Die voordele van gesamentlike oefeninge
… op die kalender Oktober 1992. 'N Gesamentlike eskader van Navo -vlootmagte beweeg in die Egeïese See. Die donkerte van die suidelike nag word deurgesny deur die navigasie ligte van die skepe - die bemanning neem 'n blaaskans van die besige dag se wag. Hulle slaap nie net op die vliegdekskip "Saratoga" nie - Amerikaanse matrose bestudeer die outomatiese leidingstelsel vir lugafweermissiele Mk.95 ('n belangrike element van die Sea Sparrow -lugverdedigingstelsel). Die skepe van die bondgenote word as 'teikens' gebruik - natuurlik weet die bondgenote nie hiervan nie en slaap rustig en swaai in hul stapelbeddens.
Die Amerikaners ontplooi 'n vuurbeheerradar en maak beurte om na elke skip van die geallieerde eskader te mik. Die teiken word vir begeleiding geneem, die lugverdedigingstelsel is gereed om te skiet! Goed, die oefening is uitstekend, wees nou versigtig … nee, ek het OO versigtig gesê … druk op die kanselleerknoppie en draai die radar in die ander rigting.
Iemand se slaperige vinger druk op die verkeerde sleutel - die opdrag "Arm and tune" (vuur om dood te maak) kom na die vuurpyl -vuurpaneel. Met 'n skerp geklank versprei die muur van die lanseerhouer, twee lugafweermissiele, gelei deur die balk van die Mk.95-radar, jaag na die teiken. Wie is die teiken? O kak, dit is die Turkse vernietiger Muavenet!
5 dood, 22 gewond - 'n Turkse oorlogskip is deur die bondgenote tydens oefeninge as 'n geroeste teiken geskiet. 'N Verskriklike voorval. Die Turke kyk wrewelrig na hul heer. Oom Sam gee Turkye 'n nuwe skip - in plaas van die gehawende Muavenet ('n ou galoshes, 'n voormalige Amerikaanse vernietiger tydens die Tweede Wêreldoorlog), ontvang Turkse matrose nog 'n vrygestelde fregat van die Amerikaanse vloot.
Turkse vloot vandag
Ondanks sy streeksstatus is die Turkse vloot 'n goed gebalanseerde strydmag - 'n sterk argument in die ontsteld gebied van die Midde -Ooste. Ryk tradisies (die Ottomaanse vloot dateer uit die 14de eeu). Helder oorwinnings (wat die gedenkwaardige pogrom van die Anglo-Franse eskader werd is as hy probeer het om deur die Dardanelles te breek, 1915). Moderne tegnologie (nuwe skepe en 'n gemoderniseerde tweedehands van die voorste skeepsbouers van die VSA en Europa). En die belangrikste, die toenemende aandag van die Turkse leierskap aan hierdie tipe weermag. Dit alles het die Turkse vloot in die mees formidabele speler in die oostelike Middellandse See verander.
Lesers sal beslis daarin belangstel om die Turkse vloot te vergelyk met sy ooglopende mededinger - die Russiese Swartsee -vloot. Hoe groot is die moontlikhede vir albei teenstanders? Watter van die vloote van die twee moondhede is die doeltreffendste wanneer operasies uitgevoer word in die uitgestrektheid van die Middellandse See en die Swart See? Ons sal probeer om hierdie vrae kortliks te beantwoord.
Kom ons begin met die duikbootvloot.
Duikbote tipe 209
Veeldoelige diesel-elektriese bote van Duitse ontwerp, een van die mees wydverspreide diesel-elektriese duikbote ter wêreld. Ondergedompelde verplasing - 1285 … 1600 ton (afhangende van verandering). Volspoed - 22 knope. Die vaarafstand onder die snorkel is 8000 myl teen 'n kruissnelheid van 10 knope. Die reikwydte op batterye is 400 myl teen 'n snelheid van 4 knope. Die maksimum duikdiepte is 500 meter. Bemanning van 30 mense.
Bewapening: 8 boog-torpedobuise, ammunisie-14 eenhede van my-torpedo-wapens of raketbeperkende missiele "Harpoon".
Gewoonlik word duikbote sonder verdienste heel onder op die lys van skepe geplaas - immers vernietigers en fregatte. In werklikheid is die bote die gevegskern van die vloot, die sterkste en dodelikste skepe wat 'n wye verskeidenheid take kan oplos - van die ontwrigting van seekommunikasie tot die uitvoer van spesiale missies: waarneming en verkenning, aan boord gaan van sabotasiegroepe en vliegtuigkorrektore, blokkade, en die aflewering van spesiale vrag.
