dollar. Israel betaal 2/3 van die boukoste, die res van die konstruksie van bote kom weer uit die Duitse begroting.
Dit is moeilik om te sê hoe eties dit is om te praat oor die verhouding tussen miljoene wat gered is en miljoene menselewens wat tydens die tragiese gebeure van 1939-1945 verlore gegaan het. Sowel as die feit dat die installering van so 'n "monument" vir die slagoffers van Nazisme aangebring is - onderwatervoertuie wat vir nuwe moorde geskep is. Of verwys die Duitse geskenk na die antieke "oog vir oog" -wet, wat regverdige wraak vra en 'n gewapende konflik tussen Israel en Duitsland uitlok?
Die verminkte kajuit van die duikboot INS Dakar (voorheen Bitan HMS Totem, 1943), het van 3000 meter af opgestyg. Die duikboot sterf tydens die oorgang van Groot -Brittanje na Israel in 1968 onder geheimsinnige omstandighede.
Nie minder verrassend is die beskuldigings van kriminele samewerking tussen Duitse firmas en Irak. Trouens, Saddam Hussein het met Sowjet- en, in mindere mate, deur Frans vervaardigde wapens geveg. Die Scud -missiele wat op Israel geval het, het niks met die FRG te doen nie. Dit is ondanks die feit dat die Amerikaanse ministerie van buitelandse sake in die tagtigerjare Irak erken het as 'n 'vriendelike regime' - in teenstelling met godsdienstige fanatici uit Teheran. Daar is meer vrae as antwoorde, daarom stel ek voor om na die tegniese kant van die vraag te kyk.
Dus, die diesel-elektriese duikboot van die Dolphin-klas.
Dit is 'n ontwikkeling van die bekende tipe 209 duikbote-Duitse tegnologie van hoë gehalte in diens van 13 lande ter wêreld (in totaal het die Duitsers 61 bote van hierdie tipe vir uitvoer gebou)! Die variant vir die Israeliese vloot kombineer 'n aantal elemente van die nuwe generasie tipe 212 duikbote, terwyl dit ietwat korter is as die oorspronklike ontwerp: die dolfyn is slegs 57 meter lank met 'n maksimum rompwydte van ongeveer 7 meter. Die boot lyk te "omvangryk" teen die agtergrond van moderne kerngedrewe skepe (ter vergelyking, 'n duikboot uit die Virginia-klas het 'n romplengte van 115 meter en 'n breedte van 10 meter), maar die 'kort man' het die voordeel beter beheerbaarheid en wendbaarheid.
Die hele liggaam van die duikboot is deurtrek met senuweevesels en sensors van die STN Atlas ISUS 90-55 gevegsinligtingstelsel. Daar is nie soveel bekend oor die ontwikkeling van Duitse spesialiste nie - byvoorbeeld, in 2000, tydens 'n tender vir die verskaffing van gevegsinligtingstelsels vir Collins -klas duikbote van die Australiese vloot, het die Australiërs vergelykende toetse van die Duitse BIUS uitgevoer (aan boord van die Dolphin submarine) en die Amerikaanse BIUS "Raytheon" CSS Mk.2 (aan boord van die USS Montpelier duikboot van die "Los Angeles" tipe). Die uitspraak van die kenners was ondubbelsinnig - die Duitse stelsel was kop en skouers bo die Amerikaanse in terme van klassifikasie en erkenning van 'n groot aantal hidroakustiese kontakte. Sy kan meer nuttige inligting uitlig en is nie geneig tot mislukkings en "vries" op die mees ongeleë oomblik nie. Boonop is dit ideaal verenigbaar met nie-kern duikbote. Helaas, die Australiërs is gedwing om die belange van hul matrose in gevaar te stel - die tender is gekanselleer. Die nuwe program, wat onder druk van die Verenigde State aangeneem is, het voorsiening gemaak vir die ontwikkeling van 'n CSS gebaseer op CSS Mk.2.
Duikboot van die tipe Gal. 'N Reeks van drie Britse geboude duikbote 1976-77. Tans onttrek uit diens.
