Dit gebeur so dat twee artikels, gepubliseer met 'n redelike tyd, eendragtig gespeel het. En dit blyk as 't ware te gaan oor skepe met kernkrag en diesel-elektriese duikbote. Dankie aan almal wat saamgestem het met die standpunt wat uitgespreek is, dankie aan diegene wat redelik geargumenteer het. Dit was regtig interessant. As die tweede artikel in die kommentaar is, is dit lekker.
Maar met u toestemming sal ek die onderwerp voortgaan en dit selfs ietwat ontwikkel. Om eerlik te wees, ek hou regtig van die klank van die klok en die langdurige begrafnis wat die klokkie lui, is heeltemal onaangenaam.
Dus, op 'n tyd het ek myself toegelaat om die mening uit te spreek dat daar niks is om sprokiesverhale, kruisers en vernietigers te bou nie (dit was BOD's in ons klassifikasie), dat daar niks is om sprokies op die forums te vertel nie. En ons moet bou wat ons nog kan. Dit wil sê, kern duikbote wat in staat is om, indien dit ons nie beskerm nie, dan kwalitatief wraak te neem.
En toe verskyn 'n oomblik (deur 'n duikboot), waaraan ek nie dadelik gedink het nie. Ek is jammer, ek stel myself reg.
Ja, 'n kern duikboot kan nie net so gevang word nie. Die verloop van "Borey" na die Verre Ooste oor die helfte van die wêreld het dit perfek bewys.
Maar selfs so 'n perfekte wapen soos die kern duikboot het kwesbaarhede. As voorbeeld - as u na die basis verhuis of omgekeerd, as u dit waaksaam laat. Dit was nie verniet dat ons "potensiaal" in Sowjet -tye hul bote voortdurend aan diens gestel het presies op die plekke waar ons bote waarskynlik sou vertrek.
Oor die algemeen moet 'n boot wat (veral) aan diens is, gedek word, en nie net bedek nie, maar wel. sodat diegene wat wil opspoor waarheen ons raketdraer gaan, hul koppe opgeswel het van probleme.
In die ou dae, vir so 'n operasie (ek is nie bang vir hierdie woord nie) was aansienlike kragte betrokke. Die bekendstelling van een strategiese duikboot is verskaf deur 4 tot 8 klein anti-duikboot skepe, 2-3 groot anti-duikbote, verskeie diesel-elektriese duikbote en tot by 'n anti-duikboot lugvaart regiment.
En so 'n mag kan al die "waarnemers" in die see verdryf en ons skip die geleentheid gee om rustig weg te breek van almal wat wou bespied en hoor.
Dit blyk, maak nie saak wie iets gesê het nie. Een onopgemerkte missiel duikboot is al baie. En as daar verskeie is? Hoe kan u in die Verenigde State (byvoorbeeld) rustig slaap, met die wete dat daar êrens in die see onopgemerkte Russiese duikbote is?
In die geval van 'n verergering, is dit moeilik.
Ja, vandag is daar baie minder Amerikaanse bote naby ons kus; hulle het nou nog 'n 'potensiële mededinger', maar hulle is nog steeds plaaslik teenwoordig.
En hier is die sleutel in die teenwoordigheid van anti-duikbootkragte. En hier begin hartseer en weemoed, want die anti-duikbootkragte in ons vloot is 'n openlik ellendige gesig.
U kan ongelukkig nie anders sê nie; die grootste las van die anti-duikbootdiens in ons vloot lê op die skepe van Projek 1124.
Ja, 50 jaar gelede was dit net pragtige skepe. Maar - helaas, VYFTIG jaar gelede. Vandag is die oorblywende Albatrosse, waarvan die mees onlangse in 1994 gebou is, reeds 'n bietjie verouderd. Ja, en daar is nie so baie nie, ouderdom, helaas, doen sy werk.
Met BOD, groot anti-duikbote, is dit steeds hartseer. Kyk net na die betaalstaat.
Baltiese Vloot. BOD - 0, IPC - 6.
Swart See vloot. BOD - 0, IPC - 0.
Noordelike Vloot. BOD - 5 (3 in diens, een onder herstel, een wag op beskikking), MPK - 6.
Stille Oseaan vloot. BOD - 3, MPK - 8.
Ja, daar is nog nuwe korvette, ons sal daaroor in 'n aparte reël praat.
Tot dusver, in getalle, is dit al wat oorbly van die Sowjet -vloot. So-so erfenis, maar dit was moontlik nie.
Van die 12 BOD's van Projek 1155 wat in diens is, dank God, nog ses en een word herstel. Van die 88 geboude IPC -projek 1124 is 22 in diens. Maar ontmanteling is nie ver nie, daar is geen ewige skepe nie.
Die kwessie om die in- en uitgang van kern -duikbote uit basisse te verseker, is dus in die nabye toekoms. Die belangrikste anti-duikbootmag van ons vloot is so oud as wat ek nie weet nie.