Die Turkse vloot is gewapen met 14 duikbote - die toerusting is van 1976 tot 2007 in Duitsland aangekoop. Die laaste vier bote wat in die nuwe eeu aangekoop is - die Gyur -tipe, is 'n nuwe wysiging van die Type 209T2 / 1400. In 2011 is 'n kontrak onderteken vir die verskaffing van nog 'n bondel van ses tipe 214 duikbote wat toegerus is met 'n AIP-lugonafhanklike aandrywingstelsel gebaseer op waterstofbrandstofselle.
Oppervlaktemagte van die Turkse vloot
Tipe G fregatte
Volle verplasing van 4200 ton. Die bemanning is 220 mense. Volspoed 30 knope. Die ingeboude brandstoftoevoer bied 'n vaarafstand van 5.000 myl teen 'n ekonomiese spoed van 18 knope.
Bewapening:
-enkelstraal-lanseerder Mk.13 (ammunisie vir 8 harpoen lugafweermissiele en 32 SM-1MR mediumafstand-lugafweermissiele);
-installering van vertikale lanseer Mk.41 (ammunisie-32 self-verdedigingsraketten RIM-162 ESSM teen lugvaartuie);
- 76 mm OTO Melara artilleriestelsel;
-anti-vliegtuig artillerie kompleks van selfverdediging "Falanx" (ses-loop geweer van 20 mm kaliber, radar en vuurbeheerstelsel, gemonteer op 'n enkele geweerwa);
- duikbootstelsel Mk.32 (twee TA, ses klein torpedo's);
-anti-duikboot helikopter S-70 "Sea Hawk".
Veeldoelige fregatte met verbeterde AA -verdediging. Al 8 eenhede is voormalige Amerikaanse skepe van die Oliver Hazard Perry -tipe, wat onder die militêre hulpprogram na die Turkse vloot oorgeplaas is. Hulle het modernisering ondergaan met die installering van nuwe soorte wapens (boog UVP Mk.41 met ESSM -missiele) en elektroniese stelsels (BIUS van sy eie ontwerp, nuwe MSA Mk.92). 'N Stelsel verskyn op die agterste helikopter om die landing en sleep van die ASIST -helikopter te vergemaklik.
Terloops, die Amerikaanse fregatte "Oliver H. Perry" is nog nooit deur hoë gevegseienskappe onderskei nie. Tydens hul diens het 'Perry' twee keer slagoffers geword van optrede deur die vyand. Dit is moeilik om te sê hoeveel die lugverdedigingsvermoëns van die gemoderniseerde Turkse fregatte toegeneem het, maar 32 moderne Evolved Sea Sparrow Missle (ESSM) lugafweermissiele, wat met 'n 50-voudige oorlading met 'n snelheid van 4M kan maneuver, moet die vlak van beskerming van skepe teen lugaanvalle aansienlik verhoog.
Turkse fregatte in die Swartsee -vloot het geen direkte mededingers nie. Die patrollie skepe "Smetlivy" (projek 61) en "Pytlivy" (projek 1135) is ontwerp om heeltemal verskillende take op te los. Russiese patrollieskepe (fregatte, volgens NAVO-klassifikasie) het 'n heeltemal ander samestelling van wapens, wat daarop gemik is om anti-duikbootverdediging te versterk.
Wat hul lugverdedigingsvermoëns betref, nader Turkse G-tipe fregatte die missielkruiser Moskva, maar hul trefkrag is eenvoudig onvergelykbaar met dié van 'n kruiser.
Fregatte van die Barbaros-klas
Volle verplasing van 3350 ton. Die bemanning is 180 mense. Volle spoed is 32 knope. Die ingeboude brandstoftoevoer bied 'n kruisafstand van 4 000 myl teen 'n ekonomiese snelheid van 18 knope.
Bewapening:
-2 lanseerders met vier ladings vir die bekendstelling van die Harpoon anti-skip missielstelsel;
- agt-laai-installasie van die seelugverdedigingstelsel "Sea Sparrow" (ammunisie- 16 lugafweermissiele, waarvan 8 gereed is om direk gelanseer te word);
- artilleriestelsel Mk.45 kaliber 127 mm;
- 3 Sea Zenith anti-vliegtuig artillerie komplekse van 25 mm kaliber;
- duikbootstelsel Mk.32 (twee TA, ses klein torpedo's);
-anti-duikboot helikopter S-70 "Sea Hawk".
Vier Duitse fregatte wat spesiaal vir die Turkse vloot gebou is volgens die MEKO -projek ('n familie oorlogskepe wat deur Blohm & Voss ontwikkel is). Die laaste twee skepe van die reeks, Salih-Reis en Kemal-Reis, het 'n moderne vertikale lanseereenheid Mk.41 ontvang met die bogenoemde ESSM-missiele in plaas van die Sea Sparrow-boks-tipe lanseerder.
