Op 11 Desember 1957, deur die besluit van die Sentrale Komitee van die CPSU en die Ministerraad van die USSR, is die SA-75 "Dvina" lugafweermissielstelsel met 'n 1D (B-750) missiel aangeneem vir die bewapening van die land se lugverdediging en die lugverdediging van die grondmagte (meer besonderhede hier: Die eerste Sowjet-massa-lugweerstelsel S-75) …
SAM's van die S-75-familie het vir 'n lang tyd die basis gevorm van die Sowjet-lugafweermissielkragte, en na die verskyning van die lae-hoogte S-125 en die langafstand S-200 het hulle in gemengde brigades gedien. Die eerste komplekse "Dvina" in die laat 50's is aan die westelike grense van die USSR ontplooi. Op persoonlike versoek van Mao Zedong is verskeie missielafdelings, saam met Sowjet -spesialiste, na die VRK gestuur. Later is hulle ontplooi in die agterste gebiede van die USSR rondom die administratiewe en industriële sentrums, die SA-75 "Dvina" is gedek deur Sowjet-troepe in Kuba en in die lande van die Warskou-verdrag.
Hul gevegstempo "sewentig hakke" het op 7 Oktober 1959 geopen en 'n Amerikaanse vervaardigde RB-57D op groot hoogte in die omgewing van Beijing neergeskiet. Toe, op 1 Mei 1960, naby Sverdlovsk, het hulle U-2 Gary Powers "geland", en in 1962 oor Kuba het hulle die slagoffer geword van U-2 majoor Rudolf Anderson. Daarna het die S-75 van verskillende modifikasies aan talle gewapende konflikte deelgeneem, wat 'n groot invloed op die verloop en aard van vyandelikhede gehad het en die mees strydlustige lugweerstelsel ter wêreld geword het (meer besonderhede hier: Bestryding van die gebruik van die S-75 anti-vliegtuig missielstelsel).
Die oomblik van nederlaag van die B-750 SAM-stelsel SA-75M "Dvina" van die Amerikaanse F-105-vegvliegtuig
Volgens die resultate van vyandelikhede in Viëtnam en die Midde-Ooste, is die S-75 lugverdedigingstelsels herhaaldelik gemoderniseer om die operasionele, diens- en gevegseienskappe te verbeter. Die hardeware -deel van die kompleks is verbeter, nuwe modifikasies van die missielafweerstelsel is aangeneem, wat dit moontlik gemaak het om die geraas -immuniteit te verhoog en die geaffekteerde gebied uit te brei. Om die doeltreffendheid van afvuur op laagvlieg-, maneuver- en hoëspoed-klein doelwitte te verhoog, is die 5Ya23-missiel in die S-75M2 (MZ) -komplekse ingebring, wat die doeltreffendste raketafweerstelsel vir hierdie gesin geword het van lugverdedigingstelsels.
Die geaffekteerde gebiede van die lugweerstelsels S-75M, S-75M2, S-75M3 tydens die afvuur van die V-755, 5Ya23-missiele
Volgens buitelandse skattings is ongeveer 4500 lanseerders van S-75-tipe komplekse in die Sowjetunie in die eerste helfte van die 80's ontplooi. Vanaf 1991 was daar in die USSR ongeveer 400 S-75 lugverdedigingstelsels van verskillende modifikasies in gevegseenhede en in "stoor". Die vervaardiging van missiele vir hierdie komplekse duur voort tot in die middel van die 80's.