Maar terug na die Israeli Dolphin. Benewens die hoëtegnologie BIUS STN Atlas ISUS 90-55, word nog meer opsporingstelsels van ons eie en buitelandse produksie aan boord geïnstalleer, insluitend:
- Radardetektor 4CH (V) 2 Timnex, ontwikkel deur Elbit Systems Corporation (Haifa), wat die rigting van die vyandelike radar met 'n akkuraatheid van 1, 4 ° kan vind;
- radarsentimeter bereik vir die soek na oppervlakteikens (ontwikkel deur die Israeliese maatskappy ELTA Systems);
-hidro-akoestiese stasie CSU 90 in neuskegel, PRS-3 klankrigtingzoeker en FAS-3 sonar met sy-skande-antenna (alle stelsels word deur die Duitse maatskappy Atlas Elektronik verskaf);
- twee periskope vir die soek en aanval van teikens, opgestel deur die Amerikaanse onderneming Kollmorgen.
Onder ander kenmerke van die Israeliese vloot duikbote - die kragtigste wapens. Tien torpedobuise: ses 533 mm en vier 650 mm! Ammunisie - 16 torpedo's, myne en kruisraketten. Dit is moontlik om houers met duiktoerusting en mini-badkuipe aan die liggaam vas te maak.
TA's van 'n kaliber van 650 mm is onlangs nog nêrens gebruik nie, behalwe vir duikbote van die USSR-vloot om "lang torpedo's" en langafstand-duikbootmissiele met 'n spesiale strydkop te lanseer. Iets soortgelyks bestaan op drie Amerikaanse SeaWolves - hierdie duikbote gebruik 'n skema met selfuitgaande torpedo's, en daarom is die TA -kaliber verhoog tot 660 mm (standaard 533 mm ammunisie word gebruik). Maar hoe sal Israel ons verras?
Die gesaghebbende naslaanboek Jane's Fighting Ships dui aan dat groot kaliber TA gebruik word as sluise vir die uitgang van gevegswemmers, sowel as in die vorm van kompartemente vir die berging van spesiale toerusting.
Daar is ook inligting dat Israeliese bote toegerus is met Popeye Turbo-kruisraketten-'n ammunisie wat op die basis van die Popeye-lug-tot-oppervlak-missiel geskep is, met 'n groter lanseringsbereik van tot 1,500 km en die vermoë om kernplofkoppe toe te rus. In 2000 het die Verenigde State geweier om Israel van Tomahawk -kruisraketten te voorsien, met verwysing na 'n internasionale ooreenkoms wat die uitvoer van kruisraketten en UAV's verbied wat 'n gevegslading van 500 kg op 'n afstand van meer as 300 km kan dra. Die Israeliese vloot moes dringend sy eie plaasvervanger ontwikkel - 'n impromptu gebaseer op 'n vliegtuigmissiel, wat helaas nie 'pas' in die afmetings van 'n standaard 533 mm -torpedobuis nie. 'N Toetsbekendstelling van so 'n ammunisie van 'n Israeliese duikboot in die Indiese Oseaan is onlangs deur die Amerikaanse vloot se intelligensie opgeneem. Die Duitsers spreek self geregverdigde vrese hieroor uit - daar is 'n mening oor die verbod op die verkoop van sulke toerusting aan Israel, tk. dit kan tot onomkeerbare en skrikwekkende gevolge lei. Maar nou is dit te laat om enigiets te bespreek - vyf van die ses bestelde bote is reeds aan Israel oorhandig (drie is in diens, twee is in die laaste fase van konstruksie en opgradering, die oordrag na die vloot is vir 2014 geskeduleer).
Die Israeliete ontduik self 'n direkte antwoord en verduidelik dat lanseerkoppies in die 650 mm TA ingesteek is-die stelsel word gebruik om konvensionele sub-harpoen anti-skip missiele te lanseer (dit is in die teenwoordigheid van ses standaard TA-kaliber 533 mm!).
Waarom het Israel 'n duikbootvloot nodig?
Die joernalis wat aan boord van die Dolphin was, deel sy bewonderende indrukke van die moderne binnekant van die kompartemente en twee dosyn plasmapanele in die boot se SVE, wat al die nodige inligting bevat: data van hidroakustiese stasies en traagheidsnavigasiestelsels, parameters en graad van gereedheid van wapens, die situasie in die kompartemente, inligting oor brandstof, lug en vars water - alles wat die skipoffisiere moet weet.