Fregatte van die tipe "Muhavenet"
Volle verplasing van 4200 ton. Die bemanning is 250 mense. Volspoed 27 knope. Die ingeboude brandstoftoevoer bied 'n vaarafstand van 4000 myl teen 'n ekonomiese spoed van 20 knope.
Bewapening:
- lanseerder Mk.16 (ammunisie ses ASROC-vuurpyltorpedo’s, twee anti-skeepsraketten “Harpoon”);
- artilleriestelsel Mk.42 kaliber 127 mm;
-anti-vliegtuig artillerie kompleks van selfverdediging "Falanx";
- 'n helikopter, 'n hangar vir 'n ligte helikopter.
Ou Amerikaanse Knox-klas fregatte wat in die vroeë sewentigerjare gebou is. Turkye het ongeveer 'n dosyn 'Knoxes' in verskillende state ontvang - van relatief gevegsklare eenhede tot gedemonteerde rompe en hope rommel vir kannibalisering. Tot op datum het die Turkse vloot nog drie fregatte van hierdie tipe. Geskik vir patrollie en in beperkte mate vir anti-duikboot missies.
'N Opvallende kenmerk van die fregatte van die Knox-klas is die afwesigheid van verstaanbare lugverdediging. Die skip se lugweervermoëns word beperk deur die enigste ZAK "Falanx".
Knox-klas fregat
Yavuz-klas fregatte
Volle verplasing van 3000 ton. Die bemanning is 180 mense. Volspoed 27 knope. Brandstof outonomie - 4100 myl teen 'n ekonomiese spoed van 18 knope.
Bewapening:
-2 lanseerders met vier ladings vir die bekendstelling van die Harpoon anti-skip missielstelsel;
- installasie van agt ladings van die lugafweerstelsel "Sea Sparrow" (ammunisie- 16 lugafweermissiele);
- artilleriestelsel Mk.45 kaliber 127 mm;
- 3 Sea Zenith anti-vliegtuig artillerie komplekse van 25 mm kaliber;
- duikbootstelsel Mk.32 (twee TA, ses klein torpedo's);
- ligte veeldoelige helikopter.
Die volgende verteenwoordigers van die vorige generasie van die Duitse MEKO -projek. Vier fregatte uit die Yavuz-klas is in 1985-1989 gebou. Dit was eens die modernste skepe van die Turkse vloot. Op die oomblik is dit verouderd en moet dit vervang word.
Fregat "Yildirim" ("Weerlig")
MILGEM tipe korvette
Volle verplasing van 2300 ton. Bemanning van 100 mense. Volspoed 30 knope. Brandstof outonomie - 3500 myl teen 'n ekonomiese spoed van 15 knope.
Bewapening:
-2 lanseerders met vier ladings vir die bekendstelling van die Harpoon anti-skip missielstelsel;
-21-laai installasie van nabygeveg-RAM (lugafweermissiele vir selfverdediging);
- 76 mm OTO Melara artilleriestelsel;
- duikbootstelsel Mk.32 (twee TA, ses klein torpedo's);
-anti-duikboot helikopter Sikorsky S-70 Seahawk en / of UAV.
* in die toekoms word beplan om korvette toe te rus met UVP Mk.41 (32 lugafweermissiele RIM-162 ESSM)
Turkye se eerste poging om 'n moderne oorlogskip "op sy eie" te skep. Die aanhalings is nie toevallig nie - Duitse ontwikkelings word wyd gebruik by die ontwerp van korvette, en alle wapens word deur Amerikaanse modelle voorgestel. Tog word sulke korvette by die skeepswerwe van Istanbul gebou, meer as 50 verwante Turkse ondernemings is betrokke by die konstruksie, en al die elektroniese stelsels van die skepe is geïntegreer in die GENESIS -bestrydingsinligting en -stelsel van sy eie produksie.
Tot dusver is daar volgens die MILGEM -projek (Milli Gemi, wat 'nasionale skip' beteken) 2 korvette vir die Turkse vlootmagte gebou (een in diens). Nog ses skepe van hierdie tipe is in aanbou, met 'n totale beplande aantal van 12 eenhede. Die laaste vier korvette word beplan om volgens 'n gewysigde ontwerp gebou te word met die installering van die nuutste lugverdedigingstelsel gebaseer op UVP- en ESSM -missiele.
Turkse skeepsbouers het weliswaar daarin geslaag om 'n redelik suksesvolle oorlogskip te skep, met gevegsvermoëns wat aanvaarbaar is vir sy grootte. In die toekoms word die verskaffing van MILGEM-tipe korvette vir uitvoer nie uitgesluit nie.
Benewens fregatte en groot veeldoelige korvette, bevat die Turkse vloot:
- 6 bejaarde Burak-klas korvette. Verplasing 1300 ton, snelheid 23 knope, 100 mm artillerie, Franse Exocet-skeepsmissiele, klein anti-duikboot-torpedo's.