Die vraag na die bekendstelling van vaste brandstof- of ramjet-enjinrakette in die S-75 is herhaaldelik oorweeg. Op grond van die ervaring van gevegsgebruik, wou die weermag 'n mobiele multi-kanaal anti-vliegtuigkompleks kry met 'n hoë vuurprestasie en die vermoë om op 'n teiken vanuit enige rigting te skiet, ongeag die posisie van die lanseerder. As gevolg hiervan het werk aan 'n kardinale verbetering van die S-75 gelei tot die oprigting van die S-300PT mobiele lugafweermissielstelsel in 1978. SAM 5V55K (V-500K) van hierdie kompleks met 'n radiokommando-leidingstelsel het die vernietiging van teikens op 'n afstand van tot 47 km verseker. Alhoewel die lanseerreeks van die eerste S-300PT-missiele vergelykbaar was met die nuutste weergawes van die S-75, het die "driehonderd" vaste dryf missiele nie gevaarlike en ingewikkelde brandstof met vloeibare brandstof en 'n oksideermiddel nodig gehad nie. Alle elemente van die S-300PT is op 'n mobiele onderstel geplaas, die tyd van gevegsontplooiing en vou van die kompleks is aansienlik verminder, wat uiteindelik die oorlewingsyfer moes beïnvloed. Die nuwe kompleks, wat die S-75 vervang het, het 'n multi-kanaal geword wat die teiken betref, die brandprestasie en die geraas-immuniteit het aansienlik toegeneem.
Die werking van die S-75 lugverdedigingstelsel vir alle modifikasies in Rusland het in 1996 geëindig. Teen daardie tyd het hierdie komplekse natuurlik nie op baie maniere aan die moderne vereistes voldoen nie, en 'n aansienlike deel daarvan het hul lewensduur uitgeput. Maar die C-75M2, C-75M3 en relatief vars C-75M4, wat opgeknap en gemoderniseer is, toegerus met 'n televisie-optiese gesig met 'n optiese teikenopsporingskanaal en 'Doubler' toerusting met eksterne simulators van die SNR, kan bewaar die lug vir ten minste 10 jaar in sekondêre rigtings of vul meer moderne stelsels aan. Waarskynlik was die komplekse aan die suidwestelike punt van die Novaya Zemlya -argipel vir die langste tyd op hul hoede, ten minste op satellietbeelde tien jaar gelede kan 'n mens raketwerpers op posisies in hierdie gebied waarneem. Dit is moontlik dat die leierskap van die RF Ministerie van Verdediging van mening was dat die verlaat van die komplekse in posisies minder duur was in vergelyking met die verwydering daarvan na die "vasteland".
Sedert die tweede helfte van die 80's het die S-75 lugverdedigingstelsels in groot hoeveelhede na 'berging' oorgeplaas en 'weggegooi'. Na 1991 het hierdie proses in Rusland 'n aardse aard gekry. Die meeste van die komplekse wat "vir berging" oorgedra is, is afgebreek, elektroniese komponente wat nie-ysterhoudende en edelmetale bevat, is op 'n barbaarse manier geplunder, maar dit geld nie net vir die S-75 nie, maar ook vir ander militêre toerusting wat sonder behoorlike sorg gelaat is en beskerming. Teen die vroeë 2000's is die meeste van die S-75-komplekse by die opbergingsbase onbruikbaar gemaak vir verdere gebruik en in skrootmetaal gesny. Sommige van die lugafweermissiele wat in die USSR Air Defense Forces gedien het, het 'n gelukkiger lot gehad; dit is omskep in teikenmissiele: RM-75, "Korshun" en "Sinitsa-23". Die omskakeling van gevegsmissiele in teikens wat vyandelike vaart- en ballistiese missiele naboots, het dit moontlik gemaak om kostes tydens opleiding te verminder en brande van lugdienspersoneel te beheer en die vlak van realisme tydens oefeninge te verhoog.
In die belang van potensiële buitelandse kliënte in die laat 1990's-vroeë 2000's, het Russiese ontwikkelaars 'n aantal moderniseringsopsies voorgestel wat veronderstel was om die gevegspotensiaal te verhoog en die lewensduur van die S-75 lugweerstelsels wat in diens bly, te verhoog. Die mees gevorderde weergawe van die modernisering van die C-75-2 "Volga-2A" was gebaseer op die gebruik van 'n verenigde digitale hardeware, gemaak met die gebruik van tegniese oplossings wat geïmplementeer is in die uitvoer S-300PMU1 lugverdedigingstelsel. Volgens die ontwikkelaar van die S-75 Volga-lugafweermissielstelsel, NPO Almaz, is hierdie modernisering die beste vir die koste-effektiwiteitsmaatstaf.