Ons praat nie van onderwater toesigstelsels nie. Hulle sê dat as hulle bestaan, dan op papier of as afval aan die onderkant. Beskadig deur "vissers" in die 90's.
Die derde komponent waaroor ek wil praat, is lugvaart teen duikboot. Ons los die korvette en fregatte vir later, bloot omdat alles nie so hartseer is nie.
Deesdae is die Russiese lugvaartbestryding ongeveer dieselfde pyn as kruisers en vernietigers. Dit wil sê, dit lyk op papier, maar in werklikheid …
Dit is egter makliker om dit volgens syfers te skat.
Vliegtuie.
Tu-142. Uit meer as honderd vervaardigde vliegtuie het een of ander manier in diens gebly. Een eskader elk in die Noordelike en Stille Oseaan -vloot. Die jongste is in 1994 gebore. 25 jaar…
Terloops, die Indiane, wat die Tu-142 aktief gebruik het, het hul vliegtuie plegtig uitgevoer om in 2017 af te tree …
IL-38. Van die 65 wat in die Sowjet -tyd vrygelaat is (die jongste - 1972), het 22 in diens gebly.
Be-12. Uit 141 vliegtuie werk in die Swart See 4 (vier). Almal van hulle is amptelik in 1992 gestaak en word bedryf "totdat die hulpbron uitgeput is."
Dit is alles met die vliegtuie.
Helikopters. Meer presies, 'n helikopter.
Veteraan (vervaardig sedert 1980) Ka-27PL. Daar is 63 vliegtuie in diens, sommige (ongeveer 20) is opgegradeer na Ka-27M, waarskynlik sal alle helikopters wat tot hierdie oomblik sal oorleef, opgegradeer word.
Laat ek dit met vrymoedigheid beklemtoon dat daar nie anti-duikbootvliegtuie of anti-duikboot-helikopters in Rusland vervaardig word nie. Ons voltooi die Sowjet -afslae, sorgvuldig pleister en tint.
Hoe funksioneel dit is - kan ek nie oordeel nie. Maar die feit dat die oordrag van geld na die ontwikkeling van dom kernvernietigers en vliegdekskepe, wat niemand en niks te beskerm het nie, volslae onnoselheid is, ek hoop nie dat dit kontroversie en veroordeling sal veroorsaak nie.
Die voorlopige gevolgtrekking is baie teleurstellend. Ons beklee die Sowjet-anti-duikbootverdediging, en as ons dit tot 'n einde bring, kan ons net ontspan. Om tientalle kernvernietigers en kernvliegtuigdraers vry te laat, in die hoop dat die vyand hulle nie soos eende sal skiet nie, uit vrees dat hulle die wêreldsee sal besoedel.
Wel, dit kom net by u op, want u kan lank asemhaal oor wie cooler is, 'Ash' of 'Virginia', maar die Amerikaners het 'n teenkanting teen 'Ash', maar waarteen sal ons verdedig? "Virginia", vir my, eerlik gesproke, is dit nie heeltemal duidelik nie.
Die belyning is so-so. 170 Amerikaanse "Orions" alhoewel ook nie die eerste varsheid nie, maar die figuur … Boonop is daar nog steeds byna 80 stukke "Vikings", op lugvaartuig gebaseerde anti-duikbootvliegtuie. Oor die algemeen is dit ook nie 'n fontein nie, maar 'n bietjie meer optimisties as ons s'n.
Byna 400 anti -duikboot "Sea hawks" van die "Sikorsky" maatskappy - daar is niks om te sê nie. 'N Helikopter is baie gevaarliker vir 'n duikboot as 'n vliegtuig.
Boonop kan Amerikaanse vliegtuie en helikopters maklik in een vuis saamgevoeg word en enige gebied van die wêreld se oseane styf sluit. Wat nie vir ons skyn uit die woord "absoluut" nie. Ongelukkig is ons nie eers in die posisie om hier in te haal nie; ons het miskien vir altyd agtergebly.
Wel, en die onvermoë om self-duikbootvliegtuie en helikopters self te vervaardig. Nee, miskien kan ons, maar om een of ander rede produseer ons dit nie. Waarskynlik is daar meer ernstige doelwitte, soos forums, internasionale demonstrasiekompetisies, waar die wenner vooraf bekend is, en soortgelyke kernvernietigers.
In sulke onaangename omstandighede sou die regte besluit wees om 'n groot aantal moderne klein, maar multifunksionele skepe te bou wat vyandelike duikbote kan bestry en die uitgang van hul basisse kan bedek.
Vreemd, maar ons het so 'n projek. Hy het aanvanklik 'n aantal tekortkominge gehad en het nog steeds, maar die skip lyk ook goed daarmee. Ja, ons praat oor skepe van projek 20380. Die skepe is regtig nie sonder gebreke nie, maar daar is potensiaal, en die belangrikste, wat hulle toegereken word in terme van swakhede.