Onderdompeling! Onderdompeling! " - die bevel van bevelvoerder M. word in die kompartemente uitgesaai vanaf die luidsprekerstelsel van die openbare toespraakstelsel. Die stuurman gee die stuurwiel prys - en die boot sak gehoorsaam in die dieptes. As hulle 100 meter onder die oppervlak van die Middellandse See beweeg, begin die bemanning die gevolglike 'vuur' in die enjinkamer lokaliseer. Nadat die boot suksesvol die "vuur" hanteer het, dryf die boot tot die diepte van die periskop - bevelvoerder M. lig die periskoop en ondersoek die horison: alles is duidelik! Die boot hou geen gevaar in vir die skeepsvaart in die Haifa -hawegebied nie. Gaan voort … Hier, 'n paar tientalle kilometer van die kus van Israel, werk Dolphin die roetine -take van die gevegsopleidingsdiens. Kommandant M. is tevrede met sy skip en die bekwame optrede van die bemanning …
Jacob Katz, 'n verslaggewer van The Jerusalem Post, is een van slegs twee mediaverteenwoordigers wat die afgelope tien jaar Israeliese duikbote besoek het. Die Israeli's verberg inligting oor hul duikbootvloot noukeurig, en laat buitelandse navorsers bespiegel oor die strategie en taktiek van die bestryding van duikbote van die Israeliese vloot.
Intussen jaag … tot die hulp van die drie Dolphins (sub-reeks 1) nog meer gedugte skepe uit subreeks 2-Tannin, Rahav en die sesde, naamlose boot, wat in 2017 by die vloot sal aansluit. Die nuwe bote is 10 meter langer as die Dolphin en is toegerus met 'n lug -onafhanklike kragstasie op waterstofbrandstofselle - soortgelyk aan die Duitse Type 212. Selfs met gedeeltelike medefinansiering van Duitsland vir die bou daarvan, sal die ses nie-kern-duikbote die duurste stelsel wees wat die IDF aanvaar het.
Maar waarom het 'n land kleiner as die Moskou -streek sulke gesofistikeerde, duur en swaar gewapende duikbote nodig gehad? Word Israel bedreig deur die see?
Onder die donkerste en mees mistieke bespiegelings is die volgende: Israeliese NNM's gee 'n leerstelling van gewaarborgde vergelding in die geval van 'n aanval op Israel met massavernietigingswapens. Popeye Turbo -missiele met kernkopkoppe kan doelwitte bereik in Iran, Saoedi -Arabië, Pakistan, Sirië of die ontsteld Soedan. Die navigasie -outonomie van 8000 myl, tesame met die strategiese reeks kruisraketten, stel u in staat om enige land in die Midde -Ooste en die vasteland van Afrika te teiken.
Moontlike roete van die "Horsemen of the Apocalypse" na die kus van Iran
Die Israeliese duikbote staan egter voor ander, dringender take - byvoorbeeld die geheime vervoer van gevegswemmers en sabotasiegroepe na die vyand se kus. Suksesvolle duikbootaanvalle is by verskeie geleenthede tydens die Sesdaagse Oorlog en die Yom Kippur -oorlog (1973) uitgevoer.
Verborge toesig oor die kus en die bewegings van vyandelike skepe, die aanpassing van artillerievuur, die opstel van mynvelde, ondersoeke wat verband hou met die ondersoek van die seebodem - die omvang van take vir die duikbootvloot is enorm.
Laastens is die belangrikste ding gevegsoperasies op see. Die teenwoordigheid van duikbote op hierdie vlak stel Israel in staat om 'n strategiese voordeel bo enige van die Arabiese lande te hê: "Dolfyne" kan alle kommunikasie in die Middellandse See, die Rooi of die Arabiese See onderbreek, die vyandelike kus blokkeer en enige fregat die Iraanse of Saoedi -Arabiese vlootmagte.
Daar word berig dat Israel, in verband met die toenemende spanning met Iran en vrese oor die Iraanse kernprogram, voortdurend een van sy duikbote in die Indiese Oseaan in posisie hou, gereed om 'n oorverdowende slag op die Iraanse militêre infrastruktuur te slaan. Vanweë hul uitstaande gevegsvermoëns word die duikbote van die Dolphin-klas geïdentifiseer as die belangrikste aanvalsmag van die Israeliese vloot.
Kryogene suurstoftenks en metaalhidriedtenks is sigbaar deur die verwyderde vel van die vaartbelynde romp
INS Tannin