Gedurende die Sowjet-era is ongeveer 800 C-75's van verskillende modifikasies in die buiteland afgelewer. Benewens die direkte verskaffing van lugafweerstelsels en missiele, by Sowjet-ondernemings en spesialiste op die perseel, is medium en groot herstelwerk aan toerusting en modernisering uitgevoer om die hulpbron uit te brei en die gevegseienskappe te verbeter.
Die bekendstelling van die Roemeense SAM S-75M3 "Volkhov" -missiel by die Corby Swartsee-oefenterrein in 2007
Die laaste aflewerings van S-75M3 "Volga" in 1987 is na Angola, Viëtnam, Suid-Jemen, Kuba en Sirië uitgevoer. Na 1987 is slegs een S-75M3 Volkhov-kompleks in 1988 aan Roemenië verskaf. Die komplekse wat in 1987-1988 uitgevoer is, is blykbaar opgeknapte lugweerstelsels wat voorheen in die Sowjetunie in diens was. Die produksie van die S-75 in ons land eindig in 1985 na die uitvoering van die Siriese en Libiese uitvoeropdragte. Sommige van hierdie komplekse, wat in die 80's vervaardig is, is nog steeds in bedryf. Dus was die Roemeense S-75M3 "Volkhov" die enigste lugweerstelsel van hierdie tipe wat in Europa werk. Drie lugafweermissielafdelings (zrdn) word steeds rondom Boekarest ontplooi.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die C-75 lugverdedigingstelsel in die omgewing van Boekarest
Die S-75-komplekse wat in die lande van Oos-Europa was na hul toetrede tot die NAVO en om in 'n enkele verdedigingsruimte te kan "integreer", is geskrap. Sommige van diegene wat meer geluk het, het hulself in die uitstallings van museums beklee.
SAM-kompleks S-75 by die Amerikaanse National Air and Space Museum
Die sewentig-vyftig wat tot die 21ste eeu oorleef het, is in die Midde-Ooste en Noord-Afrika uitgebuit. Van die Asiatiese lande het hulle in die Noord-Korea en Vietnam gebly (tans vervang deur die S-300P en Israeliese lugverdedigingstelsels "Spider"). In Kuba is sommige van die gevegselemente van die kompleks, soos die SNR-75 en PU, na die onderstel van die T-55 tenks oorgeplaas. Die moontlikheid van langtermynvervoer oor rowwe terrein van missiele met aansienlike trillings veroorsaak egter twyfel. Die begeleide stasie lyk veral komies.
Kubaanse weergawe van die modernisering van die S-75 lugverdedigingstelsel
Die Amerikaanse aggressie in Irak en 'n reeks interne gewapende konflikte in die Arabiese lande het die vloot van bekwame S-75-lugverdedigingstelsels aansienlik verminder. In 2003, tydens Operasie Iraqi Freedom, met die oog op die swak tegniese toestand van die grootste deel van die Irakse lugverdedigingstelsels, die vernietiging van toesighoudingsradars en die vernietiging van die bevel- en beheerstelsel, die S-75 lugafweerstelsels by die beskikking van die leër van Saddam Hussein het nie op koalisievliegtuie gelanseer nie. Daar is opgemerk dat verskeie onbegeleide vuurpyle na die opkomende Amerikaanse magte gelanseer is. Die meeste Irakse lugverdedigingstelsels is in die eerste dae na die uitbreek van vyandelikhede vernietig tydens die voorkoming van raket- en bomaanvalle deur Amerikaanse en Britse vliegtuie.
In die tydperk van 1974 tot 1986 ontvang Irak 46 lugafweerstelsels S-75M en S-75M3, asook 1336 B-755-missiele en 680 B-759-missiele daarvoor. Volgens Amerikaanse intelligensie in 2003 was 12 afdelings gereed om te veg, en as gevolg hiervan het hulle almal in skrootmetaal verander.