Die grootste fout in die projek word beskou as die onmoontlikheid om raketaanvalle aan die kus te lanseer en met 'kaliber' toe te rus. Daarom het hulle dadelik projek 20385 gemaak waarin hierdie 'kalibers' reeds bestaan.
U weet, hier is 'n volledige gevoel volgens die gebod "moenie 'n afgod vir uself skep nie." Dit is onmoontlik om die 'kaliber' te plaas - dit is alles, u moet na die stortingsterrein gaan.
In werklikheid het die lig alreeds soos 'n wig bymekaargekom op hierdie 'kalibers' … Die hele wêreld sal slegs wen as gevolg van die feit dat elke ponton dit kan lanseer.
Maar as u ernstig kyk, sonder kaliber histerie, dan is 22380 'n baie suksesvolle en (belangrikste) nie baie duur plaasvervanger vir die Albatrosse nie. Die skip vra eenvoudig vir die PLO -nis, aangesien dit aanvanklik vol was met alles wat nodig is, sodat die vyand se duikbote nie hoofpyn het nie.
As u die geveg in 22380 noukeurig bekyk, is dit natuurlik baie koeler as dié van 1124. Maar dit is natuurlik, daar is 30 jaar tussen die skepe.
Dit is duidelik dat ons vandag waarskynlik nie binne 'n kort tyd 'n nuwe projek van die MPK -tipe 1124 kan ontwikkel nie. Maar dit sal lekker wees, want iets soos die BOD van Projek 1155 skyn glad nie, en dit is te betwyfel dat ons werklik skepe van die verre osonesone nodig het om bogenoemde take op te los.
Dit is waar 22380/22385 handig te pas kom. Hulle kon maklik die pligte van die BOD oorneem en die gat in die anti-duikbootverdediging in die geringste mate toemaak.
Hoekom "kon"? Ja, want hiervoor moet hulle in voldoende hoeveelhede gebou word. En vandag lyk dit asof beide reeks korvette 22380 en 22385 klaar is, en sulke skepe sal nie meer gelê word nie.
En in plaas van hulle? En in plaas daarvan, is die kwessie van die skandelike projek 20386, wat meer in verplasing is, baie duurder in geld en eerlik swakker in bewapening, nog nie van die agenda verwyder nie.
Daar is al baie gesê oor die nonsens genaamd "projek 20386", ek sal myself nie herhaal nie. Die belangrikste ding in hierdie onderwerp is dat dit teen 'n groter prys as die korvette van die 20380- en 20385-projek nie radikale voordele inhou as 'n anti-duikbootskip nie, en dat die korvet 20385 ook minderwaardig is in wapens.
Ja, en as dit nie opgelewer het nie - met die ligging van ons vloot, heeltemal onbekwaam om saam te werk, is dit nodig om soveel moontlik skepe te hê wat teen vyandelike duikbote kan werk. En hiervoor moet hulle so goedkoop as moontlik wees, nie duurder nie.
Veral irriterend is die feit dat selfs potensieel anti-duikbootkorvette nie nou by ons bestel word nie. Ja, die laaste skepe van projekte 22380 en 22385 is in 2016 neergelê, en dit is dit, stilte.
Intussen is die onderwerp ernstig. Wie, verskoon my, sal teen die duikbote nie die nag die "Storm" beskerm / beskerm nie? 'N Leader-tipe kis? Wat is meer verplaas as 'Petrus die Grote'?
Die Here behoed …
Maar die vraag wie ons onderzee -missieldraers by die ingang en uitgang sal bewaak, is die vraag. Ja, ons het hulle. Ja, dit is goeie en gevaarlike skepe. Maar wie het gesê dat generaals en admirale wat in geesteshospitale vergader is, teen ons werk? Nee, daar sit ook voordele. En dit is onwaarskynlik dat hulle sal aanhou sit en wag totdat ons 'Ash' en 'Borei' in 'n skokposisie kom en alles wat daar is, bekendstel.
Inteendeel, hulle sal in stukke geskeur word om te verhoed dat dit gebeur.
Ten slotte, hier is wat gebeur het. As ons al die variëteite van groot en nuttelose bakke soos 'n kernvliegtuigdraer, 'n kernkruiser en 'n kernvernietiger opsy sit, sal dit baie nuttiger wees om uiteindelik die produksie van dieselenjins en turbines vir skepe van 'n kleiner klas te bemeester.
Ek verstaan dat 'n gas -turbine -aanleg vandag vir ons 'n fantasie is, maar … U kan nie 'n reaktor oral druk nie. Soos Kaliber.
Ons strategiese duikbote het beslis dekking nodig om die normale uitvoering van take deur kern duikbote te verseker. En dit is nie vliegdekskepe en kruisers wat as teikens vir vyandelike duikbote kan dien nie; dit is anti-duikbootskepe wat al die pogings van 'n moontlike vyand se duikbootmagte in enige gebied van ons beheersone tot niet kan maak.
As gevolg hiervan - minder dom projekte, meer sakeprojekte! Ek sou die klok wou hoor, nie die begrafnisklok in ons vloot nie.