- 27 klein artillerie skepe (IAC) en raketbote;
- 20 skepe wat myne vee;
- 45 landingbote, insluitend die Osman Ghazni tenklandingsskip;
- 13 vloot tenkwaens vir die lewering van brandstof, vars water en ander vloeistowwe;
- 2 militêre voertuie, insluitend gespesialiseerde "Iskenderun";
- 3 reddingsvaartuie wat ontwerp is om bemanning te ontruim uit duikbote wat op die grond lê, asook om lug, elektrisiteit en reddingsapparatuur aan nood -duikbote (oppervlakteskepe) te verskaf en mediese noodhulp aan slagoffers te bied.
- 6 seemanne;
- 3 oseanografiese vaartuie.
Mynveger "Amasra" (М266)
Vlugvaart sluit in:
-19 basiese anti-duikboot- en patrollievliegtuie (Italiaans-Franse ATR 72 en gelisensieerde Spaanse CASA CN-235);
- 50 anti-duikboot- en veeldoelige helikopters (swaar masjiene van die Sikorsky-onderneming en verskillende modifikasies van die Iroquois-helikopters wat deur die Italiaanse maatskappy Augusta gebou is).
Op kort termyn het Turkse admirale drie belangrike doelwitte vir hulself uiteengesit:
- om sy eie vernietiger van lugverdediging te skep, vergelykbaar met die Amerikaanse "Orly Burke" of ten minste met die Europese fregat "Horizon". Werk aan die projek, wat die TF2000 -kode ontvang het, is sedert 2006 aan die gang.
- om 'n universele amfibiese aanval-skeepshelikopterdraer in die vloot in te voer, soortgelyk aan prestasie-eienskappe van die UDKV "Mistral". U kan net raai waarom die Turke 'n skip van hierdie klas nodig gehad het - al die belange van Turkye lê binne 'n paar uur na Istanbul se reis. Dit is egter net drome, in werklikheid wag die Turke op die oordrag van die volgende fregatte wat uitgesluit is van die Amerikaanse vloot - USS Halyburton en USS Thanch (albei van die Oliver H. Perry -tipe).
- 'n geïntegreerde voorraadskip (tenkwa), wat ontwerp is om die vloot in afgeleë gebiede van die oseane te voorsien. Daar word vermoed dat die Turkse KKS hoofsaaklik deur Amerikaanse matrose gebruik sal word - 'n soort "bydrae" van Turkye tot internasionale operasies.
'N Turkse spreekwoord sê:' Beter jaloers as jammer ', sê Acınmaktansa haset edilmek evladır. Die situasie is regtig kommerwekkend, die suidelike buurman verhoog vinnig sy vlootmag. Daar is nie eers 'n begeerte om te lag en jammer te voel vir die "ongelukkige Turke" met hul gebruikte fregatte nie - bekwaam gemoderniseerde toerusting, veral in groot getalle, bied die Turkse vloot oorheersing in kommunikasie in die oostelike deel van die Middellandse See. Dit gaan egter nie eers oor ou fregatte nie en nie oor die belowende UDKV nie - die situasie met duikbote is veel gevaarliker: 14 Turkse duikbote teen twee dieselelektriese duikbote van die Swartsee -vloot (waarvan een sedert 2000 herstel is).
Die Turkse vloot is so sterk soos nog nooit tevore nie en is maksimaal aangepas om plaaslike probleme in die Swart See en die Midde -Ooste op te los. Die moderne Swartsee -vloot van Rusland, inteendeel, is 'n skelet van die eens magtige vloot wat 'geslyp' is vir die oplossing van strategiese take in die Middellandse See en in die uitgestrektheid van die Wêreld -oseaan. Dit is genoeg om na die voorkoms van die kruiser "Moskva" te kyk (die speelse naam is "die gryns van sosialisme") om te verstaan watter soort dier dit is en vir watter doeleindes hierdie wonderlike tegniek bedoel is.
Daar moet egter onthou word dat daar 'n vergelyking is van al die magte van die Turkse vloot (sonder verdeling volgens verantwoordelikheidsgebiede) met die beperkte magte van die Swartsee -vloot.
Die Swartsee -vloot in die twintigste eeu was om verskeie objektiewe redes nog nooit die sterkste Russiese vloot nie. Byvoorbeeld, kern -duikbote was nog nooit hier gevestig nie - sulke vrae moet aan die matrose uit die Noordsee gerig word. Daar is geen twyfel dat met 'n toename in spanning, skepe van die Noordelike Vloot in die streek sal aankom en die Turkse vloot eenvoudig sal oplos teen die agtergrond van hierdie mag.
Nuuskierig geskiet - 'n Turkse G -tipe fregat begelei die Saar 4.5 -raketboot van die Israeliese vloot