39 S-75M en S-75M3 lugverdedigingstelsels en 1374 B-755 en B-759 lugverdedigingstelsels is vir 10 jaar van 1975 tot 1985 vir 10 jaar aan Libië van die Sowjetunie afgelewer. Sedert die tweede helfte van die 90's het die Libiese leierskap nie genoeg aandag aan die toestand van sy eie gewapende magte gegee nie, en die hele lugverdedigingstelsel, gebou volgens die Sowjet -patrone, het begin afneem. In die lig van die swak tegniese toestand was daar in 2010 nie meer as 10 komplekse op hul hoede nie. Na die aanvang van die burgeroorlog in 2011 en die daaropvolgende ingryping van Westerse lande daarin, is die hele lugverdedigingstelsel van Libië eers ongeorganiseerd en daarna heeltemal vernietig, sonder om merkbare weerstand te bied teen die lugaanval van die NAVO -lande.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die vernietigde Libiese lugweerstelsel C-75 in die omgewing van Tripoli
Libiese lugafweermissielstelsels is óf vernietig tydens lugaanvalle en artillerie- en mortieraanvalle, óf deur die rebelle gevange geneem. Sommige van die soliede dryf missiele S-125 en "Kvadrat" is omskep vir afvuur op grondteikens, maar taamlik omvangryk, wat brandstof met vloeibare brandstof en 'n oksideermiddel vereis, maar die S-75-missiele word meestal onbruikbaar gemaak. Daar is berig dat die kragtige koppe van 190 kg van die S-75M Volga-lugafweermissiele, wat meer as 3 500 fragmente gegee het, deur die Islamiste as landmyne gebruik is.
Sirië was nog 'n belangrike C-75-operateur in die Midde-Ooste. Die aantal lugverdedigingstelsels wat deur die USSR aan hierdie land gelewer is, is ongekend. Die S-75M en S-75M3 lugweerstelsels alleen is van 1974 tot 1987 oorgedra, 52 eenhede. Ook is 1918 B-755 / B-759 missiele aan hierdie komplekse afgelewer.
Die Siriese lugafweerstelsels, danksy die teenwoordigheid van goed opgeleide personeel in die land en die instandhoudings- en herstelbasis wat met die hulp van die USSR geskep is, is op 'n redelike hoë vlak van gevegsgereedheid gehandhaaf. Die hardeware -deel van die komplekse het gereeld opgeknap en 'geringe modernisering' ondergaan, en die missiele is gestuur vir onderhoud aan spesiaal gemaakte arsenale. Voor die aanvang van die burgeroorlog was ongeveer 30 S-75M / M3-missiele daar op hul hoede.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die Siriese C-75 lugverdedigingstelsel in Tartus
Sommige van hulle bly steeds diens in gebiede wat deur regeringsmagte beheer word. Die meeste van die Siriese lugverdedigingstelsels is óf na die regering se beheerde basisse en vliegvelde ontruim, óf tydens die beskieting vernietig. Die Israeliese lugmag lewer steeds sy bydrae tot die vernietiging van die Siriese lugverdedigingstelsel en slaan gereeld die posisies van die lugafweermissielstelsels en radarstasies in die grensgebiede raak.
Voor die beëindiging van die militêr-tegniese samewerking met die Sowjetunie, is Egipte voorsien van: 2 SAM SA-75M "Dvina", 32 SAM S-75 "Desna", 47 SAM S-75M "Dvina" en 8 SAM S-75M "Volga", sowel as ongeveer 3000 missiele vir hulle. Hierdie komplekse is lank gebruik deur die Egiptiese lugweermagte, die meeste van hulle is langs die Suez -kanaal ontplooi. Om die elemente van die komplekse en gevegspanne te akkommodeer, is wapens in gewapende beton in Egipte opgerig, wat in staat was om noue ontploffings van grootkaliberbomme te weerstaan.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die Egiptiese C-75 lugverdedigingstelsel aan die oewer van die Suezkanaal
In die lig van die bedorwe betrekkinge met die Sowjetunie, in Egipte, aangesien die hulpbron van lugafweerstelsels in die vroeë 80's ontwikkel is, was die probleem van onderhoud, herstel en modernisering daarvan dringend nodig, wat die Egiptenare aangespoor het om Noord -Koreaanse en Chinese tegniese ondersteuning, om onafhanklike werk in hierdie rigting te begin. Die hoofdoel van die werk was om die lewensduur te verleng en ongeveer 600 verouderde 13D -missiele te moderniseer wat hul waarborgperiodes gedien het. Spesialiste van die Franse onderneming "Tomson-CSF" het ook by hierdie onderwerp aangesluit. Die gemoderniseerde weergawe van die Egiptiese S -75 is op 'n oosterse poëtiese wyse vernoem - "Tair Al - Sabah" ("Morning Bird"). Tans word ongeveer 25 gemoderniseerde "sewentig-vyf" in Egipte in posisies ontplooi. In ruil vir monsters van Sowjet-raket- en lugvaarttegnologie wat aan die VRK gelewer is, het die Chinese gehelp om in Egipte die vervaardiging van missiele vir die bestaande S-75-lugverdedigingstelsels te vestig, wat saam met die herstel en modernisering van die komplekse die rede vir hul benydenswaardige lang lewe.
In die tweede helfte van Januarie 2016 verskyn 'n video op die netwerk wat na bewering die proses van die vernietiging van 'n Amerikaanse hommeltuig deur die Jemenitiese S-75 lugverdedigingstelsel vasgelê het. Dit is onduidelik waar en wanneer die beeldmateriaal van lae kwaliteit die gevegswerk van die berekeninge van die lugafweermissielstelsel en die P-18-radar, sowel as die naglansering van die vuurpyl en die wrak van onbekende oorsprong, verval het as 'n afgedankte UAV.
Van 1980 tot 1987 het Suid- en Noord-Jemen (nou 'n enkele staat) 18 S-75M3 Volga-lugweerstelsels ontvang, asook meer as 600 missiele daarvoor. Daarvoor is 4 SA-75M "Dvina" lugweerstelsels en 136 B-750 missiele aan Suid-Jemen verskaf, maar op die oomblik werk hierdie komplekse en missiele beslis nie. Vanaf 2010 was daar in Jemen nie meer as 10 S-75 lugverdedigingstelsels in werkende toestand nie.
Sedert 2006 het vyandelikhede in Jemen ontvou tussen gewapende militante van die Sjiïtiese opstandbeweging Ansar Allah (ook bekend as "Houthi's") enersyds gewapende magte en Saoedi-Arabië aan die ander kant. Tydens gewapende botsings het die "Houthi's" daarin geslaag om 'n aantal belangrike streke van die land en groot militêre basisse in beslag te neem en die gewapende magte van die pro-Amerikaanse regering ernstig te onderdruk. Nadat 'n werklike vooruitsig ontstaan het dat die Sjiïete beheer sou vestig oor die hele grondgebied van die land onder leiding van Saoedi -Arabië, is 'n Arabiese koalisie gevorm wat op 25 Maart 2015 met lugaanvalle op teikens in Jemen begin het. Eerstens is die lugbasis in Sana'a en lugverdedigingsgeriewe wat deur die "Houthi's" beheer word, gebombardeer.
Satellietbeeld van Google earth: vernietig in 'n lugaanval Jemenitiese lugverdedigingstelsel C-75
Te oordeel na die berigte van nuusagentskappe en satellietbeelde van 2015, as gevolg van lugaanvalle in die gevegsgebied, is nie net die stilstaande posisies van die S-75 en S-125 lugafweermissielstelsels vernietig nie, maar ook die Kvadrat-selfoon militêre komplekse. In die toestande van woestynterrein en volle beheer oor die lugruim deur Saoedi-lugvaart, het die verouderde lugafweerkompleks feitlik geen kans op oorlewing nie. Bestry bates van die S-75 lugverdedigingstelsel vereis 'n lang implementering met die installering van antennepale en die koppeling van kabels. Die aanvul en laai van missiele op lanseerders is 'n ingewikkelde en onveilige operasie wat deurlopende vaardighede vereis word deur opleiding. Die kenmerke van mobiliteit, geraas-immuniteit en geheimhouding van die S-75 lugverdedigingstelsel stem nie meer ooreen met die moderne realiteite nie. Deesdae is die Saoedi-F-15SA-vegvliegtuie die mees gevorderde in die F-15-familie, hulle is toegerus met ekstra wapens en elektroniese oorlogstelsels. Boonop kan die S-75 lugverdedigingstelsels nie alleen werk nie. Vir hul suksesvolle gevegswerk is die middele om die lugsituasie te verken nodig. Uiteraard kan daar geen langtermyn radarnetwerk op die grondgebied van Jemen bestaan nie, wat al tien jaar lank oorlog voer. Bewakingsradars P-18, wat in die 80's saam met Sowjet-lugvaartkomplekse gelewer is, is ook verouderd en is verslete. Met behulp van elektroniese intelligensie tot die beskikking van die Verenigde State en die lugvaart van die Arabiese koalisie kan die ligging van sulke stasies maklik bepaal word met die daaropvolgende vernietiging daarvan.
Ongelukkig kom die eeu van alle veranderinge aan die S-75-lugverdedigingstelsel wat in die USSR gebou is, tot 'n einde. Die komplekse wat meer as 30 jaar gelede vervaardig is, is tot die uiterste van hul tegniese hulpbronne. Selfs die nuutste V-755- en 5Ya23-missiele het die stoorperiode baie keer verstryk. Soos u weet, het vuurpyle, wat aangevuur is met vloeibare brandstof en 'n oksideermiddel, na meer as 10 jaar diens begin lek en 'n ernstige gevaar vir die begin van berekeninge inhou; om hierdie probleem uit te skakel, is herstelwerk en onderhoud by die fabriek of arsenale nodig. Dit is uiters twyfelagtig dat die derde wêreldlande, wat steeds die S-75-lugverdedigingstelsel het, die middele sal vind vir die sinnelose modernisering van die hopeloos verouderde komplekse, waarvan die hulpbron uitgeput is. Dit lyk baie beter om geld te spandeer op moderne mobiele multikanaalkomplekse, waarvan die onderhoud baie minder sal kos. Dit is geen geheim dat die rede vir die staking van die S-75 en S-200 lugafweermissielstelsels met vloeibare dryfmissiele in baie lande die hoë koste van die operasie was, die kompleksiteit en verhoogde gevaar by die hantering van giftige brandstof en aggressiewe oksideermiddel.
Spesiale melding moet gemaak word van die Chinese weergawes van die C-75-HQ-2 (meer besonderhede hier: Chinese lugafweermissielstelsel HQ-2). Die Chinese kloon S-75 was lank die ruggraat van die PLA se lugweermagte, en die massaproduksie het tot in die laat 1980's voortgeduur. Wat sy kenmerke betref, stem die Chinese kompleks in sy geheel ooreen met die Sowjet-modelle met 'n vertraging van 10-15 jaar.
In die VRK is ongeveer 100 HQ-2 lugafweerstelsels van verskillende modifikasies en 5000 missiele gebou. Meer as 30 afdelings is uitgevoer na Albanië, Iran en Noord -Korea, Pakistan en Soedan. Die Chinese vervaardigde lugafweerstelsels HQ-2 het tydens die Sino-Viëtnamese konflikte in 1979 en 1984 aan vyandelikhede deelgeneem, en is ook aktief deur Iran gebruik tydens die oorlog tussen Iran en Irak. Albanië was die enigste NAVO-land waar Chinese lugafweerstelsels met Sowjet-wortels tot 2014 in diens was.
In China self word die lugafweerstelsel HQ-2 geleidelik deur meer moderne modelle vervang. Komplekse van hierdie tipe dek hoofsaaklik voorwerpe in die binneste streke van die Volksrepubliek en in sekondêre rigtings. Die lang lewensduur van die Chinese HQ-2 word verduidelik deur die moderniseringsmaatreëls wat in die tweede helfte van die 90's uitgevoer is, maar in elk geval is hierdie kompleks, soos alle modifikasies van die Sowjet S-75, tans verouderd. Die lugafweerstelsel HQ-2 kan relatief effektief wees in 'n plaaslike konflik teen die lugvaart van lande wat nie oor moderne RTR- en elektroniese oorlogstelsels beskik nie. Die Chinese lugafweerstelsel HQ-2 is in staat om meer moderne lugafweerstelsels aan te vul in 'n ontwikkelde, gesentraliseerde lugverdedigingstelsel, wat ons eintlik in die VRK waarneem.
Google Earth se momentopname: 'n passasiersvliegtuig vlieg oor die posisie van die Chinese lugafweerstelsel HQ-2 in die omgewing van Urumqi
Op die basis van HQ-2 in Iran aan die einde van die negentigerjare, is sy eie kompleks geskep wat die benaming "Sayyad-1" ontvang het. In die lente van 2001 is hy op 'n uitstalling in Abu Dhabi aangebied. Die volgende weergawe van die Sayyad-2-missielverdedigingstelsel, wat in die 2000's geskep is, het reeds 'n gekombineerde radioopdrag en infrarooi huisstelsel. Volgens Iraanse ingenieurs en die weermag behoort dit die geraas-immuniteit en buigsaamheid van die lugafweerkompleks te verhoog.
Iraanse lugafweermissiel "Sayyad-1"
Op grond van die S-75-missielverdedigingstelsel is in verskillende lande gewerk om operasioneel-taktiese missielstelsels te skep. Heel waarskynlik was die Chinese die eerste om so 'n projek te implementeer. In die laat 70's tree die PLA in diens met die OTRK DF-7 (M-7). In die tweede helfte van die 80's het hulle dit begin vervang met meer doeltreffende komplekse, en Chinese missiele is aan Iran verkoop. Die DF-7-vuurpyl het 'n traagheidsbeheerstelsel, bestand teen eksterne invloede, en 'n kernkop van 190 kg. Tans het Iran tot 30 mobiele lanseerders vir die lanseer van sulke missiele. Die Iraanse weergawe van die missiel het die naam "Tondar" gekry, dit het 'n afvuurafstand van tot 150 km en 'n groter kernkop in vergelyking met die Chinese prototipe.
Die skep van soortgelyke stelsels is ook in die Noord -Korea uitgevoer, maar die Noord -Koreane het in die toekoms 'n kompleks nodig gehad wat 'n kernkop op 'n afstand van meer as 300 km kan lewer, en hulle het geweier om 'n ballistiese missiel te bou wat gebaseer is op die S -75 lugverdedigingsmissielstelsel, met die fokus op die modernisering van die missiele van die Sowjet OTRK 9K72 "Elbrus" met die R-17-vloeistofdryfraket.
Die Indiane blyk oorspronkliker te wees; hulle het die V-750-raketaangedrewe stelsel gebruik om 'n missiel van die Prithvi-1 mobiele operasionele-taktiese kompleks te skep met 'n lanseerafstand van tot 150 km en 'n kernkop van 1000 kg, wat radikaal herwerk word die vuurpylliggaam, die stoot van die enjin verhoog en die brandstoftenk tenk verhoog. Die volgende weergawe van "Prithvi-2" met 'n nog meer geforseerde enjin en twee keer liggewigkop het 'n lanseringsbereik van tot 250 km. Hierdie ballistiese missiele, wat geskep is met behulp van die tegniese oplossings van die Sowjet-lugafweermissiele van die vyftigerjare, het die eerste Indiese middel geword om kernwapens te lewer wat nie kwesbaar is vir lugverdedigingstelsels tot beskikking van Pakistan nie.
Ten slotte wil ek daarop let dat die Sowjet-lugverdedigingstelsels van die S-75-familie, waarvan die eerste monsters amper 60 jaar gelede verskyn het, 'n groot impak gehad het op die ontwikkeling van lugvaart en die verloop van vyandelikhede in die 20ste eeu. Die eienskappe en moderniseringspotensiaal wat deur die Sowjet-ontwerpers in die vyftigerjare neergelê is, het die S-75-lugverdedigingstelsel in staat gestel om vir baie dekades in diens te bly by die lugweermagte, sowel as om in aanvraag te wees op die wêreldwapensmark. Sy tyd raak egter min, vloeistofaangedrewe missiele word oral vervang met soliede brandstof, nuwe lugafweerstelsels het 'n hoë mobiliteit, geraas-immuniteit en multikanaal-teiken. In hierdie verband sal ons na 10 jaar die geëerde veteraan van die C-75 slegs in die museum kan sien.
